평양시

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평양시
平壤市
直轄市
行政
國家 조선민주주의인민공화국
行政 區域 19具 2軍
지리
面積 1,747.7 km 2 [1]
海拔 27m
時間帶 UTC+09:00
人文
人口 2,870,000 名 [2]  (2016年)
地域語 西北 方言 , 文化語

평양시 (平壤市)는 조선민주주의인민공화국 수도 利子 最大 都市이다. 都市의 中心으로 大同江 이 흐르며, 넓은 沖積 平野 가 發達하였다. 高麗 때는 書經 (西京)이라고 불렸다. 조선민주주의인민공화국에서는 別稱으로 '革命의 首都'(革命首都)라고 부르며, 蘇聯 의 建物 樣式과 類似한 建物들이 지어졌다. 韓國 戰爭 大韓民國 國軍 이 暫時 占領한 적이 있다. 1967年 부터는 人口 增加로 인해 新都市 建設을 推進하여, 다양한 建築物이 세워졌다.

平壤의 面積은 1,747 km 2 , [1] [3] [4] 人口는 約 287萬 名 (2016年 基準)이다. [2]

槪要 [ 編輯 ]

平壤 寫眞
만수대 아파트

平壤 準平原(平壤準平原)에 位置해 있다. 北쪽, 東쪽과 西北쪽은 平安南道 에, 西南쪽은 남포시 에, 南쪽은 黃海北道 에 接한다.

平壤에는 大同江 이 흐르는데, 江 左側에 形成된 中心部를 본평양 (本平壤), 西쪽을 서평양 (西平壤) 그리고 江을 건너 東쪽에 形成된 市街地를 동평양 (東平壤)으로 나누기도 한다. 평양시의 中心은 重九譯이며, 1950年代 以來 內閣廳舍, 人民大學習堂 , 朝鮮美術博物館 , 平壤學生少年宮殿 을 비롯한 特色있는 建築物들이 建設되었다. 平壤에서 가장 繁華한 거리는 猖狂距離, 榮光거리, 光復距離, 昌廛거리, 未來科學者거리, 黎明거리, 統一거리 等이다. 人民大學習堂 앞에는 金日成廣場 이, 附近에는 주체사상탑 이 있는데 平壤의 象徵이 되고 있다.

公民登錄法의 規定에 따라 '17歲 以上의 조선민주주의인민공화국 人民'은 公民證을 發給받지만, 平壤市民은 1997年부터 特別히 '平壤市民證'을 發給받아 다른 地域 住民과 差別을 두고 있다.

地形 [ 編輯 ]

평양시의 衛星 寫眞

平壤은 낮은 丘陵 과 山으로 둘러싸여 있으며, 平野 가 많아 農業이 發達했다. 主要 山은 萬景臺區域 에 있는 룡악산(龍岳山), 重九譯 에 있는 창광산(蒼光山), 大同江區域의 文繡峯(紋繡峰)이 있다. 大部分 山은 休養地나 遊園地로 만들어졌다.

中心地에 位置한 山은 牡丹峯 (95m)이고, 그 東쪽 周邊에 대성산 (270m)이 있고, 그 北쪽으로 靑雲山(373m)과 용골산(400m)이 있다. 牡丹峯의 東쪽의 比較的 높은 山地가 始作하는 初入에는 第靈山(498m)李 서 있다. [5]

平壤은 여름 이 되면 洪水 가 發生하여 農業 이 어려웠으나, 金日成 (金日成)李 直接 指示하여 普通江 (普通江)의 灌漑工事를 實施함으로써, 洪水 被害가 적어지고, 農業이 發達하게 되었다고 한다. 조선민주주의인민공화국 에서는 金日成 이 普通鋼을 沃土, 살기 좋은 땅으로 만들게 하였다고 宣傳(宣傳)하며, 普通鋼區域 에 記念塔이 建設되었다. 普通江 近處에는 普通鋼遊園地가 있어서 市民들이 休息을 取할 수 있도록 되어 있다.

