80日間의 世界 一周
Le Tour du monde en quatre-vingts jours
Around the World in Eighty Days

1873年 初版 表紙
著者	쥘 베른
나라	프랑스
言語	프랑스語
장르	冒險 小說
出版社	〈 르 탕 〉 (連載物) [1] 피에르쥘 헤첼 (文庫判)
發行日	1872年  ( 1872 ) [1] (連載開始日) 1873年 1月 30日  ( 1873-01-30 ) [2] (文庫判)
시리즈	驚異로운 旅行 第11卷
以前 作品	毛皮의 나라
다음 作品	未知의 섬

《 80日間의 世界 一周 》(80日間의 世界 一周, 프랑스語 : Le Tour du monde en quatre-vingts jours , 英語 : Around the World in Eighty Days )는 프랑스 作家 쥘 베른 이 1873年 에 쓴 古典 科學 , 冒險 小說 이다.

줄거리 [ 編輯 ]

내기 [ 編輯 ]

1872年 , 英國 런던 에 사는 필리어스 포그는 儉素하면서도 計劃的인 生活을 하며 지낸다. 每日 같은 時間에 齒科에 가서 恒常 같은 자리에서 點心 을 먹고, 이가 傷한 곳을 治療한 뒤에 다시 같은 자리에서 저녁 食事를 하고, 밤 12時까지 카드놀이를 한 以後 집으로 돌아오는 패턴이다. 甚至於 그는 面도 할 물의 溫度가 平素와 1度만 달라도 下人 을 解雇 할 程度로 正確한 사람이다.

어느 날, 포그가 每日같이 놀러 가는 리폼 클럽 에서 데일리 텔레그라프 의 한 記事가 話頭에 오른다. 印度 의 鐵道 가 完全히 開通되어, 80日이면 世界를 一周할 수 있다는 記事였다. 懷疑的인 視線을 보내는 클럽 會員들에게 포그는 世界 를 正確히 80日 만에 한 바퀴 돌아올 수 있다고 壯談하고, 及其也 本人이 해내겠노라고 宣言한다. 포그는 全 財産의 折半인 2萬 파운드를 내기에 걸고, 나머지 折半인 2萬 파운드를 旅行 經費로 챙긴다. 때마침 새 下人으로 들어온 프랑스人 派스파르투 와 함께, 그날로 런던을 出發하는 汽車에 오른다.

포그가 計劃한 世界 一周는 英國의 런던 을 出發하여 프랑스의 파리 , 이집트의 수에즈 , 예멘의 아덴 , 引渡의 뭄바이 와 콜카타 를 거치고, 싱가포르 와 홍콩 , 日本의 요코하마 , 美國의 샌프란시스코 와 뉴욕 , 英國의 리버풀 을 經由하여 다시 런던 으로 돌아오는 經路이다. 포그는 이 긴 旅行에서 그들이 使用할 모든 交通手段의 出發과 到着 時刻을 記錄해서, 그들이 使用하는 가장 짧은 時間을 計算해 두었다. 80日이라는 것도 이 計算의 結果이다.

世界 一周 計劃 (포그의 構想)

英國 런던 → 이집트 수에즈	이탈리아 토리노 經由 브린디시 까지 鐵道 機船 (몽골리아號)를 타고 地中海 橫斷	0 7日
이집트 수에즈 → 印度 봄베이	機船 (몽골리아號)를 타고 紅海 , 印度洋 橫斷	13日
印度 봄베이 → 캘커타	鐵道	0 3日
印度 캘커타 → 홍콩 빅토리아	機船 (郎君號)를 타고 싱가포르 를 經由하여 南中國海 橫斷	13日
홍콩 → 日本 요코하마	機船 ( 카르나틱 號)를 타고 南中國海, 東中國海 , 太平洋 橫斷	0 6日
日本 요코하마 → 美國 샌프란시스코	機船 (제너럴 그랜트號)를 타고 太平洋 橫斷	22日
美國 샌프란시스코 → 뉴욕市	鐵道	0 7日
美國 뉴욕市 → 英國 런던	機船 (차이나號)를 타고 大西洋 橫斷 英國 리버풀 到着 後 鐵道	0 9日
總合		80日
旅行 經路 [3]

