相逢役

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相逢
8번 출입구
8番 出入口
승강장(부역명 삭제 전)
乘降場(賦役名 削除 前)
Map
槪括
管轄 機關 서울交通公社
所在地 서울特別市 中浪區 망우로 297 ( 上鳳洞 )
座標 北緯 37° 35′ 44.1″ 東京 127° 5′ 8.7″  /  北緯 37.595583° 東經 127.085750°  / 37.595583; 127.085750
開業일 1996年 10月 11日
驛 番號 720
乘降場수 2面 2線(相對式)
距離標
서울 地下鐵 7號線
長岩 起點 12.6 km
← 719 中華
(1.0 km)
721 面目
(0.8 km)
相逢
역사
歷史
경춘선 승강장
京春線 乘降場
Map
槪括
管轄 機關 韓國鐵道公社 首都圈東部本部 忘憂管理役
所在地 서울特別市 中浪區 망우로 297 ( 上鳳洞 )
座標 北緯 37° 35′ 48.2″ 東京 127° 5′ 5.1″  /  北緯 37.596722° 東經 127.084750°  / 37.596722; 127.084750
開業일 2010年 12月 21日
驛 番號 K120
種別 配置簡易驛
乘降場수 3面 5線
距離標
中央線
淸凉里 起點 4.0 km [1]
中浪
(0.8 km)
忘憂
(0.6 km)
忘憂線
광운대 起點 4.3km
광운대
(4.3 km)
忘憂
(0.6 km)
運行系統
中央線
KTX
서울 方面  
淸凉里   
  江陵 , 東海 方面
  楊平
首都圈 電鐵 京義·中央線
문산 方面  
← K119 中浪  
  (0.8 km)  
  地平 方面
 K121 忘憂
  (0.6 km)  
首都圈 電鐵 京義·中央線
京義線 急行 A
문산 方面  
← K119 中浪  
  (0.8 km)  
  용문 方面
 K121 忘憂
  (0.6 km)  
首都圈 電鐵 京義·中央線
中央線 急行
문산 方面  
← K118 회기  
  (2.6 km)  
  용문 方面
 K123 九里
  (5.5 km)  
首都圈 電鐵 京春線
淸凉里 , 광운대 方面  
← K119 中浪 , 119 광운대  
  (0.8 km, 4.3 km)  
  春川 方面
 K121 忘憂
  (0.6 km)  
首都圈 電鐵 京春線
急行
淸凉里 方面  
← K118 회기  
  (2.6 km)  
  春川 方面
 P123 갈매
  (5.3 km)  
京春線
ITX-靑春
龍山 方面  
← K117 淸凉里  
  (4.0 km)  
  春川 方面
 P125 퇴계원
  (8.3 km)  

相逢役 (Sangbong station, 上鳳驛)은 서울特別市 中浪區 망우로 297 ( 上鳳洞 )에 있는 中央線 忘憂線 鐵道驛 이며, 서울 地下鐵 7號線 , 首都圈 電鐵 京義中央線 , 首都圈 電鐵 京春線 等의 電鐵驛 이다. [2]

歷史 [ 編輯 ]

驛 救助 [ 編輯 ]

서울 地下鐵 7號線 은 2面 2選의 相對式 乘降場 이며, 首都圈 電鐵 京義·中央線 ( 京春線 )은 3面 5線이며, 모든 乘降場에 스크린도어 가 設置되어 있다. 서울 地下鐵 7號線 의 境遇 列車와 乘降場 사이의 틈새가 넓기 때문에 勝·下車時 발이 빠지지 않도록 注意하여야 한다.

配線圖

망우역 과 相逢役의 配線圖는 다음과 같다.

7號線 乘降場
中華
| |
面目
上行 서울 地下鐵 7號線 태릉入口   · 蘆原   · 水落山   · 道峯山   · 長岩 方面
下行 建大入口   · 江南區廳   · 논현   · 溫水   · 石南 方面
京義·中央線·京春線 乘降場
中浪 ( 京義·中央線 , 京春線 ) / 광운대 ( 京春線 )
| | 23 | | 45 |
忘憂 ( 京義·中央線 , 京春線 )↓
1 首都圈 電鐵 京義·中央線 회기   · 二村   · 龍山   · 문산 方面
2~3 九里   · 都農   · 덕소   · 용문   · 地平 方面
4 首都圈 電鐵 京春線 , ITX-靑春 광운대   · 淸凉里   · 龍山 方面  · 黨役終着
5 퇴계원   · 坪內好坪   · 加平   · 春川 方面
KTX 乘降場

中央線 相逢役 2~3番 乘降場, 망우역 2~3番 乘降場과 直接 連結되어 있다.

