HD現代인프라코어 株式會社

形態	株式會社
創立	2000年 10月 23日
市場 情報	韓國 : 042670
産業 分野	建設重裝備
前身	현대洋行 대우중공업 綜合機械事業部門 대우종합기계 ( 2000年 ~ 2005年 ) 斗山인프라코어 ( 2005年 ~ 2021年 ) 現代斗山인프라코어 ( 2021年 ~ 2023年 )
本社 所在地	仁川廣域市 東區 人中로 489 ( 화수동 )
核心 人物	오승현 (代表理事 社長)
製品	建設機械 엔진
賣出額	4,756,113,501,671원 (2022)
營業利益	332,546,884,265원 (2022)
純利益	229,551,495,990원 (2022)
資産總額	4,736,667,586,250원 (2022.12)
主要 株主	現代제뉴인株式會社 外 特殊關係인: 33.31% 國民年金: 8.57%
從業員 數	2,815名 (2022.12)
系列社	現代제뉴인株式會社
資本金	197,763,411,000원 (2022.12)
웹사이트	https://www.hyundai-di.com

HD現代인프라코어 ( 英語 : HD Hyundai Infracore )는 建設機械, 디젤 및 가스엔진 等을 生産하는 綜合機械會社로 HD現代의 系列社이다.

製品 [ 編輯 ]

• 建設機械: 掘削機 , 휠로더
• 엔진素材: 디젤엔진 (建設機械/産業車輛/大型버스/大型트럭/船舶用), 가스엔진 , 所在 (실린더블록,실린더헤드)

沿革 [ 編輯 ]

國營企業 [ 編輯 ]

• 1937年 6月 : 朝鮮機械製作所 設立
• 1945年 8月 : 政府에 歸屬
• 1963年 3月 : 國營企業體인 韓國機械工業(週) 로 再發足
• 1964年 11月 : 鐵道車輛 事業 始作
• 1966年 3月 : 證券去來所 에 株式上場
• 1970年 8月 : 獨逸 M.A.N社와 디젤엔진 技術提携 協約 締結
• 1975年 7月 : 한국산업은행 管理 體制에 突入
• 1975年 8月 : 日本 이스즈(ISUZU)社와 技術 提携

대우그룹 傘下 [ 編輯 ]

• 1976年 2月 : 대우실업 株式會社의 經營 參與
• 1976年 10月 : 대우그룹 系列社인 待遇機械(週)와 合倂, 대우중공업 株式會社 로 社名 變更
• 1977年 2月 : 히다찌(HITACHI)社 와 技術 提携
• 1977年 12月 : 서울 地下鐵 1號線 國産組立 電動車 서울特別市 地下鐵本部 에 納品
• 1978年 2月 : 內燃機關 硏究所 設立
• 1981年 11月 : 精密工業 振興의 塔 受賞
• 1984年 9月 : 鎔接用 로봇 開發
• 1985年 1月 : 自體모델 솔라 掘削機 開發
• 1985年 6月 : 航空機(AX) 工場 竣工
• 1989年 12月 : 燒結合金 工場 竣工 (仁川工場)
• 1992年 10月 : 固有모델 全東지게車 蔣英實賞 大賞 受賞
• 1993年 6月 : 磁氣浮上列車(DMV92) 開發
• 1993年 10月 : IR52 蔣英實賞 受賞
• 1994年 5月 : 大田 硏究센터 開所
• 1994年 10月 : 大宇造船工業 株式會社 吸收合倂, 대우중공업 造船事業部聞으로 再出帆
• 1995年 8月 : 獨逸現地法人 DAEWOO BAUMACHINEN GmbH 設立
• 1995年 11月 : 大型트럭 新車 發表會
• 1996年 12月 : 폴란드 디젤엔진 生産業體 ANDORIA S.A 持分 13% 引受
• 1997年 1月 : 超精密 加工機 開發
• 1998年 1月 : 群山 엔진 硏究棟 竣工
• 1998年 4月 : 中國 連帶工場 지게車 生産라인 構築
• 1998年 9月 : 高速電鐵 客車 組立工場 竣工
• 1999年 3月 : 대우중공업 내 自動車 事業部門을 大宇自動車 (週)에 完全 讓渡
• 1999年 6月 : 대우중공업 內 鐵道車輛事業部門을 新設法人 한국철도차량 (週)에 現物出資形式으로 讓渡
• 1999年 7月 : 대우중공업 內 航空事業部門을 新設法人 한국항공우주산업 (週)에 現物出資形式으로 讓渡
• 1999年 8月 : 대우중공업 外 大宇 系列 12個社 企業構造調整을 위한 金融機關 特別協約(워크아웃) 施行
• 2000年 10月 : 대우종합기계(週) 設立, 造船部門을 大宇造船工業(週) 로 分割

斗山그룹 傘下 [ 編輯 ]

• 2005年 4月 : 두산그룹에 被引受, 斗山인프라코어(週) 로 社名變更
• 2006年 9月 : 中國 持株會社 斗山中國投資有閑公社(DICI) 設立
• 2006年 10月 : 聯合캐피탈 引受
• 2007年 1月 : 두산메카텍 工作機械事業部門 引受
• 2007年 3月 : 美 CTI社 引受
• 2007年 6月 : 印度法人(DIID) 設立
• 2007年 7月 : 中國 連帶油化機械 引受
• 2007年 9月 : Doosan Infracore International, Inc.(DII) 設立
• 2007年 11月 : 美 Ingersoll Rand社의 Compact Equipment (Bobcat) 事業 等 引受
• 2007年 11月 : 貿易의 날 20億弗 輸出塔 受賞
• 2008年 9月 : 獨逸 지게車業體 ATL社 引受
• 2008年 10月 : 工作機械 硏究開發센터 設立
• 2008年 11月 : 노르웨이 屈折式 덤프트럭業體 Moxy Engineering AS社 引受
• 2008年 12月 中 建設機械 製造業體인 XCMG 書工그룹(쉬저우集團公正機械有閑公社)과 合作會社 設立
• 2009年 1月 : 防産BG 部分을 두산DST(現 韓華디펜스 )로 分割
• 2011年 7月 : 産業車輛 部分을 두산산업車輛 로 分割 ^[1]
• 2016年 3月 : MBK파트너스 에 斗山工作機械(週) ^[2] 賣却

HD現代그룹 傘下 [ 編輯 ]

• 2021年 9月 : 現代重工業그룹에 被引受,現代斗山인프라코어(週)로 社名 變更
• 2023年 3月 : HD現代인프라코어(週)로 社名 變更

事業 [ 編輯 ]

2023年 營業利益이 26% 上昇하였다 ^{[3] [4]}

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

大韓民國 [ 編輯 ]

• Heavy BG
• 엔진BG

海外 系列社 [ 編輯 ]

• Moxy: 노르웨이 Moxy Engineering AS社 引受