쿠알라룸푸르

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쿠알라룸푸르 聯邦 直轄區
Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur
쿠알라룸푸르의 모습
쿠알라룸푸르의 모습
時期 揮帳
쿠알라룸푸르 연방 직할구은(는) 말레이시아 안에 위치해 있다
쿠알라룸푸르 연방 직할구
쿠알라룸푸르 聯邦 直轄區
北緯 3° 08′ 51″ 東京 101° 41′ 36″  /  北緯 3.1475° 東京 101.693333°  / 3.1475; 101.693333
別稱 KL
庭園 都市의 빛
行政
國家 말레이시아의 기 말레이시아
行政 區域 聯邦特別市
歷史
設立 1849年
지리
面積 243 km 2
海拔 21.95 m
時間帶 MST (UTC+8)
人文
人口 1,627,172名 (2010年)
人口 密度 6,696名/km 2
廣域 人口 7,239,871名
象徵
標語 一連과 成功
地域 富豪
郵便番號 50xxx
60xxx
68xxx
웹사이트 http://www.dbkl.gov.my/

쿠알라룸푸르 ( 英語 : Kuala Lumpur ), 公式的으로 쿠알라룸푸르 聯邦 直轄區 ( 말레이語 : Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur , 自慰 : ????? ????????? ????? ??????, 中國語 : 吉隆坡聯邦直轄區 , 타밀어 : ???? ??????? , 文化語 : 꾸알라룸뿌르련방직할구)는 말레이시아 수도 이며 말레이시아 에서 가장 큰 都市로 面積은 243km 2 (94 平方 마일)이며, 2016年 基準 人口는 約 173 萬 名이다. 人口 經濟 發展 모두에서 東南아시아 에서 가장 빠르게 成長하는 大都市 地域 中 하나이다.

쿠알라룸푸르는 말레이시아에 있는 聯邦 直轄區 가운데 하나이다. 말레이 半島 에 位置한 半島 말레이시아 (서말레이시아) 中西部의 바다와 接해있는 瑟랑오르주 에 있다. 말레이시아의 政府의 中心地는 푸트라자야 (Putrajaya)로 옮겨졌지만 말레이시아 國王 의 王宮, 議會, 그리고 司法府의 一部는 如前히 쿠알라룸푸르에 있다.

어원 [ 編輯 ]

말레이語 로 쿠알라룸푸르(Kuala Lumpur)는 “흙湯물(Lumpur)의 合流”를 뜻한다.

歷史 [ 編輯 ]

獨立 以前의 歷史 (1857年-1957年) [ 編輯 ]

쿠알라룸푸르는 1857年 곰박 江 클랑江 이 合流하는 地域에 세워진 都市이다. ( 말레이語 로 쿠알라룸푸르(Kuala Lumpur)는 “흙湯물의 合流”를 뜻한다.) 定着地는 瑟랑오르 의 王族인 라자 압둘라가 柱石 採掘꾼들에게 클랑 밸리 (Klang Valley)를 開放하면서 建設되기 始作했다. 87名의 中國人들이 클랑講을 거슬러 올라가 암팡 地域에서 柱石 採掘을 始作했다. 그 가운데 69名이 土着 疫病으로 인해 死亡했지만, 朱錫 鑛山은 가파른 成長을 始作했다. 이는 自然스럽게 採掘꾼들을 相對로 主席과 生活에 必須的인 物品들을 去來하던 商人들을 끌어들였다. 이 商人들이 곰박 江과 클랑江이 合流하는 地域에 商店을 세우기 始作하면서 都市가 始作된 것이다.

마을이 커짐에 따라, 當時 말라야 地域을 統治하던 英國人 들은 法과 秩序 維持를 위해 指導者를 選任해야 할 必要性을 느껴 첫 카피탄 치나 (Kapitan Cina, 英語:captain china, 中國人들의 指導者)로 休 슈(Hiu Siew)를 임명했다. 세 番째 카피탄 치나였던 얍 아 로이 (Yap Ah Loy) 때에 와서, 조용한 鑛山 마을이었던 쿠알라룸푸르는 瑟랑오르 州에서 가장 앞선 先進 都市가 되었다. 初期에 쿠알라룸푸르는 瑟랑오르 內戰 의 中心에 있었는데, 그 內戰 가운데 하나는 瑟랑오르 王子들의 朱錫 鑛山 採掘 利權을 둘러싼 다툼이었고, 다른 하나는 카피탄 자리를 놓고 카피탄 얍과 그의 자리를 뺐으려 했던 銃 總(Chong Chong)間의 反目에 따른 싸움이었다. 카피탄 얍과 그의 後援者였던 텅쿠 쿠딘 (Tengku Kudin)李 勝利하였고, 얍의 뛰어난 指導力 下에, 쿠알라룸푸르는 슬랑오르의 가장 큰 都市로 發展할 수 있었다. 그는 內戰의 被害를 입은 쿠알라룸푸르를 再建하였고, 瑟랑오르 다른 地域의 中國人 採掘꾼들을 다시 불러들였다. 그는 또한 持續的인 食糧 供給을 위해 말레이인 農民들을 쿠알라룸푸르 近郊에 定着하도록 誘導했다.

