春川 (한림대)
驛名板
槪括
管轄 機關	韓國鐵道公社 서울本部 春川管理役
所在地	江原特別自治道 春川市 平和로 1
座標	北緯 37° 53′ 5.27″ 東京 127° 43′ 0.87″  /  北緯 37.8847972° 東經 127.7169083°  / 37.8847972; 127.7169083
開業일	1939年 7月 20日
驛 番號	P140
種別	管理役
等級	2級
備考	한국철도 100周年 記念 스탬프 비치驛
距離標
● 首都圈 電鐵 京春線 ( 京春線 )
忘憂 起點 79.0 km
← P139 男春川 (2.7 km)

春川驛 (Chuncheon station, 春川驛)은 江原特別自治道 春川市 근화동 에 있는 京春線 의 鐵道驛 이며 電鐵驛 이자 詩· 終着驛 이다.

賦役名은 翰林大 로, 隣近에 한림大學校 가 位置해 있으며, 市內버스 로 換乘 하여 接近할 수 있으며, 春川地下商街까지는 徒步로 20分 程度 거리里다.

複線電鐵 公社로 2005年 10月 1日 부터 2010年 12月 20日 까지 約 5年間 營業이 中斷되었으며, 2010年 12月 21日 複線電鐵 開通과 함께 電鐵驛 으로 營業을 再開하였다.

首都圈 電鐵 京春線 은 이 役부터 相逢役 지나서 광운대역 , 淸凉里驛 까지 모두 地上 區間이다.

ITX-靑春 은 이 役부터 龍山驛 까지 모두 地上 區間이다.

首都圈 電鐵 京春線 은 深夜에 3編成이 駐泊한다( ITX-靑春 은 2編成 주박).

歷史 [ 編輯 ]

• 1939年 7月 20日  : 步通譯 으로 營業 開始 ^[1]
• 1950年 6月 30日  : 韓國 戰爭 으로 歷史 消失
• 1958年 12月 18日  : 舊 歷史 完工
• 1973年 2月 4日  : 書記官逆으로 昇格
• 1976年 1月 1日  : 民需用 無煙炭 到着取扱驛 指定 ^[2]
• 1977年 2月 20日  : 歷史 增築
• 1983年 7月 12日  : 事務官逆으로 格下
• 1993年 5月 1日  : 有料休憩室 運營 開始 ^[3]
• 1995年 7月 1日  : 有料休憩室 廢止 ^[4]
• 2005年 9月 30日  : 複線電鐵 工事로 인한 營業 中斷과 함께 市· 終着驛 을 남춘천역 으로 臨時 移管
• 2010年 12月 21日  : 京春線 複線 電鐵化 事業 開通으로 城北 起點 87.3 km에서 忘憂 起點 79.0 km로 變更 ^[5] , 營業 再開, 首都圈 電鐵 京春線 의 電鐵驛 이 됨
• 2012年 2月 28日  : ITX-靑春 運行 開始
• 2017年 1月 31日 : 平日에 한하여 往復 5回 急行列車의 運行이 再開
• 2017年 12月 18日 : 貨物 取扱 中止 ^[6]
• 2022年 10月 18日 : 春川束草선 着工

驛 救助 [ 編輯 ]

乘降場 은 2面 4線式 雙섬式 乘降場 構造로 이루어진 地上驛으로, 4個 乘降場 모두 스크린도어 가 設置되어 있다.

이 役부터 掘棒山役 까지 1番은 缺番이다(단, 江村驛 하고 金裕貞驛 은 例外).

乘降場 [ 編輯 ]

驛 周邊 [ 編輯 ]

• 江原特別自治盜聽 , 江原特別自治道議會
• 춘천중 , 춘천고
• 성수고
• 聖水女高
• 春川市廳
• 翰林大
• 春川닭갈비·막국수골목
• 春川 地下商街
• 素養2橋
• 昭陽江處女上
• 春川鳴動 ( 약사명동 )
• G1放送 (舊 GTB 江原民放)
• 레고랜드 코리아 ( 2022年 5月 5日 開場)
• 江原大 春川캠퍼스

利用客 變動 [ 編輯 ]

京春線의 2010年 資料는 開通일인 2010年 12月 21日부터 12月 31日까지인 11日치만이 反映된 것이며, ITX-靑春의 2012年 資料는 運行 開始日인 2012年 2月 28日부터 12月 31日까지인 308日치만이 反映된 것이다.

寫眞 [ 編輯 ]

• 
  春川驛 神 歷史 寫眞
• 
  2, 3番 乘降場 (스크린도어 設置 前)
• 
  京春線 複線電鐵化 以前의 舊 歷史 (現在 撤去됨)
• 
  京春線 複線電鐵化 以前의 夜景
• 
  最初 歷史 (1940年 撮影)

隣接한 驛 [ 編輯 ]

위키미디어 共用 에 關聯된
미디어 分類가 있습니다.

春川驛

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 韓國鐵道公社 春川(한림대)驛