高陽市

高陽市
高陽市
特例市
고양시 일산 호수공원 전경 (2011년)
高陽市 一山 湖水公園 前景 (2011年)
時期 [1]
고양시의 위치
고양시의 位置
行政
國家 大韓民國
地域 京畿道
行政 區域 3具 44行政洞 53法定洞
廳舍 所在地 京畿道 高陽市 德陽區 高陽市廳로 10
市場 이동환 ( 國民의힘 )
國會議員 : 沈想奵 ( 正義黨 )
: 한준호 ( 더불어民主黨 )
: 홍정민 ( 더불어民主黨 )
: 이용우 ( 더불어民主黨 )
지리
面積 268.1㎢
人文
人口 1,078,772名 (2022年 2越年)
象徵
柴木 白松
始華 薔薇
時調 까치
動物 고양이 , 토끼
마스코트 高陽고양이 [2]
標語 未來를 바꾸는 힘! 高陽
地域 富豪
웹사이트 www .goyang .go .kr
高陽市廳 (2014年)
고양시의 各 背景이며 섹션마다 다른 背景을 가지고 있다.

高陽市 (高陽市)는 大韓民國 京畿道 의 北西部에 位置한 特例市 이다. 市廳은 德陽區 주교동 에 있다.

서울特別市 의 近郊 地域으로 成長한 곳으로, 1970年代 부터 規模의 市街地들이 發達했다. 1990年代 一山新都市 를 비롯한 7個 地域에 宅地開發事業이 이루어지면서 人口가 急增해 1992年 2月 1日 에 市로 昇格하였으며, 1996年에 一般區 2個(일산구, 德陽區 )가 設置되었고 그 中 일산구는 2005年에 一山西區 一山東區 로 分離했다. 2014年 8月 1日 에는 人口 100萬 名을 突破하였다. [3] 一山西區 대화동 에는 綜合展示場인 킨텍스 가 있고, 德陽區 행신동 에는 一部 KTX 의 終着驛인 行身役 이 있으며 행주내동 素材의 KTX 專用 車輛基地人 首都圈鐵道車輛整備團 入出庫 列車의 一部가 行身役 을 오고간다.

또한 休戰線이 있는 坡州市 와 接해 있는 特性上, 軍事都市이기도 하다.

歷史 [ 編輯 ]


고봉현, 德陽縣(행주현은 德陽縣에 이미 統合), 부원현, 黃操向, 率惡部曲 等을 고양현으로 統廢合한 곳으로, 名稱은 朝鮮 太宗 13年( 1413年 )에 고봉현의 '高' 者와 德養賢의 ' 量' 者를 합쳐서 만들어진 것이다.

지리 [ 編輯 ]

高陽市는 京畿道 의 西쪽 중북부에 位置하며, 東西로 27 km, 南北으로 18km에 該當하는 크기이다. 南쪽으로는 서울特別市 와 接하고, 北쪽으로는 坡州市 , 東쪽으로 楊州市 , 南西쪽으로는 漢江 을 끼고 金浦市 와 接하고 있다. 地理的 位置를 살펴보면 東쪽 끝은 東經 126° 56.5‘의 德陽區 孝子洞, 西쪽 끝은 東經 126° 45.5’의 一山西區 구산동, 南쪽 끝은 北緯 37° 34‘의 덕양구 현천동, 北쪽 끝은 北緯 37° 41.5’의 德陽區 벽제동으로 反對便 南楊州市 와 비슷한 位置에 있다. [8]

特히 京畿道를 南北으로 나눈다면 漢江이북으로 行政上으로는 京畿北部 에 屬하나 京畿道 全體的으로 西쪽 중북부에 位置하여 있고 一般的인 京畿北部 와는 조금 다르다. [9] 따라서 競技 '西部'로 보는 것이 더 正確하다. 特히 一部를 除外한 視聽과 其他 主要 核心紙들은 緯度上 서울特別市 最北端에 位置한 道峰區 보다 南쪽에 位置하며 市의 最南端인 덕은동 一帶는 漢江以南人 江西區 , 江東區 一部와 같으며 서울 漢江이북 最南端 自治區와도 緯度上 類似하다. 따라서 行政上으로는 漢江 以北으로 京畿北部 에 屬하나 實際로는 서울特別市 江北地域과 거의 같다.이는 反對便 東部圈人 南楊州市 도 마찬가지이다. 特히 最近에는 道路交通網의 發達로 漢江以南의 金浦市 , 富川市 , 仁川廣域市 와도 往來가 잦다.

東部에는 北漢山 이 솟아 있고 大部分이 丘陵과 山岳地帶로 이루어져 있다. 창릉천 等의 河川이 흐르며 漢江 과 接해 있다. 西部는 大部分 平野地帶여서 農事를 짓기 有利하다.

