나고야詩

나고야詩

名古屋市


나고야 時期
美制定
나고야 市場
1907年 10月 30日 制定
나라 일본의 기 日本
脂肪 中部地方 , 도카이地方
도도부현 아이치縣
시정촌코드 23100-2
面積 326.45 km 2
總人口 2,325,207名 [編輯]
( 推計人口 , 2024年 3月 1日)
人口密度 7,123名/km 2
柴木 녹나무
始華 백합속
나고야視聽
市場 가와무라 다카시 (河村たかし)
所在地 (?460-8508)
아이치縣 나고야詩 나카區 산노마루 3超메 1-1
北緯 35° 10′ 53″ 東京 136° 54′ 23″  /  北緯 35.18139° 東京 136.90639°  / 35.18139; 136.90639
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기타 精靈指定都市
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나고야詩 ( 日本語 : 名古屋市 なごやし [ * ] )는 아이치縣 의 西部에 位置한 현청 所在地 利子 主婦 脂肪 의 中心 都市이다. 精靈指定都市 로 指定되어 있다.

歷史 [ 編輯 ]

나고야 性

歷史的으로 교토 도쿄 의 中間에 位置해 "中央의 수도"라는 뜻으로 州쿄 (中京)로 불렸다. 1610年 도쿠가와 이에야스 誤와리國 의 國富를 기요스로부터 約 7 km 떨어진 더 戰略的인 곳에 位置한 오늘날의 나고야로 옮겼다.

새로운 커다란 成人 나고야性 은 部分的으로 기요스성 의 資材를 使用해 建設되었다. 誠意 建設과 함께 6萬 名의 住民과 節, 紳士가 기요스로부터 나고야 城 周邊의 計劃된 마을로 옮겨왔다. 이 무렵에 古代의 亞쓰打 神宮 銀 두 個의 主要 都市인 교토 에도 (現在의 도쿄)를 連結하는 도카이道 의 驛站으로 開發되었다. 그래서 마을은 旅行者들을 支援하기 위해 절 周邊으로 開發되었다. 이들 두 個의 成果 神宮 마을의 結合이 오늘날의 나고야를 形成하였다.

以後 나고야 地域은 工業의 中心地가 되었다. 地域 經濟圈은 有名한 陶器 生産地인 度코나메 , 다지미 , 細土 와 幕府 下에 唯一한 火藥 生産地였던 오카자키 를 包含했다. 이 地域의 다른 産業으로는 木花 와 움직이는 人形인 가라쿠리 人形 이 있었다.

메이지 維新 의 現代化 努力의 一環으로 日本의 막번體制 도도부현 體制로 變化하게 되었다. 나고야 市는 1889年 4月 1日 에 成立하였고 1956年 9月 1日 精靈指定都市 가 되었다.

지리 [ 編輯 ]

나고야 視聽

아이치縣의 南西部, 奴婢平野 에 놓여있다. 縣內에서는 도요타視 , 新詩老視 , 오카자키視 에 이어 4番째로 넓은 面積을 가지는 詩이다. 市 西南部의 미나토구 는 臨海 工業地帶와 日本의 國際 貿易港인 나고야 港 이 있으며 미나토 區의 西部에는 時 最大의 穀倉地帶가 펼쳐져있다. 時 南部의 미나미區 는 미나토 區와 같이 工業 地帶이지만 北部는 미즈호區 아라타마바視 驛 과 隣接해 商業이 發達해 있다.

時 北部의 其他 舊 , 北西部의 니始球 , 南西部의 나카가와區 에는 住宅地가 퍼져있다. 市의 北東部의 모리야마區 , 지쿠사구 , 東部의 메이吐具 , 덴파쿠구 , 南東部의 미도리區 는 海拔 50~100m의 丘陵 住宅街이다.

都心에 該當하는 나카區 , 히가시區 , 나카무라區 , 아쓰타구 , 쇼와區 , 미즈호 구는 海拔 10~15m의 平野이다. 나고야 視聽과 아이치 縣廳이 있는 나카구는 나고야 市內에서도 特히 商業이 發達하고 있는 地球로, 商業 施設이나 事務用 建物들이 늘어서있다.

