토리노 Torino
時期 揮帳
토리노 class=notpageimage| 北緯 45° 04′ 00″ 東京 07° 42′ 00″  /  北緯 45.06667° 東京 7.70000°  / 45.06667; 7.70000
行政
國家	이탈리아
地域	피에몬테주
行政 區域	토리노 廣域市
지리
面積	130.17㎢
海拔	239m
人文
人口	875,697名 (2018年)
人口 密度	6,700名/㎢
象徵
守護聖人	洗禮者 요한  (祝日 6月 24日)
地域 富豪
郵便番號	10100, 10121-10156
웹사이트	http://www.comune.torino.it

토리노 ( 이탈리아語 : Torino , 피에몬테어 : Turin , 라틴語 : Taurinum , 프랑스語 : Turin , 文化語 : 또리노)는 이탈리아 北西部의 産業 都市로 피에몬테주 의 主導이자 토리노 廣域市 ^[1] 의 市廳 所在地이다. 포강 西쪽 江邊에 자리하고 있으며 알프스山脈과 隣接해있다. 人口는 875,698 名(2018年 12月 31日 基準)으로, 周圍의 大都市圈을 합치면 170萬名( 유로스탯 推算) 乃至 220萬名( OECD 推算)李 된다. 2006年 冬季 올림픽 의 開催地이다.

예수 의 葬禮式 때 使用되었다는 토리노의 數의 가 有名하다. 예수의 얼굴이 나타난다고 한다.

歷史 [ 編輯 ]

토리노는 이탈리아의 오래된 都市들 가운데 하나이다. 紀元前 218年 에 카르타고 의 將軍 한니발 이 알프스 를 넘어 現在의 토리노를 占領하였다. 紀元後 65年 에는 큰 火災가 일어나, 都市의 많은 部分이 破壞되었다. 서로마 帝國 의 崩壞 以後 헤룰리족과 동고트족 에게 점령당했으나 다시 로마인들이 奪還하였고, 以後 랑고바르드族 과 카롤루스 大帝 의 프랑크 王國 의 統治 下에 놓였다.

940年부터 아르뒤니치 家門이 토리노 伯爵領을 支配하였다. 招待 사보이아 伯爵 움베르토 1歲(Umberto Biancamano)의 막내아들 誤導네(Oddone di Savoia)가 이 家門의 相續女人 搜査의 아델라이데(Adelaide di Susa)와 結婚하면서 사보이아 家門 이 토리노의 支配權을 얻었고, 13世紀 末葉 사보이아 伯爵領 으로 完全히 編入될 무렵에는 이미 人口가 2萬에 達하였다. 15世紀에는 토리노 大學 을 包含하여 많은 庭園과 宮殿이 세워졌고 都市가 새로이 丹粧되었다.

프랑스로부터 사보이아 公國 의 主權을 되찾은 에마누엘레 필리베르土 公爵은 프랑스의 持續的인 干涉과 野慾을 憂慮하였고 1563年, 外侵으로부터 露出된 시암베리(Ciamberi 現 프랑스 샹베리 )에서 알프스 뒤便에 있어 比較的 防禦에 容易한 토리노로 遷都하였다. 17世紀에는 토리노 王宮 이 세워졌고, 以後 사보이아 公國이 사르데냐 王國 으로 昇格되면서 自然스럽게 사르데냐 王國의 首都가 되었다. 1802年부터 1814年까지는 나폴레옹 治下 프랑스의 支配를 받았으나 나폴레옹 戰爭 이 끝나면서 다시 사르데냐 王國의 首都가 되었고, 사보이아 家門이 리소르지멘토 를 主導하면서 이탈리아 統一 運動의 中心地가 되었다. 이탈리아 王國 草創期였던 1861年 부터 1865年 까지는 이탈리아 王國의 首都였다. 2次 世界大戰 中에는 獨逸 과 이탈리아의 武器 工業 中心地였으나, 戰爭 때 많은 工場들이 破壞되었다.

前後 빠르게 再建되었으며 아넬里 家門의 피아트 를 筆頭로 한 自動車 産業은 1950年代와 60年代에 이탈리아 經濟 奇跡에 中樞的인 役割을 擔當하였다. 이 時期 이탈리아 南部에서 많은 移民者들이 流入되었으며 當時 사람들은 ' 나폴리 와 팔레르모 의 뒤를 잇는 이탈리아 제3의 南部 都市이다.'라고 弄談삼아 말하고 다녔다고 한다. 1960年代에 토리노 人口는 100萬 名에 達하였고 놀라운 成長으로 인하여 '이탈리아 自動車의 數도' 와 '이탈리아의 디트로이트 ' 라는 別名을 얻었다. 하지만 1970年代와 80年代에 發生한 石油波動과 自動車 産業의 危機로 致命打를 맞았고 人口가 急激히 減少하여 30年 만에 全體 人口의 1/4를 잃었다. 2001年 最低點을 찍은 以後 人口는 다시 增加勢에 있다.