旅行 過程 [ 編輯 ]

이집트와 印度 [ 編輯 ]

제時間에 이집트 수에즈에 到着한 포그와 派스파르투. 배를 바꿔 타기 위해 머무는 동안, 런던 警察 出身의 픽스 刑事가 本部에서 내려온 銀行 强盜 手配全般를 받고, 그 容貌로 斟酌컨대 포그와 一致하는 것을 보고 그를 뒤쫓기 始作한다. 하지만 제時間에 令狀을 發付받지 못하자, 一旦 두 사람을 따라나서기로 하고 몽골리아號에 올라 印度 봄베이로 向한다. 픽스는 自身의 目的을 숨긴 채 파스파르투에게 接近한다. 한便 포그는 時間을 벌기 위해 機船 艦長에게 봄베이에 더 빨리 到着하면 큰 補償으로 待接하겠다 約束하고, 그 德에 포그 一行은 日程보다 이틀 앞서 봄베이에 到着한다.

印度에 발을 내딛은 포그 一行은 봄베이 에서 캘커타 로 向하는 汽車에 오르지만, 移動 途中에 콜비費에서 알라하바드 까지의 50km 程度 되는 鐵道 區間이 아직 完工되지 않았다는 事實을 接하고 新聞의 記事가 틀렸음을 알게 된다. 이에 포그는 코끼리 한 마리를 사고 가이드를 雇用하여 알라하바드로 向한다.

정글 속 어느 마을을 지나가게 된 포그 一行은 늙은 酋長의 葬禮에서 그 아내를 火刑시키는 風習인 사티 가 벌어지는 모습을 目擊한다. 아우다 라는 이름의 젊은 아가씨가 마을 사람들에 依해 阿片 과 大麻 를 잔뜩 먹고 醉해 억지로 끌려나와 있었다. 두 사람은 아가씨를 求하기로 마음먹고, 派스파르套가 나서 火刑長에 들어가 아우다의 죽은 男便을 代身해 들어가 있는다. 그리고 火刑式이 막 進行되려는 瞬間 벌떡 일어나, 司祭들과 마을 사람들은 놀라서 달아난다. 아우다를 救出하는 代價로, 以前에 벌어놨던 12時間을 써 버리고 말았지만 포그는 決코 後悔하지 않는 모습이었다.

마침내 다음 鐵道驛에 到着한 포그 一行은 서둘러 列車에 올라 타고, 갈 곳 없는 아우다度 一行에 合流한다. 캘커타로 向한 세 사람은 바다를 건너 싱가포르 에서 하루 碇泊한 뒤 홍콩 으로 向하는 郎君號에 오를 準備를 한다. 中間에 모습을 감춘 픽스는 파스포르투가 印度의 文化遺産인 힌두敎 寺院에서 亂動을 피운 잘못을 빌미로, 法院 에 告發하여 붙잡아두려 하지만, 포그가 保釋金 을 내고 빠져나오면서 물거품이 된다.

홍콩과 요코하마 [ 編輯 ]

郎君號에 함께 오른 픽스는 다시 派스파르套를 만나고, 派스파르套는 以前에 함께 旅行했던 同伴者를 다시 만나 기쁘다는 人事를 건넨다. 홍콩에 到着한 네 사람. 아우다는 홍콩에 살던 먼 親戚을 찾아 나서지만, 일찍이 홀란드 (네덜란드)로 떠났다는 消息만 接하고, 포그는 아우다를 유럽까지 데려가기로 한다.

如前히 令狀을 기다리고 있던 픽스는 이곳 홍콩이 포그를 逮捕할 수 있는 마지막 英國領이라는 事實에 焦燥해 한다. 이를 지켜보던 派스파르套는 픽스가 偶然치고는 繼續해서 만나는 것을 異常히 여기고, 리폼 클럽에서 보낸 諜者로 斟酌하여 픽스를 몰아세운다. 픽스는 하는 수 없이 身分을 밝히고 포그를 쫓고 있는 理由를 털어놓는데, 派스파르套는 픽스의 말을 믿지 않고 自己 主人님은 決코 銀行 强盜가 아니라고 姿勢를 굽히지 않는다.

