高速國道
301
永川尙州高速道路
高速國道 제301호선
總延長	93.9 km
開通年	2017年 6月 28日
起點	慶尙北道 永川市 북안면
主要 經由地	慶尙北道 永川市 大邱廣域市 軍威郡 慶尙北道 龜尾市 慶尙北道 義城郡 慶尙北道 尙州市
終點	慶尙北道 尙州市 낙동면
主要 交叉道路	京釜高速道路 ( ) 새萬金浦項高速道路 瑞山영덕고속도로 中部內陸高速道路 중앙고속도로 國道 제25호선 國道 제28호선

永川尙州高速道路 (永川?州高速道路, 高速國道 제301호선)는 慶尙北道 永川市 를 起點으로, 慶尙北道 尙州市 를 終點으로 하는 大韓民國의 高速道路 路線이다. 2012年 6月 28日 에 着工되었으며, 이 中 瑞山영덕고속도로 와의 重疊 區間인 낙동 分岐點 ~ 尙州 分岐點 區間이 2016年 12月 26日 에 瑞山영덕고속도로 尙州 分岐點 ~ 盈德 나들목 區間과 함께 먼저 開通되었고, 나머지 尙州 分岐點 ~ 永川 分岐點 區間은 2017年 6月 28日 午前 12時(0時)에 開通되었다.

事業은 收益型 民間投資事業 으로 進行되어 尙州永川高速道路株式會社 가 建設하게 되며 總延長 93.9km이며 總 事業費는 1兆 3,986億으로, 그 中 民資로 1兆 1,325億 원이 投入된다. 最初 通行料는 5,814원이 策定되어 다른 高速道路의 같은 區間 料金인 6,007원에 비해 훨씬 싼 便이다.

이 高速道路의 開通 後 永川/慶州/浦項/蔚山/釜山(노포동)方面 高速버스 路線들이 2019年 에 이 高速道路로 認可를 變更하여 運行 中이며, 洛東江休憩所 가 換乘 休憩所로 指定됐다.

歷史 [ 編輯 ]

• 2008年 1月 3日 :慶尙北道 尙州市 낙동면 ~ 慶尙北道 영천시 북안면 區間을 高速國道 제301호선 尙州永川高速道路 (尙州 ~ 永川選)로 指定 ^[1]
• 2009年 12月 18日  : 唐津영덕고속도로 와 重疊 區間인 낙동 分岐點 ~ 尙州 分岐點 區間 着工
• 2012年 4月 4日 : 尙州永川高速道路 民間投資事業 實施計劃 承認 및 高速道路 新設을 위해 慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리 ~ 영천시 북안면 古地理 93.958km 區間 道路區域 決定 ^[2]
• 2012年 6月 28日  : 尙州 分岐點 ~ 永川 分岐點 區間 着工
• 2014年 12月 17日 : 唐津영덕고속도로 와 重複되는 區間을 往復 4車路에서 6車路로 變更하기 위해 慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리 ~ 구잠리 2.81km 區間 道路區域 變更 ^[3]
• 2015年 3月 27日 : 國土交通部考試로 起點을 '慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리', 終點을 '慶尙北道 영천시 북안면 임포리'로 明示 ^[4]
• 2015年 4月 27日 : 2017年 6月 27日까지 龜尾市 管內 文化財(前 모례가 情) 保護를 위한 線形 變更을 위해 慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리 ~ 영천시 북안면 古地理 93.958km 區間을 94.004km로 道路區域 變更 ^[5]
• 2015年 11月 : 少保 나들목 및 北岸 나들목 ( 하이패스 專用 나들목) 着工 ^[6]
• 2016年 4月 6日 : 2017年 6月 27日까지 少保 나들목 , 北岸 나들목 新設 및 졸음쉼터 2個所 設置를 위해 慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리 ~ 영천시 북안면 古地理 94.004km 區間 道路區域 變更 ^[7]
• 2016年 12月 26日 : 瑞山영덕고속도로 尙州 ~ 盈德 區間 開通과 함께 重疊 區間인 낙동 分岐點 ~ 尙州 分岐點 區間 開通 ^[8]
• 2017年 3月 27日 : 尙州永川高速道路 橋梁 및 休憩所 名稱 確定 ^[9]
• 2017年 6月 28日 : 낙동 分岐點 ~ 永川 分岐點 93.958km 全 區間 開通 ^[10]
• 2017年 11月 27日  : 道路名住所에 尙州 分岐點부터 永川 分岐點까지 94.0km 區間을 尙州永川高速道路 로 考試 ^[11]
• 2023年 2月 10日 : 國土交通部考試로 起點을 慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리에서 慶尙北道 영천시 북안면 임포리로, 終點을 慶尙北道 영천시 북안면 임포리에서 慶尙北道 상주시 낙동면 승곡리로 變更하고 永川尙州高速道路 (永川 ~ 尙州選)로 노선명 變更 ^[12]

構成 [ 編輯 ]

