두바이

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두바이
???
두바이의 모습들
두바이의 모습들
時期 揮帳
두바이은(는) 아랍에미리트 안에 위치해 있다
두바이
두바이
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北緯 25° 15′ 東京 55° 18′  /  北緯 25.25° 東京 55.3°  / 25.25; 55.3
行政
國家 아랍에미리트의 기 아랍에미리트
行政 區域 두바이 土侯國
歷史
設立 1833年 6月 9日
지리
面積 4,114㎢
時間帶 UST (UTC+4)
人文
人口 3,410,837名 (2019年)
人口 密度 463.17名/㎢
廣域 人口 3,410,737名
地域 富豪
地域番號 098
웹사이트 두바이 地方自治

두바이 ( 아랍語 : ??? , 英語 : Dubai )는 페르시아灣 南東쪽 海岸에 位置한 아랍에미리트 의 最大 都市이다. 아랍에미리트를 構成하는 7個의 土侯國 가운데 하나인 두바이 土侯國 의 首都이다. 人口는 2,106,177名으로 아랍에미리트에서 最大이며 面積은 4,114km 2 로 아부다비 에 이어 두 番째이다. [1] 두바이는 아부다비와 함께 나라의 聯邦評議會에서 決定한 잘못된 法을 拒否할 수 있는 拒否權을 가지고 있는 唯一한 두 個의 土侯國이다. [2] 都市는 아랍에미리트 北部 海岸에 位置하고 있으며 두바이-샤르자-아지만 大都市圈을 이끄는 中心 都市이다. 두바이는 요즘 都市 國家 또는 獨立된 國家로 자주 誤認하는데, 境遇에 따라서 UAE 全體 代表로 "두바이"로 表記하기도 한다. [3]

두바이에 對한 最初의 記錄은 1075年이며 1799年 最初로 都市로 言及되었다. 1833年 셰이크 幕툼 빈 버티 알 막툼이 바니야스 不足에서 800名을 이끌고 두바이를 公式的으로 세웠고, 現在는 사우디아라비아 의 領土인 세컨드 사우디 스테이트에서 살기 始作했다. 바니야스 不足의 알 波斯 氏族 亦是 두바이 크리크 에서 막툼을 따라 떠났다. 1892年에는 英國이 두바이를 지켜준다는 名分下에 獨占 條約을 締結했고 1971年 아랍에미리트 聯邦에 加入할때까지 英國의 統制下에 있었다. 두바이는 地理學上으로 重要한 곳에 位置하면서 20世紀가 始作된 以後로 重要한 貿易 허브 中心地로 成長했고, 이미 中東에서 重要한 港口가 되었다.

오늘날 두바이는 中東과 페르시아 灣 地域의 文化 中心地로 꾸준히 成長하고 있으며 世界的인 大都市로 떠오르고 있다. [4] 또 貨物과 旅客 交通의 中心地이다. 두바이의 經濟는 石油 産業으로부터 發展하기 始作했지만, 繼續해서 事業多角化을 해온 結果 現在는 觀光, 航空, 不動産, 金融 서비스 等이 經濟를 이끌고 있으며, [5] [6] [7] 2018年 基準으로 石油가 GDP에서 차지하는 比重은 1% 以下이다. [8] 最近에는 革新的인 大型 建設 프로젝트와 國際的인 스포츠 行事를 開催하면서 世界的인 注目을 받고있다. 都市의 代表的인 象徵으로 더 월드 , 팜 아일랜드 , 워터프런트 와 같은 사람이 만든 人工섬, 超高層 호텔, 世界에서 가장 큰 쇼핑몰 두바이 몰 , 그리고 世界에서 가장 높은 빌딩 부르즈 할리파 가 있다. 그러나 한便으로는 關心이 增加하면서 工事 中 南아시아 勞動者들의 人權問題와 勞動이 問題가 되고 있다. [9] 2008年 世界 金融 危機 로 世界 經濟市場이 沈滯되면서 두바이 亦是 2008年부터 2009年까지 큰 打擊을 입었다. [10] 그러나 2013年 옥스퍼드 비지니스 그룹의 調査에 따르면 周邊 土侯國들이 도와주면서 漸次 經濟가 回復되고 있다고 한다. [11]

