高陽
은 여기로 連結됩니다. 다른 뜻에 對해서는
高陽 (同音異義)
文書를 參考하십시오.
高陽市
(高陽市)는
大韓民國
京畿道
의 北西部에 位置한
特例市
이다. 市廳은
德陽區
주교동
에 있다.
서울特別市
의 近郊 地域으로 成長한 곳으로,
1970年代
부터
邑
規模의 市街地들이 發達했다.
1990年代
初
一山新都市
를 비롯한 7個 地域에 宅地開發事業이 이루어지면서 人口가 急增해
1992年
2月 1日
에 市로 昇格하였으며, 1996年에 一般區 2個(일산구,
德陽區
)가 設置되었고 그 中 일산구는 2005年에
一山西區
와
一山東區
로 分離했다.
2014年
8月 1日
에는 人口 100萬 名을 突破하였다.
[3]
一山西區
대화동
에는 綜合展示場인
킨텍스
가 있고,
德陽區
행신동
에는 一部
KTX
의 終着驛인
行身役
이 있으며
행주내동
素材의 KTX 專用 車輛基地人
首都圈鐵道車輛整備團
入出庫 列車의 一部가
行身役
을 오고간다.
또한 休戰線이 있는
坡州市
와 接해 있는 特性上, 軍事都市이기도 하다.
歷史
[
編輯
]
1992年 以前의 歷史는
高陽郡
文書를 參考하십시오.
고봉현, 德陽縣(행주현은 德陽縣에 이미 統合), 부원현, 黃操向, 率惡部曲 等을 고양현으로 統廢合한 곳으로, 名稱은
朝鮮
太宗
13年(
1413年
)에 고봉현의
'高'
者와 德養賢의 '
量'
者를 합쳐서 만들어진 것이다.
- 1992年
2月 1日
: 高陽郡이
高陽市
로 昇格하였다.
[4]
- 1993年
5月 18日
: 주엽동 新設하였다.
- 1993年
6月 1日
: 中東을 一山2棟, 一山東을 一山1棟, 千靑銅을 백석동, 백마동을 마두1棟, 낙민동을 마두2洞으로 名稱 變更하였다.
- 1994年
7月 1日
: 성사동을 成事1,2棟, 주엽동을 注葉1,2洞으로 分洞하였다.
- 1995年
3月 13日
: 一山1棟을 一山1棟, 一山3洞으로 分洞하였다.
- 1996年
1月 3日
: 一山4棟, 대화동, 張沆2棟, 행신2棟 新設하였다.
- 1996年
1月 30日
:
一山선
이 開通되었다.
- 1996年
3月 1日
:
德陽區
와
일산구
가 設置되었다.
[5]
- 1996年
10月 21日
: 花井洞을 花亭1,2洞으로 分洞하였다.
- 2003年
2月 3日
: 행신1,2棟을 행신1,2,3棟, 一山1棟을 一山1棟, 탄현동으로 分洞하였다.
- 2005年
5月 16日
: 일산구를
一山東區
와
一山西區
로 分口하였다.
[6]
- 2005年
5月 16日
: 一山2棟을 一山2棟, 中山洞으로 分洞하였고, 一山4棟을 鼎鉢山東으로 名稱變更하였다.
- 2006年
10月 29日
: 백석동을 百席1,2洞으로 分洞하였다.
- 2014年
8月 1日
: 고양시의 人口가 100萬名을 넘어섰다.
[3]
- 2018年
7月 1日
: 신도동을 삼송동으로 改稱하였다.
- 2020年
12月 9日
: 特例市 法案이 國會에서 通過 되었다.
- 2022年
1月 3日
: 德陽區 흥도동과 삼송동을 흥도동, 삼송1棟, 삼송2洞으로, 덕양구 행신3棟을 행신3棟, 행신4洞으로, 一山東區 中山洞을 中産1棟, 中産2棟 으로, 一山西區 탄현동을 炭峴1棟, 炭峴2洞으로 分洞, 一山西區 송산동을 덕이동, 加佐洞으로 分洞하였다.
- 2022年
1月 13日
: 特例市로 昇格되었다.
