摩天樓

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世界 最高層 摩天樓, 부르즈 할리파 前景.

摩天樓 (摩天樓)는 하늘을 찌를 듯이 솟은 아주 높은 高層 建物을 뜻한다. [1] 特別히 定해진 基準은 없지만 오늘날 最小 100 m [2] 에서 150 m [3] 以上의 높이를 갖는 高層 建物 을 摩天樓라고 부른다. 1880年代 高層 建物이 들어서기 始作할 무렵에는 10 - 20 層 사이의 建物을 摩天樓라고 부르기 始作하였다. [4] 摩天樓는 事務用 建物, 호텔, 住居 空間 等으로 使用된다.

摩天樓의 建築이 可能하게 된 것은 建物의 荷重을 鐵骨 構造 가 支撐하고 內外腸은 커튼월 構造로 構成하는 技術이 發達하였기 때문이다. 이 아이디어는 프랑스의 外製 비올레르뒤크 가 考案하였다. [5] 그는 旣存의 耐力壁 이 荷重을 견디는 建築 方法에서 벗어나 鋼鐵 鐵骨 構造가 荷重을 떠안고 壁體 等은 이 鐵骨 構造에 덧대餘 놓이는 새로운 建築 工法을 發明하였다. 이 方法은 鐵筋 콘크리트 工法보다 더 높은 建築이 可能하도록 하였다.

現代 高層 建物의 壁은 荷重이 크지 않은 비來歷壁으로 實際 荷重은 鋼鐵 鐵骨 構造에 依支한다. 그 外의 內外將材는 鐵骨과 連結된 커튼월 構造로 커튼월은 全體를 통琉璃로 한 것에서 부터 傳統的인 窓門을 단 것까지 다양한 디자인으로 構成될 수 있다. 建物이 높아지면 風壓이나 振動에도 脆弱해져 이를 견뎌내는 內風, 耐震設計 가 必要하다. 現代의 高層 建物은 이를 위해 自體的으로 비틀림이나 흔들림에 悠然하게 適應할 수 있도록 圓筒形 構造物을 함께 使用하거나 一定 높이 以上의 層을 外郭보다 後退시켜가며 짓는 셋백 工法을 使用하기도 한다.

2022年 2月 基準 150 미터 以上의 摩天樓 100個 以上을 保有한 都市로는 518個가 있는 홍콩 , 343個가 있는 宣傳 , 300個가 있는 뉴욕 , 237個의 두바이 , 208個의 뭄바이 , 180個의 상하이 , 165個의 도쿄 , 152個의 광저우 , 148個의 쿠알라룸푸르 , 135個의 충칭 , 시카고 , 109個의 우한 , 108個의 방콕 , 자카르타 等이 있다. [6]

正義 [ 編輯 ]

19世紀에 들어 뉴욕市 , 필라델피아 , 보스턴 , 시카고 , 디트로이트 , 세인트루이스 等의 都市에 10層以上의 鐵骨 構造 빌딩이 들어서 旣存의 都市와 다른 스카이라인 이 만들어지자 이들 建物이 "하늘을 뚫을 듯 하다"는 意味에서 摩天樓라 불리기 始作하였다. [7]

最初의 鐵骨 構造 高層 빌딩은 시카고에 있던 홈 인슈어런스 빌딩 으로 1885年 10層 높이 42 m로 建築되었고 以後 2層이 더 올려졌다. [8] 基準에 따라서는 1850年 完工된 필라델피아의 10層 높이 제인 빌딩 이나 [9] 1870年에 지어진 뉴욕의 7層짜리 에퀴테이블 라이프 빌딩 를 最初의 摩天樓로 評價하기도 한다. 鋼鐵 鐵骨 構造 高層 建物이 들어선 以後 오늘날 全世界의 都市 建築에 適用되어 超高層 建物이 올라서게 되었다. [10] 어떤 建物이 最初의 摩天樓인가 하는 것은 層高, 構造 等 强調되는 要素에 따라 달라진다. [11]

1880年代 以後 建築 技術이 發達하면서 摩天樓는 鋼鐵 鐵骨 構造를 지닌 高層 建物을 뜻하게 되었다. 1891年 시카고에 세워진 모내드녹 빌딩 은 旣存의 組赤潮 方式의 石造를 基盤으로 使用하지 않고 穩全히 鐵骨 構造가 基礎의 荷重까지 떠안는 構造로 지어졌다.

超高層 事務用 빌딩의 가장 큰 特徵은 무엇인가? 그것은 高尙하고 높아야 한다. 集約된 힘과 權威가 그 안에 있어야 하고, 榮光과 矜持의 고양이 있어야 한다. 아래에서 위까지 單 하나의 어긋남 없이 매 인치마다 솟아오르며 자랑스러움을 드러내며 穩全히 高揚되는 것이다.

? 루이스 설리번, 《高層 建物의 藝術性 硏究》(1896年)

構造工學 의 一角에서는 高層建物을 建物 自體의 荷重이나 地震 과 같은 급작스런 災害보다 平常時 繼續하여 이겨내야 하는 바람이 더 重要한 荷重要素로 作用하는 垂直 構造物로 定義한다. 이 基準은 建物뿐만 아니라 타워 와 같은 다른 種類의 높은 構造物에도 適用될 수 있다.

오늘날 美國과 유럽의 여러 組織에서는 最少 150 m 以上의 高層 建物을 摩天樓로 定義하고 있고 [12] [13] [14] [15] 300 m 以上에 對해서는 "超高層", 600 m 以上에 對헤서는 "메가톨"로 區分하여 부르기도 한다. [16]

超高層 建物의 歷史 [ 編輯 ]

오늘날의 超高層 建物 基準에 符合하는 近代 以前의 建築物로는 높이 146 m 인 古代 이집트 의 記者의 大피라미드 程度로 그 以後 數千 年 동안 大피라미드의 높이를 넘어서는 建物이 없다가 160 m 의 中央 尖塔이 있던 링컨 大聖堂 이 1311年 大피라미드의 記錄을 뛰어넘었지만 1549年 尖塔이 무너졌다. [17] 높이로만 따지면 169 m의 워싱턴 記念塔 도 擧論할 수 있지만 이것은 使用 目的이 아닌 記念物이어서 現代的인 摩天樓의 定義에 符合하지는 않는다.

高層 建物의 建築은 이미 古典 古代 時期에 蕃盛하였다. 로마 帝國 의 아파트인 仁術라 는 種種 10層 規模로 지어지기도 했다. [18] 그러나 當時 技術로 高層 建物은 構造的으로 不安定했기 때문에 아우구스투스 를 비롯한 몇몇 皇帝는 建築物의 높이를 20-25 m 程度로 制限하고자 하였다. [19] [20] 古代 로마의 仁術라는 大槪 아래層에 商店이나 富裕한 住民이 居住하고 위層은 下層民에게 賃貸하였다. [18] 紀元後 3世紀에 作成된 아이깁투스 의 《 옥시링쿠스 파피루스 》에는 헤르모폴리스 와 같은 로마의 屬州 都市에 7層 建物이 있었다는 것을 記錄하고 있다. [21]

中世 의 都市에도 높은 建物이 있었다. 12世紀 볼로냐 의 住居用 高層 建物 가운데는 97 m의 높이의 아시넬리 타워가 있었다. 1251年 피렌체 는 都市 建物의 높이를 26 m로 制限하는 法을 制定하였다. [22] 當時 都市化에 따른 人口 增加는 都市이 建物 높이가 올라가는 原因이었고 山地미냐노 와 같은 中小 都市 조차 51 m 높이의 타워가 72 個에 達해 "塔의 都市"라는 別名을 얻었다. [22]

