蔚山大橋
交通施設	未定
橫斷	太和江
國籍	大韓民國
管理	蔚山廣域市靑
設計	懸垂橋
최대경간醬	1,150m
길이	1,800m
幅	4車線
着工日	2009年 11月 30日
完工일	2015年 6月 1日
開通일	2015年 6月 1日
通行料金	通行料 參考
位置	南區 매암동 ~ 東區 一山東

蔚山大橋 (蔚山大橋)는 蔚山廣域市 南區 매암동 에서 東區 一山東 을 잇는 1,800m의 懸垂橋 다. 2009年 11月 30日에 着工해 2015年 6月 1日에 開通했다. 柱塔과 柱塔 사이 距離인 單徑間이 1,150m인 懸垂橋로, 世界에서 21番째로 길다.

事件 [ 編輯 ]

예전에 배가 暴發하여 버섯 구름이 생겼다.

沿革 [ 編輯 ]

• 2009年 11月 30日 : 着工 ^[1]
• 2015年 6月 1日 : 完工 ^[2]
• 2015年 6月 1日 : 自動車 專用道路 로 指定 ^[3]
• 2015年 6月 10日 : 通行 料金 告示 ^[4]
• 2017年 4月 1日 : 蔚山大橋 區間 및 全 區間 利用 通行料 引上 ^[5]

通行料 [ 編輯 ]

2017年 4月 1日 基準이다. 2015年 6月 1日부터 6月 10日까지 限時的으로 無料通行을 實施했다.

自動車 專用道路 [ 編輯 ]

이 다리는 開通과 同時에 自動車 專用道路 로 指定되었기 때문에 步行者, 自轉車 等은 通行할 수 없다. 彝倫 自動車(모터사이클 或은 오토바이)는 緊急自動車(싸이카 및 消防用 모터사이클 等)에 한해 通行이 可能하며, 그 밖의 彝倫 自動車는 通行할 수 없다.

影響 [ 編輯 ]

蔚山大橋의 開通으로 蔚山廣域市 南區 와 東區 間 移動하는데 約 40分 걸리던 것에서 20分 水準으로 크게 短縮되었으며 蔚山大橋 東쪽 進入路에 展望臺를 設置해 蔚山廣域市의 새로운 觀光名所가 되고 있다. ^[6] 그러나 南區 에 位置한 長生浦 는 그동안 接近性 問題로 觀光客이 많지 않았던 東區 地域으로 訪問客이 몰리게 될 뿐만 아니라 長生浦가 이 다리의 開通으로 惠澤을 보지 못할 것이라는 意見도 나오고 있다. ^[7]

또한 이 다리로 인해 交通 흐름이 바뀌게 되면서 蔚山廣域市에서는 124番 市內버스를 新設하여 運行에 들어갔다. ^[8]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 염포山터널

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 蔚山하버브릿지 - 公式 웹사이트