氣候 [ 編輯 ]

나고야詩의 氣候
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間
最高 氣溫 記錄 °C (°F) 21.0
(69.8)
23.5
(74.3)
25.8
(78.4)
30.5
(86.9)
34.8
(94.6)
37.9
(100.2)
39.6
(103.3)
40.3
(104.5)
38.0
(100.4)
32.7
(90.9)
27.2
(81.0)
22.6
(72.7)
40.3
(104.5)
平均 日 最高 氣溫 °C (°F) 9.3
(48.7)
10.5
(50.9)
14.5
(58.1)
20.1
(68.2)
24.6
(76.3)
27.6
(81.7)
31.4
(88.5)
33.2
(91.8)
29.1
(84.4)
23.3
(73.9)
17.3
(63.1)
11.7
(53.1)
21.1
(70.0)
日 平均 氣溫 °C (°F) 4.8
(40.6)
5.5
(41.9)
9.2
(48.6)
14.6
(58.3)
19.4
(66.9)
23.0
(73.4)
26.9
(80.4)
28.2
(82.8)
24.5
(76.1)
18.6
(65.5)
12.6
(54.7)
7.2
(45.0)
16.2
(61.2)
平均 日 最低 氣溫 °C (°F) 1.1
(34.0)
1.4
(34.5)
4.6
(40.3)
9.7
(49.5)
14.9
(58.8)
19.4
(66.9)
23.5
(74.3)
24.7
(76.5)
21.0
(69.8)
14.8
(58.6)
8.6
(47.5)
3.4
(38.1)
12.3
(54.1)
最低 氣溫 記錄 °C (°F) ?10.3
(13.5)
?9.5
(14.9)
?6.8
(19.8)
?2.1
(28.2)
2.8
(37.0)
8.2
(46.8)
14.0
(57.2)
14.4
(57.9)
9.5
(49.1)
1.5
(34.7)
?2.7
(27.1)
?7.2
(19.0)
?10.3
(13.5)
平均 降水量 mm (인치) 50.8
(2.00)
64.7
(2.55)
116.2
(4.57)
127.5
(5.02)
150.3
(5.92)
186.5
(7.34)
211.4
(8.32)
139.5
(5.49)
231.6
(9.12)
164.7
(6.48)
79.1
(3.11)
56.6
(2.23)
1,578.9
(62.16)
平均 降雪量 cm (인치) 4
(1.6)
5
(2.0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
3
(1.2)
12
(4.7)
平均 降水日數 (≥ 0.5 mm) 6.3 7.2 9.8 10.4 10.7 12.7 13.0 9.4 11.9 10 7.0 7.5 115.9
平均 강설일수 (≥ 0 cm) 5.4 4.8 1.7 0 0 0 0 0 0 0 0 2.8 14.7
平均 相對 濕度 (%) 64 60 58 59 64 71 73 69 70 68 66 66 66
平均 月間 日照時間 174.5 175.5 199.7 200.2 205.5 151.8 166.0 201.3 159.6 168.9 167.1 170.3 2,141
出處: 日本 氣象廳 (平均값: 1991年~2020年, [1] 極값: 1890年~現在) [2] )

行政區 [ 編輯 ]

나고야 詩의 區

나고야 時에는 16個의 區가 있다.

人口 [ 編輯 ]

Historical population
鳶島 人口 ±%
1873 125,193 ?    
1889 157,496 +25.8%
1920 677,452 +330.1%
1925 842,835 +24.4%
1930 991,833 +17.7%
1935 1,182,837 +19.3%
1940 1,415,117 +19.6%
1945 971,374 ?31.4%
1950 1,157,263 +19.1%
1955 1,420,572 +22.8%
1960 1,697,093 +19.5%
1965 1,935,430 +14.0%
1970 2,036,053 +5.2%
1975 2,079,740 +2.1%
1980 2,087,902 +0.4%
1985 2,116,381 +1.4%
1990 2,154,793 +1.8%
1995 2,152,184 ?0.1%
2000 2,171,557 +0.9%
2005 2,215,062 +2.0%
2010 2,263,907 +2.2%
2015 2,295,638 +1.4%
2020 2,330,178 +1.5%

1889年에 施行한 人口 調査에 따르면 나고야의 人口는 157,496名이었다. 1934年에 100萬 名을 넘어섰고 2004年 都市의 推定 人口는 2,202,111名, 人口密度는 km 2 黨 6,745名이었다. 世帶 數는 2次 大戰 이 끝날 때인 1945年에 153,370世代에서 2004年에는 945,328世代로 推定되어 크게 增加하였다.