2019年 두바이는 世界에서 가장 物價가 비싼 都市 22位에 올라 中東 地域 都市에서는 最高 順位를 記錄했다. [12] [13] 두바이는 中東 地域에서 가장 살기 좋은 都市로 자주 選定되는데, 美國 글로벌 컨설팅 會社 머서는 2011年 中東에서 가장 살기 좋은 都市로 選定했다. [14] 2012年 이코노미스트 인텔리전스 유닛 의 世界 都市 競爭力 指數에서 55.9點을 얻으며 40位에 올랐다. 2013年 未來 都市 競爭力 指數에서 인덱스는 2025年 두바이가 23位까지 오를 것으로 내다봤다. [15] 좋은 都市이다

2021年 두바이에 中東地域 最初의 엑스포가 열렸다. 元來는 2020 두바이 엑스포 이지만 코로나19에 依해 1年이 늦춰지었다.

어원 [ 編輯 ]

1820年代 두바이는 英國 歷史家들로부터 Al Wasl라고 불렸다. 아랍에미리트의 文化史와 사람들의 말로 傳해지는 口碑로만 몇 個의 記錄만 남아 있을 뿐 民俗과 神話에 對한 記錄은 남아있지 않다. 아랍에미리트의 文化, 歷史 硏究員 Fedel Handhal에 따르면 두바이라는 單語는 內陸에 있는 두바이 크리크 가 느리게 흐른다는 뜻인 Daba (두바이어로 살살 움직인다는 뜻의 Yadub 의 派生語)에서 왔다고 한다. 詩人이자 學者 아흐마드 모하마드 오바이드 亦是 같은 單語에서 온 것으로 보고있지만, 메뚜기 에서 온 指名 일 수도 있다고 한다. [16]

歷史 [ 編輯 ]

많은 地域에서 아랍에미리트의 初期 住民들에 依해 石器 時代 遺物이 發見되었다. [17] 이 地域의 많은 古代 都市들은 東方과 西方 世界를 잇는 中繼 貿易地로 알려져 있다. 두바이 인터넷 시티 下水管 工事 中 紀元前 7世紀 맹그로브 濕地 痕跡이 發見되었다. 이 地域은 5,000年 前에 沙漠化되어 예전 海岸地帶는 內陸으로 넓어져 오늘날의 海岸線을 이루기에 이르렀다. [17] [18] 옛 이슬람 陶瓷器는 3, 4世紀부터 發見되었다. [19] 이슬람이 들어오기 前 이 地域 사람들은 바지르( Bajir ) 또는 바자( Bajar )라고 하는 崇拜思想을 믿고 있었다. [19] 비잔틴 과 死産 (페르시안) 帝國이 全盛期를 이룩했을 時代에 두바이 地域 大部分은 死産帝國이 統治했다. 東部 이슬람 世界의 우마이야 王朝 칼리파 가 東南쪽 아라비아 를 侵攻하며 死産 帝國을 몰아내면서 이슬람이 퍼지게 된다. 알 駐메이라( 駐메이라 ) 地域에 있는 두바이 博物館 洞窟에서는 牛馬이야 時代의 많은 遺物이 發見되었다. [20]