歷史 [ 編輯 ]

古代 및 三國 時代 [ 編輯 ]

平壤의 永明寺 (永明寺)는 高句麗 時代에 세워진 由緖 깊은 절이다. 寫眞은 日帝 强占期 때의 것
東明王陵 近處에 있는 정릉사
東明王陵 近處에 있는 정릉사 2

平壤은 옛부터 平平한 땅, 벌판의 땅이라는 뜻을 가진 '富樓那', '바라나'라고 불렀다. 平壤은 古朝鮮 의 마지막 首都였던 王儉城 이 있었던 地域으로 推定되는 地域 中 하나이다. 427年에는 장수왕 이 高句麗의 都邑을 國內城 에서 平壤으로 遷都했다. 평원왕 時代였던 586年부터 高句麗가 滅亡한 668年까지 高句麗의 마지막 首都였던 平壤城 이 位置했던 地域이기도 하다.

평양부 揮帳

高麗 時代 [ 編輯 ]

高麗 時代 (高麗)에는 書經(西京)으로 불려 重要視되어, 荒廢해진 平壤을 부흥시켰다. 947年 高麗 定宗 (定宗)은 圖讖說 에 따라 서경성(西京城)을 쌓고 遷都하려 하였으나 貴族들의 不滿과 百姓들의 反撥로 實現되지 못했고, 1136年 에는 高麗 仁宗 (仁宗)에게 妙淸 (妙淸), 정지상 (鄭知常), 白首限(白壽翰) 等이 서경천徒論 을 建議하여 推進되었으나, 김부식 (金富軾)을 中心으로 한 門閥 貴族들의 反撥과 民心의 離脫로 人種이 中止를 命함으로써 挫折되었다.

高麗 末期 辛旽 (辛旽)은 공민왕 (恭愍王)에게 平壤으로 首都를 옮길 것을 建議했지만, 받아들여지지 않았다.

朝鮮 時代 및 近代 [ 編輯 ]

朝鮮 時代 (朝鮮時代)에도 平壤은 朝鮮의 主要 都市 中 하나이자, 平安道 (平安道) 監營 所在地로서 關西 地方 의 行政 中心地였다.

1866年 제너럴셔먼호 事件 이 일어나기도 했으며, 1894年 淸日戰爭 (淸日戰爭) 때는 靑軍 (淸軍)과 日本軍 사이의 激戰地가 되어 큰 被害를 입었다. 1896( 建陽 1)年 平安道가 南北으로 分割되자 平安南道 에 所屬되었다.

平壤, 1907年

舊韓末 機에는 基督敎 가 크게 擴散되었는데, 1901年 부터 平壤에서는 平壤神學校 라는 長老敎 神學校가 門을 열었고, 最初의 長老敎 牧師들을 輩出하였다. 平壤을 비롯한 平安道 는 오랜期間동안 地域差別에 影響을 받은 것들이 적지 않게 있어서 地域 鄕班(鄕吏)와 一般 平民의 삶은 差異가 크게 없었다. 이 때문에 平壤을 비롯한 平安道 에서는 身分보다 能力을 重視하는 平民文化 및 商業文化가 일찍이 發達하였고, 基督敎 信者가 相當히 많이 居住했었다. [6]

1902年 大韓帝國 高宗은 平壤을 署經(西京)으로 育成하고자 하여 豐慶宮 을 設置하였으나, 러일戰爭 으로 日本의 侵略이 始作되면서 水泡로 돌아갔다.

日帝 强占期 [ 編輯 ]

日帝 强占期의 平壤

1913年 朝鮮總督府 는 平壤을 部(府)로 指定했으며 [7] , 1914年 평양부의 領域을 市街地 일대로 縮小시키고, 郊外 地域을 大同郡 으로 分離하였다. 1938年 大同郡 大同江면, 서천면, 秋乙未면을 編入하여 領域이 擴張되었다.

