서울 地下鐵 3號線

서울 地下鐵 3號線
서울 地下鐵 3號線
	옥수역 에 進入中인 구파발 行 301編成 (1次分)
基本情報
運行國家	大韓民國
種類	都市鐵道
體系	首都圈電鐵 ( 서울 地下鐵 )
狀態	營業中
起點	지축역 ; ( 京畿道高陽市德陽區 )
終點	梧琴驛 ; ( 서울特別市松坡區 )
驛 수	34
開通일	1985年 7月 12日 (구파발 ~ 獨立門) ; 1985年 10月 18日 (獨立門 ~ 良才) ; 1990年 7月 13日 (지축 ~ 구파발) ; 1993年 10月 30日 (양재 ~ 水西) ; 2010年 2月 18日 (水西 ~ 오금)
所有者	서울特別市
運營者	서울交通公社 ; 韓國鐵道公社
路線諸元
營業 거리	38.2 km
軌間	1,435 mm( 標準軌 )
線路數	2( 複線 )
電鐵化	加工電車線(지축 - 구파발 ), 加工剛體架線(구파발 - 오금) ; 直流 1,500 V
信號方式	ATC (手動運轉)
營業最高速度	ATC 區間 80km/h

서울 地下鐵 3號線(지축-오금)

凡例

一山선 ( 대화역 方面)

地軸車輛事業所

0.0

319 地軸

↑京畿道高陽市 / 서울特別市↓

1.5

구파발

3.5

연신내

4.8

5.9

7.5

8.4

9.5

11.1

12.2

13.2

13.8

乙支路3街

14.5

15.4

16.1

16.9

17.7

玉水京義·中央線

漢江 , 동호大橋

19.8

狎鷗亭

21.3

神社新盆唐線

22.2

잠원

23.4

高速터미널

25.0

25.9

27.7

28.9

29.7

道谷囚人·분당線

30.5

對峙

31.3

學여울

32.2

大淸

33.4

一圓

33.4

348 一圓

● 首都圈廣域急行鐵道 A路線

35.2

349 水西

囚人·분당線 SRT

水西車輛事業所

36.6

可樂市場

37.4

警察病院

38.2

오금

서울 地下鐵 3號線 (서울 地下鐵三號線)은 京畿道高陽市德陽區 에 있는 지축역 과 서울特別市松坡區 에 있는 梧琴驛 을 잇는 서울特別市 의 都市鐵道路線이다. 通行方向은 어디서든 右側通行이다.

서울 地下鐵 4號線 과 함께 서울 地下鐵 2號線 의 役割을 極大化하고 地下鐵利用率增大側面에서 都心을 放射線型으로 貫通하는 路線의 必然的인 必要性에 依해서 建設된 路線으로 ( 3號線 은 西北쪽에서 東南쪽으로, 4號線 은 東北쪽에서 西南쪽으로 貫通) 서울 西北部地域과 서울 東南部地域을 對角線으로 連結한다.

歷史 [ 編輯 ]

1975年當時 서울特別市丈人 구자춘 에 依해 旣存計劃이 破棄된 以後, 1980年 4號線과 함께 建設業體 컨소시엄에 依해 四철 로 建設한다는 計劃이 發表되었다. 그러나 四철 建設을 통해 얻을 수 있는 收益은 大企業의 不動産投資를 一部制限하는 1978年 8.8措置로 인해 거의 大部分이 運賃이 되면서 事業性이 떨어지게 되어 四철의 建設은 失敗하고 컨소시엄도 解散되었으며, 서울特別市地下鐵建設本部 (現 서울特別市都市基盤施設本部)에 依해 建設되고 서울特別市地下鐵公社 에 依해 運營되게 되었다.

1985年 두 次例에 걸친 路線開通으로 1期地下鐵人 구파발 ~ 良才間 23個役을 이으며 運行을 始作했다. 1993年 10月 30日 에 2期地下鐵計劃中 하나로 包含된 지축역 과 良才 ~ 水西區間이 開通되었다. 以後 1997年 3月 3期地下鐵計劃中 하나로 水西 - 可樂市場 - 오금 延長區間이 처음 計劃되었고, 中間에 警察病院役 을 追加한 채 2004年着工하여 2010年 2月 18日延長區間이 開通되었다.

한便 1996年 에는 지축역 을 起點으로 하는 一山선 이 大韓民國鐵道廳 (現韓國鐵道公社 )의 主導로 建設되어 現在까지 相互列車가 直結運行을 하고 있다.