텅쿠 쿠딘

카피탄 얍의 成功으로, 쿠알라룸푸르는 1880年 에 瑟랑오르 州의 州都가 되었다. 그는 쿠알라룸푸르 最初의 學校를 建設하였으며, 無住宅者를 위한 保護所를 建設하였다. 얍 自身도 하이 산 祕密結社의 會員이기도 했기 때문에, 都市에서는 갱團間의 싸움도 자주 일어났었다. 얍은 遊廓, 카지노, 술집에 許可를 내 주었다. 얍의 死亡 後 都市가 繁榮을 繼續 할 수 있었던 것은 瑟랑오르 州知事였던 프랭크 스웨트넘 警 의 德分이었다. 1896年 , 스웨트넘의 監督 下에 말레이 聯邦州 가 만들어지면서, 쿠알라룸푸르는 首都가 되었다.

第2次 世界 大戰 當時 1942年 1月 11日 日本軍 이 쿠알라룸푸르를 占領하여 44個月 동안 統治하였다.

獨立 以後의 歷史 (1957年-1990年) [ 編輯 ]

1957年의 獨立 後, 쿠알라룸푸르는 말라야 聯邦 의 首都였고, 1963年 國名이 말레이시아 로 바뀐 後에도 그 地位를 維持했다. 獨立을 記念하기 위해 지어진 머르데카 競技場 에서 말레이시아의 첫 國務總理인 툰쿠 압둘 라만 이 수많은 群衆 앞에서 말레이시아의 獨立을 宣言하였다. 다타란 머르데카 (獨立 廣場)의 揭揚臺에서는 유니언 잭 이 내려지고 말레이시아의 國紀 가 揭揚되었다. 이곳은 英國領임을 象徵하던 場所로, 植民 政府 官僚들의 크리켓 競技場이었으며, 말레이시아의 가장 특별한 白人 專用 클럽이었던 로열 瑟랑오르 클럽 의 앞에 있던 곳이었다.

1972年 時(Bandaraya)로 昇格되었으며 1974年 瑟랑오르 州에서 分離되어 연방령 地域이 되었다.

現代 (1990年 以後) [ 編輯 ]

쿠알라룸푸르는 年 10%臺의 1990年代 아시아 經濟 成長 붐을 타고 크게 成長했다. 活氣 없던 植民地 都市였던 쿠알라룸푸르에는 高層 建物이 세워지기 始作했고, 東南아시아에서 가장 活氣차고, 힘차고, 進步한 都市로 거듭났다. 그러나 都市의 社會 基盤 施設은 이러한 發展을 뒷받침하지 못했다. 1990年代에 輕電鐵, 2個의 高架 高速道路를 包含한 都市 全域의 6車線 高速 道路 等을 建設하였음에도 交通 滯症이 繼續되고 있다. 버스 서비스는 惡名이 높으며, 上水道 水質 亦是 問題가 있었다. 發展 計劃 없이 커진 都心의 大部分의 道路는 비좁고, 複雜하며, 停滯가 매우 甚하다. 都心 地域의 建築은 유럽式과 中國式이 混合된 特異한 植民地 樣式으로 되어 있다.

다타란 머르데카에 이르는 道路는 쿠알라룸푸르에서 가장 有名한 길이다. 술탄 압둘 社맛 建物과 무어 樣式의 九里 돔이 여기에 세워져 있으며, 다타란 머르데카 內에는 世界에서 가장 높은 國旗 揭揚臺 中의 하나가 세워져 있다. 2004年까지 聯邦 大法院이 술탄 압둘 社맛 建物에 있었으나, 以後 푸트라자야 로 옮겨졌다. 이곳은 또한 말레이시아 全域에 텔레비전으로 放送되는 하리 머르데카 (獨立記念日) 퍼레이드의 中心地였다. 그러나 2003年부터는 이 퍼레이드 亦是 새로운 行政 中心地인 푸트라자야 로 옮겨 行해지고 있다.