지리 [ 編輯 ]

토리노는 이탈리아 北西部에 있다. 西쪽과 北쪽 戰線은 알프스로, 東쪽 戰線은 몬페라토 언덕이 자연스럽게 이어진 높은 언덕으로 둘러싸여 있다. 4個의 主要 江이 都市를 通過한다. 포강과 그 支流 中 3個, 도라 리파리亞綱(로마인들은 한때 두리아 美노르(Duria Minor)로 알려졌으며 ‘물’을 의미하는 켈트어 名士 duria 에서 由來), 스투라디란초江( Stura di Lanzo )과 産苦네江( Sangone )이 있다.

氣候 [ 編輯 ]

이탈리아 北西部 알프스山脈 기슭에 位置한 토리노는 中緯度, 四季節이 濕한 亞熱帶 氣候 (쾨펜: Cfa)가 特徵이며, 토리노의 平均 年間 降雨量은 낮지만, 프랑스 알프스에서 멀지 않은 位置에 있다.

겨울은 適當히 춥고, 乾燥하며, 여름은 언덕에는 溫和하지만, 平野는 매우 덥다. 비는 主로 봄과 가을에 내린다. 가장 더운 달이거나, 그렇지 않으면 비가 자주 오지는 않지만, 더 强하게 내려 雷雨가 자주 發生한다. 겨울과 가을에 때때로 매우 짙은 안개 둑이 平野에 形成되지만, 搜査 溪谷의 끝에 位置하기 때문에 都市에서는 거의 發生하지 않는다. 눈이 많이 쌓이는 境遇는 드물지만, 겨울 동안 눈이 내리는 일은 드문 일이 아니다.

알프스의 東쪽에 位置하여 푄 바람 效果로 인해 西쪽보다 날씨가 더 乾燥하다.

只今까지 記錄된 最高 溫度는 37.1°C이고, 最低 溫度는 -21.8°C이다.

行政區域 [ 編輯 ]

토리노는 地域的으로 치르코스크리初네 ( circoscrizioni )라고 불리는 8個의 自治區로 나뉜다. 이것들은 콰르테리 (quartieri), 리오니 ( rioni ), 보르그히 ( borghi ), 보르街테 ( borgate ) 또는 조네 ( zone )라고 불리는 都市의 歷史 地球와 반드시 一致하지는 않는다. ‘치르코스크리初네’ 시스템은 元來 10個로 構成되어 있었는데 自治區 9를 8로, 10을 2로 倂合하여 8로 줄였다.

다음 目錄은 自治區와 그 안에 있는 歷史 地球의 位置를 나타낸다.

• 1具: 켄트로 ? 크로체打(Crocetta)
• 2具: 산타 리타 ? 北 미라피오리 ? 南 미라피오리
• 3具: 산 파올로 - 歲니시아 ? 포조 스트라다(Pozzo Strada) - 시트 토리노 ? 보르伽陀 레스나(Borgata Lesna)
• 4具: 산 도나토 - 캄피돌리오 - 파렐라
• 5具: 보르고 비토리아 - 마돈나 디 캄파냐 - 壘센토 - 발레트
• 6具: 밀라노의 障壁 - 王立 公園 - 보트 - 베르톨라 - 八體라 - 레바우덴高 - 비야레토
• 7具: 오로라 ? 反漆랴(Vanchiglia) - 斜視(Sassi) - 마돈나 델 필로네(Madonna del Pilone)
• 8具: 산 살바리오 - 카보레토 - 보르고 抛 - 니짜 밀레폰티 - 링고土 - 필라델피아

토리노 市長은 5年마다 直接 選出된다. 現 市場은 2021年에 選出된 스테파노로 루소(PD)다.