1920年 조만식 을 中心으로 民族 運動의 一環인 物産奬勵運動 이 일어났다.

만보산 事件 (萬寶山事件)의 餘波로 平壤에서 1931年 7月 5日 6日 에 일어난 反中(反中)·反 化敎 (反華僑) 暴動은 極甚해, 中國人 數百 名이 死亡, 副賞 및 失踪되었다. [8]

現代의 平壤 [ 編輯 ]

光復 後 38線 以北은 蘇聯軍政 (蘇聯軍政)이 들어섰다. 1948年에 蘇聯軍이 撤收하였다. 1946年 9月에는 北部 地域의 實質的인 政府인 '북조선임시인민위원회'의 決定에 따라 평양부는 平安南道에서 分離되어 重九譯, 洞區域, 鉏區域, 남區域, 北區域의 5個 區域을 包含하는 特別市 로 昇格되었다.

韓國戰爭 當時 大韓民國 國軍 이 1950年 10月 1日에 38線 을 넘자 10月 9日 金日成 部隊 政府 , 朝鮮勞動黨 等 主要 機關이 平壤에서 모두 撤收하였다.

1950年 9月 28日 大韓民國 서울 을 收復(收復)하자 조선민주주의인민공화국 은 首腦部와 主要 機關, 團體 , 部隊 等을 平壤 에서 후퇴시킬 準備를 始作하였다. 10月 1日에 大韓民國 國軍 38線 을 넘자 10月 9日 부터 本格的인 平壤 後退作戰 이 展開되었고, 10月 19日 大韓民國 國軍 UN軍 이 平壤을 收復하였다. 平壤에서 後退한 조선민주주의인민공화국 政府는 江界 를 臨時 首都로 定하였다.

大韓民國 國軍 10月 19日 平壤을 奪還하였으나, 10月 24日 온정리 戰鬪 를 始作으로 中國人民支援軍 韓國戰爭 에 介入하였다. 1950年 10月 25日 1次 攻勢를 始作한 中國人民支援軍 은 11月 26日부터 本格的 攻擊을 開始하였고, 조선민주주의인민공화국 은 12月 6日에 平壤 으로 再入城하였다. 南韓의 國軍은 12月 4日 平壤에서 撤收하였다.

1952年 行政 區域 體系를 旣存의 4段階에서 3段階로 改編하면서 直轄市 로 變更되었고, 1956年에 萬景臺區域과 서성區域을 新設하였으며, 1967年부터 [ 出處 必要 ] 본평양(本平壤), 서평양(西平壤), 동평양(東平壤)으로 나누고, 1972年에는 臨時首都가 아닌 公式 首都가 되었다. 2006年 19個 區域 4個 軍으로 나뉘어 있었다.

한便 平壤은 韓國 戰爭 美國 의 爆擊으로 公共建物과 工場建物들이 많이 破壞되었으며, 普通門을 除外한 大部分의 建物들이 불타버려서 都市의 元來 본 모습을 잃어버렸다. [9] 戰爭 以後 蘇聯 으로부터 導入된 組立式 建築技法과 시멘트 加工工業의 發達로 동평양과 평양시 重九譯에 5層 乃至 15層짜리 高層 아파트가 建設되었으며, 千里馬(千里馬)距離와 猖狂距離, 평양역 앞 逆轉(驛前)거리를 비롯한 큰 道路들이 생겨나기 始作했다.

2010年 1月 平壤에 屬했던 中和郡 [10] , 上元郡 [11] , 승호區域 [12] 江南郡 黃海北道 로 移管되었다가, 이듬해인 2011年 이 中 江南郡 萬 平壤市로 再編入되었다. [4]

區 香山郡 妙香山에서 牡丹峯區域에 編入되었다. 2018年 2月 10日 舊 構成時 방현동이 平壤에 編入되었다.

