전남선

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전남선 (全南線)은 朝鮮鐵道株式會社에 依하여 松亭 - 光州 -潭陽-南原-眞珠를 지나 馬山에 이르는 計劃된 鐵道였다. 이 路線은 現在의 慶全線 光州松亭 晋州 肝을 現在와 다른 路線으로 잇던 路線이었다. 太平洋 戰爭으로 1944年 10月 31日 光州∼潭陽을 잇는 區間은 撤去되었다. 1965年 光州 - 禁止 區間을 다시 着工하였으나 開通되지 못하였다. [1] 1968年 2月 7日 順天∼晉州 區間이 連結되어 京釜線의 三浪津과 湖南線의 松汀驛까지가 連結됨으로써 전남선과 晉州線을 慶全線(慶全線)에 包含시키게 되었다. 現在 전남선은 光州선 ( 光州松亭 - 光州 間)과 慶全線( 順天 - 晋州 間)으로 갈라져 있다.

沿革 [ 編輯 ]

  • 일자 不明 : 朝鮮鐵道 , 송정리-光州-潭陽-淳昌-谷城-晉州-馬山 間의 路線을 計劃함.
  • 1921年 4月 : 송정리-潭陽 간 着工
  • 1922年 7月 1日  : 송정리-光州간 開通
  • 1922年 12月 : 光州-潭陽間 開通
  • 일자 不明 : 現在의 慶全線 路線으로 路線 變更
  • 1944年 10月 31日  : 光州-潭陽區間 撤去. 望月, 萇山, 魔項, 潭陽驛 肺疫
  • 1946年 5月 17日  : 朝鮮鐵道株式會社 國有化로 國家에 編入 [2] , 松亭-光州 區間을 광주선으로 改稱
  • 1965年 7月 3日  : 光州-禁止 區間 着工. [1]

各州 [ 編輯 ]

  1. 光州선 氣功 [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )] , 京鄕新聞, 1965.7.3. 作成
  2. 在朝選美國陸軍司令部軍政廳 軍政法令 第75號 朝鮮鐵道의 統一 (1946.05.07) 第2條