그러던 渦中 派스파르套는 다음에 탈 倍인 요코하마行 카르나틱호가 出發 豫定日 前날 저녁에 早期 出港한다는 消息을 接한다. 픽스는 포그가 그 事實을 알게 되는 것을 막기 위해 파스파르투에게 술을 먹이고, 英國이 阿片장사를 하는 바람에 中國 社會를 병들게 하는 痲藥인 阿片에 重複된 痲藥中毒者들이 阿片을 피는 阿片窟로 데려가 痲藥까지 먹인다. 旅行을 妨害하기 위해 正直한 派스파르套를 痲藥事犯으로 만든 것. 다음 날, 깊은 잠에서 깨어난 派스파르套는 잠결에 카르나틱호에 乘船한 것을 깨닫지만, 포그에게는 미처 알리지 못했기에 어쩔수 없이 홀로 日本에 가서 기다리기로 한다.

如前히 홍콩에 남아 있던 포그는 배를 놓친 것을 挽回하기 위해 요코하마 까지 가는 배를 物色한다. 結局 案內船 '탕카데르號'에 올라타 상하이 로 向한 포그와 아우다는 그곳에서 基線으로 바꿔 탄 뒤 日本 요코하마로 向한다. 요코하마에 到着하고서는 카르나틱호가 제때 到着했다면 派스파르套도 있을 거라 斟酌하고서 그를 찾아나선다. 마침내 어느 서커스 에서 旅行 經費를 마련하기 위해, 포그 氏 宅에서 일하기 前에 했던 일인 서커스 公演에 오른 派스파르套를 發見하고 再會한다. 이때 반가운 나머지 포그 氏에게 달려가는 바람에 망친 公演은 포그 氏가 듬뿍 損害賠償을 하여 서커스丹粧의 마음을 진정시킨다.

美國과 런던 [ 編輯 ]

네 사람은 外輪船 '제너럴 그랜트'號에 乘船하여 太平洋 을 지나 美國 샌프란시스코 로 向한다. 함께 乘船한 픽스는 파스파르투에게 英國領 地域을 벗어난 異常 포그의 旅程을 妨害하지 않고 돕겠다고 밝힌다. 포그의 世界 一周는 結局 英國 本土로 向하여 그곳에서 逮捕할 수 있을 것이란 생각에서였다.

샌프란시스코에 到着한 포그 一行은 大陸橫斷鐵道 의 뉴욕 行 列車에 몸을 싣는데, 그 過程에서 수많은 障礙物과 맞닥뜨린다. 線路를 건너는 엄청난 들소 떼, 부서진 懸垂橋 , 及其也는 鐵道 建設에 抵抗하던 手足 戰士들의 埋伏 襲擊 ^[4] 까지 받는다. 이 過程에서 列車로부터 機關車를 分離한 派스파르套가 戰士들에게 拉致되고 만다. 포그는 自進해 나선 美國 騎兵隊와 함께 말을 타고 派스파르套를 直接 救出한다. 목숨은 求했지만 列車를 놓쳐버린 포그 一行은 바람으로 움직이는 썰매 를 타고 오마하 로 가서 뉴욕行 汽車를 잡아 탄다.

뒤늦게 뉴욕시에 到着했지만, 前날 電鐵이 列車運行時間表대로 運行하는 것마냥 運航 時間表대로 出發하는 바람에 런던行 機船人 차이나號를 놓쳐버린 포그는 大西洋을 건널 手段을 講究한다. 때마침 프랑스 보르도 로 가는 機船 '엔리타'號를 發見하지만, 리버풀로 行先地를 바꾸면 선주가 배를 산 배값인 2000달러 ^[5] 를 주겠다는 懷柔에도 엔리타湖의 船長은 斷乎히 拒絶한다. 結局 포그는 船員들을 꼬드겨 船上 叛亂을 일으키고, 리버풀로 行先地를 바꾼다. 途中에 허리케인 에 맞서 全速力으로 달리는 바람에 며칠 만에 燃料가 다 떨어지자, 포그는 船長에게서 배값을 주고 배를 사들인 다음, 배 안에 나무로 된 部分들은 全部 뜯어내어 燃料로 쓴다.