年表 [ 編輯 ]

1980年 2月 : 구파발역 - 양재역 區間着工
1983年 9月 13日 : 구파발역 ~ 양재역 區間驛名決定 ^[2]
1985年 3月 1日 : 장충役을 동대입구役 으로 驛名變更 ^[3]
1985年 4月 1日 : 弘恩驛에서 弘濟驛 으로, 홍제驛에서 무악재역 으로 驛名變更 ^[4]
1985年 7月 12日 : 구파발역 ~ 독립문역 (8.0 km, 7個驛) 開通.
1985年 10月 18日 : 독립문역 ~ 양재역 (18.2 km, 16個驛) 開通 ^[5]
1987年 5月 1日 : 中央廳役을 景福宮驛 으로 驛名變更 ^[6]
1989年 12月 : 양재역 - 水西驛區間着工
1990年 4月 1日 : 지축역 驛名決定 및 貨物터미널役을 南部터미널驛 으로 變更 ^[7]
1990年 7月 13日 : 지축역 ~ 구파발역 (1.5 km, 1個驛) 開通
1993年 10月 30日 : 양재역 ~ 水西驛 (7.5 km, 7個驛) 開通.
2000年 5月 1日 : 一山선 , 首都圈電鐵 3號線 으로 統合
2009年 10月 29日 : 警察病院役驛名決定 ^[8]
2010年 2月 18日 : 水西驛 ~ 梧琴驛 (3.0 km, 3個驛) 開通.
2013年 1月 3日 : 景福宮(政府中央廳舍)驛 을 景福宮(政府서울廳舍)驛 으로 變更 ^[9]

運營 [ 編輯 ]

路線全區間을 서울交通公社 에서 運營하고 있으며, 列車는 지축역 에서 一山선 과 直結하여 대화역 까지 運行하기도 하며, 구파발역 까지만 運行하기도 한다. 서울交通公社所屬電動車가 對話行으로, 韓國鐵道公社所屬電動車가 구파발 行으로 運行하는 境遇도 많다. 各工事所屬電動車는 定해진 時間表에 따라 編成한다.

車輛 [ 編輯 ]

驛目錄 [ 編輯 ]

驛番號	驛名	로마字驛名	漢字驛名	接續路線	力諫 거리	營業 거리	所在地
320	구파발	Gupabal	舊把撥		1.5	1.5	서울特別市	恩平區
321	연신내	Yeonsinnae		● 서울 地下鐵 6號線	2.0	3.5
322	불광	Bulgwang	佛光	● 서울 地下鐵 6號線	1.3	4.8
323	녹번	Nokbeon	碌磻		1.1	5.9
324	홍제(서울文化藝術隊)	Hongje(Seoul Culture Arts Univ.)	弘濟(서울文化藝術大)		1.6	7.5		西大門區
325	毋岳재	Muakjae	毋岳再		0.9	8.4
326	獨立門	Dongnimmun	獨立門		1.1	9.5
327	景福宮(政府서울廳舍)	Gyeongbokgung(Government Complex-Seoul)	景福宮(政府서울廳舍)		1.6	11.1		鍾路區
328	安國	Anguk	安國		1.1	12.2
329	鍾路3街	Jongno 3(sam)-ga	鍾路3(三)街	● 首都圈電鐵 1號線 ● 首都圈電鐵 5號線	1.0	13.2
330	乙支路3街	Euljiro 3(sam)-ga	乙支路3(三)街	● 서울 地下鐵 2號線	0.6	13.8		中區
331	忠武路	Chungmuro	忠武路	● 首都圈電鐵 4號線	0.7	14.5
332	동대입구(新羅免稅店)	Dongguk Univ.(The Shilla Duty Free)	東大入口		0.9	15.4
333	藥水	Yaksu	藥水	● 서울 地下鐵 6號線	0.7	16.1
334	錦湖	Geumho	金湖		0.8	16.9		城東區
335	玉水	Oksu	玉水	● 首都圈電鐵京義·中央線	0.8	17.7		城東區
336	狎鷗亭(현대백화점)	Apgujeong(Hyundai Department Store)	狎鷗亭		2.1	19.8		江南區
337	神社	Sinsa	新沙	● 新盆唐線	1.5	21.3		江南區
338	잠원	Jamwon	蠶院		0.9	22.2		瑞草區
339	高速터미널	Express Bus Terminal	高速터미널	● 서울 地下鐵 7號線 ● 서울 地下鐵 9號線	1.2	23.4
340	交代(法院·檢察廳)	Seoul Nat'l Univ. of Education(Court & Prosecutor's Office)	敎大(法院·檢察廳)	● 서울 地下鐵 2號線	1.6	25.0
341	南部터미널(예술의전당)	Nambu Bus Terminal(Seoul Arts Center)	南部터미널(藝術의殿堂)		0.9	25.9
342	良才(西草區廳)	Yangjae(Seocho-gu Office)	良才(瑞草區廳)	● 新盆唐線	1.8	27.7
343	매봉	Maebong			1.2	28.9		江南區
344	道谷	Dogok	道谷	● 首都圈電鐵囚人·분당線	0.8	29.7
345	對峙	Daechi	大峙		0.8	30.5
346	學여울	Hangnyeoul	鶴여울		0.8	31.3
347	大淸 (서울住宅都市公社)	Daecheong(SH Corporation)			0.9	32.2
348	一圓	Irwon	逸院		1.2	33.4
349	水西	Suseo	水西	?? 水西高速鐵道 (SRT) ● 首都圈電鐵囚人·분당線 ● 首都圈廣域急行鐵道 A路線	1.8	35.2
350	可樂市場	Garak Market	可樂市場	● 서울 地下鐵 8號線	1.4	36.6		松坡區
351	警察病院	National Police Hospital	警察病院		0.8	37.4
352	오금	Ogeum	梧琴	● 首都圈電鐵 5號線	0.8	38.2