두바이 最初의 記錄은 1095年 아랍系 안달루시아 出身 地理學者 아부 압둘 알 剝離의 Book of Geography 에서이다. 1580年 베네치아 晋州 上인 가스페誤 발비가 이 地域을 다녀간 뒤 두바이(當時 表記는 Dibei )의 晋州 産業을 알렸다. [20] 1799年 以後 두바이는 漸漸 都市로 알려지기 始作했다. [21] 19世紀 初 바니야스 部族 中 알 아부 팔라社 氏族集團(하우스 오브 알 팔라視)李 두바이를 세웠고, 1833年까지 아부다비 依存度가 컸다. [22] 1820年 8月 1日 두바이의 셰이크와 다른 土侯國의 셰이크들은 英國 政府와 "海上貿易條約"을 締結했다. [17] 1833年 部族의 不和에 따라 바니야스 不足의 알 幕툼 家門(하우스 오브 알 팔라市의 後孫)은 리와 오아시스를 據點으로 南西쪽 아부다비 와의 合意下에 먼저 定着했던 아부 팔라社 氏族을 아무런 抵抗없이 몰아냈다. [22]

1892年 두바이는 英國과 페르시아 灣에서 러시아, 프랑스, 獨逸의 攻擊을 保護해준다는 "獨占 條約"을 締結했다. [22] 그러나 1800年代 두 番의 大災殃이 들이닥쳤는데, 하나는 1841年 버두바이 地域에 天然痘 라는 疫病이 發生했으며 이곳 住民들을 디에라 地域으로 强制 이주시켰다. 엎친데 덮친격으로 1894年에는 디에라 地域에 大型 火災가 發生하면서 거의 모든 집이 消失되었다. [23] 그러나 都市의 地理的 位置를 利用해 各國 商人들을 誘致하기 위한 持續的인 努力을 다했다. 두바이 國王은 外國 貿易商人들을 誘致하기 위해 다양한 努力을 펼쳤는데, 當時 中東 地域 貿易의 中心地였던 샤르자 와 반다르에렝게 로부터 商人들을 끌어오기 위해 去來 課稅 等級을 낮췄다. 페르시아 商人들은 두바이를 自然스레 알게 되면서 페르시아 灣을 건너와 定着한다. 그러나 如前히 오늘날 두바이 크리크에서 다우배를 타고 에렝게와 貿易을 하고 있었고, 이들은 南西部 페르시아 바스타크 地域에 定着 해 이 地球를 바스타키야라고 불렀다. [23] [24]

두바이의 地理學上 이란에 가까워 重要한 貿易 據點 都市였다. 主로 이란에서 온 外國 商人들이 暫時 쉬기위한 港口 都市로, 이 商人들 中 大部分이 두바이에 定着했다. 20世紀가 始作되면서 重要한 港口都市로 成長했다. [21] 1930年代까지만 해도 天然眞珠를 輸出하는 都市로 有名했다. 晋州 産業은 世界 1次 大戰 을 거치면서 回復할 수 없을 程度로 被害를 입었고, 1930年代 大恐慌 으로 인해 또 다시 被害를 입었다. 晋州 産業이 무너지면서 두바이는 깊은 不景氣에 빠졌고 住民들은 굶어죽거나 페르시아 灣 周邊 地域으로 떠났다. [17]

1960年代 두바이 디에라의 알 라스 地域.

두바이는 아부다비 와 設立 初期부터 끊임없이 사이가 좋지 않았다. 1947年 두바이와 아부다비 사이에 北쪽 領土를 놓고 國境 紛爭이 일어났고, 戰爭으로 이어졌다. [25] 英國의 仲裁로 라스 下시안 海岸에서 東南쪽으로 領土가 擴張되면서 戰爭은 臨時 休戰되었다. [26] 1950年代 英國의 地域 管理事務局이 샤르자 에서 두바이로 옮겨지면서 電氣가 供給되기 始作하는 한便 電話서비스가 始作되었고 空港도 지어졌다. [27] 以後 아부다비는 數 年間의 探査끝에 엄청난 量의 石油를 發見해냈고, 1966年 아부다비에 비하면 훨씬 적은 量이지만 두바이에서도 石油가 發見되었다. 石油 開發은 國際的인 石油 會社에게 讓渡하면서 印度, 파키스탄 等地에서 外國人 勤勞者가 大規模로 流入되었다. 1968年부터 1975年 사이 都市의 人口는 300% 以上 增加했다. [28]

1971年 英國이 페르시아灣 에서 물러나면서 12月 2日 아부다비, 두바이를 包含한 여섯 個의 土侯國으로 이루어진 아랍에미리트 가 建國되었다. [29] 1973年에는 다른 土侯國들과 함께 全國 通話인 디르함 을 採擇해 使用하기 始作했다. [21] 이 時期 카타르 와 바레인 이 個別的인 國家로 獨立했다. 1973年 카타르와의 通貨 同盟이 霧散되었고 UAE 디르함이 土侯國 사이에서 採擇되었다.

