高速國道
600
釜山外郭循環高速道路
高速國道 제600호선
路線도
總延長	48.8 km
開通年	2017年 12月 28日 , 2018年 2月 7日
起點	慶尙南道 金海市 進永邑
主要 經由地	慶尙南道 金海市 釜山廣域市 慶尙南道 梁山市 釜山廣域市 機張郡
終點	釜山廣域市 機張郡 日光邑
主要 交叉道路	京釜高速道路 ( ) 南海高速道路 중앙고속도로 東海高速道路 ( ) 國道 제14호선 國道 제31호선 國道 제58호선

釜山外郭循環高速道路 (釜山外郭循環高速道路, 高速國道 제600호선 )는 慶尙南道 金海市 를 起點으로, 釜山廣域市 機張郡 을 終點으로 하여 釜山廣域市 의 外郭을 連結하는 大韓民國의 高速道路 이다.

歷史 [ 編輯 ]

釜山廣域市 外郭을 잇는 循環道路의 計劃은 1990年代 初盤 海上新都市를 計劃하면서 沙下區 다대동 을 出發하여 杜松半島, 암남동 , 影島 , 남천동 을 잇는 路線을 外郭循環高速道路로 명명하여 推進한 바 있으나 ^[1] , 現在 建設中인 路線과 類似한 地域에 建設되는 路線은 1993年에 建設部가 發表한 "國土 長期 幹線道路網 開發 計劃"에서 始作되었다 ^[2] . 또한 1994年에 建設部가 發表한 "釜山廣域圈 開發計劃"에도 釜山大邱高速道路 , 釜山蔚山高速道路 와 함께 嘉德 , 한림 , 量産 , 日光 , 海雲臺 를 잇는 釜山外郭循環高速道路를 計劃한 바 있다 ^[3] . 이어서 1999年에 大韓民國 政府 가 "釜山循環高速道路 建設事業 豫備妥當性調査"를 實施하여 經濟性 있음 判定(B/C 1.13)을 받았고, 釜山廣域市 가 發表한 "釜山市 交通基本計劃 變更案" 等에서 菉山工團, 釜山新港, 知事科學團地, 冷靜 分岐點 , 量産 , 左遷, 日光 을 잇는 外郭循環道路를 包含시켜 本格化되었다.

2004 年에는 釜山廣域市 와 한국도로공사 에서 釜山外郭循環高速道路 建設 推進을 發表하였고 ^[4] , 2006年 妥當性調査를 實施하였다 ^{[5] [6]} . 그 以後 李明博 政府 의 "東南圈 先導 프로젝트"에 選定되고 ^[7] , 各種 釜山廣域市 의 長期 計劃에 包含되면서 ^{[8] [9]} , 釜山廣域市 와 한국도로공사 사이에 早期 着工까지 合意되었으나 大韓民國 政府 의 國費 支援이 遲延되어 着工이 繼續 遲延되었다 ^[10] . 2010年 12月 20日에 高速國道路線地釘令에 依해 釜山外郭循環高速道路 , 600號線의 路線으로 指定되었으며 ^[11] , 같은 해 12月 24日 1工區와 12工區를 始作으로 工事를 始作하였으며 2011年 11月 11日 나머지 區間을 着工하여 本格的인 工事가 始作되었다. 그리고 2015年 10月 4日에 한림 나들목 이 設置가 確定되어 같은 해 10月 24日에 着工되었고, ^[12] 金海伽倻 나들목 도 2017年 4月 18日에 나들목 設置 協約이 締結되어 같은 해 5月에 着工되었다. ^[13]

2017年 12月 28日에 老圃 分岐點 ~ 機張 分岐點 區間이 먼저 開通되었으며, 나머지 陳永 分岐點 ~ 老圃 分岐點 區間도 2018年 2月 7日에 開通되었다.

沿革 [ 編輯 ]

• 2010年 12月 20日 : 慶尙南道 김해시 진영읍 ~ 釜山廣域市 機張郡 일광면 區間을 高速國道 제600호선 釜山外郭循環高速道路 (釜山外郭循環線)로 指定 ^[14]
• 2010年 12月 24日 : 全 區間 着工
• 2011年 7月 6日 : 高速道路 新設을 위해 慶尙南道 창원시 義昌區 同邑 용정리 ~ 釜山廣域市 機張郡 일광면 횡계리 48.8km 區間 道路區域 決定 ^[15]
• 2015年 3月 27日 : 國土交通部考試로 起點을 '慶尙南道 김해시 진영읍 우동리', 終點을 '釜山廣域市 機張郡 일광면 화전리'로 明示 ^[16]
• 2017年 5月 : 金海休憩所 나들목 着工
• 2017年 12月 28日 : 老圃 分岐點 ~ 機張 分岐點 11.5km 區間 新設 開通 ^[17]
• 2018年 2月 7日 : 한림 나들목 , 鑛滓 나들목 을 除外한 陳永 分岐點 ~ 老圃 分岐點 37.3km 區間 新設 開通 ^{[18] [19]}
• 2018年 2月 13日 : 鑛滓 나들목 開通 ^{[20] [21]}
• 2018年 8月 29日 : 陣營休憩所 회차施設 料金所 開通 ^[22]
• 2018年 11月 28日 : 한림 나들목 開通일을 2019年 末로 延期 ^[23]
• 2019年 6月 24日 : 2020年까지 한림 나들목 料金所 新築을 위해 慶尙南道 창원시 義昌區 同邑 용정리 ~ 釜山廣域市 機張郡 일광면 횡계리 48.8km 區間 道路區域 變更 ^[24]
• 2019年 7月 17日 : 한림 나들목 開通 ^[25]
• 2020年 9月 18日 : 道路名住所에 陳永 分岐點부터 機張 分岐點까지 49.606km 區間을 釜山外郭循環高速道路 로 考試 ^[26]

構成 [ 編輯 ]

• 總 延長  : 47.9km
• 車路수  : 往復 4車路
• 制限速度  : 最高 100km/h, 最低 50km/h

나들목 · 分岐點 [ 編輯 ]

• 여기서 數字는 進出入交叉點 (IC 및 JC) 番號를 말하고, TG는 料金所 (tollgate), SA는 休憩所 (Service Area)를 뜻한다.
• 距離의 單位는 km 이다.

主要 通過地 [ 編輯 ]

慶尙南道

• 金海市 ( 進永邑 - 한림면 - 생림면 - 상동면 - 대동면 )

釜山廣域市

• 北區 (금곡동)

慶尙南道

• 梁山市 동면

釜山廣域市

• 金井區 (청룡동)

慶尙南道

• 梁山市 동면

釜山廣域市

• 金井區 (노포동 - 두구동 - 煽動) - 機張郡 ( 철마면 - 日光邑 )

各州 [ 編輯 ]