진에어
Jin Air
|
진에어의
보잉 737-800
(構圖色)
|
|
創立日
|
2008年
1月 23日
|
運航開始日
|
2008年
4月 5日
|
허브 空港
|
|
據點 都市
|
|
商用顧客
優待制度
|
나비 포인트
|
保有 航空機
|
28
|
就航地 수
|
34
|
슬로건
|
Fly, better fly
|
本社
|
서울特別市
강서구 空港대로 453 (登村洞)
|
核心 人物
|
박병률 (代表理事)
|
資本金
|
30,000,000,000원 (2018.12)
|
賣出額
|
1,010,677,826원 (2018)
|
純利益
|
44,468,969,924원 (2018)
|
某企業
|
大韓航空
|
웹사이트
|
www
.jinair
.com
|
진에어
(
英語
:
Jin Air
)는
大韓民國
의
低費用 航空社
으로 現在 大韓民國의 運送 專門 企業集團인
韓進그룹
에 所屬되어 있으며
2017年
12月 8日
코스피에 上場되었다.
歷史
[
編輯
]
진에어는 元來
에어 코리아
라는 이름으로 設立되었으나
2008年
實用主義에 立脚하여 名稱을 現在의 使命인
진에어
로 變更하였으며 實用主義와 使命의 影響을 받아 유니폼을 靑바지로 確定하였다.
[1]
그리고 같은 해 7月, 첫 航空機를 導入하였으며 航空運航證明을 交付받아
金浦
-
濟州
間 路線에 就航했다.
[2]
[3]
[4]
본애 진에어는 國內 航空社들 中 唯一하게 靑바지를 公式 유니폼으로 指定한 航空社였으나,
2019年 5月
새로운 진에어의 유니폼이 公開되었으며 같은 해
7月
부터 適用에 들어갔다.
[5]
2018年
에
한진그룹의 社會的 問題
가 진에어 登記 不法까지 드러나자 政府가 非公開會議에서 免許 取消라는 超强勁까지 檢討 中이라고 밝히기도 했지만.
[6]
8月 17日
國土交通部
가 免許를 取消하지 않기로 하였으며 新規 路線 許可 等의 運航制裁措置를 實行하기로 하였으며 1年 8個月間에 걸친 制裁措置는
2020年
3月 31日
을 期해 公式 解除되었다.
[7]
[8]
沿革
[
編輯
]
運航 路線
[
編輯
]
코드쉐어 協定
[
編輯
]
진에어는
아시아나航空
과
에어釜山
에 이어서 國內 航空社 中 두番째로 母會社-子會社間 코드쉐어 協定을 締結하였다.
2020年 8月
基準으로 진에어와 코드쉐語를 實施 中인 航空社는 다음과 같다.
인터라인 協定
[
編輯
]
就航地
[
編輯
]
都市
|
空港
IATA
|
空港
ICAO
|
空港 이름
|
備考
|
運航 回數
|
서울
/
金浦
|
GMP
|
RKSS
|
金浦
|
허브
|
|
서울
/
仁川
|
ICN
|
RKSI
|
仁川
|
메인 허브
|
|
光州
|
KWJ
|
RKJJ
|
光州
|
[16]
[17]
|
日 2回 運航,
金浦國際空港
行
日 2回 運航,
濟州國際空港
行
|
群山
|
KUV
|
RKJK
|
群山
|
[18]
|
日 2回 運航,
濟州國際空港
行
|
大邱
|
TAE
|
RKTN
|
大邱
|
[17]
|
日 4回 運航,
金浦國際空港
行
日 4回 運航,
濟州國際空港
行
|
務安
|
MWX
|
RKJB
|
務安
|
[19]
|
週 2回 運航,
濟州國際空港
行
|
釜山
/
金海
|
PUS
|
RKPK
|
金海
|
[17]
|
日 4回 運航,
金浦國際空港
行
週 17回 運航,
濟州國際空港
行
|
襄陽
|
YNY
|
RKNY
|
襄陽
|
[20]
|
|
麗水
|
RSU
|
RKJY
|
麗水
|
[21]
|
日 1回 運航,
金浦國際空港
行
日 1回 運航,
濟州國際空港
行
|
原州
/
橫城
|
WJU
|
RKNW
|
原州
|
[22]
|
日 4回 運航,
濟州國際空港
行
|
蔚山
|
USN
|
RKPU
|
蔚山
|
[23]
|
日 1回 運航,
金浦國際空港
行
日 1回 運航,
濟州國際空港
行
|
濟州
|
CJU
|
RKPC
|
濟州
|
|
|
晋州
|
HIN
|
RKPS
|
泗川
|
[24]
|
日 2回 運航,
濟州國際空港
行
|
淸州
|
CJJ
|
RKTU
|
淸州
|
[25]
|
日 7回 運航,
濟州國際空港
行
|
浦項
|
KPO
|
RKTH
|
浦項
|
[26]
|
日 1回 運航,