1970年代 두바이는 石油와 貿易으로 繼續해서 成長하고 있었으며, 레바논 內戰 으로 인한 避難民들이 大規模로 流入되면서 人口가 急速度로 增加하였다. [30] 아랍에미리트를 創設한 以後에도 土侯國들 사이에서 領土 紛爭은 끊임없이 일어났는데, 1979年 協議를 통해 紛爭을 끝냈다. [31] 1979年 제벨 알리 港口가 開港하였으며, 1985年 이 周邊에 外國 企業들로부터 아무런 制限 없이 勞動力 輸入과 資本 輸出을 하고자 JAFZA(제벨알리自由區域)가 開發되었다. [32]

1990年 걸프 戰爭 이 勃發하면서 投資者들이 돈을 回收하고 去來者들의 貿易 中斷으로 都市 金融에 惡影響을 끼쳤지만, 政治的으로는 오히려 雰圍氣를 바꿔놓으면서 肯定的인 影響을 끼쳤다. 1990年代 以後 많은 去來 業體들은 쿠웨이트 는 걸프 戰爭으로 인해, 바레인 은 시아派 不安 擴散으로 두바이로 옮겨왔다. [24] 걸프 戰爭 中 제벨알리自由區域은 聯合國 의 燃料를 給油하는 곳으로 利用되었고, 2003年 이라크 侵攻 中에도 똑같은 用途로 利用되었다. 걸프 戰爭 以後 油價가 크게 오르면서 두바이는 自由 貿易과 觀光에 主力을 다하고 있다.

지리 [ 編輯 ]

이 動映像은 두바이가 2000年부터 2011年까지 年度別로 成長하는 것을 보여주는 映像이다. 黃褐色은 沙漠, 바다는 검은色, 植物이 있는 땅은 빨간色, 都市 地域은 銀色이다.
두바이 都市 地圖.
두바이-샤르자-아지만 大都市圈의 밤.
두바이 沙漠의 모습.

두바이는 아랍에미리트의 페르시아灣 沿岸 海水面 16m에 位置해 있다. 南쪽으로는 아부다비 , 北東쪽으로는 샤르자 , 南東쪽으로는 오만 과 國境을 맞대고 있다. 海岸은 페르시아 灣과 맞닿아 있다. 두바이의 작은 월경지 하타 는 西쪽으로는 아지만 , 北쪽으로는 라스알카이마 , 그리고 傲慢 세 地域에 둘러쌓여 있다. 두바이는 數理的 位置로 北緯 25° 16′ 11″ 東京 55° 18′ 34″  /  北緯 25.2697° 東京 55.3095°  / 25.2697; 55.3095 에 있고 1,588 mi 2 (4,110 km 2 )에 걸쳐 펼쳐져 있다. 干拓 事業을 始作하기 前 面積은 1,500 mi 2 (3,900 km 2 )였지만 干拓 事業을 하고나서 現在와 같은 面積으로 늘어났다.