利用客變動 [ 編輯 ]

지축역 ~ 梧琴驛區間만 該當된다.

路線		日平均人員數 (名/日)										各州
路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	各州
3號線	乘車	511,151	534,667	541,309	534,654	534,745	525,406	522,154	519,529	517,107	518,536	^[11]
	下車	504,405	524,014	534,420	529,342	530,309	524,612	522,778	519,969	519,303	523,519
	乘下車	1,015,554	1,058,681	1,075,729	1,063,996	1,065,054	1,050,018	1,044,934	1,039,498	1,036,410	1,042,056
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年
3號線	乘車	546,166	557,535	558,482	566,045	574,509	557,515	556,398	560,385	563,704	572,566
	下車	553,663	566,277	566,639	573,276	580,660	564,279	563,356	561,225	564,160	571,823
	乘下車	1,099,829	1,123,812	1,125,121	1,139,321	1,155,169	1,121,794	1,119,754	1,121,610	1,127,864	1,144,389
路線		2020年
3號線	乘車	407,542
	下車	407,726
	乘下車	815,268

各州 [ 編輯 ]

↑ 車輛 및 列車만 運行
↑ 서울特別市告示第475號 , 1983年 9月 13日.
↑ 서울特別市告示第128號 , 1985年 2月 28日.
↑ 서울特別市告示第180號 , 1985年 3月 18日.
↑ 地下鐵(地下鐵)3.4號線完全開通(開通) , 東亞日報, 1985年 10月 18日作成.
↑ 서울特別市告示第136號 , 1987年 3月 2日.
↑ 서울特別市告示第38號 , 1990年 2月 8日.
↑ 서울特別市告示第2009-428號 , 2009年 10月 29日.
↑ 서울特別市告示第2012-369號 , 2013年 1月 3日.
↑ 韓國鐵道公社所屬列車로서 지축역 以後부터 直結運行 하므로, 車輛整備는 서울交通公社 에서 受託管理한다.
↑ 서울交通公社 > 알림마당 > 資料室

같이 보기 [ 編輯 ]

[1] 車輛 및 列車만 運行

[2] 서울特別市告示第475號 , 1983年 9月 13日.

[3] 서울特別市告示第128號 , 1985年 2月 28日.

[4] 서울特別市告示第180號 , 1985年 3月 18日.

[5] 地下鐵(地下鐵)3.4號線完全開通(開通) , 東亞日報, 1985年 10月 18日作成.

[6] 서울特別市告示第136號 , 1987年 3月 2日.

[7] 서울特別市告示第38號 , 1990年 2月 8日.

[8] 서울特別市告示第2009-428號 , 2009年 10月 29日.

[9] 서울特別市告示第2012-369號 , 2013年 1月 3日.

[autogenerated1-10] 韓國鐵道公社所屬列車로서 지축역 以後부터 直結運行 하므로, 車輛整備는 서울交通公社 에서 受託管理한다.

[11] 서울交通公社 > 알림마당 > 資料室

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

v t e 大韓民國의 都市鐵道
首都圈電鐵	● 1號線 ● 2號線 ● 3號線 ● 4號線 ● 5號線 ● 6號線 ● 7號線 ● 8號線 ● 9號線 ● 牛耳新設線 ● 新林線 ● 議政府輕電鐵 ● 龍仁輕電鐵 ● 金浦都市鐵道
釜山都市鐵道	● 1號線 ● 2號線 ● 3號線 ● 4號線 ● 釜山-金海輕電鐵
大邱都市鐵道	● 1號線 ● 2號線 ● 3號線
仁川都市鐵道	● 1號線 ● 2號線
光州都市鐵道	● 1號線
大戰都市鐵道	● 1號線