淸凉里
| 12 |
덕소
1 江陵線 KTX 서울   · 淸凉里 方面
2 만종   · 橫城   · 平昌   · 江陵   · 東海   · 堤川   · 安東 方面

驛 周邊 [ 編輯 ]

利用客 變動 [ 編輯 ]

京義·中央線의 2010年 資料는 開通일인 2010年 12月 21日부터 12月 31日까지인 11日치만이 反映된 것이며, ITX-靑春의 2012年 資料는 運行 開始日인 2012年 2月 28日부터 12月 31日까지인 308日치만이 反映된 것이다.

路線 日平均 人員數 (名/日) 各州
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
7號線 乘車 18,222 25,538 27,180 27,101 26,407 25,067 20,563 19,296 18,482 18,100 [5]
下車 15,741 21,635 22,795 22,725 22,492 22,075 17,995 16,728 16,004 15,529
乘下車 33,963 47,172 49,975 49,826 48,898 47,142 38,558 36,024 34,486 33,629
路線 日平均 人員數 (名/日) 各州
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年
7號線 乘車 18,177 18,399 18,271 17,952 18,166 17,939 17,649 17,283 [5]
下車 16,086 16,015 16,506 16,345 16,789 16,797 16,718 16,598
乘下車 34,264 34,414 34,777 34,297 34,955 34,736 34,367 33,881
京義·中央線 乘車 9,387 6,557 6,715 7,284 7,490 7,627 7,636 7,529 7,617 7,696 6,147 6,331 6,713 [6]
下車 8,714 6,092 6,460 7,389 7,583 7,878 7,909 7,915 8,142 8,217 6,617 6,858 7,156
ITX-靑春 乘車 未開通 34 38 47 44 43 45 53 52 45 46 50
下車 52 45 54 59 63 59 67 66 61 55 62

寫眞 [ 編輯 ]

隣接한 驛 [ 編輯 ]

KTX
淸凉里
행신 方面
KTX
江陵線
덕소
江陵 方面
淸凉里
서울 方面
KTX
嶺東線
덕소
東海 方面
淸凉里
서울 方面
KTX
中央線
楊平
安東 方面
ITX-靑春
淸凉里
龍山 方面
ITX-靑春
京春線
퇴계원
春川 方面
廣域電鐵 ( 中央線   · 京春線   · 忘憂線 )
K119 中浪
문산 方面
문산 方面
首都圈 電鐵 京義·中央線
本選 緩行
京義線 本選 急行
K121 忘憂
地平 方面
용문 方面
K118 회기
문산 方面
首都圈 電鐵 京義·中央線
中央線 急行
K123 九里
용문 方面
K119 中浪
淸凉里 方面
首都圈 電鐵 京春線
本選 緩行
K121 忘憂
春川 方面
119 광운대
광운대 方面
首都圈 電鐵 京春線
地選 緩行
K121 忘憂
春川 方面
K118 회기
淸凉里 方面
首都圈 電鐵 京春線
急行
K123 갈매
春川 方面
廣域電鐵 ( 서울 地下鐵 7號線 )
719 中華
長岩 方面
서울 地下鐵 7號線 721 面目
石南 方面

各州 [ 編輯 ]

  1. 臨津江 起點 70.3 km
  2. 江陵線 KTX와 京義中央線은 中央線 에서 運行하며, 京春線은 忘憂線 에서 運行한다.
  3. 大韓民國館步 國土海洋部 告示 第2010-676號, 2010年 10月 1日. / 大韓民國館步 國土海洋部 告示 第2010-916號, 2010年 12月 10日.
  4. 鄭俊英 (2023年 12月 14日). “相逢서 安東까지 2時間…中浪區 "相逢役에 中央線 KTX 停車 " . 2023年 12月 28日에 確認함 .  
  5. 서울交通公社 > 알림마당 > 資料室
  6. “統計資料 - 韓國鐵道公社” . 2022年 4月 20日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]