都市의 다른 地域은 一般的인 都市 發展 過程을 따르며 發展하였다. 수많은 高層 建物이 세워지고 있는 데에 따라, 建築家들은 傳統 樣式과의 調和를 위해 努力하고 있다.

大衆 媒體 [ 編輯 ]

쿠알라룸푸르에서 發行되는 日刊 新聞에는 “禹투산 말레이시아”, “버리打 下吏案”, “下吏案 메트로”, “ 더 스타 ”, 뉴 스트레이트 타임즈 , 더 선 , 말레이 메일 等이 있다.

말레이시아의 有名한 有料 텔레비전 채널인 애스트로 는 쿠알라룸푸르에서 送出된다. 其他 地域 空中波 텔레비전 放送은 말레이語, 英語, 北京語, 타밀어 等으로 送出되고 있다.

都下 에 本社를 둔 알 자지라 放送은 알-자지라 인터내셔널 이라는 英語 채널을 새로 始作함으로써 視聽者 數를 늘리기 위한 計劃의 一環으로 國際 送出 센터 가운데 한 곳을 페트로나스 트윈 타워에 設立할 豫定이다.

홍콩 基盤의 피닉스 TV 亦是 쿠알라룸푸르에 代表 事務所를 設立해 視聽者數를 늘릴 計劃을 公開했다.

交通 [ 編輯 ]

1910年에 建設된 KL鐵道驛
Jalan Ampang에서 雙둥이 빌딩(Petronas Towers)로

쿠알라룸푸르는 스팡 에 있는 쿠알라룸푸르 國際空港 (KLIA, Kuala Lumpur International Airport)과 KLIA Ekspres 高速 鐵道를 통해 直接 連結된다. 예전에 週 空港으로 使用되던 水防 술탄 압둘 아지즈 샤 空港 (Sultan Abdul Aziz Shah Airport)은 現在는 傳貰機便을 위해 쓰이고 있다. 뒤처진 投資와 維持補修, 그리고 交通 停滯 等으로 인해, 쿠알라룸푸르에서는 버스를 利用하는 것은 어렵다. 都市 外郭에서 都心으로 連結하는 버스 路線을 몇몇 會社에서 運營하고 있다.

미터器를 使用하는 택시는 쿠알라룸푸르 全域에서 運行하고 있다. 택시 料金은 3링깃(韓貨 約 1200원)에서 始作하며 일정한 時間이 되면 25센이 붙는다(2015년 3月 以前에는 10센씩 붙었다). 그러나 다른 아시아 國家들과 달리 쿠알라룸푸르에서는 自家用이 主 通勤 手段이므로 러시아워 에는 交通 停滯 가 甚하기 때문에 택시를 利用하기 어려울 수도 있다. [1] [2] [3] 大衆交通 弘報에도 不拘하고 大衆交通 利用率은 16%에 不過하다. [4] [5] [6] [7] [8]


輕電鐵 KLCC役의 모습(Kelana Jaya Line, Putra LRT)

쿠알라룸푸르의 택시는 좋은 價格에 願하는 곳에 到着할 수 있는 가장 좋은 方法이다. 흰色과 빨간色 2種類가 있다. 天然가스 로 運行된다. 外國人에게는 높은 料金을 받는 것으로 알려져 있다. 基本料金은 RM3 (3링깃)으로 2km까지 달리며 以後에는 RM0.25/km으로 올라간다. 밝은 파랑(Bright blue executive taxis)色은 RM4街 基本料金(flagfall)이며 올라가는 料金도 조금 더 비싸다. 콜 비(radio call) RM2, 짐(baggage) 하나 黨 RM1 等이 붙기도 한다. [9]

鐵道 [ 編輯 ]

輕電鐵 "아시아 자야"역

쿠알라룸푸르의 鐵道 基盤 交通으로는 세 個의 輕電鐵 (LRT) 路線, 한 個의 모노레일 路線, 두 個의 路線으로 이루어진 通勤列車 體系, 두 個의 空港 連結 高速鐵道 路線이 있다.

運營하는 會社가 서로 달라 路線 間 換乘 때에도, 새로 乘車券을 購入해야 하므로 不便하다. 輕電鐵, 모노레일과 通勤列車에서는 Touch 'n Go 라 불리는 交通카드를 使用할 수 있다.

