水西
3號線 驛名板
3號線 對話 方向 乘降場(水西發(左), 梧琴發(郵))(글씨體 바꾸기 前)
3號線 오금 方向 乘降場(글씨體 바꾸기 前)
槪括
管轄 機關	서울交通公社
所在地	大韓民國 서울特別市 江南區 광평路 地下270
座標	北緯 37° 29′ 14.8″ 東京 127° 6′ 7.6″  /  北緯 37.487444° 東經 127.102111°  / 37.487444; 127.102111
開業일	1993年 10月 30日
驛 番號	349
AFC 코드	0339
乘降場수	2面 3線
距離標
● 首都圈 電鐵 3號線 ( 서울 地下鐵 3號線 )
對話 起點 54.5km
← 348 一圓 (1.8 km) 350 可樂市場 → (1.4 km)

水西
囚人盆唐線 淸凉里 方面 驛名板
囚人盆唐線 淸凉里 方面 乘降場
槪括
管轄 機關	韓國鐵道公社 首都圈廣域本部 水西管理役
所在地	大韓民國 서울特別市 江南區 광평路 地下270
座標	北緯 37° 29′ 14.3″ 東京 127° 6′ 5.9″  /  北緯 37.487306° 東經 127.101639°  / 37.487306; 127.101639
開業일	1994年 9月 1日
驛 番號	K221
種別	管理役
等級	2級
AFC 코드	1030
乘降場수	2面 2線
距離標
● 首都圈 電鐵 囚人·분당線 ( 盆唐線 )
淸凉里 起點 15.7km
← K220 大母山入口 (3.0 km) K222 복정 → (3.2 km)

水西
驛名板
乘降場
槪括
管轄 機關	지티엑스에이運營
所在地	大韓民國 서울特別市 江南區 광평路 地下270
路線	● 首都圈 廣域急行鐵道 A路線
開業일	2024年 3月 30日
驛 番號	X108
種別	무配置簡易驛
乘降場수	1面 2線 ( 섬式 )

水西
歷史
乘降場에 停車中인 SRT
槪括
管轄 機關	(株) SR 지티엑스에이運營
所在地	大韓民國 서울特別市 江南區 밤고개路 99
開業일	2016年 12月 9日
乘降場수	3面 6線
距離標
水西平澤高速船
水西 起點 0.0km
東灘 → (32.4 km)
水西주박기地選
水西 起點 0.0km
水西주박기地 → (0.0 km)
運行系統
京釜高速選 ■ SRT   釜山 方面   東灘 →   (32.4 km)   湖南高速選 ■ SRT   木浦 方面   東灘 →   (32.4 km)   全羅線 ■ SRT   麗水엑스포 方面   東灘 →   (32.4 km)   慶全線 ■ SRT   晋州 方面   東灘 →   (32.4 km)   東海線 ■ SRT   浦項 方面   東灘 →   (32.4 km)

水西驛 (Suseo station, 水西驛)은 大韓民國 서울特別市 江南區 水西洞 에 있는 首都圈 電鐵 3號線 과 首都圈 電鐵 囚人·분당線 의 電鐵驛 利子 換乘驛 이고, SRT 의 鐵道驛 이자 終着驛이다.

歷史 [ 編輯 ]

• 1993年 10月 30日  : 서울 地下鐵 3號線 良才 ~水西 區間 開通과 함께 終着驛으로 營業 開始
• 1994年 9月 1日  : 盆唐線 오리 ~水西驛 開通과 함께 終着驛으로 換乘驛 이 됨 (이때까지만 해도 두 路線의 終着驛이 이 驛 이었음)
• 2003年 9月 3日  : 盆唐線 水西~ 宣陵 區間 開通과 함께 中間驛이 됨
• 2010年 2月 18日  : 首都圈 電鐵 3號線 水西~ 오금 開通과 함께 中間驛이 됨
• 2016年 12月 9日  : SRT 水西~ 釜山 / 木浦 區間 開通과 함께 終着驛으로 3個 路線 의 換乘驛 이 됨
• 2024年 3月 30日 : 首都圈 廣域急行鐵道 A路線 水西 ~ 東灘 區間 開通과 함께 終着驛으로 4個 路線 의 換乘驛 이 됨

槪要 [ 編輯 ]

2012年 4月 體制 改編과 함께 盆唐線 은 韓國鐵道公社 首都圈東部本部 管理役이 되었으며 ^[1] , 2016年 12月 9日 ( 金曜日 ) SRT 水西驛~ 釜山驛 區間 開通과 함께 이 役을 出發해 釜山驛 , 木浦驛 方面으로 SRT 가 運行된다. SRT 의 境遇 東灘驛 方面으로 6選의 水西주박基地가 있으며, SRT 의 주박을 擔當하고 있다. 한便 首都圈 廣域急行鐵道 A路線 工事 가 進行中으로 2024年 上半期에 開通될 豫定이다. 首都圈 廣域急行鐵道 A路線 에서 SRT 로 合流할 豫定이다. 向後 首都圈 電鐵 囚人·분당線 驛은 急行列車 運行 一環으로 乘降場 에 待避線 設置 計劃이 있다. 首都圈 電鐵 3號線 은 광평교 炭川 河底터널로 가락시장역 과 連結되고, 首都圈 電鐵 囚人·분당線 은 炭川 河底터널로 福井驛 과 連結되고, SRT 는 炭川 , 신갈천 河底터널로 東灘驛 과 連結된다. 深夜 에 首都圈 電鐵 3號線 1編成, SRT 11編成이 駐泊한다. GTX-A는 이 役부터 東灘驛 까지 모두 地下 區間이다.

