삿포로
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삿포로 (同音異義)
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삿포로시
(
日本語
:
札幌市
)는
日本 홋카이도
의
도오脂肪
에 位置하고
이시카리 振興局
에 屬한, 홋카이도의 政治, 經濟의 中心 都市다. 日本의
精靈指定都市
(196萬名) 中
하마마쓰視
,
시즈오카視
다음으로 面積이 넓고 日本 都市 中 다섯 番째로 人口가 많다. 10個의 行政區가 있다.
어원
[
編輯
]
"삿포로"라는 地名은
아이누語
의 "삿 砲로"(
サッ?ポロ
,Sat poro, '乾燥하고 넓은 땅'), "事理 砲로 벧"(
サリ?ポロ?ペッ
, Sari poro pet, '큰 濕地가 있는 곳') 等에서 由來했다. 아무도 없는 곳에 홋카이도 開拓의 據點으로서 美國式의 計劃 都市를 建設했다.
槪要
[
編輯
]
오도리 公園
人口는 日本에서 다섯 番째로 많고, 1972年에
精靈指定都市
로 指定되었다. 日本에서 가장 北쪽에 位置하는 精靈指定都市이다. 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 等 日本의 大都市는 海岸을 끼고 發達하는 것이 一般的이지만 삿포로는 內陸都市이다. 面積도 全國의 詩 가운데 여덟 番째로 크지만 山林이 많아서
人口 密度
는 1,666.51名/km
2
로 精靈指定都市 中에서 네 番째로 낮다.
메이지 時代
秒에 홋카이도의 開拓이 始作된 當時에는 홋카이도에서 가장 人口가 많은 都市는
혼슈
에서 가장 가깝고 貿易 港口도 開設된
하코다테視
(
函館市
)였으나 開拓이 進行됨에 따라 삿포로에 人口가 集中하게 되었다.
1972年 冬季 올림픽
開催를 契機로 世界的인 觀光 都市로 成長하였다. 每年 2月에 오도리 公園과
스스키盧
를 비롯한 市內 全域에서 열리는
삿포로 눈祝祭
는 눈을 使用해서 世界의 有名한 建物이나 人物 像을 만들어 展示하는 祝祭로 世界的으로 알려져 있다.
人口
[
編輯
]
삿포로의 都心에 사람들이 集中하여 있고, 이들 中 一部는 地方에서 移住하거나 轉勤하여 온 사람들이다. 또한 다른 일자리를 求하기 爲해서, 도쿄라든지, 日本의 다른 中心都市에서 온 사람들도 있다. 人口는 增加하고 있지만, 最近에는 停滯되고 있다.
[1]
人口 變化
| 鳶島
| 人口
| ±%
|
|---|
| 1873
| 1,785
| ?
|
|---|
| 1920
| 105,182
| +5792.5%
|
|---|
| 1925
| 149,314
| +42.0%
|
|---|
| 1930
| 174,179
| +16.7%
|
|---|
| 1935
| 196,541
| +12.8%
|
|---|
| 1940
| 206,103
| +4.9%
|
|---|
| 1950
| 313,850
| +52.3%
|
|---|
| 1955
| 426,620
| +35.9%
|
|---|
| 1960
| 523,839
| +22.8%
|
|---|
| 1965
| 794,908
| +51.7%
|
|---|
| 1970
| 1,010,123
| +27.1%
|
|---|
| 1975
| 1,240,613
| +22.8%
|
|---|
| 1980
| 1,401,757
| +13.0%
|
|---|
| 1985
| 1,542,979
| +10.1%
|
|---|
| 1990
| 1,671,742
| +8.3%
|
|---|
| 1995
| 1,757,025
| +5.1%
|
|---|
| 2000
| 1,822,368
| +3.7%
|
|---|
| 2005
| 1,880,863
| +3.2%
|
|---|
| 2010
| 1,913,545
| +1.7%
|
|---|
| 2015
| 1,952,356
| +2.0%
|
|---|
| 2020
| 1,970,277
| +0.9%
|
|---|
| 出處:
Statistics Bureau
[1]
|
지리
[
編輯
]
삿포로시 南東部
삿포로는
이시카리平野
의 南西쪽 그리고
이시카리江
과
도요히라江
의
扇狀地
에 位置한 都市이다. 都市의 道路는 그리드 形態로 잘 整備되어 있다. 삿포로의 南쪽과 西쪽은
테이네山
과
마루야마山
,
모이와山
等의 山岳으로 둘러싸여 있고 그곳을 흐르는 이시카리江, 도요히라江,
小세이강
等이 있다.
公園
이 많고 그 中
오도리 公園
은 詩의 中心에 자리를 잡고 있으며 年中 많은 行事와 祝祭가 열리는 곳이기도 하다.
모에레누마 公園
은 삿포로에 있는 가장 큰 公園 中 하나이며 日本系 美國人 藝術家이자 造景 專門家인
노구치 이사무
의 計劃 아래 建設되었다.