10世紀 무렵 이슬람의 地理學者 알마크디시 는 中世 이집트의 都市인 푸스타트에 미나레트 의 尖塔을 닮은 住居用 高層 建物들이 있었다고 記錄하고 있다. 11世紀 初 나시르 후스라우 는 그들 中 一部는 14層에 達한다고 描寫하였고 最上層에 소가 끄는 水車 가 물을 대는 屋上庭園 이 있다고 하였다. [23] 16世紀 카이로 의 高層 아파트는 아래의 두 個 層을 商店과 倉庫로 利用하고 그 위 餘처 層을 貰入者에게 賃貸하였다. [24] 16世紀 예멘 의 時밤 은 모든 建物이 高層 建物로 이루어져 있었다. 時밤의 타워 住宅은 500個가 넘었고 [25] 各各 5~11層 높이로 [26] 層마다 한 家族이 居住하는 아파트 이었다. 時밤은 周邊 베두人 의 侵攻에 對備하기 위해 이런 高層 建物로 都市를 構成하였다. [25] 時밤에는 如前히 진흙 甓돌로 지어진 高層 建物들이 남아있으며 相當數는 30 m 以上의 높이를 지닌다. [27]

近代 高層 住宅의 初期 事例는 17世紀 스코틀랜드의 에든버러 를 들 수 있다. 에든 버러는 都市 防禦를 위해 城壁으로 둘러쌓인 都市였기 때문에 開發 可能한 土地는 制限 될 수 밖에 없었다. 이 때문에 人口가 늘어나자 住宅의 層高를 높이기 始作하였다. 11層 建物이 흔했고 14層 높이의 建物도 記錄되어 있다. 이 當時의 石造 建築物 大部分은 오늘날에도 에든버러 舊市街에서 如前히 볼 수 있다. 한便, 世界에서 가장 오래된 鐵骨 構造 建物은 部分的으로 鐵骨 構造를 導入한 잉글랜드 슈루즈베리 의 紡績工場이다. 1797年에 지어진 이 建物은 鑄鐵 빔을 기둥과 褓로 使用하여 內部 空間을 確保하였고 이 方式이 現代的인 鐵骨 構造로 發展하였다. 이 紡績工場은 한동안 버려져 있다가 2013年 事務室로 리모델링하기 위한 基金 募金을 한 바 있다. [28]

初期 摩天樓 [ 編輯 ]

1864年 지어진 誤리얼 쳄버스는 鐵骨 構造로 지어진 最初의 事務用 建物이다.

1857年 엘리샤 오티스 가 뉴욕시의 E. V. 하우웟 빌딩 에 安全 엘리베이터 를 導入하여 高層 建物의 위아래를 便利하게 移動할 수 있게 되었다. 오티스는 1870年 最初의 商業用 人乘 엘리베이터를 에퀴테이블 라이프 빌딩 에 導入하였는데, 이 빌딩이 眞正한 意味에서 最初의 摩天樓라고 評價하는 사람들도 있다. 이 무렵 鋼鐵 鐵骨 構造로 지어진 事務用 建物이 지어지기 始作하였는데, 最初로 지어진 잉글랜드 리버풀 의 誤리얼 챔버스 의 層高는 겨우 5層에 不過하였다. [29] [30] 王立藝術院 은 이 建物에 對한 當代의 評價를 "板琉璃 거품을 덕지덕지 바른 큼지막한 덩어리에 驚愕을 禁치못한"다고 記錄하고 있다. 誤리얼 챔버스는 以後 鐵骨 構造와 板琉璃 커튼월을 使用하는 모더니즘 建築 의 嚆矢가 되었다. [31]

1884年 - 1885年 사이 지어진 시카고의 10層 建物 홈 인슈어런스 빌딩 을 世界 最初의 摩天樓로 꼽는 境遇도 많다. [32] 竣工 當時 元來 높이는 42.1 m로 오늘날 基準으로 보면 超高層 建物이라고 부르기 어렵지만 當時로서는 記錄的인 높이였다. 1880年代 시카고에 鐵骨 構造를 使用한 高層 建物들이 연이어 들어서면서 이 時期는 超高層 建物 建築의 1世代로 여겨지게 되었고 當時 擴散一路에 있던 商業用 高層 建物 建築 스타일을 두고 시카고 學派 라고 불렀다. [33]

시카고의 이러한 高層 建物 建築의 中心에 윌리엄 르바론 제니 가 있었다. 그는 耐力壁이 建物 荷重의 一部를 함께 負擔하던 旣存 方式에서 더 나아가 鐵骨 構造가 建物 荷重을 穩全히 다 負擔하는 設計를 하였다. 이러한 構造의 建物은 먼저 鋼鐵 빔의 뼈대가 올라갔기 때문에 "시카고 스켈레톤"이라고 불렸다. 그가 設計한 홈 인슈어런스 빌딩은 鐵骨 構造 外에도 오늘날 超高層 빌딩의 核心 要素인 耐火材 設計, 엘리베이터 設置, 電氣 配線과 같은 要素들을 두루 갖추었다. [34]

데니얼 番햄 과 존 웰本 루트 가 同業한 番햄 앤 루트社는 1889年 시카고에 랜드 脈널리 빌딩 을 지었다. 이 建物은 높이 45 m로 다른 補强材 없이 完全히 鐵骨 構造로만 지어진 最初의 建物이었다. [35] 루이스 설리번 은 1891年 미주리州의 세인트루이스 에 41 m 높이의 웨인라이트 빌딩 을 지었다. 이 建物은 垂直으로 急上昇하는 外郭 鐵骨 빔을 두어 보다 높이感을 强調하였다. 1889年 이탈리아 토리노 에 167 m의 몰레 안토넬리아나 가 세워졌다.

初期 高層 빌딩의 大部分은 시카고와 뉴욕에 集中되어 있는데, 19世紀末 두 都市의 經濟 成長으로 인해 高密度 施設의 需要가 생겨났기 때문이다. 같은 時期 오스트레일리아 의 멜버른 에서도 비슷한 需要가 있었지만, 美國과는 다르게 鐵筋이 아닌 旣存의 石造 土臺 工法을 使用하였고 오늘날까지 남아있는 建物은 거의 없다. 超高層 建物이 繼續하여 생겨나자 火災 豫防을 爲한 規制가 새롭게 導入되어야 하였고, 都市計劃에는 建物의 高度 制限이 追加되어야 하였다. 高度制限이 먼저 導入된 곳은 런던 이다. 세인트 폴 大聖堂 을 비롯한 여러 歷史的 建物의 景觀을 保護하기 위해 區域別로 建物의 高度를 制限하는 規制를 導入하였다. [36] 이때문에 "세인트 폴 高度制限"으로 불린 이 政策은 1937年부터 公式的으로 施行되었다. [37]

高層 建物의 火災에 對한 憂慮 亦是 草創期부터 提起되었고 都市 全體의 景觀을 無視하고 나홀로 솟아오르는 摩天樓에 對한 憂慮도 있었다. 美國보다는 유럽쪽에서 이러한 規制가 嚴格하였기 때문에 初期 高層 建物의 建築 時期인 19世紀 末에서 20世紀 初 사이 유럽에서 두드러지는 높이의 建物은 흔하지 않았다. 代表的 高層 建物로 꼽을 수 있는 것으로는 1898年 로테르담 에 세워진 43 m 높이의 위터 휘이스 , 1908年 바르샤바 에 세워진 51.5 m의 폴란드 電話合資會社 本店, 1911年 90m 높이로 세워진 리버풀 의 로열 리버 빌딩 , 1924年 뒤셀도르프 에 세워진 61 m 높이의 빌헬름 마르크스 하우스 , 1925年 스톡홀름 에 89 m 로 세워진 쿵스토르넨 [38] 等이 있다.