金浦國際空港
行
日 2回 運航,
濟州國際空港
行
|
난닝
|
NNG
|
ZGNN
|
優秀
|
[27]
|
日 2回 運航,
襄陽國際空港
발
|
난징
|
NKG
|
ZSNJ
|
루커禹
|
[27]
|
日 2回 運航,
襄陽國際空港
발
|
닝보
|
NGB
|
ZSNB
|
리스
|
[28]
|
週 8回 運航,
襄陽國際空港
발
|
상하이
|
PVG
|
ZSPD
|
푸둥
|
|
週 7回 運航,
濟州國際空港
발
|
스자좡
|
SJW
|
ZBSJ
|
정딩
|
不定期 路線
[27]
[29]
|
日 2回 運航,
襄陽國際空港
발
週 2回 運航,
濟州國際空港
발
|
시안 市
|
XIY
|
ZLXY
|
셴양
|
[30]
[27]
|
週 2回 運航,
濟州國際空港
발
|
옌타이
|
YNT
|
ZSYT
|
라이山
|
[31]
|
週 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
憂時
|
WUX
|
ZSWX
|
憂時
|
[32]
[20]
|
週 3回 運航,
金海國際空港
발
日 3回 運航,
襄陽國際空港
발
|
創社
|
CSX
|
ZGHA
|
黃化
|
不定期 路線
[28]
|
週 8回 運航,
襄陽國際空港
발
|
청두
|
CTU
|
ZUUU
|
솽류
|
[27]
|
日 2回 運航,
襄陽國際空港
발
|
취안저우
|
JJN
|
ZSQZ
|
취안저우
|
[33]
|
週 2回 運航,
濟州國際空港
발
|
충칭
|
CKG
|
ZUCK
|
腸베이
|
[27]
|
日 2回 運航,
襄陽國際空港
발
|
푸저우
|
FOC
|
ZSFZ
|
窓러
|
不定期 路線
[28]
|
週 8回 運航,
襄陽國際空港
발
|
마카오
|
MFM
|
VMMC
|
마카오
|
[34]
|
日 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
홍콩
|
HKG
|
VHHH
|
홍콩
|
[35]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
도쿄
|
HND
|
RJTT
|
하네다
|
不定期 路線
[36]
|
不定期 運航,
仁川國際空港
발
|
도쿄
|
NRT
|
RJAA
|
나리타
|
[37]
|
日 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
고치
|
KCZ
|
RJOK
|
고치
|
傳貰便 路線
[38]
[39]
[40]
|
日 1回 運航,
仁川國際空港
발
|
기타큐슈
|
KKJ
|
RJFR
|
기타큐슈
|
[41]
|
週 3回 運航,
仁川國際空港
발
週 3回 運航,
金海國際空港
발
|
나가사키
|
NGS
|
RJFU
|
나가사키
|
[42]
|
週 4回 運航,
仁川國際空港
발
|
나고야
|
NGO
|
RJGG
|
主婦
|
[43]
|
日 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
다카마쓰
|
TAK
|
RJOT
|
다카마쓰
|
2024年
7月 18日
新規就航
[44]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
삿포로
|
CTS
|
RJCC
|
신치토세
|
[45]
|
週 5回 運航,
仁川國際空港
발
週 3回 運航,
金海國際空港
발
|
시모지시마
|
SHI
|
RORS
|
시모지시마
|
[46]
|
週 5回 運航,
仁川國際空港
발
|
오사카
|
KIX
|
RJBB
|
간사이
|
[47]
|
日 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
오키나와
|
OKA
|
ROAH
|
나하
|
[48]
|
週 3回 運航,
仁川國際空港
발
週 3回 運航,
金海國際空港
발
|
후쿠오카
|
FUK
|
RJFF
|
후쿠오카
|
[49]
|
週 19回 運航,
仁川國際空港
발
|
타이베이
|
TPE
|
RCTP
|
타오위안
|
[50]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
週 7回 運航,
金海國際空港
발
|
울란바토르
|
UBN
|
ZMUK
|
칭기즈 칸