마침내 아일랜드 퀸스타운 에 到着한 포그 一行은 汽車를 타고 더블린 으로 向한 뒤, 페리船으로 갈아타서 잉글랜드 리버풀 로 向한다. 런던에 到着하기까지 아직 時間이 남아 있었지만, 잉글랜드 땅을 밟자마자 픽스는 令狀을 發付해 포그를 逮捕한다. 머지않아 픽스는 사흘 前 에딘버러 에서 銀行 强盜事件의 眞犯인 제임스 스트랜드를 逮捕했다는 消息을 듣고, 포그에게 謝過하면서 모든 誤解가 풀린다. 그러나 逮捕되는 사이에 時間을 날려 포그는 豫定됐던 런던行 汽車를 놓치고, 豫定 到着時間이었던 12月 21日 正午로부터 5分을 超過해, 80日만에 世界一周라는 내기에 失敗한다.

結末 [ 編輯 ]

다음날, 全 財産을 날리고 쪼들려 살아야 할 處地가 된 포그는 아우다에게 더 以上 보살피지 못할 것 같다고 容恕를 求한다. 하지만 긴 旅程 동안 포그에게 반해버린 아우다는 사랑을 告白하고 請婚한다. 派스파르套가 改新敎 聖職者인 하워드 牧師 를 찾아가 두 사람의 結婚式 主禮를 付託하는데, 다음 날이 12月 22日 日曜日이라 主禮를 해줄 수가 없다는 하워드 牧師의 말을 듣는다. 알고 보니 포그 一行은 東쪽으로 地球를 한 바퀴 돌면서 經度 1度마다 4分씩 節約한 것이었고, 포그 一行이 80日을 보내는 사이 런던에서는 79日밖에 지나지 않아, 結果的으로 하루를 벌게 된 것이었다.

오늘이 12月 21日 土曜日, 卽 豫定 到着日이라는 事實을 牧師 舍宅에 다녀오는 길에 깨달은 派스파르套는 포그에게 自身의 錯覺을 알리고, 포그는 그 길로 馬車를 타고 리폼 클럽으로 달려가 豫定時刻을 3秒 남기고 내기에서 이긴다. 2萬 파운드를 벌었지만 旅行 經費로 1萬 9千 파운드를 쓰고 1000파운드만 남긴 포그는, 그 돈을 派스파르套와 픽스에게 나누어 준 뒤 아우다와 結婚式을 올린다. 그에게는 돈은 重要하지 않았다. 富者로 사는 삶보다는 아우다와의 結婚을 하여 사랑하는 사람과 사는 삶이 眞心으로 幸福했다.

背景 [ 編輯 ]

《80日間의 世界 一周》는 作家 本人에게는 고된 時期에 誕生한 作品이다. 1870年 보불戰爭 의 飽和 속에 徵集되어 海岸警備隊로 勤務하던 時期에 쓰였기 때문이다. 쥘 베른이 以前에 쓴 作品들은 印稅 를 받지 못해 쪼들리고 있던 狀況이었고, 아버지도 돌아가시는 슬픔을 겪은 데다, 戰爭 渦中에 公開處刑 까지 目擊하여 큰 衝擊을 받고 있었다. ^[6]