2014年 4月 을 基準으로 全體 面積은 268.05 km 2 로 京畿道의 2.6%에 該當한다. 二重 德陽區는 165.55 km 2 , 一山東區는 59.94 km 2 , 一山西區는 42.56 km 2 이다. 모든 地域이 過密抑制區域 에 屬할 뿐만 아니라, 軍事保護區域 이 45.8%, 開發制限區域 이 44.8%, 農林 地域이 12.3%에 이르는 等 都市의 成長速度를 抑制하는 各種 規制를 받고 있다. [8] 이에 더해 高陽市는 高陽郡 時節부터 地域마다 따로따로 成長해 서울 이나 餘他 廣域市 와 달리 "第1都心"이라고 할만한 곳이 없는데, 이러한 求心點 없는 成長은 고양시의 體系的인 發展에는 否定的 要素로 評價되고 있다.

行政 區域 [ 編輯 ]

고양시의 行政區域

고양시에는 3個의 一般區 가 있다. 一山東區 一山西區 一山新都市 地域이며 德陽區 에는 舊 都心이었던 元堂洞 주교동 外에 행신 , 화정地區 가 있다. 3 , 44 行政洞 , 886通, 5,565班으로 構成되어 있다. 行政洞은 德陽區가 21棟, 一山東區가 12棟, 一山西區가 11棟이다. 國會議員 選擧區는 4個(高陽甲, 高陽乙, 高陽丙, 高陽丁)로 나뉘어 있다.

一般區 漢字 面積 (km 2 ) 人口 (名) 世代
德陽區 德陽區 165.51 466,157 178,039
一山東區 一山東區 59.10 297,671 115,258
一山西區 一山西區 42.80 302,523 108,475
高陽市 高陽市 267.41 1,066,351 401,772

* 人口·世代는 2019年 住民登錄 基準, 面積은 2012年 12月 31日 基準

人口 [ 編輯 ]

고양시의 人口는 1990年代 一山新都市 의 開發以後 急激하게 增加했다. 0~4歲 人口는 20.47%,65歲 以上 人口는 8.43%이다. 生産年齡層 人 15~64歲人口는 71.4%로 全國平均 72.8%보다 比率이 낮고 幼少年 人口 扶養費는 23.5%로 全國平均人 22.8%보다 높으며 老年人口 扶養費는 8.8%로 全國 平均인 14.5%보다 낮다. 女子 人口 100名當 男子 人口를 나타내는 性比 는 97.8로 女子가 多少 많다. [10] 德陽區의 三松地區 等의 開發에 힘입어 人口가 꾸준히 流入되어 2014年 8月 1日 人口 100萬을 突破하였으며 2013年 末부터 人口가 月平均 千單位로 增加하고 있다.

고양시의 人口推移 [11] [12]

鳶島 人口 人口그래프
1960年 75,859名
1966年 93,741名
1970年 130,860名
1975年 143,028名
1980年 155,601名
1985年 183,125名
1990年 244,975名
1995年 518,282名
2000年 763,971名
2005年 866,846名
2010年 905,076名
2015年 1,027,546名
2016年 1,031,890名

視聽 [ 編輯 ]

  • 現在 高陽市廳은 京畿道 高陽市 덕양구 주교동에 位置하고 있다.

敎育 [ 編輯 ]

初等學校 [ 編輯 ]

中學校 [ 編輯 ]

高等學校 [ 編輯 ]

大學校 [ 編輯 ]

特殊學校 [ 編輯 ]

公共圖書館 [ 編輯 ]

公共圖書館은 어린이 圖書館을 包含하여 總 15個의 市立圖書館이 있다. 人口 8萬3600名當 1改正道路 10萬 名當 1個程度人 全國平均을 上廻한다. [13]

文化·觀光 [ 編輯 ]

2004年 9月 1日 開館한 複合文化體育 空間인 高陽어울림누리 와 2007年 5月 4日 開館한 公演藝術센터人 高陽아람누리 가 있다. 또, 관산동에 테마動物園 쥬쥬가 있다.

文化財 [ 編輯 ]

祝祭 [ 編輯 ]

經濟·産業 [ 編輯 ]

一山西區 一山3棟 의 후곡學院街

商業施設 [ 編輯 ]

百貨店,아울렛,쇼핑몰 [ 編輯 ]

大型마트,倉庫型마트 [ 編輯 ]

스포츠 [ 編輯 ]

高揚綜合運動場 前景
種目 리그 球團 創團鳶島 홈구장
蹴球 K3리그 高陽 市民蹴球團 2008年 高揚綜合運動場
籠球 KBL 高陽 消奴 스카이거너스 2022年 高陽體育館
野球 KBO 퓨처스리그 高陽 히어로즈 [14] 2014年 高陽 國家代表 野球訓鍊場 (高陽野球場)
獨立野球團 京畿道리그 高陽 원더스 2017年 에이스볼파크

2012年 까지 고양시를 緣故로 하고 있던 高陽 국민은행 蹴球團 FC 安養 에 吸收되었다. 高陽 국민은행 은 2006年 내셔널리그에서 優勝하여 K리그 에 昇格할 수 있었으나 이를 拒否하였다. 이에 反撥해 서포터즈 '步레아즈'는 高陽 市民蹴球團 을 創團하였다. [15] 過去 警察 野球團 이 있었을 當時 警察 野球團의 緣故地로 使用되었다.