|
[51]
|
週 2回 運航,
無顔國際空港
발
|
비엔티안
|
VTE
|
VLVT
|
왓따이
|
[52]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
조호르바루
|
JHB
|
WMKJ
|
歲나이
|
[53]
|
日 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
코타키나발루
|
BKI
|
WBKK
|
코타키나발루
|
[54]
|
日 3回 運航,
仁川國際空港
발
|
하노이
|
HAN
|
VVNB
|
노이바이
|
[55]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
냐짱
|
CXR
|
VVCR
|
깜라인
|
[56]
|
週 4回 運航,
仁川國際空港
발
|
다낭
|
DAD
|
VVDN
|
다낭
|
[57]
[58]
|
日 3回 運航,
仁川國際空港
발
日 2日 運航,
金海國際空港
발
|
洛子
|
PQC
|
VVPQ
|
푸꾸옥
|
[59]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
메단
|
KNO
|
WIMM
|
쿠알라나무
|
傳貰便 路線
|
|
방콕
|
BKK
|
VTBS
|
手腕나품
|
[60]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
週 7回 運航,
金海國際空港
발
|
치앙마이
|
CNX
|
VTCC
|
치앙마이
|
[61]
[56]
|
週 4回 運航,
仁川國際空港
발
|
푸껫
|
HKT
|
VTSP
|
푸껫
|
[62]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
보홀
|
TAG
|
RPSP
|
보홀
|
2024年
7月 18日
新規就航
[63]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
細部
|
CEB
|
RPVM
|
幕彈 細部
|
[64]
[65]
|
日 3回 運航,
仁川國際空港
발
日 2回 運航,
金海國際空港
발
|
칼리보
|
KLO
|
RPVK
|
칼리보
|
[66]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
|
클라크
|
CRK
|
RPLC
|
디오스茶道 마카파갈
|
[67]
|
週 7回 運航,
仁川國際空港
발
週 7回 運航,
金海國際空港
발
|
괌
|
GUM
|
PGUM
|
앤토니오 B. 源 팻
|
[68]
[69]
|
日 2回 運航,
仁川國際空港
발
日 2回 運航,
金海國際空港
발
|
사이판
|
SPN
|
PGSN
|
사이판
|
[70]
|
週 4回 運航,
仁川國際空港
발
|
골드코스트
|
OOL
|
YBCG
|
골드코스트
|
傳貰便 路線
[71]
|
|
케언스
|
CNS
|
YBCS
|
케언스
|
[72]
|
週 2回 運航,
仁川國際空港
발
|
호놀룰루
|
HNL
|
PHNL
|
다니엘 K. 이노우에
|
[73]
|
週 5回 運航,
仁川國際空港
발
|
保有 機種
[
編輯
]
現在 使用하는 機種
[
編輯
]
退役 機種
[
編輯
]
後援
[
編輯
]
같이 보기
[
編輯
]
事件 및 事故
[
編輯
]
진에어 不法 登記 任員 論難
[
編輯
]
조현민
진에어 마케팅本部 本部長 (副社長)李
2010年 3月
부터
2016年 3月
까지 진에어 社內理事로 在職했다. 大韓民國의 航空事業法 第9條는 '國內·國際航空運送事業 免許의 缺格事由' 中 하나로 任員 中에 '大韓民國 國民이 아닌 사람'이 있는 境遇를 들고 있으며, 진에어 關係者에 따르면 조현민 副社長은 當時 論難의 素地가 있어
2016年
에 登記 任員을 辭任한 것으로 안다고 밝혔다.
[78]
이로 인해 國土部가 航空運送免許 取消에 對해 檢討했지만
[79]
免許를 取消하지 않기로 決定했다. 그 代身 新規路線의 許可를 制限하고, 新規 航空機 登錄과 不定期便의 運航을 制限하는 制裁를 決定했다.
[80]
各州
[
編輯
]
- ↑
“大韓航空 低價航空社 名稱 ‘진에어’로 確定”
. 2008年 6月 30日.
