中國-蘇聯 紛爭
癲癎機 의 一部
날짜 1929年 7月 12日 - 1929年 12月 22日 場所 中華民國 둥베이 結果 蘇聯軍의 勝利 동靑鐵道 의 管理를 1924年 合意로 確認 日本軍의 滿洲事變 에 影響 [1]
交戰國
中華民國 白軍 [2]	蘇聯
指揮官
장쉐량 장줘샹 後衛쿤 완푸린 王手當 콘스탄틴 네차예프	이오시프 스탈린 바실리 블류헤르 예피판 코프튜크 표도르 솔로구프 표트르 바라老프
軍隊
東北軍	適期 特需極東軍 第12小銃群團 第18小銃群團 第19小銃群團 第21小銃群團 蘇聯 空軍 一部 OGPU 一部
兵力
200,000名 [3]	113,000名 [4]
被害 規模
中國 側 記錄 2,000名 死亡, 1,000名 負傷, 8,550名 砲로 [5] 現代 推定値 5,000名 死亡 [2]	143名 死亡, 665名 負傷, 4名 失踪 [5] [6]

1929年의 中國-蘇聯 紛爭 ( 러시아語 : Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге ) 또는 中東로 事件 ( 中國語 簡體字 : 中?路事件 , 正體字 : 中東路事件 )은 中華民國 의 軍閥이었던 장쉐량 과 蘇聯 이 동靑鐵道 를 두고 싸운 戰爭이다. 이 紛爭은 改革된 붉은 軍隊 의 첫 實戰으로, 蘇聯은 滿洲 國境 地帶에 156,000名의 兵力을 動員해 派兵했다. 붉은 軍隊와 國境 守備隊의 現役 兵力과 極東 豫備軍의 召集으로, 蘇聯軍의 約 20%가 國境으로 配置되었고, 이는 러시아 內戰 과 第2次 世界 大戰 이 사이에 벌어진 蘇聯이 參戰한 戰爭 中 가장 規模가 큰 싸움이었다. ^[7] 1929年 中國 東北軍은 동靑鐵道를 獨占하기 위해 이 地域을 占領했지만, 蘇聯은 이에 軍事 介入으로 對應했고, 戰爭 結果 中國과 蘇聯이 共同으로 鐵道를 管理한다는 元來 條件이 再確認되었다. ^[8]

各州 [ 編輯 ]