交通 中心地 [ 編輯 ]

쿠알라룸푸르의 主要 交通 中心地에는 다음과 같은 곳들이 있다.

이 中에서 푸두라야, 부트라 버스 터미널, KL Sentral 驛은 鐵道 基盤 交通 手段으로 接近할 수 있다.

氣候 [ 編輯 ]

Kuala Lumpur의 氣候
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間
最高 氣溫 記錄 °C (°F) 38.0
(100.4)
36.2
(97.2)
36.7
(98.1)
37.2
(99.0)
38.5
(101.3)
36.6
(97.9)
36.3
(97.3)
38.0
(100.4)
35.8
(96.4)
37.0
(98.6)
36.0
(96.8)
35.5
(95.9)
38.5
(101.3)
平均 日 最高 氣溫 °C (°F) 32.0
(89.6)
32.8
(91.0)
33.1
(91.6)
33.1
(91.6)
33.0
(91.4)
32.8
(91.0)
32.8
(91.0)
32.3
(90.1)
32.1
(89.8)
32.0
(89.6)
31.7
(89.1)
31.5
(88.7)
32.4
(90.3)
日 平均 氣溫 °C (°F) 27.7
(81.9)
28.2
(82.8)
28.6
(83.5)
28.7
(83.7)
28.8
(83.8)
28.6
(83.5)
28.1
(82.6)
28.1
(82.6)
28.0
(82.4)
28.0
(82.4)
27.8
(82.0)
27.6
(81.7)
28.2
(82.8)
平均 日 最低 氣溫 °C (°F) 23.4
(74.1)
23.6
(74.5)
24.0
(75.2)
24.3
(75.7)
24.6
(76.3)
24.3
(75.7)
23.8
(74.8)
23.9
(75.0)
23.8
(74.8)
24.0
(75.2)
23.8
(74.8)
23.6
(74.5)
23.9
(75.0)
最低 氣溫 記錄 °C (°F) 17.8
(64.0)
18.0
(64.4)
18.9
(66.0)
20.6
(69.1)
20.5
(68.9)
19.1
(66.4)
20.1
(68.2)
20.0
(68.0)
21.0
(69.8)
20.0
(68.0)
20.7
(69.3)
19.0
(66.2)
17.8
(64.0)
平均 降水量 mm (인치) 193
(7.6)
198
(7.8)
257
(10.1)
290
(11.4)
197
(7.8)
131
(5.2)
148
(5.8)
162
(6.4)
214
(8.4)
265
(10.4)
321
(12.6)
252
(9.9)
2,628
(103.4)
平均 降雨日數 17 17 19 20 18 14 16 16 19 21 24 22 223
平均 相對 濕度 (%) 80 80 80 82 81 80 79 79 81 82 84 83 81
平均 月間 日照時間 185.0 192.4 207.9 198.8 206.8 194.4 200.2 189.0 163.8 169.1 152.3 162.6 2,222.3
出處 1: Pogodaiklimat.ru [10]
出處 2: NOAA (sunshine hours, 1961?1990) [11]
Climate data for Kuala Lumpur
Month Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Year
Mean daily daylight hours 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0
Average Ultraviolet index 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 11
Source: Weather Atlas [12]

人口 [ 編輯 ]

年度別 人口
鳶島 人口 ±%
1890 20,000 ?    
1900 30,000 +50.0%
1931 111,418 +271.4%
1957 316,537 +184.1%
1970 451,201 +42.5%
1974 612,004 +35.6%
1980 919,610 +50.3%
1991 1,145,342 +24.5%
2000 1,305,792 +14.0%
2010 1,588,750 +21.7%
2020 1,982,112 +24.8%
Kuala Lumpur expanded as a Federal Territory in 1974
出處: [13] [14] [15]

有名 觀光地 [ 編輯 ]

페트로나스 트윈 타워의 구름다리에서 바라본 都市의 모습
다타란 머르데카 (머르데카 廣場)

쿠알라룸푸르 市內 [ 編輯 ]

  • 골든 트라이앵글은 都市의 金融 中心地이다.
  • 페트로나스 트윈 타워 (Petronas Twin Towers)는 世界에서 가장 높은 雙둥이 建物이자 여덟 番째로 높은 타워이다. 1998年부터 2004年까지 世界에서 가장 높은 타워였다.

말레이시아에서 가장 붐비는 쇼핑몰인 수리아 KLCC (Suria KLCC)의 옆에 位置하고 있다.