- ↑
“
'
진에어' 1號機 첫 選定”
. 2008年 7月 2日.
- ↑
“國土部, 진에어에 運航證明(AOC) 交付”
. 2008年 7月 14日.
- ↑
“진에어, 金浦~濟州 路線 첫 就航.."힘찬 날갯짓
"
”
. 2008年 7月 17日.
- ↑
“진에어 乘務員, 스키니진 代身 치마도 입는다…새 勤務服 公開”
. 2019年 5月 30日.
- ↑
“[單獨] 政府, 非公開 會議서 "진에어 航空 取消까지 檢討
"
”
. 2018年 5月 9日.
- ↑
“진에어 免許取消 危機 넘겼다…"신규 路線 不許 等 制裁
"
”
. 2018年 8月 17日.
- ↑
“國土部, 진에어 行政制裁 解除…新規 就航 可能”
. 2020年 3月 31日.
- ↑
“沿革”
.
- ↑
진에어, 12月 9日부터 濟州-釜山 路線 中斷
, 《祭主日報》, 2009年 11月 12日
- ↑
“路線 擴大 · 販賣網 强化… 大韓航空·진에어 함께 난다”
. 2015年 3月 27日.
- ↑
“大韓航空, 진에어와 코드쉐어 擴大…總 11個 路線”
. 2016年 3月 28日.
- ↑
“진에어, 델타항공과 인터라인 連繫 運航…多區間 旅程 便宜↑”
. 2019年 9月 27日.
- ↑
가
나
다
“진에어, 海外 3個 航空社와 인터라인 MOU 및 契約 締結”
. 2016年 6月 3日.
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
“運航 情報”
.
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
“진에어, 光州∼濟州 路線 新規 就航”
. 2017年 5月 29日.
- ↑
가
나
다
“진에어, 金浦~釜山, 光州 等 新規路線 定期便 轉換”
. 2015年 5月 22日.
- ↑
“진에어·濟州航空, 濟州 路線 新規 就航…每日 2回 運航”
. 2020年 9月 29日.
- ↑
“진에어, 務安·蔚山 等 5個 濟州 路線 對象 航空券 割引”
. 2024年 3月 27日.
- ↑
가
나
“江原道 襄陽空港 진에어 中國 10個 都市 傳貰機 就航 '봄날 올까
'
”
. 2015年 4月 5日.
- ↑
“制裁 풀린 진에어 國內線 또 늘려…여수 路線 新規 就航”
. 2020年 6月 3日.
- ↑
“진에어, 原州~濟州 路線 다음 달 8日 新規 就航”
. 2020年 9月 25日.
- ↑
“진에어, 國內線 또 늘린다…31일부터 金浦∼大邱 等 3個 就航”
. 2020年 7月 16日.
- ↑
“慶南 泗川~金浦 路線 진에어 就航, 28日부터 運航”
. 2022年 1月 4日.
- ↑
“진에어 9月 淸州~濟州 路線 新規 就航”
. 2015年 6月 17日.
- ↑
“浦項∼金浦, 浦項∼濟州 路線 진에어 31日 就航”
. 2020年 7月 16日.
- ↑
가
나
다
라
마
바
“襄陽國際空港∼中國 8個 都市·濟州路線 6日 就航”
. 2014年 4月 3日.
- ↑
가
나
다
“襄陽~中 創社·푸저우·닝보~金浦 간 하늘길 ‘활짝”
. 2013年 12月 5日.
- ↑
“진에어, 濟州~中 스座長 路線 就航”
. 2010年 6月 18日.
- ↑
“진에어, 濟州~中國 '시안' 新規 就航”
. 2014年 10月 5日.
- ↑
“仁川-옌타이 新規 路線 就航!”
. 2012年 6月 29日. 2014年 10月 16日에
原本 文書
에서 保存된 文書
. 2012年 6月 29日에 確認함
.
- ↑
“진에어, 釜山-우시 路線 新規 就航”
. 2016年 5月 4日.
- ↑
“진에어, 濟州~中 취안저우 週 2回 運航..“요우커노믹스 效果 極大”
. 2014年 10月 2日.
- ↑
“진에어, ‘仁川-마카오’ 路線 就航”
. 2010年 11月 30日.
