•  


내달리는 曲線|週刊東亞

週刊東亞 1069

..

<새 연재=""> 그냥 좋은 場面은 없다 1

내달리는 曲線

曲線의 力動性은 빠르게, 느리게, 이쪽으로, 저쪽으로 우리의 마음을 이끈다

  • 신연우 마음디자이너 dal_road@naver.com

    入力 2016-12-23 17:58:16

  • 글字크기 설정 닫기
    새로 오픈한 쇼핑몰을 구경 간 적이 있다. 수많은 商店과 레스토랑이 들어선 쇼핑몰은 層層마다 사람으로 가득했다. 사람이 많은 곳은 어디나 混雜하다지만, 이곳은 유난히 어지러운 느낌이 剛하게 들었다. 한 레스토랑의 待機 라인에 서서 넋을 놓은 채 周邊을 보니 지나는 사람의 물결 위로 曲線이 흐르고 있었다. 작은 原形 照明들을 連結한 天障의 검은色 曲線은 흰 바탕과 名도 對比를 이뤄 유난히 또렷했다. 멈추는 地點 하나 없이 어디론가 내달리는 참으로 曲線이 무척이나 바빠 보였다. 어질어질하다. 매끈하게 휘어진 曲線은 어느 한쪽 힘의 치우침도 없다. 팽팽한 緊張에 사로잡힌 視線이 線을 따라 롤러코스트를 탄다. 空氣나 물의 抵抗을 最少化한 流線型이 聯想되는 速度感이다.

    1930年代 流線型 디자인의 先頭走者였던 레이먼드 로위(Raymond Loewy)는 製品 外觀을 流線型으로 스타일링海 注目받았다. 美國 펜실베이니아鐵道會社를 위해 디자인한 蒸氣機關車 S1이 代表作 中 하나다. S1 디자인은 요즘 時代 汽車라 해도 아쉬울 게 없을 만큼 날렵한 形態를 뽐낸다. 긴 汽車의 가로線을 따라 直線으로 흐르는 線은 汽車 앞머리에서 커브를 그리며 매끄러운 形態를 完成한다. 空氣의 抵抗을 뚫고 나아가는 날렵한 모습이 자연스럽게 그려지는 線이다. 機能을 더하는 線의 模樣 德에 旣存 性能보다 몇 倍는 더 빠른 最新型 汽車로 變身한 것이다. 이러한 線의 模樣은 經濟大恐慌으로 萎縮된 當時 사람들에게 差別化된 機能의 製品을 만나는 것 같은 視覺的인 幻想을 심어줬다.



    어디로 갈 것인가, 어떤 速度로 갈 것인가

    隱然中에 사람 마음을 움직이는 線은 行動을 誘導하기도 한다. 이는 日本 나리타國際空港의 低價航空社(LCC) 專用 터미널 內部를 低廉한 費用으로 디자인한 프로젝트의 結果物에서 잘 드러난다. 마치 室內 스타디움을 옮겨온 듯한 風景이다. 照明이나 사인보드 代身 트랙의 色과 方向으로 情報를 標示했다. 푸른色 트랙은 飛行機 出發 場所이고 붉은色 트랙은 到着한 사람들이 지나갈 길로, 트랙 위에 픽土그램을 標示해 情報를 알린다. 直線 트랙을 걷다 갈림길이나 目的地에 到達하면 緩慢한 曲線 트랙이 나타나 願하는 地點으로 들어가도록 誘導한다. 步行者는 바닥에 덧씌운 트랙에 마음을 맡기고 線을 따라 흘러간다. 線은 視線을 이끄는 힘이 있다.

    善意 力動性은 빠르게, 느리게, 이쪽으로, 저쪽으로 意圖한 대로 사람 마음을 誘導한다. 視線은 혼자 움직이지 않는다. 腦가 눈의 情報를 蒐集하고 處理하며 함께 作動한다. 눈은 視覺 情報를 蒐集해 腦로 傳達하고, 腦는 假說을 設定해 눈이 다른 部分을 보도록 命令한다. 腦에서 일어나는 內的인 內容이 變化되기 前까지 內的 世界와 外的 世界의 循環 고리는 反復된다(로버트 L. 솔소의 ‘時刻心理學’). 바실리 칸딘스키(Wassily Kandinsky)가 “繪畫 作品을 存在하도록 하는 것은 外的 形態가 아니라, 이들 形態 속에 살아 있는 힘”이라고 말했듯, 內的 世界에서 形成된 方向性이 外的 世界로 나타나 視線을 사로잡고 마음을 움직여 行動까지 이끌어낸다.



    幾何學에서 말하는 線이란 點이 움직인 痕跡이다. 머무르는 性質의 點이 어딘가를 向해 움직이고자 하는 內的 에너지를 밖으로 表出하면 線으로 드러나는 것이다. 飛行機가 지나간 뒤 하늘에 남은 線만 보고도 ‘빠르다’고 생각한다. 땅에서 보면 點같이 작은 飛行機가 움직여 線을 形成하는 것처럼, 固有한 內的 에너지의 性格에 따라 速度와 方向이 決定된다.

    쇼핑몰에서 느낀 어지러움은 天障의 曲線 속에 살아 있는 緊張, 卽 方向과 速度의 힘을 따라가지 못했기 때문은 아니었을까. 갑자기 맞닥뜨린 選의 速度와 方向이 內的 世界와 어긋나면 혼란스러운 것처럼 말이다.

    어디로 갈 것인가, 어떤 速度로 갈 것인가, 內面의 線을 그리는 權限은 오직 自身에게 있다. 두둥실 뜬 밤하늘 달을 볼 때 마음이 便安해지는 것은 바삐 달린 하루를 마무리하는 線의 끝, 고요한 點으로 돌아가는 時間이기 때문일지도 모른다.  

    신연우
    는 디자인, 映畫, 寫眞, 廣告 等 時刻코드 事例의 人文學的 洞察을 통해 日常의 場面을 돌아보고 마음을 省察할 機會를 提供하는 講義와 글쓰기 및 創作 活動을 竝行하고 있다. 著書로 ‘그냥 좋은 場面은 없다’가 있다.




    댓글 0
    닫기
    - "漢字路" 한글한자자동변환 서비스는 교육부 고전문헌국역지원사업의 지원으로 구축되었습니다.
    - "漢字路" 한글한자자동변환 서비스는 전통문화연구회 "울산대학교한국어처리연구실 옥철영(IT융합전공)교수팀"에서 개발한 한글한자자동변환기를 바탕하여 지속적으로 공동 연구 개발하고 있는 서비스입니다.
    - 현재 고유명사(인명, 지명등)을 비롯한 여러 변환오류가 있으며 이를 해결하고자 많은 연구 개발을 진행하고자 하고 있습니다. 이를 인지하시고 다른 곳에서 인용시 한자 변환 결과를 한번 더 검토하시고 사용해 주시기 바랍니다.
    - 변환오류 및 건의,문의사항은 juntong@juntong.or.kr로 메일로 보내주시면 감사하겠습니다. .
    Copyright ⓒ 2020 By '전통문화연구회(傳統文化硏究會)' All Rights reserved.
     한국   대만   중국   일본