그와는 別個로 19世紀의 技術 革新은 世界 橫斷을 더 빨리 할 수 있는 可能性을 활짝 열고 있었고, 그러한 展望은 쥘 베른 本人과 讀者들을 매료시키고 있었다. 特히 小說이 씌여질 무렵인 1869年과 1870年에는 世界 旅行을 可能케 할 만한 세 가지 重大한 交通路가 完工되었는데, 첫째는 美國의 大陸橫斷鐵道 開通 (1869年), 둘째는 印度 亞大陸 鐵道 開通 (1870年), 셋째는 수에즈 運河 의 開通 (1869年)이었다. 이는 곧 探險의 時代가 저물고 훨씬 安樂하고 安全하게 즐길 수 있는 觀光의 時代가 到來했다는 것을 알린 셈이었다. 以前에는 가장 勇敢하고 强靭한 探險家들만이 挑戰할 수 있는 偉業이었던 것을, 이제는 누구든지 앉아서 計劃을 짜고 搭乘券을 赦免 全 世界를 旅行할 수 있다는 想像을 불러일으킨 것이다. ^[6]

《80日間의 世界 一周》는 1872年 11月 6日 프랑스 〈르 탕〉 (Le Temps) 지에 連載를 始作하였다. ^[7] 作中 포그의 到着 豫定日인 12月 21日이 實際 連載 刓缺일과 一致하도록, 남은 連載期間 45日에 맞춰 이야기가 配分되어 連載가 이뤄졌다. 12月 20日 第35張이 紙面에 揭示되었고, ^[8] 다음 날인 12月 21日子에는 포그가 런던에 到着하는 第36張이 揭示될 것으로 豫想됐으나, 實際로는 그날 紙面을 건너뛰어 ^[9] 12月 22日子 紙面에 第36張과 마지막 第37張이 揭示됐다. ^[10] 連載 初盤에는 一部 讀者들이 포그의 世界 一周가 實際로 進行되고 있다고 믿은 나머지 그 成功 與否에 돈을 거는 사람도 있었고, 一部 鐵道 會社와 海運社에서 作家에게 小說에 本社를 등장시켜 달라고 로비를 걸기도 했다는 後聞이다. 쥘 베른이 該當 要請을 受諾했는지는 不明이지만, 作中 鐵道會社나 海運社에 對한 描寫를 보면 影響을 받지 않을 수 없다는 疑心을 남긴다. ^[6]

結末部의 反戰에 關해서 作中 포그는 實際보다 하루 더 늦은 것으로 잘못 알고 있었는데 이는 經度 15度를 넘길 때마다 한 時間씩 時計를 늦춰, 하루치를 늦게 맞춰놓고 있었다는 設定이기 때문이다. 날짜變更線 이 公式的으로 制定된 것은 1884年의 일로, 連載 當時에 날짜變更線이란 槪念이 存在했다면 그 線을 넘는 瞬間 하루를 덜 맞추는 展開로 갔을 것이란 說이 있다. 그러나 포그의 이런 失手는 當時에도 非現實的인 것으로 文學的 許容으로 봐야 한다는 結論이다. 英國과 印度, 美國이 같은 달曆이면서도 다른 標準時를 쓰고 있었기에, 制定되지는 않았을지언정 實質的인 날짜 變更의 槪念이 있었기 때문이다. 포그가 샌프란시스코에 到着한 瞬間 現地 날짜가 旅行日誌의 날짜보다 하루 늦은 것을 알아차릴 수 있는 것이, 샌프란시스코의 大陸橫斷列車와 뉴욕의 차이나號의 搭乘時間을 맞춰야 할 뿐더러, 新聞의 發行日子를 接했다면 깨닫지 않았을 수가 없다. 여기에 英國의 칼럼니스트 존 서덜랜드는 當時 英國이 日曜日 準手法 을 制定한 지 오래인데, 그 '日曜日'에 거리의 사람들이 出退勤을 하고 奔走하게 일하는 것을 알아차리지 않으려면 포그 一行이 얼마나 '鈍하고 멍청해야 하느냐?'라고 虛點을 꼬집기도 했다. ^[11]

實際 事例 [ 編輯 ]

1873年 文庫判 첫 發行 以來 小說에 靈感을 받은 수많은 사람들이 各自의 時間制限 內에서 小說 속 포그의 旅程을 따라 나섰는데, 代表的인 事例는 다음과 같다.