두바이는 아라비아 沙漠 바로 위에 펼쳐져 있다. 두바이의 地形은 아랍에미리트의 南쪽 一部 모습과는 相當히 다른데, 南쪽 大部分 風景은 자갈 沙漠인데 反해 두바이는 모래 沙漠이 主를 이룬다. [33] 모래에서 조개 껍데기와 珊瑚를 찾아 볼 수 있으며, 깨끗한 하얀色이다. 都市의 東쪽에 있는 사브카로 알려진 소금으로 이루어진 沿岸 平地는 모래언덕의 南北을 이어준다. 東쪽 끝에는 酸化鐵이 더해져 빨간色을 띄는 모래 언덕이 많다. [28] 平平한 모래 沙漠을 지나 西쪽으爐假面 하타와 오만 國境에 하자르 山脈 이 있다. 하자르 山脈의 西쪽은 매우 乾燥한데, 들쑥날쑥하고 險難한 이 山脈은 1,300 미터 (4,265 피트)의 높이를 자랑한다. 두바이에는 自然的인 江이나 오아시스가 없다. 그러나 自然的인 작은 河川 두바이 크리크 를 大型 船舶이 다닐 수 있도록 깊게 浚渫했다. 西쪽 하자르 山脈에는 많은 峽谷과 물웅덩이가 있다. 두바이 南쪽은 많은 沙丘가 펼쳐져있고, 룹알할리 沙漠 으로 이어진다. 地質學的으로 두바이는 자그로스 單層이라는 地震 斷層線과 가까워 매우 安定된 脂質에 位置하고 있지만, 아랍에미리트에서 200 킬로미터 (124 마일) 밖에 떨어져있어 充分히 두바이에 地震 影響을 받을 수 있다. [34] 또한 專門家들은 페르시아 만은 쓰나미가 생길만큼 充分한 깊은 水深을 가지고 있기 때문에 쓰나미 의 可能性이 있다고 豫測한다. [34]

都市를 둘러싸고 있는 周邊의 모래 沙漠은 野生 풀과 대추椰子의 棲息地가 되어준다. 都市의 東쪽 사브카 沙漠에는 히아신스가 자라며 西쪽 알 하자르 山脈 周邊 平野에서는 아카시아와 프로小피스 시네라리아 나무가 자란다. 대추椰子, 님과 같은 固有 나무種 뿐만 아니라 유칼리나무와 같은 輸入種度 두바이의 自然 公園에서 자란다. 후바라 陵에, 줄무늬하이에나 , 카라칼 , 沙漠여우 , 매, 아라비아營養 은 두바이 沙漠에서 흔한 野生動物들이다. 두바이는 유럽, 아시아, 아프리카를 懷柔하는 經路로 320種이 넘는 철새들이 봄과 가을에 이곳을 거쳐간다. 海洋에는 다금바리의 한 種 下모르를 包含해 300種 以上의 물고기들이 棲息한다. 이 外에 熱帶魚, 해파리, 珊瑚, 듀공 , 돌고래, 고래, 상어 等 熱帶 海岸에서 볼 수 있는 典型的인 生物들도 棲息하고 있다. 또한 滅種 危機에 處한 代母 , 푸른바다거북 等 多樣한 거북 種類가 棲息하고 있다. [35] [36]

두바이 크리크 는 都市의 北東쪽에서 南西쪽으로 지난다. 都市의 北東쪽은 디에라 가 位置하고 있고 그 側面에는 샤르자 南쪽에는 알 阿魏르 가 있다. 디에라 南部에는 두바이 國際空港 이 있으며 北쪽 페르시아 灣에는 人工섬 팜 디에라가 있다. 두바이 不動産 붐의 大部分은 두바이 크리크의 西쪽 駐메이라 海岸線을 따라 集中되고 있다. 포트 라시드, 제벨 알리 , 부르즈 알 아랍 , 팜 駐메이라 와 같은 비지니스 베이 自由區域은 모두 西쪽 海岸線에 位置하고 있다.

氣候 [ 編輯 ]

두바이의 氣候는 더운 沙漠 氣候 이다. 여름에 두바이는 매우 덥고, 바람이 거세며, 濕하다. 平均的으로 最高 溫度는 42 °C (108 °F)이며, 밤사이 最低 氣溫은 29 °C (84 °F)이다. 大部分 一年내내 맑다. 겨울의 平均 最高 溫度는 23 °C (73 °F)이고 밤사이 最低 氣溫은 14 °C (57 °F)이다. 降水量은 지난 數 十年間 每年 250 mm (9.84 in)씩 增加하고 있다. [37] 두바이의 여름은 많은 것들을 不便하게 할 程度로 매우 높은 濕度로 잘 알려져 있다. [38] 다만, 두바이의 降水量이 急增하게 되면 두바이의 氣候는 스텝 氣候 帶域으로 編入할 可能性이 높아질 것으로 점쳐진다.