車路수

• 全 區間 往復 4車路

總 延長

• 93.9km

制限速度

• 最高速度 100km/h
• 最低速度 50km/h

터널

터널 이름	所在地	길이	竣工 年度	備考
軍威터널	慶尙北道 龜尾市 도개면 다곡리	937m	2017年	尙州 方面
	大邱廣域市 軍威郡 소보면 달산리	902m		永川 方面
算法터널	大邱廣域市 軍威郡 소보면 산법리	395m	2017年
坪號터널	大邱廣域市 軍威郡 군위읍 數署理	1,965m	2017年	尙州 方面
		1,845m		永川 方面
不勞터널	大邱廣域市 軍威郡 효령면 불로리	481m	2017年	尙州 方面
		497m		永川 方面
中區터널	大邱廣域市 軍威郡 효령면 중구리	376m	2017年
효령터널	大邱廣域市 軍威郡 효령면 중구리	913m	2017年	尙州 方面
		936m		永川 方面

나들목 · 分岐點 [ 編輯 ]

• 여기서 數字는 進出入交叉點 (IC 및 JC) 番號이고, TG는 料金所(Tollgate), SA는 休憩所(Service Area)를 뜻한다. 休憩所의 名稱은 2017年 3月 27日에 確定되었다. ^[9]
• 距離의 單位는 km이다.
  • 軟한 파란色( ■ ): 瑞山영덕고속도로 重疊 區間

番號	이름	로마字 이름	區間 거리	累積 거리	接續 路線	所在地		備考
30號線 瑞山영덕고속도로 直結
	낙동 分岐點	Nakdong JC	0.00	0.00	30號線 瑞山영덕고속도로 45號線 中部內陸高速道路	慶尙北道	尙州市
	尙州 分岐點	Sangju JC	3.83	3.83	30號線 瑞山영덕고속도로			尙州方向의 境遇 瑞山영덕고속도로 (盈德方向) 進出 不可能
SA	洛東江義城休憩所	Nakdongganguiseong SA					義城郡	永川方向 高速버스 換乘 可能
SA	洛東江龜尾休憩所	Nakdongganggumi SA					龜尾市	尙州方向 高速버스 換乘 可能
1	도개	Dogae			國道 제25호선 ( 낙동대로 )
2	鉏軍威	W.Gunwi	16.3		地方도 제923호선 地方도 제927호선	大邱廣域市	軍威郡	하이패스 專用 나들목
3	軍威 分岐點	Gunwi JC			55號線 중앙고속도로
4	桐軍威	E.Gunwi			地方도 제919호선 (治産효령로) 國家支援地方道 제79호선 ( 한티로 )
SA	三國遺事君位休憩所	Samgukyusa-Gunwi SA						尙州 方向
SA	軍威永川休憩所	Gunwi-Yeongcheon SA						永川方向
5	신녕	Sinnyeong			國道 제28호선	慶尙北道	永川市
6	火山 分岐點	Hwasan JC			20號線 새萬金浦項高速道路			尙州方向의 境遇 새萬金浦項高速道路 (浦項方向) 進出 不可能
7	桐永川	E.Yeongcheon			國家支援地方道 제69호선 ( 圃隱로 )
8	北岸	Bugan			돌할매로			하이패스 專用 나들목 尙州方向 進入과 永川方向 進出만 可能
9	永川 分岐點	Yeongcheon JC			1號線 京釜高速道路			永川方向의 境遇 京釜高速道路 (서울方向) 進出 不可能

主要 通過地 [ 編輯 ]

慶尙北道

• 永川市 ( 신녕면 - 화산면 - 매산동 - 도림동 - 오미동 - 新機動 - 북안면 - 고경면 - 임고면 - 언하동 - 新機動 -오미동 - 도림동 - 매산동 - 화산면 - 신녕면 )

大邱廣域市

• 軍威郡 ( 산성면 - 부계면 - 효령면 )

慶尙北道

• 龜尾市 장천면

大邱廣域市

• 軍威郡 ( 군위읍 - 소보면 )

慶尙北道

• 龜尾市 ( 도개면 ) - 義城郡 ( 단밀면 ) - 尙州市 ( 낙동면 )

事件 事故 [ 編輯 ]

2023年 7月 5日 아침에 大邱廣域市 軍威郡 효령면 불로리의 不勞터널 隣近에서 山沙汰가 發生하여 700톤에 이르는 하산동層 의 巖石과 흙이 高速道路 下行線을 完全히 가로막았다. 이 事故로 1名이 負傷을 當했다. ^{[13] [14] [15]} 該當 地域은 中生代 堆積巖 地層인 輕傷 累層軍 하산동層 이 分布하는 곳이며 山沙汰는 하산동層의 暗灰色 地層이 드러난 赦免에서 發生하여 巖石이 무너져 내렸다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 瑞山영덕고속도로

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 尙州永川高速道路 株式會社 - 公式 웹사이트