• 1889年 日刊紙 《 뉴욕 월드 》 所屬 記者인 넬리 블라이 記者는 80日間의 世界 一周에 처음 나섰다. 實際로 넬리 블라이 記者가 旅行에 걸린 時間은 72日이었으며, 中間에 들른 프랑스 아미엥 에서는 쥘 베른 作家와 만나기도 했다. 이때의 旅程을 素材로 定한 블라이 記者는 紀行文인 《 72日間의 世界 一周 》를 썼고 베스트셀러가 되었다.
• 1889年 雜誌 《 코스모폴리彈 》의 엘리자베스 非瑟랜드 記者가 위에 紹介된 블라이 記者의 競爭者로 나서 똑같이 世界一周에 나섰으며, 엘리자베스 非瑟랜드 記者는 넬리 블라이 記者보다 먼저 1等으로 들어왔다. ^[12]
• 1903年 美國의 演劇批評家이자 藝術企劃者인 제임스 윌리스 세이어 가 大衆交通만을 利用한 世界 一周에 나서, 54日 9時間 42分으로 最短記錄을 短縮했다. ^[13]
• 1908年 海里 벤瑟리 는 作品 속 포그와 비슷하게 世界一周 내기를 위해 鐵假面을 쓰고 世界 徒步一周에 나섰다. 하지만 1914年 第1次 世界 大戰 勃發로 完走에 이르지는 못했다.
• 1928年 덴마크의 15歲 보이스카우트 出身인 팔레 훌트 는 作品 속 經路의 正反對 方向으로, 汽車와 배를 타고 世界一周에 나섰다. 쥘 베른 誕生 100周年을 記念하여 덴마크 新聞의 後援으로 進行되었으며, 總 44日이 걸렸다. 팔레의 이야기는 《 世界 一周를 한 보이스카우트 》라는 冊으로도 發刊되었다. 參考로 印度 는 거치지 않고 시베리아 橫斷 鐵道 를 利用했다고 傳한다.
• 1984年 니컬라스 콜리지 는 포그의 旅程을 再現해 直接 따라갔으며 總 78日이 걸렸다. 니컬라스는 以後 《78日間의 世界 一周》라는 冊을 썼다. ^[14]
• 1988年 英國의 有名 코미디 그룹인 몬티 파이選 의 멤버 마이클 팔린 이 飛行機를 利用하지 않은 世界 一周에 나서고, 이를 TV 트래블로그 프로그램으로 製作하였다. 〈 마이클 팔린과 함께 하는 80日間의 世界 一周 〉 (Around the World in 80 Days with Michael Palin)라는 이름의 이 프로그램은 79日 7時間에 達하는 旅行記를 담았다.
• 1993年 途中 抛棄나 外部의 도움 없이 最短時間 內에 世界를 一周한 航海者에게 授與하는 쥘 베른 트로피 를 授與하고 있다.

기타 [ 編輯 ]

• 이 冊에서는 포그가 80日 만에 世界를 一周하는 것을 두고 리폼 클럽의 사다.
• 發刊 前이란 르 텅(Le temps)誌에 80日間의 世界一周가 連載되었을 當時인데, 이 小說 德分에 新聞의 發行 部數가 暴發的으로 늘어났고, 프랑스에 있는 美國 言論社 特派員들은 날마다 새로운 內容을 뉴욕으로 電報를 쳐서 알렸다.

漫畫와 映畫化 [ 編輯 ]

• 성룡 이 延期한 同名의 映畫 로 만들어졌으며, OCN 映畫-드라마 專門채널에서 紹介했다. ^[15]
• 漫畫映畫 80日間의 世界一周 로 만들어졌으며, 한국방송에서 저녁時間에 우리말로 飜譯하여 放映했다.

韓國語版 出版 [ 編輯 ]

• 비룡소에서 韓國語版 으로 옮겨서 讀者들에게 紹介했다.
• 쥘 베른 지음, 김경미 옮김, 성혜영 그림, 《80日間의 世界一周》, 冊만드는책

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 위키미디어 公用에 80日間의 世界 一周 關聯 미디어 分類가 있습니다.