이 時期는 또한 뉴욕과 시카고의 高層 建物 競爭이 있던 時期이기도 하다. 結局 1895年 뉴욕은 103 m의 아메리칸 슈어티 빌딩 을 지어 시카고의 高層 빌딩들을 아래에 두었다. 이 建物은 向後 數年 동안 世界에서 가장 높은 빌딩이었다.

現代의 摩天樓 [ 編輯 ]

19世紀 末에서 20世紀 初 建築 工法이 定立된 超高層 建物들은 以後 鐵筋 콘크리트, 통琉璃, 金屬 等 多樣한 커튼월의 導入과 함께 펌프를 利用한 물 供給, 엘리베이터의 全面的이 使用과 같은 便宜 設備가 追加되면서 오늘날과 같은 모습을 갖추어 가기 始作하였다. 特히 1960年代 北美 特히 美國에 세워진 摩天樓들은 當時 한창이었던 冷戰時期와 맞물려 國家의 綜合的인 힘을 誇示하는 道具로 利用되었다. [39]

間電氣의 摩天樓
엠파이어 스테이트 빌딩 (1931年), 뉴욕
뵈렌토렌 (1932年), 앤트워프
카바나 (1934年), 부에노스아이레스

全 世界 大都市에서 한창 建設되던 超高層 빌딩은 1930年 大恐慌 과 이어지는 第2次 世界大戰 으로 인해 沈滯期에 접어들었다. 以後 世界는 冷戰 體系로 再編되었고 超高層 建物은 體制 宣傳의 象徵이 되었다. 第2次 世界大戰 直後 蘇聯 은 모스크바 에 一連의 高層 빌딩 建設을 始作했다. 1947年에서 1953年 사이 스탈린 建築 樣式으로 지어진 7個의 建物은 흔히 " 일곱 姊妹 " 라고 불리며 그 中心 建物인 239 m의 모스코바 國立 大學校 本館 은 以後 蘇聯 崩壞가 始作되는 1990年까지 東유럽에서 가장 높은 建物이었다. 社會主義圈 國家들의 高層 建物 建築은 蘇聯 以外에도 東獨 의 프랑크푸르터 토르 , 폴란드의 문화과학궁전 , 우크라이나의 우크라이나 호텔 , 라트비아의 라트비아 科學 아카데미 와 같은 建物들이 지어졌다. 傳統的으로 高度 制限이 嚴格하던 西유럽 國家들도 第2次 世界大戰 直後 몇 年 동안 더 높은 摩天樓를 許容하기 始作하여 스페인의 에디피시오 에스파냐 (117 m), 이탈리아의 토레 브레다 (117 m)와 같은 建物들이 지어졌다.

東아시아 와 東南아시아 , 라틴 아메리카 의 여러 都市에서도 1930年代부터 超高層 빌딩이 登場하기 始作했다. 前後 時期인 1950年代 後半부터는 아프리카 , 中東 , 南아시아 , 오세아니아 의 都市에도 摩天樓가 建設되기 始作했다.

第2次 世界 大戰 以後 高層 建物 建築은 古典的인 樣式 代身 國際 樣式 을 따랐다. 오래된 摩天樓는 再建築되거나 撤去되기도 하였는데, 한때 世界에서 가장 높은 摩天樓였던 뉴욕의 싱어 빌딩 은 1968年 撤去되었다.

獨逸系 美國人 建築家 루트비히 미스 판 데어 로에 는 20世紀 後半 世界에서 가장 有名한 建築家 中 한 名이었다. 그는 琉璃로 外裝韓 파사드 를 지닌 高層 建物을 考案하였고 [40] 1958年 노르웨이의 프레드 歲베루드 와 함께 [41] 시그램 빌딩 을 設計하였다. 이 建物은 種種 모더니즘 建築 의 頂點으로 評價받는다. [42]

戰後 모더니즘 摩天樓
UN 事務局 빌딩 (1952年), 뉴욕
시그램 빌딩 (1958年), 뉴욕
車루빈스키에고 8 (1978年), 바르샤바

1960年代 내내 摩天樓 建設이 急增하였다. 이러한 上昇勢의 原動力은 사람들이 "하늘 속 都市" [43] 에서 살고 일할 수 있게 해준 一連의 革新이었다. [44]

시카고 윌리스 타워 에 있는 派즐루르 라흐만 칸을 기리는 記念物. 칸은 超高層 建物 公法에 重要한 革新을 이루었다. [45]

1960年代 初 構造工學子 派즐루르 라흐만 칸 은 摩天樓 設計에 重要한 革新을 이루었다. 그가 考案한 튜브 構造 設計 는 [46] 그동안 支配的이었던 단단한 鐵骨 構造가 超高層 建物에 적합한 唯一한 시스템이 아니라는 點을 보여주었다. 이로서 超高層 建物의 構造는 多重 構造 體系를 갖추게 되어 [47] "프레임 튜브", "트러스 튜브" 및 "다발 튜브"를 包含하는 다양한 튜브 構造 體系를 導入하게 되었다. [48] 칸의 튜브 構造는 建物의 모든 外壁을 綜合하여 하나의 튜브로 認識하고 이들 間의 相互 荷重 傳達을 시뮬레이션 함으로써 보다 얇은 壁을 지닌 超高層 建物이 可能하게 하였다. [49] 이로서 超高層 建物의 全體 重量은 더 가벼워지고 더 큰 經濟的 效率性을 가져올 수 있으며 [50] 高層 建物은 더 以上 直四角形 이나 箱子 模樣일 必要 없이 다양한 模樣을 取할 수 있게 되었다. [51] 튜브 構造를 使用한 最初의 建物은 1966年 시카고에 지어진 플라자 온 드위트 로 現代 建築의 主要 發展으로 여겨진다. [52] 이 새로운 디자인으로 制限된 土地에서 보다 높은 建物을 세울 수 있게 되자 投資者와 建築家, 購買者 모두 以前에는 생각할 수 없었던 空間을 지닐 수 있게 되었다. [53] 派즐루르 라흐만 칸을 先頭老漢 튜브 公法 摩天樓는 "2次 시카고 學派"로 불리며 [54] 그後 15年 동안 100層의 존 핸콕 센터 , 442 m 의 윌리스 타워 와 같은 超高層 摩天樓를 세워 올렸다. [55] 이 分野의 先驅者로는 칸 外에도 존 핸콕 센터 프로젝트를 이끈 할 이옌가르 , 보스턴 聯邦準備銀行 을 設計한 윌리엄 르메저 , 世界 貿易 센터 를 設計한 미노루 야마사키 等이 있다.