- ↑
“진에어, 仁川-홍콩 就航式 갖고 週 5回 運航 開始”
. 2011年 10月 30日.
- ↑
“國際線 날개펴고 兄(KAL) 따라잡는 ‘진에어’”
. 2010年 3月 27日.
- ↑
“진에어, 7月 仁川-나리타(도쿄) 路線 新規 就航”
. 2016年 4月 29日.
- ↑
“6月 日本 고치 特別 傳貰機 就航 안내”
(報道 資料). 2013年 5月 24日.
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
“8月 日本 고치 特別 傳貰機 就航 안내”
(報道 資料). 2013年 7月 17日.
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
“10月 日本 고치 特別 傳貰機 就航 안내”
(報道 資料). 2013年 9月 23日.
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
“진에어, 12月 13日 仁川~기타큐슈 新規 就航…株 4回 運航”
. 2016年 9月 27日.
- ↑
“진에어, 仁川~나가사키 LCC最初 定期便 첫 就航”
. 2013年 7月 24日.
- ↑
“진에어, 9月에 仁川∼나고야 路線 新規 就航”
. 2023年 7月 7日.
- ↑
“진에어, 7月 18日부터 仁川∼다카마쓰 週 7回 運航”
. 2023年 5月 29日.
- ↑
“진에어 仁川-삿포로 路線 運航 始作”
. 2011年 7月 22日.
- ↑
“Jin Air adds Shimojishima service in NS24”
. 2024年 3月 11日.
- ↑
“진에어, 日本 5番째 路線 仁川~오사카 就航式”
. 2015年 3月 2日.
- ↑
“진에어, 釜山~오키나와 定期 路線 就航式”
. 2015年 11月 26日.
- ↑
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原本 文書
에서 保存된 文書
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가
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[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
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“진에어, 仁川發 베트남 다낭 路線 新規 就航”
. 2015年 10月 26日.
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“진에어, 釜山~다낭 就航…株 7回 運航”
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原本 文書
에서 保存된 文書
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.
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“진에어, 12月부터 仁川∼푸꾸옥 路線 新規就航”
. 2023年 10月 6日.
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“진에어 仁川-푸켓 定期路線 就航”
. 2015年 12月 3日.
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깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
“진에어, 7月 18日부터 仁川∼필리핀 보홀 路線 運航”
. 2024年 5月 3日.
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“진에어, 仁川~細部 新規 就航”
. 2011年 9月 24日.
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“진에어, 釜山~오사카와 釜山~필리핀 세부 路線 新規 就航”
. 2015年 9月 25日.
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“보라카이 섬 閉鎖에 진에어·에어서울 該當 路線 運休 決定”
. 2018年 4月 5日.
- ↑
“진에어, '仁川-필리핀 클락' 新規 就航”
. 2010年 3月 27日.
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“진에어, 仁川~괌 路線 就航 "亞 低費用航空社 最初
"
”
. 2010年 4月 20日.
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“진에어, 釜山~괌 路線 新規 就航…株 4回 運航”
. 2016年 4月 30日. 2016年 10月 31日에
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. 2017年 1月 30日에 確認함
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“진에어, 仁川~사이판 就航式…株7回 運航”
. 2016年 6月 9日.
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“Jin Air plans Gold Coast charters in late-April 2018”
. 2018年 3月 26日.
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“진에어 2番째 長距離 路線인 濠洲 케언스 就航”
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“진에어, 仁川-호놀룰루 定期路線 就航…LCC 中 最初”
. 2015年 12月 20日.
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깨진 링크
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過去 內容 찾기
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“航空機 登錄現況”
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가
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“Jin Air Fleet Details and History”
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“South Korea's Jin Air adds first B737-900”
. 2021年 12月 10日.
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“
'
美國 國籍 조현민' 不法으로 6年間 진에어 登記任員 올라”
. 聯合뉴스. 2018年 4月 16日.
- ↑
김원진 (2018年 6月 22日).
“[單獨]"진에어 免許取消 適用 1~2年 猶豫
"
”
. 京鄕新聞
. 2018年 6月 22日에 確認함
.
- ↑
“진에어 免許取消 危機 謀免…國土部 "一定期間 新規路線 不許"(2報)”
. 聯合뉴스. 2018年 8月 17日
. 2018年 8月 17日에 確認함
.
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