平壤은 都農統合型 都市를 追求하고 있으며, 平壤 全體의 土地 中 市街地 面積은 20% 以下이고, 農地 面積이 過半을 차지하고 있어 農産物의 自給 生産과 消費가 可能하도록 하였다. [5]

行政 區域 [ 編輯 ]

평양시는 19個 區域, 2個 郡, 1個 月經知人 洞으로 이루어져 있다.

區域 [ 編輯 ]

[ 編輯 ]

월경지 [ 編輯 ]

  • 各 地域 옆의 人口는 2008年 北韓의 人口 調査를 出處로 한다.

氣候 [ 編輯 ]

平壤은 冷帶 冬季 소牛 氣候 ( 쾨펜의 氣候 區分 Dwa )에 屬하며, 겨울 에는 날씨가 매우 춥다. 年平均 降水量 936.4mm로 韓半島 에서는 소牛 地域에 屬하며, 强首의 70% 以上이 여름 철에 集中되어 내린다.

평양시의 氣候
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間
最高 氣溫 記錄 °C (°F) 12.0
(53.6)
16.0
(60.8)
22.4
(72.3)
29.1
(84.4)
34.0
(93.2)
35.8
(96.4)
36.9
(98.4)
37.9
(100.2)
32.2
(90.0)
30.0
(86.0)
23.2
(73.8)
15.0
(59.0)
37.9
(100.2)
平均 日 最高 氣溫 °C (°F) ?0.4
(31.3)
3.1
(37.6)
9.7
(49.5)
17.6
(63.7)
23.5
(74.3)
27.5
(81.5)
29.1
(84.4)
29.6
(85.3)
25.7
(78.3)
18.8
(65.8)
9.7
(49.5)
1.4
(34.5)
16.3
(61.3)
日 平均 氣溫 °C (°F) ?5.4
(22.3)
?2.0
(28.4)
4.0
(39.2)
11.4
(52.5)
17.4
(63.3)
21.9
(71.4)
24.7
(76.5)
25.0
(77.0)
20.2
(68.4)
12.9
(55.2)
4.8
(40.6)
?2.9
(26.8)
11.0
(51.8)
平均 日 最低 氣溫 °C (°F) ?9.8
(14.4)
?6.6
(20.1)
?0.9
(30.4)
5.9
(42.6)
12.0
(53.6)
17.4
(63.3)
21.4
(70.5)
21.5
(70.7)
15.6
(60.1)
7.8
(46.0)
0.5
(32.9)
?6.8
(19.8)
6.5
(43.7)
最低 氣溫 記錄 °C (°F) ?26.5
(?15.7)
?23.4
(?10.1)
?16.1
(3.0)
?6.1
(21.0)
2.2
(36.0)
7.0
(44.6)
12.0
(53.6)
12.8
(55.0)
3.6
(38.5)
?6.0
(21.2)
?14.0
(6.8)
?22.8
(?9.0)
?26.5
(?15.7)
平均 降水量 mm (인치) 9.6
(0.38)
14.5
(0.57)
23.9
(0.94)
44.8
(1.76)
74.7
(2.94)
90.2
(3.55)
274.7
(10.81)
209.6
(8.25)
90.8
(3.57)
47.2
(1.86)
38.4
(1.51)
18.0
(0.71)
936.4
(36.87)
平均 降水日數 (≥ 0.1 mm) 3.9 3.7 4.2 5.8 7.1 7.9 12.5 10.1 6.3 5.8 7.1 5.7 80.1
平均 강설일수 5.4 4.0 1.8 0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 1.9 5.5 19.0
平均 相對 濕度 (%) 69.1 65.0 62.5 60.4 65.3 72.2 81.1 80.6 75.3 72.0 72.2 70.6 70.5
平均 月間 日照時間 184 197 231 237 263 229 181 204 222 214 165 165 2,492
出處 1: 大韓民國 氣象廳 (平均값, 1991年~2020年) [13]
出處 2: Pogodaiklimat.ru (極값, 1961年~現在), [14] 獨逸 氣象廳 (日照時間, 1961年~1990年) [15]

