群山港選

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群山港選
基本 情報
運行 國家 대한민국의 기 大韓民國
種類 智詵 鐵道
起點 대야驛
( 全北特別自治道 群山市 )
終點 群山港驛
( 全北特別自治道 群山市 )
驛 수 3
路線 番號 30804
開通일 2020年 12月 10日
所有者 國家鐵道公團
運營者 韓國鐵道公社
路線 諸元
營業 거리 28.6 km
軌間 1,435 mm( 標準軌 )
線路 數 1
路線도

0.0
대야
新 群山港選
8.3
0.0
群山옥산
7.9
옥구
25.8
群山港

群山港選 (群山港線)은 全北特別自治道 群山市 대야면 대야驛 과 群山市 오식도동 群山港驛 을 連結하게 될 智詵 鐵道 路線이다. [1] 2012年 7月에 着工하였으며, [2] 當初 2018年末 開通 豫定이었으나 [1] 2020年 12月 10日에 開通되었다. [3] 이 鐵道는 長項線 의 複線電鐵化 事業인 益山-대야 複線電鐵과 連繫되어 開通하며, 따라서 群山港에서 全羅線 으로 바로 통하는 鐵道 物流輸送網이 確保되게 된다. 이 鐵道의 開通으로 沃溝線 은 群山港線에서 分岐하게 된다.

路線 槪要 [ 編輯 ]

歷史 [ 編輯 ]

驛 目錄 [ 編輯 ]

驛名 로마字 驛名 漢字 驛名 力諫
거리
營業
거리
接續 路線 所在地 備考
대야 Daeya 大野 0.0 0.0 長項線 全北特別自治道 群山市
群山옥산 GunsanOksan 群山玉山 8.3 8.3 沃溝線 信號場
群山港 Gunsan Port 群山港 17.5 25.8

未來 [ 編輯 ]

새만금港 引入鐵道 建設時 대야역에서 옥구면의 分岐點(群山옥산~群山港 사이)까지 電鐵化할 豫定이다. [5]

各州 [ 編輯 ]

  1. “國土海洋部告示 第2011-774號 君長國家産業團地 引入鐵道 建設事業 實施計劃 承認” , 《大韓民國館步》 (17658), 2011年 12月 19日, 77, 78쪽  
  2. “軍丈人粒鐵도·익산~대야 複線電鐵事業 本格化” . 《뉴스1》. 2012年 7月 23日 . 2018年 6月 7日에 確認함 .  
  3. “國土交通部告示 第2017-790號 君長國家産業團地 引入鐵道 建設事業 實施計劃 變更 承認” , 《大韓民國館步》 (19147), 2017年 12月 6日, 26, 27쪽  
  4. 國土交通部告示 第2020-834號 , 2020年 11月 24日.
  5. 새만금港 引入鐵道 事業 豫妥 첫 關門 通過 , 群山未來新聞, 2019年 10月 10日.