1970年代의 많은 建物들은 특정한 樣式이 있다고 하기엔 不足하여 1950年代 以前부터 쓰이던 建物 裝飾을 되불러내 쓰고 있었다. 이러한 設計는 環境을 無視한채 華麗한 裝飾 要素로 治粧된 마감材를 建物에 適用하였고 [56] 파즐룰루 칸은 奇拔함에 치우친 이러한 디자인이 合理性을 缺如하였다고 反對하였다. 더욱이 칸은 하중만 增加시키는 華麗한 裝飾은 貴重한 天然 資源의 浪費라고 생각했다. [57] 칸은 最小限의 材料를 使用하는 建築이 環境에 미치는 影響도 줄일 수 있다고 보았다. [58] 摩天樓 建築의 다음 段階는 救助의 性能과 材料의 類型, 建築 慣行 等에서 資材와 資源의 使用을 最少化하고 構造體 內의 에너지를 最適化 하며, 무엇보다 全體的으로 統合된 시스템으로서 建築物을 다루어야 한다는 것이다. [56]

포스트모더니즘 摩天樓
메세투름 (1991年), 프랑크푸르트
페트로나스 트윈 타워 (1998年), 쿠알라룸푸르
진마오 타워 (1999年), 상하이

現代 建築은 超高層 構造物에 對한 "虛榮 層高"를 硏究하였다. [59] [60] 世界超高層都市建築學會 는 建物의 最上層과 안테나, 旗대 또는 다른 擴張 機能을 除外한 建物의 最上部 사이의 距離로 定義한다. 이 區間은 사람들이 實際로 使用할 수 없으므로 그저 높이의 誇示를 위해 만들어진 것이기 때문이다. 이러한 誇示性 構造는 이미 1920年代와 1930年代의 뉴욕 摩天樓에 登場하여 當時 建物의 30%가 利用 不可能한 誇示性 構造를 지니고 있었다. 이러한 虛榮 層高는 建物의 持續 可能性이나 擴張性에 對한 潛在的 問題를 內包하게 된다. [61] [62] [63] 오늘날의 摩天樓는 資源의 節約과 持續 可能性 , 救助의 性能, 材料 類型, 建築 慣行, 材料 및 天然 資源의 絶對的인 最小 使用, 構造 內의 에너지 및 全體的으로 統合된 建物의 시스템的 接近을 念頭에 두고 設計된다. LEED 는 美國의 非營利 團體가 運營하는 그린 빌딩 認證 標準이다. [64]

1980年 以後 始作된 포스트모더니즘 建築 , 뉴魚버니즘 , 新古典 建築 의 움직임과 함께 보다 古典的인 接近 方式이 世界의 摩天樓 建築에 다시 流行하였다. [65] 웰스 波高 센터 , NBC 타워 , 파크뷰 스퀘어 , 포시즌스 호텔 뉴욕 다운타운 , 메세투름 , 페트로나스 트윈 타워 , 진마오 타워 等이 이러한 흐름에 該當한다고 할 수 있다.

最近의 摩天樓
더 샤드 (2012年), 런던
원 월드 트레이드 센터 (2013年), 뉴욕
상하이 타워 (2014年), 상하이

摩天樓 建築의 또 다른 現代的 움직임에는 有機的 建築 , 持續可能한 建築 , 新未來主義 , 하이테크 建築 , 解體主義 建築 , 模糊性 建築 , 디지털 建築 , 流線型 建築 , 模倣主義 建築 , 批判的 地域主義 , 土俗建築 , 네오 아르 데코 等이 있다.

뉴욕시의 不動産 開發者들은 1920年代에서 1930年代 初까지 "世界에서 가장 높은 建物"이라는 稱號를 두고 繼續하여 競爭하였다. 1930年 初가 되자 크라이슬러 빌딩 (1930年, 318.9m), 엠파이어 스테이트 빌딩 (1931年, 443.2 m) 等이 세워지게 되었다. 엠파이어 스테이트 빌딩은 以後 1972年 417 m의 世界 貿易 센터 가 세워지기 까지 40年 동안 世界 最高 높이의 建物이었다. 反面 世界 貿易 센터는 고작 2年 만에 시카고의 442 m의 시어스 타워(現 윌리스 타워 )에 추월당했다. 그 뒤로도 가장 높은 建物 競爭은 世界的으로 이어져 1998年 쿠알라룸푸르 의 페트로나스 트윈 타워 는 452 m의 높이로 지어졌고 2009年 세워진 두바이 의 부르즈 할리파 는 828 m의 높이를 자랑한다.

設計 및 施工 [ 編輯 ]

상하이 의 摩天樓

摩天樓의 設計와 建設은 매우 높은 建物에 安全한 居住 空間을 마련하는 作業이다. 建物은 스스로의 무게를 支撐해야할 뿐만 아니라 바람과 地震을 견뎌야 하고 居住者를 火災로부터 保護해야 한다. 그러면서도 各層에 便利하게 接近하고 各種 便宜 施設을 利用할 수 있도록 해야 하며 快適한 居住 環境을 提供하여야 한다. 이러한 複合的 要求 事項들을 抛夏河는 摩天樓 設計는 經濟, 工學, 建築等 多方面의 領域이 얽힌 複雜한 問題를 解決하는 過程이다.

摩天樓의 共通的 特徵 가운데 하나는 耐力壁이 아닌 鐵骨 構造를 使用한 構造體에 커튼월이 매달려 있는 形態라는 點이다. 鐵筋 콘크리트 耐力壁 構造로는 一定 以上 높이의 荷重을 견딜 수 없기 때문에 超高層 建物은 鋼鐵 鐵骨 構造를 짜넣어 만든 프레임이 荷重을 負擔하고 壁은 最小限의 面積에서 鐵骨構造에 얹어지는 커튼월로 構成된다. 이 때문에 崔 外郭 壁은 되도록 荷重 負擔이 없는 材料를 使用하려는 特徵이 있지만, 一律的이지는 않으며 種種 옛 鐵筋 콘크리트 建物의 外觀에서 아이디어를 얻은 境遇도 있다.

摩天樓는 産業社會 의 必要에 依한 産物로 값싼 化石 燃料 에서 派生된 에너지와 鐵鋼 및 콘크리트 와 같은 産業的으로 精製된 原資材가 있기에 建設이 可能해졌다. 19世紀 末 始作된 鐵骨 構造 建築의 發達은 高層 建物 建築에서 甓돌과 모르타르를 몰아내었고 20世紀 鐵鋼 價格이 下落하고 人件費는 上昇하자 鐵筋 콘크리트 建築과 一般的인 施工 技術이 되었다.

建物이 높아질 수록 이를 支持하기 위한 基礎의 鋼鐵 빔은 더 크고 두꺼워져야 한다. 그러나 바닥 面積은 制限이 있기 때문에 一定 높이 以上의 建物에서 鋼鐵 빔을 利用한 鐵骨 構造의 構造 效率性은 急激히 減少하고 費用이 크게 늘어나게 된다. [66] 1960年 무렵 始作된 튜브 構造 建築은 建物을 全體的으로 連結된 荷重 構造體로 把握하여 空間의 確保와 材料의 節減을 解決하였다. 이때문에 윌리스 타워 는 비슷한 높이인 엠파이어 스테이트 빌딩 보다 鐵鋼을 3分의 1 더 적게 使用할 수 있었다. 튜브 構造 建築은 荷重 分散을 革新하여 內部의 기둥을 줄일 수 있었고 그 만큼 더 많은 空間을 確保할 수 있었다.

1852年 엘리샤 오티스 가 導入한 以後 엘리베이터 는 摩天樓에서 빠질 수 없는 要素가 되었다. 오늘날 主要 엘리베이터 製造業體에는 오티스 엘리베이터 , 티센크루프 , 쉰들러 그룹 및 코네 等이 있다.