産業 [ 編輯 ]

體制 宣傳 포스터

平壤 一帶는 日帝 强占期 무렵부터 이른바 鼠銑工業地帶(西鮮工業地帶)의 中心地 役割을 해 왔다. 평양시는 政權 樹立 後 3.26戰線工場 大同江麥酒工場 을 비롯해, 宣敎區域編織物工場 , 平壤紡織工場 , 平壤機械工業工場 等의 여러 工場들과 平壤住宅事業所 白頭山建設事業所 等의 住宅 , 建築企業所가 세워졌다. 이 곳은 只今도 조선민주주의인민공화국의 工業 中心地로 사리원시 송림시 를 合쳐 平壤工業地區 라고 부른다.

發電所 平壤火力發電所 동평양發電所 가 있다. 이 發電所에서 나오는 廢熱과 溫水로 平壤 全域에 있는 家庭의 暖房을 供給한다. 製鐵所 松林製鐵所 가 있다 [ 出處 必要 ] . 松林製鐵所는 淸津市 金策製鐵所 다음가는 大規模 製鐵所이다.

3.26戰線工場은 平壤時 坪千區域 에 자리잡고 있으며, 現代的인 設備와 製品의 質이 좋은 것으로 有名하다. 3.26戰線工場은 金正日 現地指導 를 받았다.

기타 平壤의 工場으로는 平壤룡성담배工場 , 大同江 麥酒 , 大同江텔레비전水上機工場 , 平壤化粧品工場 , 平壤宣敎紡織工場 , 平壤兒童食料品工場 , 敎育圖書印刷工場 , 平壤綜合印刷工場 , 平壤自轉車工場 , 平壤機械工業工場 等이 있다.

遺跡地 [ 編輯 ]

平壤은 高句麗 의 都邑地였으며, 檀君王儉 이 都邑한 곳으로도 알려져 있다. 平壤 周邊에는 數千 年間 城을 쌓은 痕跡을 비롯하여 樂浪 , 高句麗 의 古墳群과 先史 時代 고인돌 軍(群) 等 큰 規模의 무덤이 分布한다.

公共施設 [ 編輯 ]

敎養機關, 社會主義 思想敎育 機關 [ 編輯 ]

김일성 廣場과 주체사상탑이 보인다.

劇場 및 藝術施設 [ 編輯 ]

體育施設 [ 編輯 ]

  • 萬景臺 綜合 體育 施設
  • 跆拳道殿堂
  • 바드민톤경기관
  • 水泳競技館
  • 力技競技館
  • 籠球競技館
  • 排球競技館
  • 氷上館
  • 메아리 射擊館
  • 重慶機關
  • 耕境機關
  • 卓球競技館
  • 송구경機關
  • 平壤골프演習場
  • 서산축구경기장

스포츠 [ 編輯 ]

4.25體育團 , 평양시體育團 (두 팀 모두 最上級蹴球聯盟戰 所屬)을 비롯한 여러 體育團이 平壤을 本據地로 하고 있으며 가장 人氣 있는 스포츠는 蹴球 이다.

觀光 [ 編輯 ]

大韓民國 國民은 國家保安法 에 依據하여 平壤을 訪問하는 것이 法으로 禁止되어 있다. 其他 外國人의 境遇 平壤을 訪問하게 되면 義務的으로 錦繡山太陽宮殿 을 訪問해서 金日成 , 金正日 父子에게 禮遇를 갖추어 人事를 해야만 한다. 北韓 政府에서 이를 强制로 시키기 때문에 拒否하는 게 不可能하다.

또한 北韓에서는 平壤을 訪問하는 觀光客에게 通譯官을 憑藉해서 義務的으로 監視 要員을 割當하며 이 監視 要員의 範圍 바깥으로 벗어날 수 없다. 게다가 조금이라도 北韓 政府의 마음에 들지 않는 行動을 할 境遇 오토 웜비어 의 事例가 있듯 쥐도 새도 모르게 잡아가서 죽을만큼 拷問 을 한다.

