韓國GM 라보

車種	警商用車
製造社	韓國GM
別稱	스즈키 캐리
生産年度	1991年~2021年
組立	大韓民國 慶尙南道 昌原市
先行車輛	새한 맥스
車體型式	2도어 트럭
驅動方式	後輪驅動
關聯車輛	韓國GM 다마스

韓國GM 라보 (GM Korea Labo)는 韓國지엠 의 輕傷龍 트럭으로, 1991年 부터 2021年 까지 長壽했던 車種이었다. 借名 '라보'는 라틴語 laboratorius(laborable, '일할 수 있는')에서 派生된 中世 라틴語 laboratorium 또는 後期 라틴語 laborator(worker, '勞動者')에서 由來한 말이다. 또 英語, 스페인語 에서 '勞動하다'의 뜻인 labor, laborar에서 가져온 이름이다.

1世代(DA51/DB51) [ 編輯 ]

라보 ( 1991年 8月 ~ 2007年 1月 ) [ 編輯 ]

1991年 8月 에 出市된, 스즈키 캐리 第 8世代 모델(DA型) 을 베이스로 하였다. 1991年 當時 357萬 원이었다. 出市 當時에는 헬리오스 가솔린 엔진만 適用되었으나, 1993年 4月 에 LPG 엔진이 追加되어 追後에는 LPG 엔진만 裝着되었다. 티코 의 3氣筒 엔진을 베이스로 하였으나, LPG 燃料의 自體 特性으로 인하여 38馬力으로 性能이 낮아졌다. 1995年 4月 에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 原形에서 四角形으로 바뀌었다.

뉴 라보 ( 2008年 6月 ~ 2021年 5月 ) [ 編輯 ]

2007年 1月 에 높아진 環境 基準 未達로 다마스 와 함께 暫時 生産이 中斷되었으나, ^[1] 2008年 6月 부터 이를 만족시키는 LPGi 엔진을 裝着하여 다시 生産이 始作되었다. ^[2] 2011年 3月 부터는 韓國지엠 의 쉐보레 브랜드 런칭과 함께 別途의 엠블렘이 없이 販賣되었다. ^[3] 2013年 1月 에 韓國지엠 은 大韓民國 의 排氣 가스 規制를 맞추기에는 車輛 設計와 開發 過程에 있어 어려움이 豫想되어 다마스 와 함께 後續 車種 없이 斷種할 計劃을 發表하였으나, ^[4] 小商工 業界의 生産 再開 要請이 이어졌다. 結局 國土交通部 는 安全 基準을 6年間 猶豫하고, 環境部 는 排出 가스 自己 診斷 裝置 義務 附着을 2年間 猶豫하여 ^[5] 2014年 8月 부터 다시 生産이 이루어졌다. 다마스 와 마찬가지로 쉐보레 엠블럼을 달고 있지 않지만, 쉐보레 營業所에서 購買할 수 있었다. 2021年 1分期에 安全 規制와 排氣가스 基準 未達로 다마스 와 함께 生産을 中斷하였으며, 在庫處理 後 5月 에 단종되었다. ^[6] 斷種 後 같은 해 9月에 JJ모터스 가 라보를 基盤으로 한 電氣自動車 人 브라보 를 出市했다.

미디어 속의 라보 [ 編輯 ]

드라마 [ 編輯 ]

• 봄의 왈츠 에서는 박은영( 한효주 分)의 車輛으로 라보 롱카고 SUPER(純白色) 모델이 登場한다.
• 오케이 狂姊妹 에서는 吳탱자( 이보희 分)의 車輛으로 라보 롱카고 파란色 車輛이 登場한다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 韓國GM 다마스

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 韓國GM 홈페이지

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