마그네티 마렐리

創立	1919
創立者	피아트
産業 分野	Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
解體	2019
本社 所在地	Corbetta  , 이탈리아
某企業	피아트
웹사이트	www .magnetimarelli .com/

마그네티 마렐리 (Magneti Marelli)는 이탈리아의 自動車 部品 會社다.

歷史 [ 編輯 ]

1919年 設立되었다. 1967年 피아트 그룹 의 子會社가 되었다. 2016年 基準으로, 勤勞者 43,000名에 賣出額 79億유로(9兆원)이다.

마그네티 마렐리는, 포뮬러 원 , 모터사이클 그랑프리 , 월드 랠리 챔피온十 을 위한 電子裝置度 開發한다.

2017年 12月 2日, 세르지오 마르키오네 피아트 크라이슬러 그룹 最高經營者(CEO)는 現代車와 水素車와 變速機 開發 等에서 技術 提携 方案을 協議하고 있다고 말했다. 그룹 傘下 自動車部品 會社인 마그네티 마렐리, 로봇 工學 會社 코마우 에 對해 2019年 初부터 分社 作業에 着手할 것이라고 밝혔다. 그러나 알파 로메오 와 마세라티 의 分社는 數 年 동안 可能하지 않을 것이라고 내다봤다. ^[1]

三星電子 [ 編輯 ]

마그네티 마렐리는 피아트 크라이슬러 그룹의 子會社이며, FCA의 持株會社는 엑소르 (Exor)다. 李在鎔 三星電子 副會長은 2010年부터 2017年 初까지 7年間 엑소르 社外理事로 活動했다. 2016年 10月부터는 엑소르 理事會에 合流해 主要 經營案件에 對해 다양한 意見을 開陳했다. ^[2] 2010年 피아트 그룹 會長이 된 존 엘칸 과 個人的으로 오랜 親分이 있다고 알려져 있다.

各州 [ 編輯 ]