交通 [ 編輯 ]

평양시는 鐵道交通과 輸送戰線의 中心地로서, 坪의선 , 平否選 (둘 다 本來의 京義線 [京義線]), 平元線 (平元線)이 지나며, 平壤個性高速道路 , 靑年英雄道路 , 平壤巡按高速道路 , 平壤元山高速道路 가 지난다. 靑年英雄道路는 平壤市와 남포시 를 連結하는 高速道路로서, 10車線으로 매우 넓다.

航空 交通 [ 編輯 ]

平壤 巡按 國際空港 (順安國際空港: 평양비행장)과 미림飛行場 이 있다. 國際線은 순안空港에서만 利用할 수 있는데, 순안空港은 高麗航空 의 허브空港이다.

道路 交通 [ 編輯 ]

幹線 道路 [ 編輯 ]

高速道路에는 다음과 같은 것들이 있다.

조선민주주의인민공화국에서는 이 高速道路를 " 靑年英雄道路 "라고 부르고 있다. 1998年에 完工되었다.
平壤個性高速道路를 始作하는 곳에 祖國統一3大憲章記念塔 이 세워져 있고, 平壤희천高速道路는 金正日 의 指示로 1994年 10月 10日에 完工되었다.

主要 道路 [ 編輯 ]

主要 橋梁 [ 編輯 ]

大同江을 건너는 다리는 高句麗 時代에도 있었다는 것이 近來의 發掘 調査로 알려졌다. [16]

京義線 을 敷設하면서 놓은 大同江鐵橋 (大同江鐵橋)로 1905年 3月 24日 竣工되었으며, 最初의 印度敎人 大同敎(大同橋) 는 1923年 11月 30日 開通되었다.

1910年頃 綾羅島에 水源池가 만들어져 平壤 市內로 連結하는 水道管을 敷設한 碧羅校 (碧羅橋)가 建設되었으나 解放 後 어느 時點에 없어졌다.

오늘날 大同江의 主要 橋梁은 아래와 같다.

市內버스 [ 編輯 ]

鐵道 交通 [ 編輯 ]

幹線 鐵道 [ 編輯 ]

鐵道 施設로는 坪의선 , 平南線 , 平元線 , 平否選 이 있다. 平壤의 鐵道驛으로는 平壤驛 , 서평양驛 , 대동강역 , 普通疆埸 等이 있다.

地下鐵 [ 編輯 ]

平壤의 地下鐵은 서울特別市 보다 1年 이른 1973年 에 開通되었으며, 2個 路線이다. 1個 路線을 새로 新設할 豫定이다. 平壤의 地下鐵은 展示(戰時)에는 防空壕 役割을 할 수 있도록 땅 속 깊이 建設되었다.

路面 戰車 [ 編輯 ]

平壤에 戰車 路線이 처음 開通된 날은 1923年 5月 20日이며, 이것이 平壤에 最初로 導入된 市內 大衆交通 體系이다. 當時 平壤 人口가 10萬 程度였는데, 開通 첫날 戰車 乘客 數가 1萬 5千이나 되었다고 한다. [17] 當時 市內의 自動車는 極少數에 不過하였다.

1923年 11月 30日 大同敎 가 開通 되면서 이 다리를 지나는 戰車 路線도 開設되었다. [18] 1924年 10月에는 平壤 人口 10萬 突破 記念으로 電車票를 利用한 景品 行事도 있었다. [19]

墓域 및 史跡地 [ 編輯 ]

墓域 [ 編輯 ]

平壤의 墓域은 抗日 遊擊隊員과 조선민주주의인민공화국 樹立에 이바지한 사람들 爲主로 造成되어 있다.

