現代오토에버 株式會社
Hyundai AutoEver Corporation

創立	2000年 4月 : 오토에버닷컴 2003年 : 오토에버시스템즈 2011年 : 現代오토에버
本社 所在地	大韓民國   서울特別市 江南區 테헤란로 510 (대치동)
核心 人物	김윤구 (代表理事)
賣出額	3,065,015,134,000원 (2023)
營業利益	181,413,573,000원 (2023)
純利益	140,312,627,000원 (2023)
資産總額	2,346,122,844,458원 (2021)
主要 株主	현대자동차株式會社 外 特殊關係인: 75.29%
從業員 數	6,444名 (2023.12)
資本金	13,711,991,000원 (2023)
웹사이트	現代오토에버

現代오토에버 (Hyundai AutoEver)는 현대자동차그룹 의 소프트웨어 專門業體로, In-Car와 Out-Car 領域 全般의 車輛 소프트웨어와 인프라를 支援하고, 그룹 內 클라우드 서비스, 시스템 統合(SI, System Integration)과 業務 시스템을 運營 및 維持補修하는 IT 아웃소싱(ITO, IT Outsourcing) 事業을 하는 會社이다.

소프트웨어 力量을 統合해 急變하는 모빌리티 環境에 積極的으로 對應하기 위해 2021年 4月 1日 字로 現代오트論과 現代엠엔소프트를 吸收合倂 하였으며, 이를 通해 모빌리티 産業 및 다양한 産業 領域에 布陣해 있는 顧客을 支援하며 글로벌 水準의 소프트웨어와 IT서비스를 提供하고 있다.

현대자동차 및 有數 글로벌 自動車 企業에 適用 可能한 車輛用 소프트웨어를 專門的으로 硏究開發하여 提供한 履歷이 있으며, 클라우드 서비스, 情報시스템 開發 및 維持補修, 네트워크, IDC 運營, 全般的인 시스템 技術 서비스 等의 事業을 進行 中이다. 最近에는 스마트시티, 스마트팩토리 等으로도 事業을 擴張 中이며 ‘모빌리티 소프트웨어 프로바이더’로서 모빌리티 소프트웨어 플랫폼을 構築하여 하드웨어와 소프트웨어를 柔軟하게 連結하여 다가올 모빌리티 生態系를 만들어가고 있다.

2000年, 中古自動車 電子商去來 벤처로 設立되었으나, 現代그룹 分離 以後 현대정보기술에서 擔當하던 事業領域 中 自動車그룹 部門은 오토에버시스템즈로 넘어오게 되었다. 中古自動車 關聯 部門은 그룹 內 物流 專門會社인 現代글로비스 로 賣却하고, 시스템 統合 專門 業體 로 남게 되었다.

비전 [ 編輯 ]

Leading Client Success through Smart Digital Transformation
디지털 革新을 통해 顧客의 成長을 牽引하는 Value Creator

主要 서비스 [ 編輯 ]

현대자동차와 기아자동차 및 현대모비스 等의 硏究開發, 物流 全過程에 걸친 IT솔루션을 提供하고 있다. 以外 金融 分野의 全般的인 시스템 技術 서비스를 提供 中이며, 最近에는 公共機關의 情報시스템 構築 솔루션과 統合서비스 提供에도 事業을 擴張 中이다.

IT 컨설팅(IT Consulting) [ 編輯 ]

• ERP 컨설팅
  • 企業이 프로세스 改善을 통하여 效率的인 經營을 할 수 있도록 다양한 産業分野의 經驗 및 理解를 바탕으로 最適의 業務 프로세스를 設計하고 變化管理 및 솔루션 基盤의 ERP시스템까지 直接 具現하는 컨설팅을 서비스한다.

• 솔루션 컨설팅
  • 企業의 經營 效率性 및 生産性을 높이기 위한 諸般 IT 솔루션 or 方法論을 바탕으로 顧客의 Needs에 맞게 構築하여 業務에 適用할 수 있도록 컨설팅을 서비스한다.

• 保安 컨설팅
  • 技術的/管理的/物理的 保安 領域의 保安 脆弱性을 綜合的으로 分析함으로써, 向後 保安 强化 方案을 提示하고 保安시스템 導入을 위한 基準 및 節次를 樹立한다.

