봉담과천로
(峰潭果川路,
地方도 제309호선
의 一部)는
京畿道
果川市
문원동
에서
京畿道
華城市
봉담읍
수영리 사이를 잇는 高速化道路이다.
2005年
까지
地方도 제312호선
의 一部 區間이었으나 京畿道 地方도 體系 改編으로 인해 現在는
地方도 제309호선
의 一部로 編入되었다. 수원시 금곡동에서 과천시 문원동에 이르는 區間은 京畿南部道路 株式會社에서 管理하고 있다.
歷史
[
編輯
]
- 1992年 11月 20日 : 義王 나들목- 果川 나들목 區間 開通 (儀旺果川有料道路)
[1]
- 1993年 7月 21日 : 義王市 왕곡동 ~ 청계동 時計 7.4km 區間을
自動車 專用道路
로 指定
[2]
- 1993年 8月 19日 : 의왕시 청계동 時計 ~ 과천시 문원동 1.91km 區間을
自動車 專用道路
로 指定
[3]
- 1998年 9月 21日 : 地方도 제312호선 區間으로 의왕시 고천동 ~ 과천시 과천동 주암2橋 5.33km 區間을
自動車 專用道路
로 指定
[4]
- 1998年 12月 18日 : 義王 나들목 -
봉담 나들목
區間 開通 (義王古色都市高速化道路)
[5]
- 1999年 2月 11日 : 華城郡 봉담면 동화리 ~ 義王市 왕곡동 14.0km 區間을
自動車 專用道路
로 指定
[6]
- 2005年 3月 28日 : 旣存
地方도 제312호선
의 一部 區間에서
地方도 제309호선
의 一部 區間으로 變更
[7]
- 2013年 2月 1日 : 西水原 나들목 -
鶴의 分岐點
區間 擴張 工事 完了로 民資火 및 道路 管理權을
京畿道廳
에서 京畿南部道路 株式會社로 移管
[8]
, 京畿南部道路에서 通行料 徵收 開始
[9]
- 2014年 3月 3日 : 2個 以上 市·郡에 걸쳐 있는 道路로
봉담과천로
를 考試
[10]
- 2014年 10月 1日 : 1種 ~ 3種 通行料 100원 引上
[11]
- 2016年 1月 1日 : 通行料 全 車種 100원 引下
[12]
- 2017年 6月 1日 : 4種 ~ 5種 通行料 100원 引上
[13]
- 2018年 10月 1日 : 1種 ~ 3種 通行料 100원 引上
[14]
構成
[
編輯
]
- 車로
- 봉담 나들목
~ 천천 나들목 : 往復 4車路
- 천천 나들목 ~ 義王 나들목 : 往復 6車路
- 義王 나들목 ~ 果川 나들목 : 往復 8車路
- 制限 最高 速度
- 全區間이
自動車 專用道路
로 指定되어 있다.
經由地
[
編輯
]
나들목·分岐點
[
編輯
]
- 施設物
- IC : 나들목 (Interchange)
- JC : 分岐點 (Junction)
- TN : 터널 (Tunnel)
- TG : 料金所 (Tollgate)
- SA : 休憩所 (Service Area)
義王 料金所 버스 換乘停留場
[
編輯
]
義王 料金所에 位置한 버스 換乘停留場은 2003年 11月 11日에 新設되었다.
[16]
2018年 1月 2日에는 上·下行線 停留場間 移動 動線의 短縮을 目的으로 한 陸橋가 新設되었다.
[17]
現在 이 停留場에 停車하는 버스는 다음과 같다.
- 直行座席버스: 1002番, 1008番, 1009番, 2007番, 3000番, 3003番, 3100番 (安山 方向 下行 車輛만 經由), 3102番, G3900番, 7000番, 7001番, 7770番, 7780番, 7790番, 7800番, 8155番, 8156番, 8401番, 8409番
- 市外버스: R700番, R8147番
通行料
[
編輯
]
全 區間 民資道路로 建設되었기 때문에 有料道路로 運營한다.
2018年 10月 1日 基準이다.