  • 錦繡山太陽宮殿 : 대성區域 에 있다. 다름 아닌 北韓의 前職 受領들인 金日成 金正日 이 安葬된 墓域으로 北韓에서 가장 特別한 墓域이다. 金正恩 亦是 死亡하면 이 곳에 安葬되며 오직 北韓의 守令들만 安葬되는 特別墓域이다. 영구는 防腐 處理하며 이 費用만 相當한 水準의 金額이 消耗되고 있다.
  • 革命烈士陵 : 대성산(大聖山)에 있다. 1920~30年代 김일성과 함께 滿洲地域에서 이른바 抗日遊擊隊 活動을 했다는 指揮官級 132名의 墓域이 있다. 半身像과 墳墓, 碑石이 하나씩 놓여있다.
  • 愛國烈士陵 : 兄弟山區域 山微動에 있다. '朝鮮의 共産主義 社會 建設에 寄與했다'고 評價받는 人士 650餘名이 있으며, 繼續 늘어나고 있다. 돌寫眞과 墳墓, 碑石이 하나씩 놓여있다.
  • 越北 및 拉北人士들의 墓: 龍城區域 龍興 1洞에 있다. 在北平和統一促進協議會 에서 活動했거나 6 .25 戰爭 때 서울에서 後退하면서 强制 拉致하여 北送한 大韓民國 人事 62名의 墓域이 있다. 高麗大學校 初代 總長 현상윤 , 國防警備隊 總司令官 송호성 , 初代 國會議員 조헌영 , 정인보 等 名望있는 人士들의 墓域이 있다. 돌寫眞과 墳墓, 碑石이 하나씩 놓여있다.

史跡地 [ 編輯 ]

平壤의 史跡地는 조선민주주의인민공화국의 어느 史跡地와 마찬가지로 金日成 과 關係깊은 場所이다. 이러한 場所는 김일성 偶像化 및 김일성主義의 目的으로 利用되며, 政權에 依해 성역화되어 徹底한 管理가 이루어지고 있다.

敎育 [ 編輯 ]

大學 [ 編輯 ]

  • 光復 以前
김책공업종합대학 자리에는 合成崇實大學校(現 숭실대학교) 가 있었으며, 現 김일성종합대학 및 평양의학대학 자리에는 平壤醫學專門學校 가 있었다.
  • 現在
平壤에는 다른 地域보다 大學이 密集되어 있다. 特殊目的中學校로서의 '學院'도 다양하게 設置되어 있다. 學院卒業生은 같은 系列의 大學으로 進學할 때에 優先選拔 特權이 주어진다.
  • 金日成綜合大學 : 이른바 '主體敎育의 最高殿堂'이다. 줄여서 '김대'라고 부른다.
  • 김책공업종합대학 : 이른바 '科學技術敎育의 最高殿堂'이다. 줄여서 '綜合大學'이라고 부른다.
  • 김형직사범대학 : 조선민주주의인민공화국의 師範敎育의 最高委를 占하고 있는 師範大學이다. 大學의 敎員을 養成하는 中樞機能을 擔當하고 있기도 하다.
  • 김철주師範大學: 平壤地域의 中等敎員을 養成하는 大學이다.
  • 國際關係大學 : 外交 官僚를 위한 外交官 養成敎育機關이다.
  • 人民經濟大學 : 經濟官吏 核心幹部들을 養成 및 再敎育시키는 勞動黨 傘下의 最高 敎育機關이다.
  • 金星政治大學 : 勤勞團體幹部를 養成하는 大學이다. 除隊軍人과 産業現場의 優秀勞動者 出身이 入學對象이다.

主要 幼稚園 및 初ㆍ中等學校 [ 編輯 ]

光復 前 平壤의 中等 敎育機關으로는 다음과 같은 것들이 있었다.

現在의 主要 幼稚園 및 初, 中等學校로는 다음과 같은 것들이 있다.