시스템 統合(SI, System Integration) [ 編輯 ]

製造, 鐵鋼, 建設, 金融, 서비스 等 다양한 産業의 特化된 情報시스템 構築 및 對外顧客의 비즈니스 環境과 要求에 맞게 새로운 情報시스템을 構築하거나, 旣存 情報시스템을 統合하여 顧客의 業務 프로세스를 改善한다.

IT 아웃소싱(IT Outsourcing) [ 編輯 ]

• 애플리케이션 運營
  • 顧客의 비즈니스 環境을 考慮하여 最適化된 IT 시스템 新規 構築 및 先進 運營 서비스를 提供한다.

• 인프라 運營
  • 데이터센터, 네트워크, 保安 等 인프라 領域 運營 및 維持補修 서비스를 提供한다.

• 이러닝
  • 最尖端 ICT를 基盤으로 企業 HRD를 支援하는 토털 러닝서비스를 提供한다.

IT 인프라(IT Infra) [ 編輯 ]

• NI
  • 顧客의 다양한 要求事項을 反映하여 最適의 네트워크 設計/診斷, 構築, 運營, 維持補修 等의 토털 네트워크 서비스를 提供한다.

• 通信
  • Telephony Service, 데이터回線 서비스, Auto-VPN 서비스, 모바일 그룹웨어, M2M 事業 等을 中心으로 通信關聯 토탈 서비스를 提供한다.

• IDC
  • 데이터 센터 構築부터 서버, 스토리지 시스템 및 設備 等을 對象으로 構築, 運營 및 維持補修 等 데이터센터 全體 領域에 對한 토탈 서비스를 提供한다.

• 情報保安
  • 保安 企劃에서부터 構築, 運營 및 改善에 이르기까지 IT 保安 Life Cycle 全 分野에 對한 綜合的인 情報保安 서비스를 提供한다.

• 클라우드 컴퓨팅
  • IT 資源을 提供하고 使用하는 方式으로 인프라, 플랫폼, SW와 같은 IT 資源들을 所有하지 않고 必要할 때 인터넷을 통해 서비스를 提供한다.

• 統合 커뮤니케이션
  • 원활한 커뮤니케이션을 통한 協業의 强化와 意思決定 프로세스의 支援을 통한 業務 處理 效率性의 增大로 業務 生産性을 增大시키는 그룹웨어 솔루션을 提供한다.

• 모바일
  • 效率的이고 效果的인 커뮤니케이션을 위해 스마트폰 또는 스마트패드를 통한 다양한 애플리케이션을 製作하고 서비스 및 大部分의 스마트機器에서 對應할 수 있는 모바일 標準體系 및 開發 플랫폼을 提供한다.

컨버전스(IT Convergence) [ 編輯 ]

• 建設 IT
  • 建物 및 都市에 散在하는 여러 시스템을 建設技術과 尖端IT技術을 融合하여 知能型 서비스를 提供한다.

• 交通 IT
  • 다양한 交通手段(鐵道, 道路, 港灣, 空港)의 IT融合 技術을 確保하여 國民의 安全과 便宜 및 綠色 交通環境에 맞는 솔루션을 提供하며 交通環境의 變化에 對應하는 未來志向的인 스마트 交通 技術을 提供한다.

• 그린 IT
  • 工場, 建物等에 에너지?溫室가스管理시스템, 에너지節減 인프라 構築 서비스를 提供하여, 氣候變化 對應, 에너지經營 體系 構築, 에너지 節減 等의 價値를 創出한다.

• 新再生 에너지
  • 親環境 淸淨에너지人 新再生에너지 發展 事業 中, 太陽光發電시스템과 發電效率 改善 시스템을 構築하여 溫室가스 節減 및 氣候變化 이슈에 積極對應한다.

• Telematics(텔레매틱스)
  • 車輛 內 裝着된 端末機를 活用하여 車輛을 遠隔으로 診斷하고, 緊急救助는 勿論 車輛을 中心으로 POI(Point of Interest)檢索을 통해 必要한 情報를 쉽게 獲得할 수 있도록 서비스한다.

Manufacturing IT [ 編輯 ]

• R&D IT
  • 製品의 全體 壽命週期 동안 製品情報, 프로세스, 道具를 統合 管理하고 關聯 部署間의 協業 環境을 提供하며 製品開發 期間 短縮, 製品 開發 目標의 早期 達成 및 組織의 製品 開發 力量을 向上시켜 革新的인 製品 開發을 可能하도록 支援하는 컨설팅 및 統合 솔루션을 提供한다.