氣候
[
編輯
]
삿포로는
冷帶 濕潤 氣候
(
쾨펜의 氣候 區分
Dfa
)에 屬한다. 여름과 겨울의 氣溫差가 크고, 밤낮의 日較差가 甚하다. 겨울은 積雪量이 많지만 바다에서 불어오는 偏西風에 直接 露出되지 않기 때문에 近處
오타루시
,
이와미子瓦市
보다는 積雪量이 적어 홋카이도에서는 그나마 눈이 덜오는 便 이긴 하지만 如前히 日本의 代表的인 大雪地域이다.
겨울에는 午後 4時에 해가 저무는데, 隣近
기타히로시마시
等과 비슷하다.
여름은 장마가 없고(에조 장마라는, 7月 後半에 비가 繼續되는 現象은 있다.), 颱風의 影響도 적다. 1981年의 이시카리江의 汎濫 以後, 大規模 河川의 汎濫은 없다. 山地에 여름까지 남아있는 積雪이 貯水池 役割을 해 水資源이 豐富하다. 추운 都市라는 이미지가 剛했지만 近年에는 겨울의 最低氣溫이 -10度 以下까지 내려가는 일이 드물어진 反面, 여름의 最高氣溫이 30度 以上 넘어가는 일이 많아졌다.
最低 氣溫의 記錄은 零下 29度이지만 最高 氣溫이 無慮 36度나 된다.
| 삿포로시의 氣候
|
| 月
|
1月
|
2月
|
3月
|
4月
|
5月
|
6月
|
7月
|
8月
|
9月
|
10月
|
11月
|
12月
|
年間
|
| 最高 氣溫 記錄 °C (°F)
|
11.2
(52.2)
|
11.2
(52.2)
|
19.1
(66.4)
|
28.0
(82.4)
|
34.2
(93.6)
|
33.7
(92.7)
|
36.0
(96.8)
|
36.2
(97.2)
|
32.7
(90.9)
|
29.7
(85.5)
|
22.4
(72.3)
|
14.8
(58.6)
|
36.2
(97.2)
|
| 平均 日 最高 氣溫 °C (°F)
|
?0.4
(31.3)
|
0.4
(32.7)
|
4.5
(40.1)
|
11.7
(53.1)
|
17.9
(64.2)
|
21.8
(71.2)
|
25.4
(77.7)
|
26.4
(79.5)
|
22.8
(73.0)
|
16.4
(61.5)
|
8.7
(47.7)
|
2.0
(35.6)
|
13.1
(55.6)
|
| 日 平均 氣溫 °C (°F)
|
?3.2
(26.2)
|
?2.7
(27.1)
|
1.1
(34.0)
|
7.3
(45.1)
|
13.0
(55.4)
|
17.0
(62.6)
|
21.1
(70.0)
|
22.3
(72.1)
|
18.6
(65.5)
|
12.1
(53.8)
|
5.2
(41.4)
|
?0.9
(30.4)
|
9.2
(48.6)
|
| 平均 日 最低 氣溫 °C (°F)
|
?6.4
(20.5)
|
?6.2
(20.8)
|
?2.4
(27.7)
|
3.4
(38.1)
|
9.0
(48.2)
|
13.4
(56.1)
|
17.9
(64.2)
|
19.1
(66.4)
|
14.8
(58.6)
|
8.0
(46.4)
|
1.6
(34.9)
|
?4.0
(24.8)
|
5.7
(42.3)
|
| 最低 氣溫 記錄 °C (°F)
|
?27.0
(?16.6)
|
?28.5
(?19.3)
|
?22.6
(?8.7)
|
?14.6
(5.7)
|
?4.2
(24.4)
|
0.0
(32.0)
|
5.2
(41.4)
|
5.3
(41.5)
|
0.2
(32.4)
|
?5.8
(21.6)
|
?15.5
(4.1)
|
?23.9
(?11.0)
|
?28.5
(?19.3)
|
| 平均
降水量
mm (인치)
|
108.4
(4.27)
|
91.9
(3.62)
|
77.6
(3.06)
|
54.6
(2.15)
|
55.5
(2.19)
|
60.4
(2.38)
|
90.7
(3.57)
|
126.8
(4.99)
|
142.2
(5.60)
|
109.9
(4.33)
|
113.8
(4.48)
|
114.5
(4.51)
|
1,146.1
(45.12)
|
| 平均 降雪量 cm (인치)
|
137
(54)
|
116
(46)
|
74
(29)
|
6
(2.4)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
1
(0.4)
|
30
(12)
|
113
(44)
|
479
(189)
|
| 平均 降水日數
(≥ 0.5 mm)
|
22.1
|
19.2
|
18.3
|
12.3
|
10.2
|
9.3
|
9.4
|
10.5
|
11.7
|
14.0
|
18.3
|
19.9
|
175.1
|
| 平均 강설일수
(≥ 0.2 cm)
|
29.1
|
25.2
|
22.5
|
6.7
|
0.1
|
0.0
|
0.0
|
0.0
|
0.0
|
0.9
|
13.5
|
26.8
|
124.4
|
| 平均
相對 濕度
(%)
|
69
|
68
|
65
|
61
|
65
|
72
|
75
|
75
|
71
|
67
|
67
|
68
|
69
|
| 平均 月間
日照時間
|
90.4
|
103.5
|
144.7
|
175.8
|
200.4
|
180.0
|
168.0
|
168.1
|
159.3
|
145.9
|
99.1
|
82.7
|
1,718
|
| 出處:
日本 氣象廳
(平均값: 1991年~2020年, 極값: 1876年~現在)
[2]
[3]
|
歷史
[
編輯
]
에도 時代
에 洪水로 인해
도요히라江
의 흐름이 東쪽으로 바뀌고, 元來의 유로는 後시코江이 되었다. 또한
마쓰마에번
에 依해 開創된 이시카리 13場所가 1780年代 中盤부터 末期에 걸쳐 設立되었다. 그中 핫샤部 場所(現在의 바라土江 左岸, 핫事務江 合流 地域 附近,
기타區
), 信號로 場所(現在의 바라土江 左岸, 侍奴로江 合流 地域 附近, 기타區), 나이호 場所(後市코江 上流 附近,
히가시區
), 加味삿포로 場所(도요히라江 流域), 시모삿포로 場所(도요히라江 流域)가 現在 삿포로시에 該當하는 場所에 펼쳐져 있었으며, 이들 場所로 불리는 마쓰마에번 가신 지행지는
에도 幕府
末期 무렵까지 存續했다.