摩天樓는 建設 技術의 發展과 함께 보다 높고 幅이 좁은 建物이 되어갔다. 이러한 形態의 構造物은 垂直으로 作用하는 무게뿐만 아니라 橫으로 作用하는 바람의 壓力이나 振動에도 敏感하다. 바람과 振動에 對應하기 위해 同調質量減衰 와 같은 새로운 技術이 開發되었고, 바람에 對應하기 위해 建物에 空氣가 흐를 수 있는 通路를 두는 境遇도 있다. [67]

基本 設計 考慮 事項 [ 編輯 ]

摩天樓의 建築 工學에는 큰 딜레마가 있다. 構造 設計 誤謬로 摩天樓가 崩壞할 境遇 莫大한 人命 被害와 財産 損失이 일어나기 때문에 摩天樓는 絶對 무너지면 안되지만, 實際 失敗 事例 없이는 어떤 構造가 崩壞 危險을 갖는 지 正確히 把握하기 어렵기 때문이다. 이 때문에 摩天樓의 設計는 시뮬레이션으로 얻은 必要 强盜 以上으로 或是나 있을 수 있는 構造 缺陷에 依한 問題까지 勘案하여 餘力을 確保하여 進行된다. 이렇게 하여 지어진 境遇라도 火災나 災難 等으로 建物이 崩壞되는 事例가 發生하면 構造工學者들은 崩壞의 原因이 豫測 不可能한 突發的인 것이었는지, 構造 自體에 脆弱點은 없었는 지 點檢한다.

荷重 및 振動 [ 編輯 ]

摩天樓의 荷重은 大部分 構造物 自體의 무게때문에 發生한다. 建築 構造物의 荷重은 프레임, 壁, 外裝材, 其他 附屬物 等 建物이 使用되는 동안 繼續하여 存在하는 固定荷重과 建物을 使用하면서 變動하는 사람, 家具, 車輛 等에 依한 活荷重으로 區分할 수 있으며, 摩天樓는 이 두 荷重을 合한 全體 荷重보다 一定 以上의 荷重이 一時에 주어지더라도 構造가 支撐될 수 있도록 設計된다. 底層部는 高層部의 荷重까지 負擔하여야 하므로 보다 큰 荷重을 견뎌야 하고 이에 따라 더 많은 資材가 必要하다. 荷重 負擔의 減少를 위해 高層部를 底層部 보다 더 좁게 짓는 境遇도 있지만, 建物의 荷重 負擔이 언제나 視覺的 디자인으로 들어나는 것은 아니다. 엠파이어 스테이트 빌딩 의 高層部 後退 設計는 實際 荷重의 問題보다는 當時 建築法에 따른 結果이다. 反面 존 핸콕 센터 의 外郭에 設置된 對角線의 支持臺는 實際로 建物의 荷重 分散을 위한 튜브 建築의 必要性에 따라 設置된 것이다.

摩天樓는 바람에 依한 風荷重度 相當하여 一般的으로 橫方向으로 받는 風荷重을 반드시 考慮하여 設計하여야 한다. 바람은 높이가 올라갈수록 世知己 때문에 매우 높은 建物의 최상단에서는 風荷重이 構造物의 무게에 따른 固定荷重이나 使用에 따른 活荷重보다 重要한 要件이 될 수 있다. 地震과 같은 災難 狀況도 建物에 豫測할 수 없는 垂直 및 水平 荷重을 加하게 된다.

鋼鐵 프레임 [ 編輯 ]

1895年 鋼鐵 이 摩天樓의 構造 材料로서 鑄鐵 을 代替했다. 鋼鐵은 可鍛性 德分에 다양한 模樣으로 成型할 수 있었고 리벳으로 固定할 수 있어 强力한 連結이 保障되었다. [68] 鋼鐵은 旣存의 建築 材料에 비해 構造에 加해지는 여러 剪斷力 을 견뎌내는 힘이 剛했기 때문에 空間을 確保하면서 보다 單純한 프레임으로 구조체를 만드는 것이 可能해졌다. 鋼鐵의 短點 가운데 하나는 높이가 높아질수록 建物의 支持部는 더 많은 材料를 使用해야 한다는 것이었고 그 結果 支持 不在 사이의 距離가 줄어들고 材料의 量도 增加할 수 밖에 없는 限界가 있다. 一般的으로 40層 以上의 建物에서는 支持 기둥때문에 使用 可能한 바닥 空間이 줄어들고 더 많은 鋼鐵이 들어가 效率性과 經濟性이 떨어지게 된다. [69]

튜브 構造 시스템 [ 編輯 ]

번들 튜브 構造를 採用한 시카고의 윌리스 타워

1963年 방글라데시界 美國人이었던 派즐루르 라흐만 칸 은 튜브 構造 프레임을 考案하였다. 튜브 構造 프레임은 "서너個 또는 그 以上의 프레임, 가새骨組 , 傳單壁 等이 連結되어 構成되는 3次元의 空間 構造로 建築物의 側面 또는 側面과 連結된 垂直型 骨組로서 建物에 加해지는 모든 方向의 힘에 對應하는 構造"를 말한다. [70] [71] 가까운 間隔으로 서로 連結된 外部 기둥이 튜브를 形成하고 主로 바람에 依해 發生하는 水平 荷重은 構造物 全體에 依해 支持된다. 튜브 構造는 構造 維持에 必要한 內部 기둥이 더 적어 보다 넓은 內部 空間을 確保할 수 있고 外裝 表面의 約 折半 程度를 窓門으로 쓸 수 있다. 車庫의 門과 같이 넓은 通路의 確保가 必要한 部分은 轉移 거더 를 利用하여 튜브 骨組의 無結成을 해치지 않는 가운데 프레임이 分離될 수 있도록 設計한다. 튜브 救助의 使用으로 摩天樓는 보나 넓은 室內 空間을 確保하며 더 높게 올라갈 수 있게 되었고 建築 費用도 節減할 수 있게 되었다. 콘크리트 튜브 骨組 救助는 [72] 1963年 시카고 의 에서 完工된 플라자 온 디위트 에 처음 適用 된 以後 [73] 곧 이어 존 핸콕 센터 와 世界 貿易 센터의 建設 에서도 使用되었다.

以後 오늘날 까지 튜브 構造 는 1960年代 以後 지어진 40層 以上의 摩天樓 設計에서 基本 要素로 使用되고 있다. [74] [75] 世界 貿易 센터 , Aon 센터 , 페트로나스 트윈 타워 , 진마오 타워 等이 代表的 事例이다. [76] 2023年 現在 가장 높은 摩天樓人 부르즈 할리파 亦是 튜브 構造를 適用하였다. [77]

트러스 튜브와 交叉가새

높이에 따른 構造의 變化 - 튜브 救助는 摩天樓의 基本 構造가 되었다.

칸은 튜브 構造 外에도 摩天樓 建築에 몇 가지 새로운 構造를 導入하였다.. 존 핸콕 센터 에 처음 使用된 交叉가새 를 利用한 트러스 튜브 도 새로운 建築 構造 가운데 하나이다. 交叉街새는 X字 兄의 鋼鐵 빔을 建物 外部에 트러스 構造로 設置함으로써 鋼鐵 빔의 인장력과 트러스 構造의 荷重 傳達을 利用하여 建物 荷重의 一部를 外壁으로 分散시킨다. 이렇게하면 垂直 기둥이 負擔하는 荷重이 줄어들기 때문에 內部의 기둥 數를 줄이고 空間을 더 넓게 確保할 수 있다. 존 핸콕 센터의 交叉街새는 그것이 튜브 構造의 一部로서 作用함을 直觀的으로 보이면서 同時에 하이테크 建築 이 志向하는 構造的 表現을 나타내고 있다. 交叉가새의 利用으로 摩天樓의 높이는 보다 높아질 수 있게 되었고, 超高層 建物에 開放된 空間을 둘 수 있는 餘地를 마련하였다.