두바이의 氣候
月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間
最高 氣溫 記錄 °C (°F) 31.6
(88.9) 		37.5
(99.5) 		41.3
(106.3) 		43.5
(110.3) 		47.0
(116.6) 		46.7
(116.1) 		49.0
(120.2) 		48.7
(119.7) 		45.1
(113.2) 		42.0
(107.6) 		41.0
(105.8) 		35.5
(95.9) 		49
(120)
平均 日 最高 氣溫 °C (°F) 24.0
(75.2) 		25.4
(77.7) 		28.2
(82.8) 		32.9
(91.2) 		37.6
(99.7) 		39.5
(103.1) 		40.8
(105.4) 		41.3
(106.3) 		38.9
(102.0) 		35.4
(95.7) 		30.5
(86.9) 		26.2
(79.2) 		33.4
(92.1)
日 平均 氣溫 °C (°F) 19.0
(66.2) 		20.0
(68.0) 		22.5
(72.5) 		26.0
(78.8) 		30.5
(86.9) 		33.0
(91.4) 		34.5
(94.1) 		35.5
(95.9) 		32.5
(90.5) 		29.0
(84.2) 		24.5
(76.1) 		21.0
(69.8) 		27.5
(81.5)
平均 日 最低 氣溫 °C (°F) 14.3
(57.7) 		15.4
(59.7) 		17.6
(63.7) 		20.8
(69.4) 		24.6
(76.3) 		27.2
(81.0) 		29.9
(85.8) 		30.2
(86.4) 		27.5
(81.5) 		23.9
(75.0) 		19.9
(67.8) 		16.3
(61.3) 		22.3
(72.1)
最低 氣溫 記錄 °C (°F) 6.1
(43.0) 		6.9
(44.4) 		9.0
(48.2) 		13.4
(56.1) 		15.1
(59.2) 		18.2
(64.8) 		20.4
(68.7) 		23.1
(73.6) 		16.5
(61.7) 		15.0
(59.0) 		11.8
(53.2) 		8.2
(46.8) 		6.1
(43.0)
平均 降水量 mm (인치) 18.8
(0.74) 		25.0
(0.98) 		22.1
(0.87) 		7.2
(0.28) 		0.4
(0.02) 		0.0
(0.0) 		0.8
(0.03) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		1.1
(0.04) 		2.7
(0.11) 		16.2
(0.64) 		94.3
(3.71)
平均 降水日數 5.4 4.7 5.8 2.6 0.3 0.0 0.5 0.5 0.1 0.2 1.3 3.8 25.2
平均 相對 濕度 (%) 65 65 63 55 53 58 56 57 60 60 61 64 60
平均 月間 日照時間 254.2 229.6 254.5 294.0 344.1 342.0 322.4 316.2 309.0 303.8 285.0 256.6 3,511.4
出處 1: 두바이 氣象廳 [39]
出處 2: climatebase.ru (extremes, sun), [40] , NOAA (濕度, 1974-1991) [41]

政府와 治安 [ 編輯 ]

두바이의 政府는 立憲君主制 體制 안에서 움직이며 1833年以後 알 幕툼 가 下에 統治되고 있다. 現在 統治者 무하마드 빈 라시드 알막툼 은 아랍에미리트 의 副統領이자 受賞이고 유니온 最高 委員會(SCU)의 一員이다. 두바이는 아랍에미리트의 聯邦 最高 立法 機構 聯邦評議會(FNC)에 8名씩 選出된다. [42]