總 面積은 326.45 km 2 이다. 나고야 都市圈 미에縣 , 기후縣 까지 뻗어있으며 總 人口는 約 900萬 名으로 도쿄 都市圈과 오사카 都市圈의 뒤를 잇는다.

經濟 [ 編輯 ]

나고야 中心 業務 地球

나고야는 州쿄卷 의 中心 都市이다. 나고야의 主要 産業은 自動車 産業으로 美國의 많은 自動車 企業들이 디트로이트 에 本社를 둔 것처럼 日本의 많은 自動車 企業들은 나고야에 本社를 두고 있다. 도요타 自動車 의 本社는 도요타視 와 나고야에 있다. 미쓰비시 自動車 의 硏究開發센터가 나고야의 郊外인 오카자키視 에 있다. 덴소 , 아이신 세이키 , 도요타 自動織機 , 제이테크 , 도요타 紡織 과 같은 많은 日本 自動車 部品 業體들이 나고야나 或은 그 郊外에 本社를 두고 있다. 또한 海外의 自動車 業體들도 나고야에 支社를 두고 있다.

도카이道 신칸센 을 運營하는 도카이 旅客鐵道 , 陶瓷器 業體인 노리타케 , 複合機 와 같은 事務用 機器로 有名한 브라더 工業 , 點火 플러그 로 알려진 NGK, 鐵道 車輛을 만드는 日本車輛製造 等이 나고야에 本社를 두고 있다. 또한 日本의 製菓 業體인 마루카와 도 나고야에 本社를 두고 있다. 이 地域에는 相當한 規模의 宇宙 航空, 機械, 電子 産業이 있다. 最近에는 로봇 産業과 材料 産業도 發展하고 있다.

敎育 [ 編輯 ]

映寫 施設 [ 編輯 ]

交通 [ 編輯 ]

나고야驛
메이테츠에서 運行하고 있는 高速버스
메이테츠 버스에서 運行하고 있는 路線 버스, 車種은 미쓰비시後素 에어로 미디로 이루어져 있다.

鐵道 [ 編輯 ]

道路 [ 編輯 ]

空港 [ 編輯 ]

港口 [ 編輯 ]

스포츠 [ 編輯 ]

나고야 돔
나고야 돔

나고야를 緣故로 하는 프로 스포츠 팀들은 다음과 같다.

클럽 스포츠 리그 球場 設立日
주니치 드래건스 野球 센트럴 리그 나고야 돔 1936
나고야 그램퍼스 蹴球 J리그 나고야 時 미즈호 公園 陸上 競技場 ,
토요타 스타디움
1939

이 都市가 1988年 夏季 올림픽 을 開催하기 위해 誘致 競爭( 1988年 나고야 夏季 올림픽 構想 )에 뛰어들었으나, 開催地 決定 投票 結果 大韓民國 서울 에 밀려 開催하지 못했다.

主要 人物 [ 編輯 ]

오다 노부나가
도요토미 히데요시

觀光 [ 編輯 ]

鄕土 料理 [ 編輯 ]

도쿄나 오사카와 다른 獨自的인 價値觀 속에서 지켜져 온 나고야메시는 이제 全國的인 트렌드로 成長.

姊妹 都市 [ 編輯 ]

過去 姊妹 都市 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. “平年値(年?月ごとの値)” . 日本 氣象廳 . 2021年 5月 19日에 確認함 .  
  2. “?測史上1~10位の値(年間を通じての値)” . 日本 氣象廳 . 2022年 7月 2日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]