麻谷 (홈앤쇼핑)
驛名板
乘降場
待合室
槪括
管轄 機關	서울交通公社
所在地	서울特別市 江西區 空港대로 地下 163( 마곡동 769-3)
開業일	2008年 6月 20日
驛 番號	514
乘降場수	2面 2線( 相對式 )
距離標
● 首都圈 電鐵 5號線 ( 서울 地下鐵 5號線 )
放火 起點 4.4 km
← 513 松亭 (1.1 km) 515 發散 → (1.2 km)

麻谷驛에 對한 多國語 表記
한글 表記:	麻谷(홈앤쇼핑)
中國語 表記:	麻谷
日本語 表記:	マゴク
英語 表記:	Magok(Home & Shopping)

麻谷驛 (Magok station, 麻谷驛)은 大韓民國 서울特別市 江西區 마곡동 에 있는 首都圈 電鐵 5號線 의 電鐵驛 이다.

槪要 [ 編輯 ]

1990年代 서울特別市 에서 마곡地區 宅地 開發 計劃을 樹立함에 따라 5號線 麻谷役이 미리 建設되었지만, 마곡地區의 開發이 保留되자 開通을 保留하고 半徑 500m 內 開發이 이루어질 때까지 一旦 無停車 通過驛으로 指定하여 管理해 왔다. ^[1] 이를 두고 言論에서는 驛 建設에 155億 원이 投入되었고 莫大한 管理 費用이 들어가기 때문에 稅金 浪費라는 批判을 提起했다. ^{[2] [3]}

그러다가 驛 南쪽으로 800m 떨어진 發散地區에 2006年 12月 부터 壽命山파크아파트의 入住가 始作됐고, 麻谷役의 營業을 要請하는 入住民들의 繼續的인 請願에 따라 ^[4] 2007年 에 營業 開始 承認을 얻은 以後에, 營業을 위한 內部 施設을 補完하였다. 이 過程에서 1番 出口에 있었던 캐노피가 撤去되었다.

2008年 6月 1日 에 營業을 始作하기로 했으나, 驛 앞에 市內버스 停留場과 歷史가 所在한 空港로 에서 出口를 이어 주는 橫斷步道 가 設置되지 않아 開通을 延期했다. 이에 따라 驛 周邊에 橫斷步道와 停留場을 新設한 後, 2008年 6月 20日 부터 營業을 始作했다. 스크린도어 는 營業이 始作되고 얼마 後에 設置했으며, 交通 弱者의 便宜를 위하여 엘리베이터 가 歷史 內에 設置되었다. 以後에는 驛 一帶의 井州 人口가 늘어남에 따라 出口도 增設되었다.

歷史 [ 編輯 ]

• 1996年 3月 20日 : 서울 地下鐵 5號線 방화역~까치산역 區間 開通과 함께 無停車 通過驛으로 運營 (營業 無期限 延期)
• 2008年 6月 20日 : 麻谷驛 開通으로 營業 開始
• 2010年 1月 7日 : 엘리베이터 稼動 開始
• 2016年 1月 9日 : 1番 出口에서 2番 出口로 變更 및 1, 6, 7番 出口 新設
• 2020年 10月 5日 : 3, 4, 5番 出口 新設

救助 [ 編輯 ]

2面 2選의 相對式 乘降場 이며, 乘降場에 스크린도어 가 設置되어 있다. 出入口는 처음 開通될 때 1個뿐이었으나 出入口 6個所를 追加 增設하는 工事를 進行하였다. 2016年 1月 3個 出入口를 開通하였으며, 2020年 10月 나머지 3個 出入口가 開通하였다. ^[5]

乘降場 [ 編輯 ]

松亭 ↑

下 | | 上

↓ 發散

上行	● 首都圈 電鐵 5號線	金浦空港   · 放火 方面
下行		화곡   · 까치山   · 河南검단산   · 摩天 方面

驛 周邊 [ 編輯 ]

1番 出口

• 江西稅務署
• 放火1棟
• 공항동
• 空港高等學校
• 空港中學校
• 서울南部出入國 外國人事務所

2番 出口

• 서울植物園 方面

3番 出口

• 서울植物園
• LG사이언스파크

4番 出口

• 梨大서울病院

5番 出口

• 壽命山近隣公園

6番 出口

• 發散1洞
• 麻谷壽命山파크아파트
• 麻谷엠벨리14,15團地
• 壽命初等學校
• 孔津中學校

7番 出口

• 江西農水産物都賣市場
• 麻谷119安全센터
• 麻谷하늬中學校
• 麻谷엠벨리11,12團地
• 孔津初等學校
• 홈앤쇼핑

寫眞 [ 編輯 ]

• 
  1996年 10月의 麻谷驛 出口. 5號線 開通 後 7個月이 지난 時點이다.
• 
  1996年 10月의 麻谷驛 出口. 5號線 開通 後 7個月이 지난 時點이다.
• 
  1999年 10月의 麻谷驛 出口. 5號線 開通 後 3年이 지난 時點이다.
• 
  2009年 11月의 麻谷驛 出口. 5號線 開通 後 13年이 지난 時點이다.
• 
  驛名板
• 
  乘降場
• 
  待合室

利用客 變動 [ 編輯 ]

2008年 資料는 開通일인 2008年 6月 20日부터 12月 31日까지인 214日 基準으로 換算한 것이다.

路線		日平均 人員數 (名/日)										各州
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
5號線	乘車	未開通								522	565	[6]
	下車									465	456
	乘下車									987	1,021
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
5號線	乘車	572	607	719	1,044	2,098	3,110	4,005	6,096	7,418
	下車	393	390	496	841	1,790	2,560	3,340	5,306	6,632
	乘下車	965	998	1,215	1,886	3,888	5,670	7,345	11,402	14,050

隣接한 驛 [ 編輯 ]

서울 地下鐵 5號線 本選
513 松亭 放火 方面	● 首都圈 電鐵 5號線	515 發散 河南검단산   · 摩天 方面

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 麻谷(홈앤쇼핑)驛 紹介(서울交通公社 사이버 스테이션 홈페이지)