AUTS ( A dvanced U rban T ransit S ystem, 假稱)는 韓國鐵道技術硏究院 의 主導로 開發된 韓國型 次世代 電動車 或은 그 시스템을 뜻한다. 以下에서는 車輛에 對해 敍述한다.

槪要 [ 編輯 ]

AUTS는 輸送能力·維持保守性·乘客서비스·車輛信賴性의 向上, 에너지 節減, 環境親和性 向上 等을 重點的으로 考慮하고 있는 電動車이다. 2011年 에 時祭車輛을 完成하고 試驗 運行을 大佛選 一帶에서 進行했으며, 最高速度 130km/h의 都市鐵道龍 電動車이다.

2017年 에 釜山 都市鐵道 1號線 申平 - 多大浦海水浴場 區間이 延長되는데, 이를 위하여 追加로 導入하는 6編成의 電動車 가 AUTS를 바탕으로 製作되었다. 車輛價格은 1編成 6輛 72億원이다.

技術的 仕樣 [ 編輯 ]

DD(다이렉트 드라이브) 모터 驅動方式 을 採用하여 維持保守性과 乘車感의 向上을, 1C1M 方式 推進制御시스템을 適用하여 粘着·曲線 追從 性能 等의 向上을 圖謀하고 있다. 主電動機로는 只今까지 主流였던 誘導電動機 代身 效率이 높은 永久磁石 同期電動機 를 使用하였다.

大韓民國의 旣存船用 電動車로서는 最初로 알루미늄 더블스킨 救助 와 싱글癌 팬터그래프 , 自己操向 貸借 , 完全 電氣制動 等을 採擇하였다. 運轉室은 開放型이며, 內側 플러그 도어를 採用하였다.

• DDM(Direct Driver Moter) : 電動機의 回轉力을 기어박스 等을 통하지 않고 直接 驅動對象에 傳達하는 方式

外部 링크 [ 編輯 ]

• 次世代電動車硏究팀 公式 웹사이트