人口統計 [ 編輯 ]

年度別 人口

鳶島	人口	±%
1901	329,691	?
1911	415,667	+26.1%
1921	499,823	+20.2%
1931	590,753	+18.2%
1936	629,115	+6.5%
1951	719,300	+14.3%
1961	1,025,822	+42.6%
1971	1,167,968	+13.9%
1981	1,117,154	?4.4%
1991	962,507	?13.8%
2001	865,263	?10.1%
2011	872,367	+0.8%
2015	897,265	+2.9%
出處: ISTAT 2001

2009年에 이 都市의 人口는 約 910,000名으로 2001年 人口 調査 數値에서 크게 增加한 數値이다. 이 結果는 南部 이탈리아 및 海外에서 增加하는 移民者 때문이다. 人口의 約 13.5%(122.946)가 外國人으로 構成되어 있으며 루마니아 (51,017), 모로코 (22,511), 알바니아 (9,165), 中國(5,483), 몰도바(3,417)가 가장 많다. ^[5] 이탈리아 北部의 많은 都市와 마찬가지로 靑年에 비해 年金 受給者의 比率이 높다. 人口의 約 18%가 20歲 未滿이고 22%가 65歲 以上이다. ^[6] 토리노 都市 地域의 總人口는 170萬 名으로 이탈리아에서 4位이며 토리노 大都市 地域에는 220萬 名이 居住하고 있다. 平均 年齡은 43.7歲이다. ^[7]

外國人 住民 最大 集團 [8]
國籍	人口(2020)
루마니아	49,644 (?1,590 units)
모로코	16,808 (+212 units)
中國	7,511 (+3 units)
페루	7,195 (?76 units)
나이지리아	5,489 (+72 units)
이집트	5,450 (+390 units)
알바니아	5,360 (+15 units)
필리핀	3,778 (?23 units)
몰도바	3,331 (?244 units)
방글라데시	1,949 (+213 units)
세네갈	1,901 (+84 units)
브라질	1,698 (+6 unit)
튀니지	1,258 (+45 units)
이란	1,204 (+197 units)
파키스탄	1,198 (+62 units)
알제리	1,173 (+16 units)
에콰도르	1,118 (?70 units)
其他 國家	each <1000

經濟 [ 編輯 ]

이탈리아 의 主要 産業 中心地로, 이탈리아 北部에서는 밀라노 다음가는 經濟 中心地이다. 토리노는 서비스 基盤 經濟에서 産業 基盤 經濟로의 轉換을 의미하는 20世紀 初 포드主義 都市로 發展했다. ^[9] 많은 포드主義 經濟의 脈絡에서 토리노의 經濟는 自動車와 航空宇宙 産業에 크게 依存하고 있다. ^{[10] [11]} 1973年 石油 危機 以後 自動車 産業이 全般的으로 衰退했음에도 不拘하고 都市는 如前히 自動車 産業에 크게 依存하고 있다. 第2次 世界 大戰 以前부터 自動車 産業은 都市에서 가장 큰 고용주였으며, 토리노의 거의 모든 輸出品은 工産品이다. ^{[10] [12]} 이 都市는 피아트 의 本部 役割을 한다. 피아트는 그 以後 母會社인 피아트 크라이슬러 自動車 그룹(現在 스텔란티스 )에 吸收되어 世界에서 8番째로 큰 自動車 會社인 암스테르담 에 本社를 두고 있다. ^[13] 토리노에는 如前히 相當한 規模의 피아트 工場이 있다. ^[14]

1980年代부터 토리노는 經濟를 多角化하고 서비스 經濟로 다시 轉換하고 있다. 技術 및 革新 産業은 情報 技術 部門의 革新的인 新生企業과 企業 數에서 3位를 차지했으며 모든 都市의 유럽 特許廳에 가장 많은 特許를 出願한 토리노에서 好況을 누리고 있다. 2008年에 이 都市는 680億 달러의 GDP를 創出했으며, PricewaterhouseCoopers에 따르면 購買力 基準으로 世界에서 78番째로 富裕한 都市, 유럽에서 16位를 차지했다. 토리노는 이탈리아 GDP의 8%를 차지한다. 2010年 世界化 및 世界 都市 硏究 네트워크에 依해 감마 水準의 都市로 選定되었다.

토리노에서 運營되는 다른 會社는 마세라티 , 란차 , 알파 로메오 , 이베코 , 피닌파리나 , 베르토네 , 스파르코 , 離脫디자인 주지아로 , 뉴홀랜드 , 코마우 , 마그네티 마렐리 , 다나 그라車弩, 起亞(Ghia), 피오라반티 (自動車), Rai (國內 放送社)이다. Intermobiliare, 人테社 山파올로, Reale Mutua(金融), Invicta, 카파 , 수페르가 (패션), 페레로 , 라바짜 , 마르티니&老視 (食飮料), 알피투어(歡待 및 觀光業), TILab (ex- CSELT) 等의 會社가 있다.

