비슷한 이름의
산본役
,
상동驛
에 關해서는 該當 文書를 參照하십시오.
相逢役
(Sangbong station, 上鳳驛)은
서울特別市
中浪區
망우로
297 (
上鳳洞
)에 있는
中央線
과
忘憂線
의
鐵道驛
이며,
서울 地下鐵 7號線
,
首都圈 電鐵 京義中央線
,
首都圈 電鐵 京春線
等의
電鐵驛
이다.
[2]
歷史
[
編輯
]
驛 救助
[
編輯
]
서울 地下鐵 7號線
은 2面 2選의
相對式 乘降場
이며,
首都圈 電鐵 京義·中央線
(
京春線
)은 3面 5線이며, 모든 乘降場에
스크린도어
가 設置되어 있다.
서울 地下鐵 7號線
의 境遇 列車와 乘降場 사이의 틈새가 넓기 때문에 勝·下車時 발이 빠지지 않도록 注意하여야 한다.
- 配線圖
망우역
과 相逢役의 配線圖는 다음과 같다.
- 7號線 乘降場
- 京義·中央線·京春線 乘降場
- KTX 乘降場
中央線 相逢役 2~3番 乘降場, 망우역 2~3番 乘降場과 直接 連結되어 있다.
驛 周邊
[
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]
利用客 變動
[
編輯
]
京義·中央線의 2010年 資料는 開通일인 2010年 12月 21日부터 12月 31日까지인 11日치만이 反映된 것이며, ITX-靑春의 2012年 資料는 運行 開始日인 2012年 2月 28日부터 12月 31日까지인 308日치만이 反映된 것이다.
路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
2000年
|
2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
7號線
|
乘車
|
18,222
|
25,538
|
27,180
|
27,101
|
26,407
|
25,067
|
20,563
|
19,296
|
18,482
|
18,100
|
[5]
|
下車
|
15,741
|
21,635
|
22,795
|
22,725
|
22,492
|
22,075
|
17,995
|
16,728
|
16,004
|
15,529
|
乘下車
|
33,963
|
47,172
|
49,975
|
49,826
|
48,898
|
47,142
|
38,558
|
36,024
|
34,486
|
33,629
|
路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
2019年
|
2020年
|
2021年
|
2022年
|
7號線
|
乘車
|
18,177
|
18,399
|
18,271
|
17,952
|
18,166
|
17,939
|
17,649
|
17,283
|
|
|
|
|
|
[5]
|
下車
|
16,086
|
16,015
|
16,506
|
16,345
|
16,789
|
16,797
|
16,718
|
16,598
|
|
|
|
|
|
乘下車
|
34,264
|
34,414
|
34,777
|
34,297
|
34,955
|
34,736
|
34,367
|
33,881
|
|
|
|
|
|
京義·中央線
|
乘車
|
9,387
|
6,557
|
6,715
|
7,284
|
7,490
|
7,627
|
7,636
|
7,529
|
7,617
|
7,696
|
6,147
|
6,331
|
6,713
|
[6]
|
下車
|
8,714
|
6,092
|
6,460
|
7,389
|
7,583
|
7,878
|
7,909
|
7,915
|
8,142
|
8,217
|
6,617
|
6,858
|
7,156
|
ITX-靑春
|
乘車
|
未開通
|
34
|
38
|
47
|
44
|
43
|
45
|
53
|
52
|
45
|
46
|
50
|
下車
|
52
|
45
|
54
|
59
|
63
|
59
|
67
|
66
|
61
|
55
|
62
|
寫眞
[
編輯
]
-
-
京春線 驛名板(청량리역 延長 前)
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-
1番 出入口 폴사인
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京春線 驛名板(春川 方面)
-
7號線 改札口
隣接한 驛
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編輯
]
各州
[
編輯
]
外部 링크
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編輯
]
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臨津江 ~ 문산: 셔틀電鐵 形態로 週中 2回, 週末 4回만 運行.
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* 智詵은 平日 出退勤時間帶에 限해 往復 4回 運行
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:
肺疫
. 1. 忘憂線의 鐵道距離票에 登錄되지 않음.
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