商業施設 [ 編輯 ]

宿泊施設 [ 編輯 ]

有名食堂 [ 編輯 ]

옥류관(玉流館)

百貨店 [ 編輯 ]

流通市場 [ 編輯 ]

갤러리 [ 編輯 ]

姊妹結緣都市 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. 2010年 行政 區域 縮小 全義 2,629.4 km 2 에서 2010年 黃海北道 로 移管된 승호區域 159.3 km 2 , 中和郡 232.4 km 2 , 上元郡 490 km 2 를 除外한 面積. 이들 地域과 함께 黃海北道 에 編入되었던 江南郡 (160.3 km 2 )은 2011年 에 平壤市로 再編入되었다.
  2. https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=001&aid=0009218621&sid1=001
  3. 北, 經濟難에 平壤 面積 半토막·住民 50萬名 줄였다 國民日報, 2011.2.14.
  4. 北 평양시 行政區域 一部 改編 聯合뉴스, 2012.2.29.
  5. 권영덕, 나도삼, 장남종, 민현석, 강지한, 김현수, 안병민, 안창모, 이왕기, 整數인, 平壤 都市計劃 理解하기 , 서울硏究院, 2016年 6月 1日 登錄.
  6. 韓國史 市民講座: 47輯(2010年) - 特輯,代表的 獨立運動家 12人 》 장규식 저. p135~148
  7. 이이화 (2004). 《韓國史이야기22. 빼앗긴 들에 부는 近代化바람》. 한길사. 27쪽.  
  8. 電縫管의 옛날 雜誌를 보러가다 32 - 平壤 中國人 排斥 暴動 事件(신동아 2008年 2月號)
  9. 뉴스1 (2020年 10月 31日). “[寫眞으로 만나는 北韓 文化遺産] ③ 平壤城 북성(北城) 散策” . 2023年 7月 24日에 確認함 .  
  10. 中和郡 東亞百科, 2017年 8月 6日 確認.
  11. 上元郡 東亞百科, 2017年 8月 6日 確認.
  12. 승호區域 韓國民族文化大百科, 2017年 8月 6日 確認.
  13. “北韓 氣象 30년보 (1991 ~ 2020)” (PDF) . 大韓民國 氣象廳. 2022年 1月 29日에 原本 文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2022年 1月 31日에 確認함 .  
  14. “Climate Pyongyang” . 《Pogoda.ru.net》. 2023年 8月 28日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2019年 5月 16日에 確認함 .  
  15. “PYONGYANG SUN 1961?1990” . 獨逸 氣象廳. 2017年 10月 17日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2019年 5月 16日에 確認함 .  
  16. 大同江다리 韓國民族文化大百科 - 韓國學中央硏究院
  17. 平壤 電車 開通式, 오는 20日에 성대히 擧行, 戰車 注意事項을 配付 宣傳 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 每日申報(每日申報) 1923-05-17 03面 5段
    不夜城으로 美化할 平壤電氣 記念展 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 每日申報(每日申報) 1923-05-19 04面 2段
    平壤 電車의 開通祭, 20日부터 全線 營業 開始, 共匪 48萬원과 2個年의 歲月을 消耗하여 戰車가 開通 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 每日申報(每日申報) 1923-05-22 03面 3段
    平壤의 電車 試運轉 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 每日申報(每日申報) 1923-05-22 04面 3段
    初日 乘客은 1萬5千, 開通된 平壤電車의 첫날 成跡, 電車 開通과 左側 通行 宣傳, 平壤書의 交通宣傳 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 每日申報(每日申報) 1923-05-23 03面 4段
  18. 平壤錢茶具役擴張, 乘車規定을 改正하였다 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 每日申報(每日申報) 1923-11-29 03面 7段
  19. 懸賞電車投票 Archived 2018年 1月 31日 - 웨이백 머신 時代日報(時代日報) 1924-10-14 04面 03段
  20. (英語) First China-DPRK sister cities meeting held in Pyongyang
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參考 文獻 [ 編輯 ]

  • Dormels, Rainer. North Korea's Cities: Industrial facilities, internal structures and typification. Jimoondang, 2014. ISBN   978-89-6297-167-5

같이 보기 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]