[14]
區分
|
通行料
|
輕車
|
450
|
1種
|
900
|
2種
|
1,000
|
3種
|
1,000
|
4種
|
1,200
|
5種
|
1,200
|
- 義王 料金所에서 通行料 徵收 時
한국도로공사
의
하이패스
專用 車路를 設置하였으며 通行料를 하이패스로 支拂 할 수 있다.
寫眞
[
編輯
]
果川 方面
[
編輯
]
-
천천 나들목 1.5km 標識板
-
천천 나들목 隣近
-
천천 나들목 150m 標識板
-
천천 나들목 標識板
-
천천 나들목 標識板
-
천천 나들목 分期部 標識板
-
好梅實 나들목 150m 標識板
-
금곡 나들목 隣近
-
西水原 나들목 500m 標識板
-
西水原 나들목 150m 標識板
-
西水原 나들목 램프 分期部 標識板
各州
[
編輯
]
- ↑
“儀旺-果川간 有料 高速道路 20日 開通”
. 聯合뉴스. 1992年 11月 19日.
- ↑
義王市告示 第1993-27號
Archived
2016年 4月 15日 -
웨이백 머신
, 1993年 7月 21日.
- ↑
果川市公告 第1596號
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
, 1993年 8月 19日.
- ↑
果川市公告 第1998-179號
Archived
2016年 4月 15日 -
웨이백 머신
, 1998年 9月 21日.
- ↑
“京畿 儀旺~古色 連結路 18日開通”
. 每日經濟. 1998年 12月 16日.
- ↑
京畿道公告 第1999-49號
, 1999年 2月 11日.
- ↑
京畿道公告 第2005-174號
Archived
2018年 7月 3日 -
웨이백 머신
, 2005年 3月 28日.
- ↑
“
'
서수원~儀旺 民資道路', 通行料 800원에 來日 開通”
. 뉴스1. 2013年 1月 31日.
- ↑
京畿道公告 第2013-5069號
, 2013年 1月 31日.
- ↑
京畿道告示 第2014-48號
, 2014年 3月 3日.
- ↑
京畿道公告 第2014-5609號
, 2014年 9月 26日.
- ↑
京畿道公告 第2015-5851號
, 2015年 12月 29日.
- ↑
京畿道公告 第2017-5473號
Archived
2017年 7月 15日 -
웨이백 머신
, 2017年 5月 29日.
- ↑
가
나
京畿道公告 第2018-5893號
, 2018年 9月 20日.
- ↑
3,4車路는 一山, 板橋 方面 (
首都圈第1循環高速道路
)
- ↑
(首都圈)義王∼果川 톨게이트 周邊 버스乘降場 使用可能
, 東亞日報, 2003年 11月 8日 作成
- ↑
京畿道廳 道路政策과.
도, 義王톨게이트 換乘動線 改善. 換乘距離 折半이나 줄어
.
京畿道廳
. 2017年 12月 28日 作成. 2018年 2月 7日 確認.
外部 링크
[
編輯
]
|
---|
高速道路
| | |
---|
一般 國道
| |
---|
地方도
國支道
| |
---|
特別市道
廣域市道
試圖
| |
---|
標示는 自動車 專用道路로 指定되었다가 解除된 區間을 나타낸다.
|
大韓民國의 有料 道路
|
---|
|
서울特別市
| |
---|
釜山廣域市
| |
---|
大邱廣域市
| |
---|
仁川廣域市
[* 1]
| |
---|
光州廣域市
| |
---|
大田廣域市
| |
---|
蔚山廣域市
| |
---|
京畿道
| |
---|
江原特別自治道
| |
---|
慶尙南道
| |
---|
|
|
---|
鐵道
| |
---|
高速道路
| |
---|
一般道路
| |
---|
主要 幹線道路
| |
---|
버스
| |
---|
기타
| |
---|
|
---|
鐵道
| |
---|
高速道路
| |
---|
一般道路
| |
---|
主要 幹線道路
| |
---|
버스
| |
---|
기타
| |
---|
*
標示는
水原市
와 連結되는 隣接한
龍仁市
의 交通 施設을 나타낸다.
|
|
---|
鐵道
| |
---|
高速道路
| |
---|
一般道路
| |
---|
主要 幹線道路
| |
---|
버스
| |
---|
기타
| |
---|