[7]
지리
[
編輯
]
高陽市는
京畿道
의 西쪽 중북부에 位置하며, 東西로 27 km, 南北으로 18km에 該當하는 크기이다. 南쪽으로는
서울特別市
와 接하고, 北쪽으로는
坡州市
, 東쪽으로
楊州市
, 南西쪽으로는
漢江
을 끼고
金浦市
와 接하고 있다. 地理的 位置를 살펴보면 東쪽 끝은 東經 126° 56.5‘의 德陽區 孝子洞, 西쪽 끝은 東經 126° 45.5’의 一山西區 구산동, 南쪽 끝은 北緯 37° 34‘의 덕양구 현천동, 北쪽 끝은 北緯 37° 41.5’의 德陽區 벽제동으로 反對便
南楊州市
와 비슷한 位置에 있다.
[8]
特히 京畿道를 南北으로 나눈다면 漢江이북으로
行政上으로는
京畿北部
에 屬하나 京畿道 全體的으로 西쪽 중북부에 位置하여 있고 一般的인
京畿北部
와는 조금 다르다.
[9]
따라서 競技 '西部'로 보는 것이 더 正確하다. 特히 一部를 除外한 視聽과 其他 主要 核心紙들은 緯度上
서울特別市
最北端에 位置한
道峰區
보다 南쪽에 位置하며 市의 最南端인 덕은동 一帶는 漢江以南人
江西區
,
江東區
一部와 같으며 서울 漢江이북 最南端 自治區와도 緯度上 類似하다.
따라서 行政上으로는 漢江 以北으로
京畿北部
에 屬하나 實際로는
서울特別市
江北地域과 거의 같다.이는 反對便 東部圈人
南楊州市
도 마찬가지이다.
特히 最近에는 道路交通網의 發達로 漢江以南의
金浦市
,
富川市
,
仁川廣域市
와도 往來가 잦다.
東部에는
北漢山
이 솟아 있고 大部分이 丘陵과 山岳地帶로 이루어져 있다. 창릉천 等의 河川이 흐르며
漢江
과 接해 있다. 西部는 大部分 平野地帶여서 農事를 짓기 有利하다.
2014年 4月
을 基準으로 全體 面積은 268.05 km
2
로 京畿道의 2.6%에 該當한다. 二重 德陽區는 165.55 km
2
, 一山東區는 59.94 km
2
, 一山西區는 42.56 km
2
이다. 모든 地域이
過密抑制區域
에 屬할 뿐만 아니라,
軍事保護區域
이 45.8%,
開發制限區域
이 44.8%,
農林
地域이 12.3%에 이르는 等 都市의 成長速度를 抑制하는 各種 規制를 받고 있다.
[8]
이에 더해 高陽市는 高陽郡 時節부터 地域마다 따로따로 成長해
서울
이나 餘他
廣域市
와 달리 "第1都心"이라고 할만한 곳이 없는데, 이러한 求心點 없는 成長은 고양시의 體系的인 發展에는 否定的 要素로 評價되고 있다.
行政 區域
[
編輯
]
고양시에는 3個의
一般區
가 있다.
一山東區
와
一山西區
는
一山新都市
地域이며
德陽區
에는 舊 都心이었던
元堂洞
과
주교동
外에
행신
,
화정地區
가 있다. 3
區
, 44
行政洞
, 886通, 5,565班으로 構成되어 있다. 行政洞은 德陽區가 21棟, 一山東區가 12棟, 一山西區가 11棟이다. 國會議員 選擧區는 4個(高陽甲, 高陽乙, 高陽丙, 高陽丁)로 나뉘어 있다.
一般區
|
漢字
|
面積 (km
2
)
|
人口 (名)
|
世代
|
德陽區
|
德陽區
|
165.51
|
466,157
|
178,039
|
一山東區
|
一山東區
|
59.10
|
297,671
|
115,258
|
一山西區
|
一山西區
|
42.80
|
302,523
|
108,475
|
高陽市
|
高陽市
|
267.41
|
1,066,351
|
401,772
|
*
人口·世代는 2019年 住民登錄 基準, 面積은 2012年 12月 31日 基準
人口
[
編輯
]
고양시의 人口는
1990年代
一山新都市
의 開發以後 急激하게 增加했다. 0~4歲 人口는 20.47%,65歲 以上 人口는 8.43%이다.
生産年齡層
人 15~64歲人口는 71.4%로 全國平均 72.8%보다 比率이 낮고 幼少年 人口 扶養費는 23.5%로 全國平均人 22.8%보다 높으며 老年人口 扶養費는 8.8%로 全國 平均인 14.5%보다 낮다. 女子 人口 100名當 男子 人口를 나타내는
性比
는 97.8로 女子가 多少 많다.
