★ 粉飾會計 論難, 奇偶性 셀트리온 副會長
金融監督院은 셀트리온이 食品醫藥品安全處 有效 期間이 지난 醫藥品을 在庫資産 評價 損失로 處理하지 않으며 費用을 낮춰 會計 處理했다고 判斷. 셀트리온은 “바이오 醫藥品의 特殊性이나 關聯 글로벌 規定 等에 對한 部分的 理解에서 發生한 것”이라고 反論.

★ 코로나19 왜 안 끝나요, 김이배 濟州航空 代表
濟州航空 3分期 營業損失 931億 원 記錄. 主要 低費用航空社(LCC) 가운데 가장 큰 幅 損失. 코로나19 事態 長期化로 旅行 需要 急減한 것이 주된 理由. 10月 有償增資를 통해 2066億 원 마련하며 對應. 貨物運送으로 營業利益을 올리는 大型航空社와 달리 LCC는 아직도 코로나19 直擊彈 맞는 모습.

★ 橫領 嫌疑로 押收搜索, 유제만 新豊製藥 代表
新豊製藥 橫領 等 嫌疑로 押收搜索 받아. 警察은 新豊製藥이 2000年代 中盤부터 原料 單價 부풀리기 等으로 250億 원 規模 祕資金을 造成한 情況 捕捉. 押收搜索 事實이 알려지며 11月 25日 新豊製藥 株價 13.99% 下落. 7月 코로나19 治療劑 臨床 2床 有效性 立證 失敗에 이어 엎친 데 덮친 格.


★ IPO 大박 가즈아, 권영수 LG에너지솔루션 副會長
LG에너지솔루션이 이르면 2022年 1月 末 有價證券市場에 上場할 展望. 豫想 時價總額은 80兆 원 안팎. 企業公開(IPO)市場 資金 先占을 위해 來年 1號 上場企業이 되는 것이 目標라고. 올해 10月 上場을 推進했으나 GM 電氣車 ‘볼트EV’ 火災 事件으로 大規模 充當金 떠안으며 미뤄져.

★ 環境·收益 모두 잡았다, 가삼현 韓國造船海洋 副會長
韓國造船海洋 總 7456億 원 規模 液化天然가스(LNG) 推進 컨테이너船 10隻 受注. 2000TEU(20ft(609.6㎝)의 標準 컨테이너 크기를 나타내는 單位)級 船舶으로, 蔚山 현대미포조선에서 乾燥해 2024年까지 順次的으로 人道 豫定. 氣候危機 克服 위해 各國에서 關聯 規制가 强化되면서 親環境 船舶 需要도 增加. 該當 船舶 亦是 收益과 環境 두 마리 토끼 겨냥한 모델.



★ 半導體 大亂 오히려 좋아, 최창식 DB하이텍 副會長
DB하이텍 3分期 賣出 3284億 원, 營業利益 1190億 원 記錄해 分期 基準 最大 實績 올려. 半導體 大亂으로 發生한 需給 不均衡이 賣出 增加 牽引. DB하이텍은 2022年 2分期 生産 物量까지 미리 受注한 狀況. 8인치 웨이퍼龍 시스템 半導體 生産에 主力. 한 달 사이 株價도 50% 가까이 上昇.

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