驛 救助 [ 編輯 ]

開通은 서울 地下鐵 3號線 이 앞섰으나 當初부터 盆唐線 水西驛~ 宣陵驛 區間 延長 開通 및 換乘, 可樂市場 方面 延長을 對備하여 建設되었다. 盆唐線 驛은 旣存 서울 地下鐵 3號線 驛에 連結되는 形態로 建設되었다. 以後 開通된 SRT 力道 歷史는 別途로 建設되었으나 地下 1層 換乘 通路로 旣存 首都圈 電鐵 3號線 , 首都圈 電鐵 囚人·분당線 驛과 서로 連結되어 있다. 改札口는 SRT 가 地上 1層, 首都圈 電鐵 3號線 과 首都圈 電鐵 囚人·분당線 이 各各 地下 1層에 있으며, SRT 와의 換乘 通路는 地下 1層에, 首都圈 電鐵 3號線 과 首都圈 電鐵 囚人·분당線 驛 換乘 通路는 地下 3層에 設置되어 있다. 乘降場 은 SRT 가 地下 1層에, 首都圈 電鐵 3號線 이 地下 2層에, 首都圈 電鐵 囚人·분당線 이 地下 4層에 있다.

SRT 驛은 乘降場과 賣票所가 서로 마주보고 있는 形態며, 地上 待合室에서도 플랫폼 番號를 따라 에스컬레이터가 設置되어 있다. 따라서 電光板에서 利用할 列車 番號와 플랫폼을 確認한 後, 各 플랫폼別 에스컬레이터를 利用해서 乘降場으로 내려가면 된다.

3互先, 囚人盆唐線 [ 編輯 ]

水西車輛基地 配線圖
凡例
↑ 首都圈 電鐵 3號線 水西驛 水西車輛事業所

出入口는 7個다. ^[2]

3號線 乘降場 [ 編輯 ]

2面 3線式 乘降場 을 갖춘 地下驛 이며, 完全密閉型 스크린도어 가 設置되어 있다.

囚人盆唐線 乘降場 [ 編輯 ]

2面 2選의 相對式 乘降場 을 갖춘 地下驛 이며, 完全密閉型 스크린도어 가 設置되어 있다. ^[6]

首都圈 廣域急行鐵道 A路線 乘降場 [ 編輯 ]

1面 2選의 섬式 乘降場 을 갖춘 地下驛 이며, 完全密閉型 스크린도어 가 設置되어 있다.

SRT 乘降場 [ 編輯 ]

3面 6選의 두斷食 乘降場 을 갖춘 地下驛 이며, 스크린도어 가 設置되어 있지 않다. 出入口는 3個다.

驛 周邊 [ 編輯 ]

• 農水産物流센터
• 대진디자인高等學校
• 都市開發아파트
• 東部幹線道路 水西 나들목
• 名畫綜合社會福祉館
• 서울交通公社 水西車輛事業所
• 서울特別市兒童福祉센터
• 서울特別市女性保護센터
• 서울世宗高等學校
• 水西洞行政福祉센터
• 水西綜合社會福祉館
• 水西中學校
• 서울水西初等學校
• 水西治安센터
• 이마트 메트로 수書店
• KT 水西地點
• 한국지역난방공사 江南知事
• 炭川校
• 水西靑少年센터
• 밀알복지재단

寫眞 [ 編輯 ]

• 
  3號線 오금 方向 驛名板(囚人盆唐線 直結·글씨體 바꾸기 前)
• 
  3號線 對話 方向 驛名板(改正 前)
• 
  3號線 對話 方向 乘降場(스크린도어 設置·글씨體 바꾸기·수서역~오금역 區間 延長 開通·驛名板 改正·囚人盆唐線 直結 前, 서울메트로 時節)
• 
  盆唐線 補正 方向 乘降場(스크린도어 設置·宣陵驛~往十里驛 區間 延長 開通·기흥역~粥全域 區間 追加 開通·驛名板 改正·囚人盆唐線 直結 前)
• 
  3號線 對話 方向 乘降場(스크린도어 設置·글씨體 바꾸기·수서역~오금역 區間 延長 開通·LED 交替·驛名板 改正·囚人盆唐線 直結 前, 서울메트로 時節)
• 
  SRT 水西驛 地上 待合室
• 
  乘降場
• 
  逆名標
• 
  地下鐵邊의 乘降場

利用客 變動 [ 編輯 ]

隣接한 驛 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 水西車輛事業所
• 水西高速鐵道

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 서울交通公社 사이버 스테이션 水西驛
• 韓國鐵道公社 水西驛