[10]
德陽區의
三松地區
等의 開發에 힘입어 人口가 꾸준히 流入되어
2014年
8月
1日 人口 100萬을 突破하였으며
2013年
末부터 人口가 月平均 千單位로 增加하고 있다.
고양시의 人口推移
[11]
[12]
鳶島
|
人口
|
人口그래프
|
1960年
|
75,859名
|
|
1966年
|
93,741名
|
|
1970年
|
130,860名
|
|
1975年
|
143,028名
|
|
1980年
|
155,601名
|
|
1985年
|
183,125名
|
|
1990年
|
244,975名
|
|
1995年
|
518,282名
|
|
2000年
|
763,971名
|
|
2005年
|
866,846名
|
|
2010年
|
905,076名
|
|
2015年
|
1,027,546名
|
|
2016年
|
1,031,890名
|
|
視聽
[
編輯
]
고양시의 市長을 選出하는 選擧에 對해서는
高陽市長 選擧
文書를 參考하십시오.
- 現在 高陽市廳은
京畿道
高陽市 덕양구 주교동에 位置하고 있다.
敎育
[
編輯
]
初等學校
[
編輯
]
中學校
[
編輯
]
高等學校
[
編輯
]
大學校
[
編輯
]
特殊學校
[
編輯
]
公共圖書館
[
編輯
]
公共圖書館은 어린이 圖書館을 包含하여 總 15個의 市立圖書館이 있다. 人口 8萬3600名當 1改正道路 10萬 名當 1個程度人 全國平均을 上廻한다.
[13]
文化·觀光
[
編輯
]
2004年
9月 1日
開館한 複合文化體育 空間인
高陽어울림누리
와 2007年 5月 4日 開館한 公演藝術센터人
高陽아람누리
가 있다. 또, 관산동에 테마動物園 쥬쥬가 있다.
文化財
[
編輯
]
祝祭
[
編輯
]
經濟·産業
[
編輯
]
商業施設
[
編輯
]
百貨店,아울렛,쇼핑몰
[
編輯
]
- 롯데百貨店
一山店
(一山東區 中央로 1283)(장항동)
- 롯데아울렛
高陽터미널店
(一山東區 백석동)
- 現代百貨店
킨텍스點
(一山西區 湖水로817) (대화동)
- 그랜드百貨店
一山店
(一山西區 中央로 1436)(주엽동)
- 세이브존
火頂點
(德陽區 花亭로52)(화정동)
- 뉴코아아울렛
一山店
(一山東區 中央로1206)(마두동)
- 스타필드 高揚點
(덕양구 高陽대로 1955)(동산동)
- 롯데아울렛
高陽터미널店
(一山東區 中央로 1036)(백석동)
- 롯데아울렛
高揚點
(덕양구 權慄대로 420)(도내동)
- 이케아
高揚點
(덕양구 權慄대로 420)(도내동)
大型마트,倉庫型마트
[
編輯
]
스포츠
[
編輯
]
2012年
까지 고양시를 緣故로 하고 있던
高陽 국민은행 蹴球團
은
FC 安養
에 吸收되었다.
高陽 국민은행
은 2006年 내셔널리그에서 優勝하여
K리그
에 昇格할 수 있었으나 이를 拒否하였다. 이에 反撥해 서포터즈 '步레아즈'는
高陽 市民蹴球團
을 創團하였다.
[15]
過去
警察 野球團
이 있었을 當時 警察 野球團의 緣故地로 使用되었다.
高陽市 所屬 職場運動部
[
編輯
]
(2017年 12月 現在)
種目
|
窓單一
|
人員數 合計
|
指導者
|
選手
|
主要 選手
|
界
|
|
59
|
11
|
48
|
|
驛 도
|
1987.01.01
|
10
|
2
|
8
|
장미란
(隱退)
|
陸 上
|
2002.12.01
|
8
|
2
|
6
|
|
跆拳道
|
2004.01.12
|
6
|
1
|
5
|
황경선
|
수 영
|
2005.12.28
|
5
|
1
|
4
|
|
빙 上
|
2007.01.01
|
7
|
1
|
6
|
조해리
,
곽윤기
,
이정수
,
김아랑
|
테니스
|
2007.01.01
|
5
|
1
|
4
|
|
배드민턴
|
2008.01.01
|
7
|
1
|
6
|
|
세팍타크로
|
2008.12.18
|
6
|
1
|
5
|
|
마라톤
|
2010.01.01
|
5
|
1
|
4
|
이두행
,
성지훈
|
交通
[
編輯
]
고양시의 交通은
京義線
,
郊外線
,
一山선
,
自由路
,
第2自由路
,
統一로
等이 通過하여
서울
과의 流出入이 便利하다.