이 都市는 또한 航空宇宙 産業인 알레니아 아에로나우티카, 탈레스 알레니아 스페이스 및 아비誤(Avio)로 잘 알려져 있다. 國際 宇宙 停車場 모듈인 하모니 , 콜럼버스 , 트란퀼리티, 쿠폴라 및 모든 MPLM은 토리노에서 生産되었다. 아리안 5 以後의 未來 유럽 發射機 프로젝트는 EADS의 子會社(70%)와 레오나르도 의 航空機 部門 (30%)인 새로운 NGL 會社가 토리노에서 管理할 것이다.

交通 [ 編輯 ]

現在 토리노에서는 많은 鐵道와 道路 工事 現場이 있다. 이 活動은 2006年 冬季 올림픽의 結果로 增加했지만, 一部는 오랫동안 計劃되었다. 一部 現場은 地下道, 高架道路 等 交通흐름을 改善하기 위한 一般 道路 工事를 다루지만, 두 가지 프로젝트가 重要하고 都市의 形態를 根本的으로 바꿀 것이다.

하나는 都市를 가로지르는 主要 鐵道, 現地에서 “토리노 鐵道 迂廻路”로 알려진 토리노-밀라노 鐵道를 두 倍로 늘리는 中央 脊椎(Spina Centrale) 프로젝트이다. 鐵道는 以前에 트렌치에서 달렸고, 이제 都市를 따라 中央 位置에 있는 토리노의 北쪽에서 南쪽으로 이어지는 主要 大路로 덮일 것이다. 이 區間에서 포르타 搜査 는 포르타 누오바 의 終點을 經由 逆으로 代替하기 위해 토리노의 主要 役이 될 것이다. 다른 重要한 逆으로 스투라 , 레바우덴高(Rebaudengo), 린故土 및 마돈나 디 캄파냐(Madonna di Campagna)가 있다. 汽車驛 모두가 스피나 첸트랄레의 레이아웃에 屬하지는 않는다.

다른 主要 프로젝트는 메트로 토리노 (Metrotorino)로 알려진 VAL 시스템을 基盤으로 하는 地下鐵 路線을 建設하는 것이다. 이 프로젝트는 몇 年 동안 繼續되어 都市의 더 넓은 地域을 堪當할 것으로 豫想되지만, 첫 段階는 2006年 2月 4日에 始作되어, 다음날 一般에 公開된 2006年 올림픽 게임에 맞춰 完了되었다. 地下鐵 시스템의 첫 番째 區間은 隣近 콜레뇨(Collegno) 마을과 토리노 都心의 포르타 搜査를 連結했다. 2007年 10月 4日에는 포르타 누오바까지 延長되었고, 2011年 3月에는 링故土(Lingotto)까지 延長되었다. 所謂 1號線(Linea 1)의 새로운 擴張이 가까운 將來에 豫想되어 兩쪽 리볼리(Rivoli)에 到達한다. (Cascine Vica hamlet까지) 토리노의 西쪽 벨트와 都市의 南東쪽에 있는 벵가지 廣場(Piazza Bengasi). 또한 2號線(Linea 2)은 미라피오리의 南西部 地域과 北쪽 끝의 바리에라 디 밀라노를 連結하는 파이프라인에 있다. 2018年 6月에 이 프로젝트는 時 웹사이트에 揭示된 23個 役의 提案 目錄과 함께 公開 協議 段階에 들어갔다.

市內 中心街인 非我 로마(Via Roma)는 非我 로마 自體가 完全히 改造되어 現在의 모습을 갖추었던 파시스트 時代에 建設된 터널 꼭대기를 달리고 있다. 터널은 地下 路線을 收容할 豫定이었으나, 只今은 地下 駐車場으로 使用되고 있다. 地下 시스템을 構築하기 위한 프로젝트가 1970年代에 準備되었으며, 이에 對한 政府의 資金 支援과 밀라노와 로마의 類似한 프로젝트가 있었다. 다른 두 都市는 프로젝트를 進行했지만, 디에고 노벨리 市場이 이끄는 토리노 地方 政府는 이 提案이 너무 費用이 많이 들고 不必要하다고 생각하여 提案을 保留했다.

都市에는 카셀레 토리네世(Caselle Torinese)에 있는 토리노 空港 (空港 코드: TRN)로 알려진 國際 空港이 있으며, 토리노 中心에서 約 13km 떨어져 있으며 鐵道(도라役에서 出發)와 버스( 포르타 누오바驛 과 포르타 搜査驛 에서 出發)로 都市와 連結되어 있다.

2010年 現在 自轉車 共有 시스템인 ToBike가 運營 中이다.

大都市 地域은 토리노 廣域市 鐵道 서비스 가 提供된다.