交叉가새를 利用한 트러스 튜브 構造의 존 헨콕 센터는 以前의 鐵骨 構造를 利用한 摩天樓보다 훨씬 더 效率的이다. 1931年 鐵骨 構造로 지어진 엠파이어 스테이트 빌딩 은 평방미터當 約 206kg의 鋼鐵이 必要했고, 1961年 지어진 원 체이스 맨해튼 플라자 는 275kg이 必要했지만, 존 핸콕 센터의 평방미터當 鋼鐵 必要量은 145kg에 不過하였다. [50] 트러스 튜브 槪念은 온테리 센터 , 뉴욕 시티그룹 센터 및 홍콩 中國銀行 타워 를 包含하여 以後 많은 摩天樓에 適用되었다. [78]

번들 튜브

여러 個의 獨立的 튜브 構造體를 相互 連結시키면 獨特한 外觀을 갖는 摩天樓가 建設된다. 시카고의 윌리스 타워 는 높이가 다른 9個의 튜브 構造를 使用하였다. 번들 튜브 構造의 導入은 "建物이 더 以上 箱子 模樣일 必要가 없으며 彫刻品이 될 수 있다"는 것을 의미했다. [79]

二重 튜브 構造

二重 튜브 構造는 建物 外部의 튜브 構造 外에 傳單壁을 形成하는 內部 튜브를 갖는다. 內外部의 튜브는 聯動되어 垂直 方向의 重力下重課 橫方向의 風壓, 振動 等에 抵抗하고 救助에 追加的인 强性을 提供하여 建物 上段의 처짐 現象을 防止한다. 이 救助는 텍사스 휴스턴의 원 셀 플라자 에 처음 導入되었고 [80] 以後 페트로나스 트윈 타워 等에 適用되었다. [81]

橫力 支持 시스템과 벨트 트러스

밸트 트러스는 여러 다발의 막대를 고무밴드로 묶어 세우는 것과 같은 槪念으로 摩天樓에 追加的인 밸트 트러스를 構築하여 橫力 支持 시스템을 갖추는 構造이다. [82] 美國 위스콘신州 밀워키의 U.S. 뱅크 센터에 처음 導入되었고 以後 오스트레일리아 멜버른의 BHP 하우스 에 適用되었다. U.S. 뱅크 센터는 42層 183 m의 建物로 下端, 中央 및 上段의 세 곳에 外部로 突出된 밸트 트러스를 構築하였다. [83] 밸트 드러스 救助는 상하이 世界金融센터 에도 適用되어 있다. [82]

콘크리트 튜브 構造

칸이 마지막으로 設計한 主要 摩天樓는 시카고의 원 每그니피컨트 마일 과 온테리어 센터 로 各各 번들 튜브 및 트러스 튜브 構造로 設計되었다. 主로 鋼鐵 빔 構造體였던 칸의 初期 摩天樓들과 달리 이 두 建物은 콘크리트 튜브로 지어졌다. [84] 뉴욕시의 트럼프 타워 도 이 시스템을 採擇한 建物이다. [85]

傳單壁 骨組 相互 作用 시스템

傳單壁 骨組 相互 作用 시스템은 中間 높이의 高層 빌딩에 適用되는 構造體로 이 亦是 칸이 考案하였다. 이 構造體는 傳單壁과 骨組가 相互 作用을 통해 橫荷重을 나누어 負擔한다. [86] 이 시스템을 使用한 最初의 建物은 1965年 完工된 35層 높이의 브런스위크 빌딩이었다. [87] 完工 當時 가장 높은 鐵筋 콘크리트 構造物이었던 브런스위크 빌딩은 콘크리트 傳單壁으로 된 코어를 콘크리트 骨組로 이루어진 外裝 保와 스팬드럴 로 감싸는 디자인으로 設計되었다. [88] 以後 70層 높이의 아파트 建物에 이 槪念을 適用하는데 成功하였다. [89]

엘리베이터 퍼즐 [ 編輯 ]

日程 層岫 異常을 階段으로 오르내리는 것은 大部分의 사람들에게 힘에 겨운 일이기 때문에 엘리베이터 의 導入은 摩天樓 建設의 前提 條件이다. 엘리베이터는 首都나 電氣와 같이 配管으로 解決할 수 있는 便益 施設이 아니라 반드시 있어야만 하는 必須 施設이지만, 層高가 높아질수록 더 많은 엘리베이터가 必要하고 그에 따라 엘리베이터를 設置할 通路인 샤프트 亦是 追加되어야 한다. 그러나 샤프트는 超高層 빌딩에서 매우 制限된 資源인 專用 空間을 蠶食할 뿐만 아니라 엘리베이터 運用에는 莫大한 에너지가 消耗된다. 엘리베이터 샤프트를 包含한 서비스코어가 너무 커지면 建物의 收益性은 떨어질 수 밖에 없다. 따라서 摩天樓 建築은 마치 퍼즐을 맞추듯 엘리베이터를 비롯한 서비스 코어에서 發生하는 損失와 나머지 使用 空間에서 얻을 수 있는 收益의 均衡을 맞추어야 한다. [90]

많은 高層 建物이 엘리베이터 設置 空間을 줄이기 위해 갖가지 妙案을 짜내 設計되었다. 世界 貿易 센터 나 존 핸콕 센터 는 허브 役割을 하는 스카이 로비層을 두고 그곳까지 直行하는 高速 엘리베이터와 스카이 로비에서 各層으로 向하는 로컬 엘리베이터를 나누었다. 그러나 이 方式은 엘리베이터를 갈아타야 하기 때문에 使用者가 目標하는 層까지 가는 時間이 더 걸리는 短點이 있다.

페트로나스 트윈 타워 와 같은 다른 建物은 더블데크 엘리베이터 를 使用하여 더 많은 사람들이 하나의 엘리베이터에 搭乘할 수 있고 한 番에 두 個 層에 連結할 수 있도록 設計되었다. 이로서 엘리베이터의 輸送量을 두 倍로 늘었지만, 이 境遇엔 위 아래 어느 쪽이든 멈춰서면 함께 묶인 다른 데크의 乘客도 멈춰선 채 기다려야 한다는 短點이 있다.

附帶施設 [ 編輯 ]

런던 20 펜處置 스트리트 의 空中庭園

摩天樓는 그 높이 때문에 최上部에 여러 篇의 施設을 둔다. 世界 貿易 센터 , 페트로나스 트윈 타워 , 윌리스 타워 , 타이베이 101 等의 建物 최上部에는 展望臺를 겸하는 스카이 로비가 있다. 존 핸콕 센터의 44層 스카이 로비에는 室內 水泳場이 있다. [91]

經濟的 妥當性 [ 編輯 ]

摩天樓는 一般的으로 땅값이 비싼 都心 에 位置한다. 高層建物은 延面積當 土地 費用을 最少化하기 위해 지어지므로 一帶의 땅값이 매우 비싸다면 摩天樓 建設의 經濟的 妥當性을 確保할 수 있다. 特別히 高度 制限을 하지 않는다면 人口가 密集한 經濟 中心地에 摩天樓가 세워지기 마련이다.

摩天樓는 大都市의 象徵이다. 中小 都市의 境遇 摩天樓의 經濟的 妥當性이 갖춰질 만큼 땅값이 비싸질 理由가 없다. 摩天樓 入住者는 大部分 事務室, 商業 施設, 호텔 等으로 摩天樓를 利用하는데 摩天樓의 賃貸料 亦是 매우 비쌀 수 밖에 없기 때문이다.