高陽市 所屬 職場運動部 [ 編輯 ]

(2017年 12月 現在)

種目 窓單一 人員數 合計 指導者 選手 主要 選手
59 11 48
驛 도 1987.01.01 10 2 8 장미란 (隱退)
陸 上 2002.12.01 8 2 6
跆拳道 2004.01.12 6 1 5 황경선
수 영 2005.12.28 5 1 4
빙 上 2007.01.01 7 1 6 조해리 , 곽윤기 , 이정수 , 김아랑
테니스 2007.01.01 5 1 4
배드민턴 2008.01.01 7 1 6
세팍타크로 2008.12.18 6 1 5
마라톤 2010.01.01 5 1 4 이두행 , 성지훈

交通 [ 編輯 ]

고양시의 交通은 京義線 , 郊外線 , 一山선 , 自由路 , 第2自由路 , 統一로 等이 通過하여 서울 과의 流出入이 便利하다. 2009年 7月 1日 首都圈 電鐵 京義線 (現. 首都圈 電鐵 京義·中央線 )이 고양시를 貫通하여 坡州市 까지 複線電鐵이 開通하게 되어 서울 로의 流出入 時間이 30分代로 줄어들었으며, 2014年 12月 27日 首都圈 電鐵 中央線 과 直結 運行을 始作하여 楊平郡 龍門驛 까지 換乘 없이 한番에 갈 수 있게되었다. 幹線急行버스 國土交通部 에서 新設한 M7106番, M7119番, M7129番, M7412番, M7613番 新設로 旣存 버스便의 混雜이 크게 줄었다. 하지만 最近 坡州市 地域에 橋下地區와 운정新都市 等 住居地域이 發達하면서 이 地域의 車가 流入됨으로써 混雜度가 增加하는 樣相을 보이고 있다. 深夜버스度 많이 保有하고 있다. 以前에는 새마을號 通勤列車 를 탈 수 있었으나 京義線 이 廣域電鐵로 바뀜에 따라 廢止되고 現在는 KTX 가 고양시에서 利用 可能한 唯一한 一般 列車이다. 새마을號 無窮花號 를 타려면 서울驛 이나 龍山驛 으로 가야 한다. 2023年 7月 1日 에는 대곡役 에서 富川市 소사역 까지 連結하는 首都圈 電鐵 西海線 2次 區間( 대곡-掃射線 )도 開通 되었다. 또한 仁川地下鐵 2號線 을 一山延長 [16] 이 經濟的으로 妥當性이 있는지 論議하고 있다. [17]

鐵道 [ 編輯 ]

仁川國際空港鐵道 가 通過하지만 停車驛이 없으며, 第一 가까운 驛은 디지털미디어시티驛 이다.

버스 [ 編輯 ]

中長距離 大衆交通은 高速버스 市外버스 를 同時에 運營하고 있는 高陽綜合터미널 이 있다. 過去 一山선 화정役 隣近에 있는 花亭터미널만 있었으나 施設이 老朽하고 狹小하여 一山東區 백석동에 高陽綜合버스터미널 을 2012年 6月 開場하였다. 高陽綜合터미널은 當初 2011年 여름에 開場 할 豫定이었으나 [18] 貯蓄銀行 非理 事件과 連累되어 開場이 延期되었다. [19] 高揚綜合터미널이 開場하면서 花亭터미널은 運營 路線수가 大幅 줄었다.

短距離 大衆交通은 鄕土業體인 名聲 , 서울旅客 坡州市 所屬 業體인 新星交通 , 신일旅客 에 依해 主로 이루어지고 있다. 그 外에 서울業體인 서울運輸 , 第一旅客 , 선진運數 , 東海運輸 , 신촌交通 等이 高陽乙 지나는 路線을 運營하고 있으며 高陽市 居住 및 高陽.金浦免許를 둔 高陽交通 , 先進버스 도 고양시에 있다.

道路 [ 編輯 ]

首都圈第1循環高速道路 仁川國際空港高速道路 가 東西南北으로 貫通해 金浦空港 , 仁川空港 , 仁川廣域市 , 金浦市 , 富川市 , 始興市 , 議政府市 , 九里市 로 移動이 可能하다. 고양시에 所在한 서울外郭循環高速道路 仁川國際空港高速道路 의 나들목과 分岐點은 統一로 나들목 高陽 나들목 , 一山 나들목 , 自由路 나들목 , 北路 分岐點 이 있다. 2020年 에는 平澤坡州高速道路 北路 分岐點 / 남高陽 나들목 ~ 內包 나들목 區間이 開通 되며 고양시 區間을 通過하였다.