中央 地域에는 트램이 運行되며, 3,4,9號線은 輕電鐵이다.

大衆交通 統計 [ 編輯 ]

사람들이 平日에 토리노에서 大衆交通으로 通勤하는 平均 時間(예: 職場 出退勤)은 65分이다. 大衆交通 利用客의 14%, 每日 2時間 以上 利用 사람들이 大衆交通을 利用하기 위해 停留場이나 驛에서 待機하는 平均 時間은 14分이며, 라이더의 19%는 每日 平均 20分 以上을 기다린다. 사람들이 大衆交通으로 한 番 旅行하는 平均 距離는 5.9km이고 9%는 한 方向으로 12km 以上을 旅行한다.

스포츠 [ 編輯 ]

世界的으로 有名한 蹴球팀人 유벤투스 와 토리노 FC 의 緣故地이다. 1934年 이탈리아 월드컵 과 2006年 토리노 冬季올림픽을 開催한 履歷이 있으며, 2007年에는 토리노 洞契 유니버시아드 가 열렸다.

이 都市는 歷史的으로 重要한 두 蹴球팀人 유벤투스 FC (1897年 創團)와 토리노 FC (1906年 創團)의 本據地인 豐富한 스포츠 遺産을 保有하고 있다. 유벤투스는 特히 이탈리아 全域과 全 世界的으로 더 큰 팬 基盤을 가지고 있는 反面, 토리노는 都市 自體에서 더 큰 支持를 받고 있다. 두 클럽은 이탈리아에서 가장 오래된 더비인 더비 델라 몰레(Derby della Mole) 또는 토리노 더비를 놓고 競爭한다.

유벤투스 는 이탈리아에서 가장 成功的인 蹴球 클럽이자, 世界에서 가장 많이 優勝한 클럽 中 하나이다. 가장 公式的인 國際 타이틀을 保有한 世界 클럽 目錄에서 共同 12位(유럽 클럽 간 6位)이다. 그리고 協會 蹴球 歷史上 最初 (2022年 現在, 最初의 UEFA 유로파 컨퍼런스 리그 決勝戰 以後)로 남아있는 唯一한 選手로서 可能한 모든 公式 大陸 大會와 世界 타이틀을 獲得 했다. 유벤투스 所有의 球場인 유벤투스 스타디움은 2011年 開場했다. 유벤투스 스타디움2014年 UEFA 유로파리그 決勝戰을 開催했다. 이 都市가 시즌 UEFA 클럽 大會의 單一 매치 決勝戰을 開催한 것은 이番이 처음이다.

토리노 FC 는 토리노에서 가장 오래된 蹴球팀 中 하나인 풋볼 클럽 토리네世(1894年 創團)가 유벤투스에서 離脫한 聯合에 依해 設立되었으며, 1940年代 세리에 A에서 “그란데 토리노”라고 불리는 가장 成功的인 팀이었다. 1949年, 수페르가 航空 慘事에서 거의 모든 팀員을 태운 飛行機가 토리노 언덕의 수페르가 大聖堂에 墜落했다. 토리노는 現在 1934年 FIFA 월드컵 開催地이자 XX 冬季 올림픽 開催地였던, 1940年代 팀의 이름을 딴 스타디오 올림피코 “그란데 토리노”에서 홈 競技를 펼치고 있다. 또한 팀은 最近에 歷史的인 建物을 再建했다. 스타디오 필라델피아, 幼少年팀의 競技와 1軍 訓鍊에 使用되며 팀 博物館의 자리이다.

이 都市는 유로베스켓 1979의 마지막 段階를 主催했다. 가장 重要한 籠球 클럽팀은 2009年에 再創團된 아욱實利움 토리노로, 이탈리아 LBA에서 뛰고 있다. 2018年 아욱實利움 토리노는 史上 첫 이탈리아 籠球컵에서 優勝했다.

토리노는 2006年 2月에 2006年 冬季 올림픽 을 開催했다. 토리노는 只今까지 冬季 올림픽을 開催한 가장 큰 都市이며, 當時 開催된 가장 큰 大都市 地域이었다.

이 都市는 2015年 유럽 스포츠 首都라는 稱號를 받았다. 候補者는 이 都市가 스포츠 活動을 늘리는 데 强力하게 專念할 것으로 보고 있다.

이 都市는 2021年부터 2025年까지 ATP 파이널스 테니스 이벤트를 開催한다.

姊妹 都市 [ 編輯 ]

友好 都市 [ 編輯 ]

• 大韓民國 光州廣域市

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• (이탈리아語/英語) (그 外 다른 言語도 包含) 公式 홈페이지