經濟
[
編輯
]
삿포로 最大의 繁華街인
스스키盧
의 夜景(2009年)
홋카이도 經濟의 中心을 이룬다.
센다이市
等과 같이 支店 經濟의 傾向이 强하고, 地域 企業의 基盤은 弱하지만, 第3次 産業은 充分히 發達해 있다. 또 다른 日本 主要 都市에 비해, 勞動力, 賃貸料, 原材料 農産物이 싸기 때문에, 이러한 特色을 살린 産業도 發展하고 있다. 하지만 現地를 基盤으로 한 民間 大資本이 不足하고, 3代 都市權에서 볼 수 있는 四철(私有鐵道)도 存在하지 않기 때문에 都市計劃·開發은 삿포로시나 홋카이도 開發廳 等, 官의 比重이 크다.
觀光業
[
編輯
]
豐富한 自然을 살린 觀光業이 活潑하고, 每年 2月 初旬에 열리는 눈 祝祭에서는 國內外를 不問하고 많은 觀光客이 訪問한다. 2006年度의 삿포로 觀光客數는 1410萬 4千名(삿포로시 觀光 文化國 調査)이다.
食品加工業
[
編輯
]
市內 各處에 食品 加工業과 製菓業이 點在하고 있다.
情報서비스業
[
編輯
]
1976年에 홋카이도 大學의 아오키 요시나오 敎授가 設立한 홋카이도 마이크로 컴퓨터 硏究會로부터, BUG나 허드슨 等 많은 IT企業이 派生的으로 태어났다. 近來에는 콜센터나 비즈니스·프로세스·아웃소싱(outsourcing)(BPO) 産業의 誘致가 蕃盛하고, 삿포로
에키키타구
에는 情報技術 關聯 企業이 集中하고 있다. 日本 郵便의 콜센터도 삿포로에 所在하고 있다.
農業
[
編輯
]
主要 産物은
洋파
(札幌?),
호박
,
수박
,
시금치
等이다. 特히 洋파는 삿포로가 栽培 發祥地이며, 오카다마 地區 等에서 活潑히 栽培되고 있었지만, 近年에는 宅地 開發 等의 影響으로 生産量은 減少하고 있다.
鑛業
[
編輯
]
現在는 거의 行해지지 않는다. 1971年에 테이네 鑛山이 閉山하기 前까지는 鑛山에서
金
,
은
,
桐
을 採掘하였다. 또 2006年 3月 31日에 閉山한 마나未久 도요下 鑛山은 世界 有數의
인듐
鑛山이었다.
行政區域
[
編輯
]
삿포로 時에는 10個의 區가 있다.
敎育
[
編輯
]
國立
홋카이도 大學
현립
市立
觀光
[
編輯
]
삿포로 時計塔
삿포로 麥酒 博物館
삿포로 돔
施設·建築物
[
編輯
]
祝祭
[
編輯
]
- 삿포로 눈祝祭
(2月)
- 삿포로 라일락 祝祭(5月)
- 요사코이 騷亂 祝祭(6月)
- 홋카이도 神宮 祝祭(6月)
- 삿포로 여름 祝祭(7~8月)
- 삿포로 오텀 페스티벌(9月)
- 삿포로 菊花 祝祭 (11月)
- 삿포로 애니 祝祭
스포츠
[
編輯
]
삿포로 市에서는
1972年 冬季 올림픽
과
2020年 夏季 올림픽
(마라톤)李 열렸으며 다음과 같은 프로스포츠팀들이 있다.
隣接한 自治體
[
編輯
]
交通
[
編輯
]
삿포로驛
道路
[
編輯
]
高速道路
[
編輯
]
一般國道
[
編輯
]
鐵道
[
編輯
]
버스
[
編輯
]
空港
[
編輯
]
姊妹 都市
[
編輯
]
出身者
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
外部 링크
[
編輯
]