쿠알라룸푸르 周邊 [ 編輯 ]

  • 바투 케이브 (Batu Caves)는 쿠알라품푸르에서 北쪽으로 (都心에서) 約 한 時間 程度 걸리는 13km 距離에 位置한 鍾乳窟 로, 힌두敎 寺院이 있는 곳이다. 洞窟은 가파른 絶壁 위에 자리잡고 있다. 每年 祝祭 때 힌두敎人들은 날카로운 막대를 몸에 꿰고 身上(神像)들을 洞窟까지 지니고 올라간다. 바투 케이브의 反對쪽에는 巖壁 登攀을 할 수 있는 곳도 있다.
  • 쿠알라룸푸르에서 40km 距離에 位次韓 샤알람 은 마스짓(모스크)으로 有名하며, 샤알람에서 10km 떨어진 클랑 은 海物 飮食으로 有名하다.
  • 겐팅 하일랜드 (Genting Highlands)는 쿠알라룸푸르 近郊에 位置한 孤山 慰樂 施設로, 카지노 테마 파크 로 有名하다. 맑은 날 납이나 大部分의 밤에는 쿠알라룸푸르 市內에서도 겐팅 하일랜드를 볼 수 있다.
  • 푸트라자야 (Putrajaya)는 新行政區域이다. 워싱턴 市 처럼 중앙로를 사이에 두고 政府 廳舍들이 줄지어있다. 중앙로의 끝에는 國務總理의 公館이 있으며, 다른쪽 끝에는 國家 中央 會議所가 位置한다.
  • 부킷팅기 (Bukit Tinggi)는 쿠알라룸푸르 近郊에 位置한 테마파크로, 프랑스마을을 再現해 놓은 콜마트로피칼과 日本式 庭園을 再現해 놓은 재패니즈 가든(Japanese Garden)이 있다.

姊妹 結緣 都市 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. “Malaysia Airlines Takes Flight to MEGACITIES on National Geographic Channel” . National Geographic. 2008年 2月 6日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 19日에 確認함 .  
  2. “KLIA Ekspres” . Express Rail Link Sdn Bhd. 2007年 12月 8日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 13日에 確認함 .  
  3. “Subang only for turbo-props” . Asian News Desk. 2007年 11月 27日. 2007年 12月 18日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 13日에 確認함 .  
  4. “Prasarana to buy trains worth RM1.2bil” . The Star . 2006年 10月 13日. 2007年 9月 30日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2006年 10月 22日에 確認함 .  
  5. “Intercity services” . Keretapi Tanah Melayu Berhad. 2007年 12月 14日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 19日에 確認함 .  
  6. Tan Sri Nor Mohamed Yakcop (Minister of Finance II) (2007年 9月 10日). “Launching of the Cyberjaya Dedicated Transportation System” . Cyberjaya. 2007年 12月 18日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 14日에 確認함 .  
  7. “Rapid KL to revamp network” . Cleanairnet.org. 2008年 11月 14日. 2008年 3月 6日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2010年 9月 18日에 確認함 .  
  8. “About Us” . RapidKL. 2007年 5月 23日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 13日에 確認함 .  
  9. “Port Klang retains top ranking among Malaysia's ports” . SchedNet. 2007年 5月 24日. 2007年 6月 26日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 19日에 確認함 .  
  10. “Climate of Kuala lumpur” (러시아語). Weather and Climate (Погода и климат) . 2013年 10月 8日에 確認함 .  
  11. “Kuala Lumpur Climate Normals 1961?1990” . 美國 海洋大氣廳 . 2015年 4月 24日에 確認함 .  
  12. “Kuala Lumpur, Malaysia ? Climate data” . Weather Atlas . 2017年 3月 29日에 確認함 .  
  13. “Key Findings of Population and Housing Census of Malaysia 2020” (pdf) (말레이語英語). Department of Statistics, Malaysia. ISBN   978-967-2000-85-3 .  
  14. Ian F. Shirley; Carol Neill, 編輯. (2015). 《Asian and Pacific Cities: Development Patterns》 . Routledge. 84쪽. ISBN   978-1-138-81442-4 . 2017年 10月 11日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2017年 9月 2日에 確認함 .  
  15. Keat Gin Ooi, 編輯. (2004). 《Southeast Asia: A Historical Encyclopedia, from Angkor Wat to East Timor, Volume 1》 . ABC-CLIO. ISBN   978-1-57607-770-2 . 2020年 8月 4日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2017年 9月 2日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]