國道 제39호선 國家支援地方道 제98호선 이 東西南北으로 貫通해 仁川廣域市 , 議政府市 , 金浦空港 , 金浦市 , 富川市 로 移動이 可能하며, 國道 제1호선 이 高陽市 北쪽을 貫通해 坡州市 조리읍과 서울 恩平區 로 移動이 可能하다. 國道 제77호선 에 屬한 自由路 가 고양시 西쪽을 貫通해 서울 麻浦區 坡州市 으로 移動이 可能하다.

一山新都市 首都圈 電鐵 3號線 위에 뻗어있는 中央로 는 現在 버스 中央車路制를 運營하고 있으며 一山新都市의 中心을 이어주는 役割을 하므로 車輛移動의 中心地라고 볼 수 있다. 74番 高陽市도이다.

高速道路
國家支援地方道
地方도

主要 機關 [ 編輯 ]

軍 關聯 施設 除外

出身 人物 [ 編輯 ]

姊妹 都市 [ 編輯 ]

交流 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. 旣存의 時 象徵物을 代替하기 위해 2021年부터 새로운 詩 象徵物을 開發하기 始作하여 最終 採擇을 거쳐 2022年 4月 條例까지 改正해 施行했지만, 고양시에서 로고타입만 使用하고 심벌마크와 時期의 使用은 再檢討하기로 決定함에 따라 現在 市廳에도 時期가 揭揚되지 않는 等 條例上으로만 存在하고 實際로는 使用되지 않고 있다.
  2. 事實上의 마스코트이며, 페이스북 等 高陽市廳이 運營하는 SNS 의 캐릭터로 出發하였다.
  3. “高陽市廳 페이스북 타임라인 寫眞” . 《페이스북》. 2014年 8月 1日.  
  4. 法律 第4417號 京畿道 高陽市 設置와 江原道 춘성군의 名稱變更에 關한 法律 ( 1991年 12月 14日 )
  5. 高陽市 條例 第303號 고양시구설치와관할구역에관한조례 (1996年 2月 17日)
  6. 高陽市 條例 第892號 (2005年 4月 8日)
  7. 박대준 (2022年 1月 13日). “高陽特例市 公式 出帆…行政·財政 權限 大幅 擴大 ‘期待感↑’” . 뉴스1 . 2022年 1月 13日에 確認함 .  
  8. 고양시의 一般現況 , 2014年 2月 11日 確認
  9. 고양시는 京畿道 西北部에 位置하고 있으며 名目上으로는 京畿北部지만 事實上 京畿北部로 보기에 無理가 있다는 意見이 있다. 特히 日帝 强占期때 그리고 朝鮮時代에 서울 漢江이북地域(도봉구,蘆原區,中浪區 除外)과 城底十里 一帶가 모두 高陽郡의 領域으로서 서울 漢江이북地域과 한 食口로 볼 수 있기 때문이다. 特히 現在의 서울 麻浦區,龍山區,城東區,광진구一帶度 한때 高陽郡의 領域으로서 그 中 마포구와 龍山區(過去 용강면) 素材는 한 食口나 마찬가지이기 때문이다. 特히 漢江以南의 서울 汝矣島까지 京畿道 高陽郡 용강면에 屬해있었던 過去로 거슬러 간다면 只今의 고양시와 한食口로 볼 수 있기 때문에 景氣北部가 아니라는 意見이 있다.특히 高陽 土박이들과 京畿北部 本土박이들間의 말套와 性格 文化 等에서 相當히 다르며 高陽 土박이들은 京畿北部 本土박이 와는 달리 서울(漢陽)土박이와 매우 비슷하다고 보면 된다.
  10. 京畿道 統計年報 2011年 PDF資料
  11. 統計廳, 人口住宅總調査
  12. 住民登錄人口, 2015年
  13. 高陽은 公共圖書館 先進都市 , 中央日報, 2008年 3月 24日子.
  14. 키움 히어로즈 의 퓨처스 리그 팀
  15. 高陽 국민은행, K리그 昇格 拒否로 서포터즈 잃다 [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )] , 일간스포츠, 2007年 8月 1日子.
  16. 萬若 연장이 된다면, 탄현동 中山洞 의 大衆交通問題가 緩和될 듯하다.
  17. https://www.newsis.com/view?id=NISX20210212_0001337747
  18. 高陽 綜合버스터미널 着工..2010年 開場 , 聯合뉴스, 2007年 12月 7日子.
  19. “保管된 寫本” . 2012年 1月 19日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2012年 1月 2日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]