環境 影響 [ 編輯 ]

런던 30 세인트 메리 액스 는 現代的인 親環境 摩天樓의 事例로 評價된다.

摩天樓 建設에는 鋼鐵, 콘크리트, 琉璃를 비롯한 여러 建築資材가 莫大하게 投入되며 이러한 材料들은 이미 相當한 體化 에너지 를 지니고 있다. 따라서 摩天樓는 材料와 에너지가 集約된 建物이다.

超高層 建物을 建設하려면 一般的인 建物에 비해 더 剛한 基礎가 必要하고 相當한 에너지와 材料를 들여 基礎 工事를 해야만 한다. 또한 建築 過程에서도 매우 높은 높이까지 資材를 들어 올려야 하므로 高度가 낮은 建物에 비해 施工에 所要되는 에너지가 크다. 完工된 以後에도 使用 過程에서 물을 最上部까지 끌어올리는 펌프, 層間을 오가는 엘리베이터, 建物 內部의 溫濕度 維持와 換氣를 위한 共助 設備 , 照明 設備 等으로 수 없이 많은 에너지를 消費한다.

摩天樓의 親環境的 에너지 使用을 위해 溫室 가스 排出이 적은 再生 可能 에너지 를 비롯한 其他 電氣 生産을 導入할 수 있고, 中央集中式 共助 設備와 熱 複寫 遮斷재를 適用한 窓門, 建物의 부피 對備 敵은 表面的을 갖는 디자인 等으로 에너지 消費를 줄일 수 있다. 한때 國際 樣式 의 導入과 함께 流行하였던 통琉璃 커튼월은 冷暖房의 維持에 많은 에너지를 消費하여 否定的 環境 影響을 준다는 批判을 받았다. 高層 建物의 親環境性을 認證하는 LEED는 오히려 墾田기에 지어진 初期 摩天樓人 엠파이어 스테이트 빌딩이 에너지 效率이 가장 뛰어나다며 2011年 9月 에너지 및 環境 디자인 部門 黃金 리더십 等級을 附與하였다. [92] 以後 摩天樓 設計는 에너지 效率과 親環境性을 考慮하는 設計가 試圖되었고 英國 런던의 30 세인트 메리 액스 는 環境 親和的 摩天樓의 事例로 손꼽힌다.

高層 建物의 構造 安定性 및 便益 施設의 設置와 收益性 亦是 昇降機 퍼즐과 같이 딜레마를 보이는 問題이다. 더 높이 더 넓은 延面積을 가지려면 보다 두껍고 튼튼한 支持 構造가 必要하지만 이러한 支持 構造의 增加는 使用 面積을 줄임으로써 收益性을 낮춘다. 게다가 電氣와 물의 供給, 共助 施設의 設置 亦是 空間을 차지하기 때문에 收益性에 影響을 준다. 많은 境遇 다른 用途로 賃貸하기 힘든 地下 空間과 屋上 等에 이러한 施設을 設置하여 收益性 弱化를 避하고자 하지만, 摩天樓의 境遇 變壓器 , 보일러 , 펌프 와 같은 施設과 이를 使用하는 空間 사이의 距離에는 制約이 따른다. 따라서 一定 높이 以上의 層 全部 또는 一部를 機械室로 使用할 수 밖에 없으며 設計 段階에서 어느 層의 얼마를 이렇게 使用하여야 收益性 弱化를 막을 수 있을 지 均衡을 맞추는 퍼즐 풀기가 이루어질 수 밖에 없다.

運用 에너지 [ 編輯 ]

摩天樓가 排出하는 溫室 가스의 約 50%는 使用空間에서 發生하고 에너지 消耗 總量의 80 - 90%는 建物의 運用 에너지로 使用된다. [93] 共助 施設을 運用하는데 드는 에너지는 建物 內外部의 斷熱 程度에 따른 熱傳導 , 空氣의 換氣 過程에서 發生하는 對流 , 外部 壁體와 窓門을 通한 熱輻射 의 吸收와 反射率 等에 影響을 받는다. 이러한 要素들이 運用 에너지에 미치는 影響의 程度는 摩天樓의 微氣候 에 따라 달라지는데, 摩天樓의 높이가 높아질수록 風速이 增加하고 氣溫이 減少하기 때문이다. [93] 例를 들어 뉴욕의 프리덤 타워 는 標高 1.5 m 에서 284 m 로 올라갈 때 氣溫은 1.85 °C 減少하지만 風速은 秒速 2.46 m 에서 7.75 m 로 增加하여 여름 冷房 費用이 2.4% 減少하였다. 그러나 여름이 한창인 때를 除外하면 높아질수록 建物에 드리우는 그늘이 줄어들어 冷房 費用이 增加하고 溫度, 바람, 그늘, 反射 效果와 같은 要因으로 年間 에너지 使用은 總 13.13% 增加했다. [94] 2013年 硏究에 따르면 地上層에서 9層까지의 平均 에너지 使用 集約度는 80k Btu / ft / yr 人 反面 50層 以上의 에너지 使用 集約度는 約 117 kBtu/ft/yr 이었다. 反面에 30-39層 사이의 에너지 使用 集約度는 그 위아래 層보다 小幅 減少하는데 摩天樓에 미치는 微氣候의 影響과 內部에서 運送되는 冷暖房과 級數 시스템의 壓力 差異 때문이다. [95] 이처럼 摩天樓의 層間 에너지 使用 集約度는 高度에 對해 一律的이진 않지만 日程 高度 以上의 部分이 다른 底層部에 비해 매우 큰 에너지 使用을 보인다고 할 수 있다.

摩天樓의 全體 에너지 消費에서 5~25%는 엘리베이터 使用에 依한 것이다. 建物이 높아질수록 엘리베이터의 稼動에 따른 抗力과 摩擦 損失이 높아지기 때문이다. [96]

體化 에너지 [ 編輯 ]

建築 資材의 原料에서 부터 加工을 거쳐 施工 過程에 들어가는 에너지의 總合인 體化 에너지 는 어떤 資材를 使用하는가에 따라 큰 差異를 보이며 各各의 資材 마다 시공되는 形象에 따라 單位 부피當 定量化 된 값을 나타내는 函數로 計算된다. 摩天樓는 基本的으로 構造의 荷重이 매우 크기 때문에 이를 견딜 수 있는 材質과 構造體를 지녀야 하고 高度가 올라감에 따라 使用되는 材料도 더 많이 必要하게 되어 一般的인 建物에 비해 더 많은 體化 에너지를 必要로 한다. 이 때문에 摩天樓 建築에는 目標하는 層高에 到達하면서도 體化 에너지를 줄이기 위한 材料의 選擇과 救助 디자인이 必要하다. [97]

體化 炭素 [ 編輯 ]

體化 炭素는 建物의 建築에 使用되는 資材의 原料에서부터 加工, 施工 過程에서 發生하는 炭素量을 나타낸다. 교토 議定書 以後 國際的인 炭素 排出 減縮 協議가 이루어지면서 建築에서도 體化 탄소량의 集計와 評價가 重要한 議題가 되었다. 摩天樓의 建築에서 體化 炭素 亦是 使用되는 材料와 構造體의 디자인에 따라 계량되며 이 亦是 線形的이지는 않아 40層, 60層, 70層 等의 특정한 層高에서 가장 낮은 體化 炭素量을 보일 수 있다. [98]

大氣 汚染 [ 編輯 ]

