| 원적산터널
|
|---|
| 公式이름
| 원적산터널
|
|---|
| 交通施設
| 吉州로
|
|---|
| 貫通
| 원적산
|
|---|
| 國籍
|  大韓民國
|
|---|
| 管理
| 天馬開發株式會社
|
|---|
| 救助
| 片道 2車路의 雙굴 터널
|
|---|
| 길이
| 1,040m (上行線)
1,026m (下行線)
|
|---|
| 開通일
| 2004年 6月 23日
|
|---|
|
| 位置
| 仁川廣域市
西區
석남동
~
富平區
산곡동
|
|---|
원적산터널
(元積山터널)은
仁川廣域市
西區
석남동
과
富平區
산곡동
을 連結하는
터널
이다. 開通 當時에는
千魔터널
이었으며, 2009年에 改稱했다.
2021年
5月 22日
에 開通된
서울 地下鐵 7號線
山谷驛
과
석남驛
사이 區間은 이 터널 下部로 지나간다.
터널 情報
[
編輯
]
- 總延長 : 2,269m
- 터널 : 上行線 1040m, 下行線 1026m (2車路 雙굴)
- 料金所 : 석남地下車道 및 料金所
- 工事期間 : 2001-01 ~ 2004-07
- 事業 施行者 : 天馬開發(週)
- 出資者 : 敎員共濟會
沿革
[
編輯
]
- 2004年 6月 23日 : 千魔터널 開通
[1]
- 2004年 7月 10日 : 通行料 受納 開始. 當時 通行料는 小型(中型) 700원, 減免車輛 350원, 大型 1,000원이었다.
[2]
- 2007年 4月 1日 : 小型自動車 通行料를 700원에서 800원으로 100원 引上, 減免 車輛 通行料를 350원에서 400원으로 50원 引上
[3]
- 2009年 7月 1日 : 大型車 通行料를 1,000원에서 1,100원으로 100원 引上
[4]
通行料
[
編輯
]
2009年 7月 1日 基準이다. 通行料는 2034年 7月 9日까지 25年間 徵收할 計劃이다.
[2]
單,
하이패스
는 設置되지 않아 使用할 수 없다.
| 區分
|
通行料
|
該當 車輛
|
| 減免 車輛
|
400원
|
- 排氣量 800㏄未滿 車輛(마티즈, 아토스 等)
|
| 小型
|
800원
|
- 乘用車, 5.5톤 以下 貨物車, 32人乘 以下 乘合車
|
| 大型
|
1,100원
|
|
各州
[
編輯
]
外部 링크
[
編輯
]
大韓民國의 有料 道路
|
|---|
|
| 서울特別市
| |
|---|
| 釜山廣域市
| |
|---|
| 大邱廣域市
| |
|---|
| 仁川廣域市
[* 1]
| |
|---|
| 光州廣域市
| |
|---|
| 大田廣域市
| |
|---|
| 蔚山廣域市
| |
|---|
| 京畿道
| |
|---|
| 江原特別自治道
| |
|---|
| 慶尙南道
| |
|---|
|
