신데렐라 익스프레스
(
日本語
:
シンデレラ?エクスプレス
,
英語
:
Cinderella Express
)는
1987年
부터
1992年
까지
도카이道 신칸센
의
CM
廣告로 當時
도카이旅客鐵道
가
도카이道 신칸센
을 弘報하기 위해 廣告를 製作했다.
槪要
[
編輯
]
1987年
日本國有鐵道
가
JR 그룹
으로 分離되면서
도카이 旅客鐵道
는 가장 需要가 좋은
도카이道 신칸센
을 弘報하기 위해
CM
廣告를 製作하기 始作했는데 廣告 製作의 目的은 休日 連日利用客을 目的으로 製作되었고 子正機 되기 前에 歸家해야 한다는 內容으로
도쿄
~
新오사카
行 列車便 中에서 月曜日 子正 以前에 到着하는 列車便에 名稱을 붙여주었다. 特히
신칸센
의 境遇 騷音과 線路 整備 問題로 法으로 運行 時間이 定해져 있기 때문에 子正 以前에 運行을 끝내야 하기 때문에
日曜日
에 運行하는
도쿄
~
新오사카
行 막車가 된다.
當時 다이야로
月曜日
子正 以前에
新오사카
에 到着하는 列車便은
히카리
로(21:00 발 289號), 特히
日曜日
의 境遇
100係
로 運行되었다. 撮影 當時 運行 終了 以後
도쿄驛
홈을 使用해
100係
로 往復 運行을 했다. 以後
CM
廣告가 製作되면서 신데렐라 익스프레스가 出發하기 直前의
도쿄驛
乘降場의 境遇 서로 離別하는 모습이 放送에서 注目을 받았다.
1992年
에 子正 以前에
新오사카
에 到着하는 列車便은
노조미
로(21:18 발 303號)로 變更과 同時에 車輛도
300係
로 變更되었다.
CM
廣告 以後
도카이旅客鐵道
는
도카이道 신칸센
을 背景으로 익스프레스 시리즈를 製作했는데 이 中
크리스마스 익스프레스
의 境遇
1989年
부터
1992年
까지
CM
廣告로 展開되었다.
같이 보기
[
編輯
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運行
路線
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未開通
路線
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等級
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車輛
| 現在 運行하는 車輛
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導入 豫定 車輛
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退役 車輛
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技術 開發 車輛 & 事業用 車輛
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海外 輸出型
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計劃 取消 車輛
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運營會社
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車輛소
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기타
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