SMRT
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싱가포르 MRT
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서울特別市都市鐵道公社
Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation
|
서울特別市 都市鐵道公社 本社 社屋(只今의 서울交通公社 社屋)
|
形態
| 公企業
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略稱
| 서도철
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創立
| 1994年
3月 15日
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市場 情報
| 非上場
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産業 分野
| 運輸業
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解體
| 2017年
4月 30日
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後身
| 서울交通公社
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本社 所在地
| 서울特別市
城東區
千戶대로
346
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核心 人物
| 羅列
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賣出額
| 7,220億 1,668萬원 (2016年 12月)
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營業利益
| -2,796億 2,598萬원 (2016年 12月)
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資産總額
| 5兆 9,680億 676萬원 (2016年 12月)
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主要 株主
| 서울特別市
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子會社
| 서울都市鐵道엔지니어링(週)
서울都市鐵道그린環境(週)
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資本金
| 10兆 9,023億 9,354萬원 (2016年 12月)
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웹사이트
| 서울都市鐵道公社 홈페이지
트위터
페이스북
|
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서울特別市 都市鐵道公社
(서울特別市 都市鐵道公社)는
大韓民國
서울 地下鐵 5號線
,
서울 地下鐵 6號線
,
서울 地下鐵 7號線
,
서울 地下鐵 8號線
全 區間 運營을 擔當했던
서울特別市
의 公企業이다.
1990年
에
서울메트로
의
1期 地下鐵
보다 發展된 技術力으로 考案된
2期 地下鐵
人
5號線
이 着工하면서
서울特別市
가 主導하여 1994年
3月 15日
에 設立하였다.
2012年
日平均 輸送人員은
平日
276萬 7千 名,
週末
·
公休日
176萬 6千 名이다.
2016年
10月
現在 營業延長 162.2km, 157個 驛, 6個
車輛基地
를 運營하며, 電動車 1,616輛 207編成(1編成
平均
7.807輛)을 保有하고 있다. 2016年
11月 23日
에
서울메트로
와의 統合이 決定되어
2017年
4月 30日
을 期해
서울交通公社
로 統合되었다.
槪要
[
編輯
]
- 組織 形態: 地方公企業 (地方公企業法 第49條 및 同法 施行令 第47條)
- 設立 目的: 서울 第2期 地下鐵 運營
- 本社: 서울特別市 성동구 千戶대로 346 (
용답동
)
- 別館: 漢江鎭別館(
漢南洞
), 城山別館(
성산동
)
沿革
[
編輯
]
- 1990年
6月 27日
:
5號線
着工 (방화역 ~ 상일동驛·마천역, 51役)
- 1990年
12月 28日
:
7號線
着工 (장암 ~ 溫水, 42役)
- 1990年
12月 29日
:
8號線
着工 (岩寺 ~ 모란, 17役)
- 1993年
9月
:
6號線
着工 (응암 ~ 烽火山, 38役)
- 1994年
3月 15日
: 서울特別市 都市鐵道公社 設立.
[1]
- 1995年
11月 15日
:
5號線
江東 區間 開通 (
往十里
-
상일동
, 14役 14.5km)
- 1996年
3月 20日
:
5號線
江西 區間 開通 (
放火
-
까치山
, 8役 8.8km,
麻谷驛
除外)
- 1996年
3月 30日
:
5號線
松坡 (거與, 摩天) 區間 開通 (
江東
-
摩天
, 7役 6.9km)
- 1996年
8月 12日
:
5號線
永登浦 區間 開通 (
까치山
-
汝矣島
, 8役 7.8km)
- 1996年
10月 11日
:
7號線
江北 區間 開通 (
長岩
-
建大入口
, 19役 19.0km)
- 1996年
11月 23日
:
8號線
城南 區間 開通 (
蠶室
-
모란
, 13役 13.1km)
- 1996年
12月 30日
:
5號線
都心 區間 開通 (
汝矣島
-
往十里
, 13役 14.1km) - 5號線 完全 開通
- 1999年
7月 2日
:
8號線
江東 (岩寺) 區間 開通 (
岩寺
-
蠶室
, 4役 4.6km) - 8號線 完全 開通
- 2000年
2月 29日
:
7號線
南端 區間 開通 (
신풍
-
溫水
, 8役 9.2km)
- 2000年
8月 1日
:
7號線
江南 區間 開通 (
建大入口
-
신풍
, 15役 18.7km) - 7號線 完全 開通
- 2000年
8月 7日
:
6號線
상월곡 區間 開通 (
상월곡
-
烽火山
, 6役 4.2km)
- 2000年
12月 15日
:
6號線
全 區間 開通 (
응암
-
상월곡
, 28役 30.9km, 4個 驛 未開通)
- 2001年
3月 9日
:
6號線
未開通 區間 開通 (
梨泰院
-
藥水
, 4役) - 6號線 完全 開通
- 2005年
9月 13日
:
7號線
富川·仁川 延長 區間 着工 (溫水 ~ 富平區廳, 9役)
- 2008年
6月 20日
:
5號線
麻谷驛
營業 開始.
- 2008年
9月 12日
: 子會社(서울都市鐵道엔지니어링株式會社) 設立.
- 2012年
10月 27日
:
7號線
富川·仁川 延長 區間 開通 (
溫水
-
富平區廳
, 9役 10.2km)
- 2013年
3月 26日
: 子會社 (서울都市鐵道그린環境株式會社) 設立.
- 2014年
9月 29日
:
5號線
河南線
延長 區間 着工 (상일동 ~ 검단산, 5役)
- 2014年
10月 30日
:
7號線
仁川 延長 區間 着工 (富平區廳 -
石南
, 2役)
- 2015年
12月 17日
:
8號線
別內選
延長 區間 着工 (
別內
- 岩寺, 6役)
- 2016年
11月 23日
:
서울메트로
와 統合 確定.
[2]
- 2017年
4月 30日
:
서울메트로
와 統合으로 解體.
로고
[
編輯
]
| 1994年 3月 15日부터 2017年 4月 30日까지 使用된 서울特別市 都市鐵道公社 CI
|
| 2008年 1月 8日부터 2017年 4月 30日까지 使用된 서울特別市 都市鐵道公社 BI
|
|
같이 보기
[
編輯
]
各州
[
編輯
]