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新空港建設과 엑스포 誘致 …“野黨初步市場이 할 수 있겠나”
補闕選擧責任論 … “‘그만하면 됐다’ 할 때까지 繼續沙果”
多者構圖輿論調査, 박형준 敎授 34.6%, 김영춘 前長官 17.6%

김영춘 前海洋水産部長官. [지호영 記者]

“加德島新空港建設로 年中 내내 하루 24時間貨物機가 뜨고 내릴 수 있게 되면 釜山은 中國과 日本을 海運과 航空物流로 잇는 東北亞物流 허브로 발돋움할 수 있습니다. 釜山이 싱가포르 같은 國際的인 海洋都市로 成長할 土臺가 마련되는 것이죠. 또한 航空物流 인프라가 갖춰지면 尖端産業과 바이오産業誘致도 可能합니다. 25年 동안 50萬名이 빠져나간 釜山은 只今釜山經濟의 再建을 바라는 市民의 熱望이 嘉德新空港建設로 暴發하고 있습니다.”

서울 汝矣島에서 만난 김영춘 前海洋水産部長官은 ‘嘉德新空港’ 禮讚論者로 變해 있었다. 스스로 號를 ‘嘉德’으로 定했다고 얘기할 程度로 그는 ‘嘉德空港’에 ‘다 걸기’를 한 모습이었다. “이番에 選出될 釜山市長은 加德島新空港早期着工과 2030 釜山 엑스포 誘致等釜山蔚山慶南 PK의 未來 30年의 運命이 달린 國家的事業을 迅速하게 推進해 나가야 합니다. 靑瓦臺와 國會, 企劃財政部等을 說得해 國家的 프로젝트를 迅速하게 遂行해야 하는데 野黨初步市場이 그 같은 일을 해 낼 수 있겠습니까?”

3選議員에 常任委員長과 海洋水産部長官을 지내고 最近까지 國會事務總長을 歷任한 自身의 政治的 스펙이 野黨候補들에 앞선 比較優位라는 點을 그는 隱然中强調했다.

‘밀어줄 때 確實히 땡기자’…김영춘式 ‘政權밀땡론’

金前長官은 ‘吳巨敦前釜山市長의 性醜行事件으로 補闕選擧가 치러지게 돼 民主黨이 補闕選擧의 原因을 提供한 責任’에 對해서는 “被害者와 市民들께서 ‘그만하면 됐다’고 말씀하실 때까지 繼續해서 사과드리겠다”고 고개를 숙였다. 그러면서 그는 “競爭 없이 特定政黨이 獨走하는 것이 釜山經濟에 도움이 되겠느냐”고 反問했다.

“釜山의 1人當總生産과 總所得은 서울의 折半水準에 不過합니다. 그리고 그 間隙이 漸漸 더 벌어지고 있어요. 只今釜山은 嘉德空港建設로 釜山이 港灣과 航空物流中心의 國際海洋都市로 발돋움하느냐, 그렇지 않느냐의 岐路에 서 있습니다. 만나는 釜山市民들께 이렇게 呼訴 드리고 있습니다. ‘只今은 釜山에서 政權을 審判할 때가 아니라고요. 釜山의 未來를 위해 政權이 밀어줄 때 確實히 땡기자고요.’”

‘밀어줄 때 確實히 땡기자’며 ‘政權밀땡론’을 펴고 있는 그의 主張에 얼마나 많은 釜山市民들이 呼應하고 있을까. YTN과 釜山日報依賴로 리얼미터가 1月 31日∼2月 1日實施한 輿論調査에서는 釜山市長補闕選擧多者構圖에서 박형준 동아대 敎授가 28% 支持로 1位를 記錄했고, 김영춘 前長官은 15.3%에 그쳐 아직은 ‘政權審判論’이 ‘政權밀땡론’을 크게 앞선 것으로 나타났다.(여론조사와 關聯한 仔細한 內容은 中央選擧輿論調査審議委員會<www.nesdc.go.kr> 參照). 競選을 통해 與野에서 本選進出者를 確定한 以後 본 選擧에서도 只今의 政權審判論이 持續될지 아니면 金前長官이 主唱하는 政權밀땡論이 彈力을 받아 異變을 演出할지 지켜볼 일이다.

_{* 이 記事의 全文은 신동아 3月號에서 볼 수 있습니다.}