2009年
7月 1日
에
首都圈 電鐵 京義線
(現.
首都圈 電鐵 京義·中央線
)이 고양시를 貫通하여
坡州市
까지 複線電鐵이 開通하게 되어
서울
로의 流出入 時間이 30分代로 줄어들었으며,
2014年
12月 27日
에
首都圈 電鐵 中央線
과 直結 運行을 始作하여
楊平郡
의
龍門驛
까지 換乘 없이 한番에 갈 수 있게되었다.
幹線急行버스
와
國土交通部
에서 新設한 M7106番, M7119番, M7129番, M7412番, M7613番 新設로 旣存 버스便의 混雜이 크게 줄었다. 하지만 最近
坡州市
地域에 橋下地區와
운정新都市
等 住居地域이 發達하면서 이 地域의 車가 流入됨으로써 混雜度가 增加하는 樣相을 보이고 있다. 深夜버스度 많이 保有하고 있다. 以前에는
새마을號
와
通勤列車
를 탈 수 있었으나
京義線
이 廣域電鐵로 바뀜에 따라 廢止되고 現在는
KTX
가 고양시에서 利用 可能한 唯一한 一般 列車이다.
새마을號
와
無窮花號
를 타려면
서울驛
이나
龍山驛
으로 가야 한다.
2023年
7月 1日
에는
대곡役
에서
富川市
의
소사역
까지 連結하는
首都圈 電鐵 西海線
2次 區間(
대곡-掃射線
)도 開通 되었다.
또한
仁川地下鐵 2號線
을 一山延長
[16]
이 經濟的으로 妥當性이 있는지 論議하고 있다.
[17]
鐵道
[
編輯
]
●
仁川國際空港鐵道
가 通過하지만 停車驛이 없으며, 第一 가까운 驛은
디지털미디어시티驛
이다.
버스
[
編輯
]
中長距離 大衆交通은
高速버스
와
市外버스
를 同時에 運營하고 있는
高陽綜合터미널
이 있다. 過去
一山선
화정役
隣近에 있는 花亭터미널만 있었으나 施設이 老朽하고 狹小하여
一山東區
백석동에
高陽綜合버스터미널
을 2012年 6月 開場하였다. 高陽綜合터미널은 當初 2011年 여름에 開場 할 豫定이었으나
[18]
貯蓄銀行
非理 事件과 連累되어 開場이 延期되었다.
[19]
高揚綜合터미널이 開場하면서 花亭터미널은 運營 路線수가 大幅 줄었다.
短距離 大衆交通은 鄕土業體인
名聲
,
서울旅客
과
坡州市
所屬 業體인
新星交通
,
신일旅客
에 依해 主로 이루어지고 있다. 그 外에 서울業體인
서울運輸
,
第一旅客
,
선진運數
,
東海運輸
,
신촌交通
等이 高陽乙 지나는 路線을 運營하고 있으며 高陽市 居住 및 高陽.金浦免許를 둔
高陽交通
,
先進버스
도 고양시에 있다.
道路
[
編輯
]
首都圈第1循環高速道路
와
仁川國際空港高速道路
가 東西南北으로 貫通해
金浦空港
,
仁川空港
,
仁川廣域市
,
金浦市
,
富川市
,
始興市
,
議政府市
,
九里市
로 移動이 可能하다. 고양시에 所在한
서울外郭循環高速道路
와
仁川國際空港高速道路
의 나들목과 分岐點은
統一로 나들목
과
高陽 나들목
,
一山 나들목
,
自由路 나들목
,
北路 分岐點
이 있다.
2020年
에는
平澤坡州高速道路
北路 分岐點
/
남高陽 나들목
~
內包 나들목
區間이 開通 되며 고양시 區間을 通過하였다.
國道 제39호선
과
國家支援地方道 제98호선
이 東西南北으로 貫通해
仁川廣域市
,
議政府市
,
金浦空港
,
金浦市
,
富川市
로 移動이 可能하며,
國道 제1호선
이 高陽市 北쪽을 貫通해
坡州市
조리읍과
서울
恩平區
로 移動이 可能하다.