都心의 建物 密集 地域의 微氣候 때문에 大氣 汚染源은 一律的으로 擴散되지 않으며 어느 地域은 集中되고 어느 地域은 擴散되어 稀釋되는 現象이 發生한다. 이에 따라 摩天樓度 層高에 따라 汚染物質 濃度가 높은 "데드존"과 空氣 狀態가 좋은 "핫스팟"으로 나뉘게 된다. 이러한 汚染의 差異는 隣接한 다른 超高層 빌等의 位置와 密集度에서도 影響을 받는다. [99] 周邊의 建物이 높지 않은 가운데 單獨韓 摩天樓의 高層 區間은 比較的 都心 大氣 汚染에서 自由로울 수 있을 지 몰라도 隣接하여 摩天樓가 密集하며 超高層 都心 地域이 擴散되는 스프롤 現象 이 일어나고 自動車 等의 汚染源이 늘어나면 都心에 大氣 汚染源이 갖히는 現象으로 "데드존"도 커지게 된다. [100] 都心의 微細먼지 는 喘息, 氣管支炎 및 癌을 誘發할 수 있고 內燃機關의 年少에서 發生하는 二酸化窒素 는 神經 障礙 및 窒息을 誘發할 수 있다. [101]

歷代 最高層 摩天樓 [ 編輯 ]

國家別 摩天樓 [ 編輯 ]

<nowiki />  摩天樓 目錄 文書를 參考하십시오.
國家別 代表的 摩天樓
國家 摩天樓 完工 鳶島 높이 該當 國家의 摩天樓 目錄
미국의 기 美國 엠파이어 스테이트 빌딩 1931年 381 m 美國의 摩天樓
世界 貿易 센터 1973年 417 m
원 월드 트레이드 센터 2013年 541 m
대한민국의 기 大韓民國 롯데월드타워 2016年 555 m 大韓民國의 摩天樓
대만의 기 臺灣 타이베이 101 2003年 509.2 m 타이완의 摩天樓
조선민주주의인민공화국의 기 조선민주주의인민공화국 留京호텔 未完工 330m 北韓의 摩天樓
아랍에미리트의 기 아랍에미리트 부르즈 할리파 2009年 828 m 아랍에미리트의 摩天樓
사우디아라비아의 기 사우디아라비아 아브라즈 알 바이트 2012年 601 m 사우디아라비아의 摩天樓
중화인민공화국의 기 中華人民共和國 상하이 타워 2014年 632 m 中國의 摩天樓
홍콩의 기 홍콩 國際商業센터 2010年 484 m 홍콩의 摩天樓
일본의 기 日本 아베노하루카스 2014年 301 m 日本의 摩天樓
베트남의 기 베트남 랜드마크 81 2018年 461.2 m 베트남의 摩天樓
말레이시아의 기 말레이시아 페트로나스 트윈 타워 1998年 451.9 m 말레이시아의 摩天樓
더 익스체인지 106 2019年 445.5 m
싱가포르의 기 싱가포르 탄종파가르 센터 2016年 290 m 싱가포르의 摩天樓
OUB 센터 1987年 280 m
영국의 기 英國 더 샤드 2012年 304 m 英國의 摩天樓
프랑스의 기 프랑스 몽파르나스 타워 1973年 210 m 프랑스의 摩天樓
독일의 기 獨逸 코메르츠방크 타워 1997年 259 m 獨逸의 摩天樓
러시아의 기 러시아 라흐타 센터 2018年 398 m 러시아의 摩天樓
스페인의 기 스페인 토레 데 크리스탈 2008年 249 m 스페인의 摩天樓
스웨덴의 기 스웨덴 터닝 토르소 2005年 190 m 스웨덴의 摩天樓
오스트레일리아의 기 오스트레일리아 Q1 2005年 275 m 오스트레일리아의 摩天樓

文化 [ 編輯 ]

  • 9月 3日은 "摩天樓의 날"로 記念된다. [109]
  • 엠파이어 스테이트 빌딩에서는 해마다 階段을 뛰어오르는 마라톤 大會가 열린다. [110]

같이 보기 [ 編輯 ]

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各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ “摩天樓” . 《標準國語大辭典》. 國立國語院 . 2020年 9月 21日에 確認함 .  
  2. ↑ “Skyscraper, Emporis Standards” . 《Emporis.com》. 2015年 5月 11日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2020年 11月 7日에 確認함 .  
  3. ↑ “What is a Skyscraper?” . 《Theb1m.com》 . 2020年 11月 7日에 確認함 .  
  4. ↑ Petruzzello, Melissa. 〈Skyscraper〉 . 《Encyclopædia Britannica》 . 2022年 2月 21日에 確認함 . Skyscraper, very tall, multistoried building. The name first came into use during the 1880s, shortly after the first skyscrapers were built, in the United States. The development of skyscrapers came as a result of the coincidence of several technological and social developments. The term skyscraper originally applied to buildings of 10 to 20 stories, but by the late 20th century the term was used to describe high-rise buildings of unusual height, generally greater than 40 or 50 stories.  
  5. ↑ Hoffmann, Donald (1969). “Frank Lloyd Wright and Viollet-le-Duc” . 《Journal of the Society of Architectural Historians》 28 (3): 173?183. doi : 10.2307/988556 . JSTOR   988556 .  
  6. ↑ “Cities by Number of 150m+ Buildings” . The Skyscraper Center. 2021年 10月 27日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2021年 10月 27日에 確認함 .  
  7. ↑ Ambrose, Gavin; Harris, Paul; Stone, Sally (2008). 《The Visual Dictionary of Architecture》. Switzerland: AVA Publishing SA. 233쪽. ISBN   978-2-940373-54-3 . Skyscraper: A tall, multi-story building. Skyscrapers are different from towers or masts because they are habitable. The term was first applied during the late-nineteenth century, as the public marvelled at the elevated, steel-frame buildings being erected in Chicago and New York, USA. Modern skyscrapers tend to be constructed from reinforced concrete. As a general rule, a building must be at least 150 metres high to qualify as a skyscraper.  
  8. ↑ “Magical Hystory Tour: Skyscrapers” . 2010年 8月 15日. 2015年 6月 29日에 原本 文書 에서 保存된 文書. No one is certain which was the first true skyscraper, but Chicago's ten-story Home Insurance Building (1885) is a top contender.  
  9. ↑ Charles E. Peterson (October 1950). “Ante-Bellum Skyscraper”. 《Journal of the Society of Architectural Historians》 9:3 : 25?28. In the annals of the American skyscraper there was, perhaps, nothing more daring than John McArthur, Jr.'s design for the Jayne Granite building, erected on lower Chestnut Street near the Philadelphia riverfront, just a century ago (FIG. 2). More than a generation older than the celebrated works of Louis Sullivan in Chicago and St. Louis. [..] Sullivan was for several months a cub draftsman in Furness and Hewitt's office just across the street. Although he does not seem to have mentioned in his writings Dr. Jayne's "proud and soaring" patent medicine headquarters, we may well wonder if some of the famous skyscraper designs of Chicago and St. Louis do not owe a real debt to Philadelphia.  
  10. ↑ “Magical Hystory Tour: Skyscrapers” . 2010年 8月 15日. 2015年 6月 29日에 原本 文書 에서 保存된 文書. The thirteen-story Tower Building (1889) just down the avenue at 50 Broadway, was the first New York skyscraper to use skeletal steel construction.  
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外部 링크 [ 編輯 ]

元本 住所 " https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=摩天樓&oldid=36649179 "