성환 (남서울대)
歷史
驛名板
槪括
管轄 機關	韓國鐵道公社 大戰忠淸本部 天安管理役
所在地	忠淸南道 天安市 西北區 성환읍 성환1로 237-5
開業일	1905年 1月 1日
驛 番號	P166 ( 首都圈 電鐵 1號線 )
等級	3級
乘降場수	4面 6線
距離標
京釜線
서울 起點 84.4 km [1]
← 平澤 (9.4 km) 稷山 → (5.4 km)
運行系統
京釜線 , 湖南線 , 全羅線 ■ 無窮花號 서울 , 龍山 方面   ← 平澤     (9.4 km)     釜山 , 光州 , 麗水엑스포 方面   天安 →   (11.8 km)   ● 首都圈 電鐵 1號線 광운대 方面   ← P165 平澤     (9.4 km)     신창 方面  P167 稷山 →   (5.4 km)   京釜線 急行A 淸凉里 方面   ← P165 平澤     (9.4 km)     신창 方面  P168 蠹政 →   (8.8 km)   京釜線 急行B 서울驛 方面   ← P165 平澤     (9.4 km)     신창 方面  P168 蠹政 →   (8.8 km)

성환驛 (Seonghwan station, 成歡驛)은 忠淸南道 天安市 西北區 성환읍 성환리에 있는 京釜線 의 鐵道驛 이다. 一部 無窮花號 列車와 모든 首都圈 電鐵 1號線 列車가 停車한다.

朝鮮時代 交通路인 성환도(成歡道)의 中心驛 名稱 성환驛 (成歡驛)과 同一한 名稱이다.

槪要 [ 編輯 ]

賦役名은 남서울대 (南서울大)로, 隣近에 南서울대학교 가 位置한다. 前에는 緩行列車였던 비둘기號 · 統一號 萬 停車하던 小規模 役이었으나, 只今은 無窮花號 와 누리로 가 停車하는 步通譯이며, 2005年 1月 20日 부터 首都圈 電鐵 이 延長 開通, 停車한다. 이 役의 北西쪽에서 分岐하여 高價를 따라 北東쪽(학정리)으로 가는 單線 비전鐵畫 鐵道가 있는데, 이는 軍 專用線으로 旅客營業과 無關하다.

歷史 [ 編輯 ]

京釜線이 最初 開通했을 때, 統監府 鐵道管理局은 성환驛長을 임명할 때 普通驛長보다 조금 더 높은 職位의 人士를 임명하고는 했는데, 이는 淸日 戰爭 當時 日本軍이 勝戰한 성환 戰鬪 의 激戰地가 성환驛 一帶였기 때문이다. ^[2]

• 1905年 1月 1日  : 普通逆으로 營業 開始
• 1992年 6月 10日  : 小貨物 取扱 中止
• 1992年 12月 14日  : 軍專用選 附設
• 2001年 6月 1日 : 特定統一號 乘車券 發賣 中斷, 長項線 前 統一號 列車 電算化
• 2003年 11月 6日  : 現在의 歷史 新築
• 2005年 1月 20日  : 首都圈 電鐵 運行 開始
• 2006年 9月 1日  : 賦役名으로 '남서울대' 制定
• 2008年 12月 15日  : 長項線 (天安~신창間) 複線 電鐵化 開通으로 2009年 6月 1日 (서울~신창間) 누리로 運行 開始
• 2010年 9月 1日  : 貨物 取扱 中止 ^[3]
• 2017年 (推定): 鐵道乘車券 端末機 撤去
• 2020年 3月 2日  : 湖南線 누리로 運行 中止

列車 情報 [ 編輯 ]

이 驛은 週中에 停車하는 無窮花號와 週末에 停車하는 無窮花號가 다르니 注意해야 한다.

週中

上行: 1426(光州發 용산行), 1512(麗水엑스포發 용산行)

下行: 1311(서울發 大田行), 1313(서울發 大田行)

週末

上行: 1302(凍大口發 서울行), 1316(大田發 서울行), 1426(光州發 용산行), 1512(麗水엑스포發 용산行)

下行: 1401(龍山發 木浦行), 1421(龍山發 光州行), 1301(서울發 凍大口行)

驛 救助 [ 編輯 ]

4面 6選의 乘降場 이다. 現在 스크린도어 가 設置되어 있다. 出口는 2個이다.

乘降場 [ 編輯 ]

賦役名 入札 [ 編輯 ]

2006年 6月에 浮氣驛名 入札에서 南서울대학교 가 3年間 浮氣驛名을 使用하는 條件으로 使用料를 3500萬원을 支拂하여 入札하였다. ^[4]

乘車輛 變動 [ 編輯 ]

首都圈 電鐵 [ 編輯 ]

一般列車 [ 編輯 ]

寫眞 [ 編輯 ]

• 
  1號線 乘降場

隣接한 驛 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 韓國鐵道公社 성환(남서울대)驛