두바이 視聽(DM)은 두바이의 統治者 라시드 빈 社에드 알 막툼에 1954年 市民들의 서비스와 地域 施設 維持를 위해 都市 計劃에 包含돼 지어졌다. [43] 市廳은 艦團 빈 라시드 알 막툼이 議長이 맡고 있으며, 道路部, 統計部, 環境 및 公衆衛生部, 財務部 等 여러 部署로 나뉘어 있다. 2001年 두바이 地自體는 都市 웹 逋脫 [44] 을 통해 都市 서비스 40個를 提供하는 電子 政府 프로젝트에 着手했다. 2001年 10月부터 13個 서비스를 始作했고 나머지 서비스들은 此後에 利用이 可能하다고 알렸다. [45] 두바이 지차제는 都市의 衛生 施設과 社會 基盤 施設 等의 責任도 맡고 있다. [46]

法 執行 [ 編輯 ]

두바이 警察은 1956年 나이프 地域에서 設立되었고, 土侯國의 法執行 管轄權을 가지고 있다. 警察은 두바이의 統治者 무하마드 빈 라시드 알막툼의 指揮 아래 下에 있다.

두바이와 라스알카이마 는 아랍에미리트의 聯邦 司法 體制와 같지 않은 唯一한 土侯國들이다. [47] 두바이의 司法院은 第1審 法院, 上訴 法院, 破棄원으로 構成되어있다. 民事 裁判의 第1審 法院은 모든 市民의 意見을 受容하며, 刑事 裁判의 境遇 警察 民願에서 發生한 意見만 受容하며 이슬람敎도 사이에서 發生한 問題는 샤리아 法院에서 責任을 지고 있다. 이슬람敎徒가 아닌 境遇 샤리아 法院에 全혀 出頭하지 않는다. 派起源은 土侯國 最高 法院이며 法律 問題에만 參與한다. [48]

두바이 道路交通 當局은 交通을 維持하기 위해 길거리에 사람들이 交通 規則을 遵守하는 것을 保障하기 위해 規則이 잘 定義된 시스템을 만들었다. 이런 規則을 어길시 무거운 罰金을 물어야 하며 罰金 目錄은 두바이 警察 公式 웹사이트에서 찾을 수 있다. 自身에게 賦課된 罰金도 웹사이트에서 確認할 수 있으며 온라인을 通해 罰金을 納付할 수 있다. [49]

人口 統計 [ 編輯 ]

年度別 人口
鳶島 人口 ±%
1822 [50] 1,200 ?    
1900 [51] 10,000 +733.3%
1930 [52] 20,000 +100.0%
1940 [50] 38,000 +90.0%
1960 [53] 40,000 +5.3%
1968 [54] 58,971 +47.4%
1975 [55] 183,000 +210.3%
1985 [56] 370,800 +102.6%
1995 [56] 674,000 +81.8%
2005 1,204,000 +78.6%
2010 [57] 1,905,476 +58.3%
2015 [58] 2,446,675 +28.4%
2019 [59] 3,355,900 +37.2%
c-census; e-estimate

民族과 言語 [ 編輯 ]

두바이 統計 센터의 人口 調査에 따르면 2009年을 基準으로 두바이의 人口는 男子 1,370,000餘 名, 女子 401,000餘 名으로 總 1,771,000餘 名이다. [60] 地域의 面積은 497.1 平方 마일 (1,287.5 km2)이다. 人口 密度는 408.18/km 2 로 全國 平均의 8倍 높다. 두바이는 나라에서는 두 番째로 物價가 비싼 都市이며, 世界에서는 20番째로 物價가 비싼 都市이다. [61]