• 設計 엔지니어링
  • 設計 엔지니어링 用役/設計 템플릿 컨설팅 및 構築/CATIA 維持補修 및 컨설팅/PDM 使用者 컨설팅을 遂行한다.

• 生産技術 IT
  • 生産技術 프로세스 革新 컨설팅. 2D/3D와 連繫된 디지털 生産시스템/디지털工場 컨설팅 및 構築, 工法시스템 等의 프로세스 및 IT 投資 컨설팅을 遂行한다. 또한, 새로운 工場과 生産라인을 決定하기 前, 生産製品 中心으로 2D/3D와 連繫된 新技術, 新工法이 適用된 디지털 生産시스템/디지털工場을 基盤으로, 假想空間에서 善行으로 資源과 프로세스를 最適化하고 生産과 投資 效率性을 極大化할 수 있는 方案에 對하여 시스템 構築 및 IT 投資 컨설팅을 遂行한다.

• 工場自動化
  • 工程進行 情報 모니터링 및 컨트롤, 設備制御 및 모니터링, 品質情報 Tracking 및 컨트롤, 實績情報 集計, 倉庫運營 管理, 在庫品 管理, 資材投入 管理, 人力管理 等 生産現場에서 發生할 수 있는 모든 情報를 統合 管理한다.

• 設備管理
  • 設備管理의 經營革新 및 經營戰略 컨설팅, EAM/CMMS 시스템 構築 컨설팅 및 叡智保全시스템과 聯動하는 點檢 및 專門診斷 서비스를 提供하여 資産管理 費用을 最少化하고 設備信賴性을 確保한다.

沿革 [ 編輯 ]

• 2000年
  • 現代오토에버(오토에버닷컴) 設立

• 2002年
  • 現代車그룹 中國 工場 生産시스템 構築

• 2003年
  • 내비게이션 소프트웨어 ‘SpeedNavi GINI’ 出市

• 2004年
  • 海外事業 進出(美洲法人 設立)

• 2005年
  • 現代車그룹 美國 工場 生産시스템 構築

• 2006年
  • 海外事業 擴大(印度/中國法人 設立)

• 2007年
  • 現代車그룹 유럽工場 生産시스템 構築
  • 海外事業 擴大(유럽法人 設立)
  • 글로벌 내비게이션 소프트웨어 ‘Speed Navi’ 出市

• 2008年
  • 義王 데이터센터 오픈

• 2009年
  • 3D 내비게이션‘지니3D’ 出市

• 2010年
  • 現代車그룹 美國 工場 生産시스템 構築
  • 海外事業 擴大(러시아法人 設立)

• 2011年
  • ‘現代오토에버’로 社名 變更
  • 海外事業 擴大(브라질法人 設立)

• 2012年
  • 坡州 데이터센터 오픈
  • 車輛 인포테인먼트 디바이스 ‘소프트맨’ 런칭

• 2013年
  • 現代車그룹 純情 내비게이션 소프트웨어 開發 및 供給

• 2014年
  • 現代씨엔아이 小規模 合倂
  • 中國事業 强化(中國 合資法인 設立)
  • 모바일 내비게이션 ‘맵피’ 서비스 始作

• 2015年
  • 海外事業 强化(멕시코法人 設立)
  • 光州 데이터센터 오픈
  • 내비게이션 소프트웨어 ‘지니NEXT’ 出市

• 2016年
  • 그랜저 1世代 電子아키텍처, mobilgene Classic

• 2017年
  • 部品 系列社 統合 運營
  • 쏘나타 뉴라이즈· 코나 VCI 엔진 制御器, GDI

• 2018年
  • 엔진制御龍 統合半導體 量産
  • 서비스 IT 支援 組織 新設 (웹/앱센터)
  • 드론 活用 精密地圖 構築 技術 開發

• 2019年
  • 株式 去來所 上場
  • 地圖 데이터 플랫폼 ‘플레이맵’ 런칭
  • 國內 自律 走行用 自動車 專用道路 精密地圖16,000km 構築

• 2020年
  • 제네시스 SUV GV80 이더넷 通信 미들웨어 量産
  • 海外事業 擴大(인도네시아法人 設立) mobilgene Adaptive 技術 公開 (美國 CES)

• 2021年
  • 現代오토에버-現代엠엔소프트-現代오트론 3社 合倂

外部 링크 [ 編輯 ]

• 現代오토에버 * 公式 웹사이트
• 現代오토에버 公式 블로그 채널
• 現代오토에버 公式 유튜브 채널