國道 제77호선
에 屬한
自由路
가 고양시 西쪽을 貫通해
서울
麻浦區
와
坡州市
으로 移動이 可能하다.
一山新都市
의
首都圈 電鐵 3號線
위에 뻗어있는
中央로
는 現在 버스 中央車路制를 運營하고 있으며 一山新都市의 中心을 이어주는 役割을 하므로 車輛移動의 中心地라고 볼 수 있다. 74番 高陽市도이다.
- 高速道路
- 國家支援地方道
- 地方도
主要 機關
[
編輯
]
軍 關聯 施設 除外
出身 人物
[
編輯
]
姊妹 都市
[
編輯
]
交流
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
- ↑
旣存의 時 象徵物을 代替하기 위해 2021年부터 새로운 詩 象徵物을 開發하기 始作하여 最終 採擇을 거쳐 2022年 4月 條例까지 改正해 施行했지만, 고양시에서 로고타입만 使用하고 심벌마크와 時期의 使用은 再檢討하기로 決定함에 따라 現在 市廳에도 時期가 揭揚되지 않는 等 條例上으로만 存在하고 實際로는 使用되지 않고 있다.
- ↑
事實上의 마스코트이며,
페이스북
等 高陽市廳이 運營하는
SNS
의 캐릭터로 出發하였다.
- ↑
가
나
“高陽市廳 페이스북 타임라인 寫眞”
. 《페이스북》. 2014年 8月 1日.
- ↑
法律 第4417號 京畿道 高陽市 設置와 江原道 춘성군의 名稱變更에 關한 法律 (
1991年
12月 14日
)
- ↑
高陽市 條例 第303號 고양시구설치와관할구역에관한조례 (1996年 2月 17日)
- ↑
高陽市 條例 第892號 (2005年 4月 8日)
- ↑
박대준 (2022年 1月 13日).
“高陽特例市 公式 出帆…行政·財政 權限 大幅 擴大 ‘期待感↑’”
. 뉴스1
. 2022年 1月 13日에 確認함
.
- ↑
가
나
고양시의 一般現況
, 2014年 2月 11日 確認
- ↑
고양시는 京畿道 西北部에 位置하고 있으며 名目上으로는 京畿北部지만 事實上 京畿北部로 보기에 無理가 있다는 意見이 있다. 特히 日帝 强占期때 그리고 朝鮮時代에 서울 漢江이북地域(도봉구,蘆原區,中浪區 除外)과 城底十里 一帶가 모두 高陽郡의 領域으로서 서울 漢江이북地域과 한 食口로 볼 수 있기 때문이다. 特히 現在의 서울 麻浦區,龍山區,城東區,광진구一帶度 한때 高陽郡의 領域으로서 그 中 마포구와 龍山區(過去 용강면) 素材는 한 食口나 마찬가지이기 때문이다. 特히 漢江以南의 서울 汝矣島까지 京畿道 高陽郡 용강면에 屬해있었던 過去로 거슬러 간다면 只今의 고양시와 한食口로 볼 수 있기 때문에 景氣北部가 아니라는 意見이 있다.특히 高陽 土박이들과 京畿北部 本土박이들間의 말套와 性格 文化 等에서 相當히 다르며 高陽 土박이들은 京畿北部 本土박이 와는 달리 서울(漢陽)土박이와 매우 비슷하다고 보면 된다.
- ↑
京畿道 統計年報 2011年 PDF資料
- ↑
統計廳, 人口住宅總調査
- ↑
住民登錄人口, 2015年
- ↑
高陽은 公共圖書館 先進都市
, 中央日報, 2008年 3月 24日子.
- ↑
키움 히어로즈
의 퓨처스 리그 팀
- ↑
高陽 국민은행, K리그 昇格 拒否로 서포터즈 잃다
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
, 일간스포츠, 2007年 8月 1日子.
- ↑
萬若 연장이 된다면,
탄현동
과
中山洞
의 大衆交通問題가 緩和될 듯하다.
- ↑
https://www.newsis.com/view?id=NISX20210212_0001337747
- ↑
高陽 綜合버스터미널 着工..2010年 開場
, 聯合뉴스, 2007年 12月 7日子.
- ↑
“保管된 寫本”
. 2012年 1月 19日에
原本 文書
에서 保存된 文書
. 2012年 1月 2日에 確認함
.
外部 링크
[
編輯
]