2005年을 基準으로 土侯國의 人口 17%는 아랍에미리트 自國民이며 나머지는 外國人들로 構成되어 있다. 外國人 人口(아랍에미리트 總 人口의 71%)의 85%는 아시아 出身으로, 主로 印度人(51%), 파키스탄人(16%)이다. 이 外에 방글라데시아人 (9%), 필리핀人 (3%)도 相當數를 이루고 있고 소말리아印度 30,000萬 名으로 相當히 큰 共同體를 이루고 있다. 뿐만 아니라 여러 나라에서 온 共同體들이 많이 있다. [62] [63] 所聞에 따르면 人口 4分의 1은 自身의 祖上을 追跡하면 이란人이 나온다고한다. [64] 게다가 集團 勞動 宿所에 살고있는 人口의 16%(288,000萬 名)는 民族이나 國籍이 確認되지 않았으며 主로 아시아人日 것이라고 보고있다. [65] 두바이 西쪽 居住地에는 10萬 名이 넘는 英國 出身者들이 巨大한 集團을 이루고 있다. [66] 平均 年齡은 27歲이고, 2005年 死亡率은 1%일 때 出生率 은 13.6%를 記錄했다. [67]

아랍語 는 아랍에미리트의 公式 公用語이다. 아랍語의 걸프地域 方言은 두바이 사람들 사이에서 흔한 言語이다. [68] 英語 는 두 番째로 많이 使用되는 言語이다. 이 外에 移民으로 인해 많이 使用되는 言語로 우르두語 , 힌두어 , 페르시아語 , 벵골語 , 말레이語 , 툴루어 , [69] 타밀어 , 칸나多語 , 싱할라어 , 텔루구語 , 타갈로그語 , 中國語 等이 있다. [70]

宗敎 [ 編輯 ]

아랍에미리트의 臨時 憲法 第7條에는 이슬람 이 國家의 公式 宗敎라는 것이 明示되어 있다. 모스크의 95%와 이맘 에게는 政府에서 補助金을 주고 있으며 나머지 5% 모스크는 私有 財産이다. 몇몇 큰 規模의 모스크는 個人 祭壇을 가지고 있다. [71]

또 基督敎 , 힌두敎 , 시크교 , 바하이 , 佛敎 도 많은 信者들을 두고 있으며 이 外에 都市에는 여러 宗敎 集團이 存在하고 있다. [72] 이슬람敎徒가 아닌 宗敎集團度 禮拜堂을 가질 수 있는데, 政府로부터 無償 土地가 주어줘 建物 建設 承認과 自由롭게 宗敎 實踐이 可能하다. 所有 建物이 없는 集團은 個人 집이나 다른 宗敎 集團 施設을 使用한다. [73] 이슬람敎徒가 아닌 宗敎 集團은 自身들의 正體性을 公開的으로 알리는 것은 許容되지만, 改宗시키려 하거나 宗敎 文學을 配布하는 行動은 刑事告發, 懲役, 이슬람敎를 侮辱한 行爲로 追放하는 等 嚴格하게 禁止하고 있다. [71] 또 이슬람敎徒 들은 돼지고기 와 술 을 먹지 않지만 라마단 期間에는 아무것도 먹지 않는다.

都市 景觀 [ 編輯 ]

Dubai skyline
두바이의 스카이라인.

經濟 [ 編輯 ]

아랍에미리트 聯邦은(이하 UAE) 産油量이 世界 5位圈에 드는 産乳富國이나, UAE 石油 埋藏量의 95%는 아부다비(??? ???)에 集中되어 있다. 따라서 1966年 遺傳이 發見되었을 當時부터 두바이는 石油의 賦存量이 바닥을 드러낼 머지않은 未來에 對備해야 했다.

아라비아 만의 작은 港口都市였던 두바이는 石油 輸出에서 發生하는 오일달러를 基盤으로 物流허브, 나아가 비즈니스와 觀光허브로 발돋움하기 始作했다.

2008年 美國發 金融危機 直後 貧弱한 基盤 위에 不動産 開發 爲主의 開發과 成長은 주춤했으나, 戰列을 가다듬은 두바이의 成長은 繼續되고 있다.

交通 [ 編輯 ]

두바이의 交通으로는 두바이 메트로, 두바이 國際空港 , 버스, 택시 等이 있다.

姊妹都市 [ 編輯 ]

같이 읽기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

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外部 링크 [ 編輯 ]

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