서울特別市도
94
江南循環路
서울特別市도 第94號線 (案內容) 서울特別市도 第07號線 (管理用)
總延長	13.82km
開通年	2016年 7月 3日
起點	서울特別市 衿川區 始興洞
主要 經由地	서울特別市 衿川區 서울特別市 冠岳區 서울特別市 瑞草區
終點	서울特別市 瑞草區 우면동
主要 交叉道路	西海岸高速道路 平澤坡州高速道路 國道 제1호선 ( 始興大路 ) 國道 제47호선 ( 良才大路 )

江南循環路 (江南循環路)는 서울特別市 衿川區 始興洞 蕭何 分岐點 과 瑞草區 우면동 禪庵 나들목을 잇는 서울特別市 의 自動車 專用道路 이다. 南部循環路 와 올림픽大路 의 交通量을 分散하고 旣存 開通된 강북의 내부순환로 等 主要 幹線道路와 連繫하여 서울特別市 의 統合都市高速道路網을 構築하기 위한 目的으로 建設하였다. ^[1]

槪要 [ 編輯 ]

• 全體 區間은 永登浦區 양평동 에서 江南區 水西洞 까지로 計劃되어 있으며 이 區間을 合하면 總 幅 4 ~ 8車路, 總 延長 34.8km의 高速化道路가 된다. ^[2]

• 이 中에서 1段階인 東南部地域 衿川區 독산동 ~ 江南區 水西洞 까지 23.2km 區間은 2007年 着工해 2014年에 開通할 豫定이었으나 ^[3] , 2012年 7月에 서울特別市 에서 財政惡化를 理由로 完工 年度를 늦춰 2016年에 開通하는 것으로 變更하였다. ^[4] 그리고 2016年 7月 3日 民資 區間을 包含한 13.82km 區間이 먼저 開通되었다.

• 한便 2段階인 西南部地域 永登浦區 양평동 ~ 衿川區 독산동 11.6km 區間은 2011年 着工하여 2016年 竣工할 計劃이었으나 西部幹線道路 地下化 事業으로 決定되어 西部幹線地下道로 라는 名稱으로 2016年 3月 1日 着工하여 2021年 9月 1日 開通되었다. 西部幹線地下道로 도 江南乙 循環하는 軸을 이루는 것은 맞으나 該當 區間에 江南循環路 道路名을 附與할지 與否는 아직 決定되지 않았다.

沿革 [ 編輯 ]

• 1994年 7月 ~ 1997年 5月: 妥當性調査 및 基本計劃
• 1997年 12月 ~ 2002年 3月: 基本 및 實施設計
• 1999年 8月 16日: 서울特別市도 道路案內龍 路線番號를 서울特別市도 第94號線 으로 附與 ^[5]
• 2002年 5月 30日: 都市計劃施設(도로)로 決定
• 2007年 4月 3日: 1段階 區間 中 4工區 區間 着工
• 2007年 11月 20日: 1段階 區間 中 民資 區間인 5,6,7工區 區間 着工
• 2009年 4月 1日: 1段階 區間 中 8工區 區間 着工
• 2013年 2月 7日: 西海岸高速道路 連結許可 承認
• 2013年 8月 1日: 始興 UP램프 都市計劃施設(도로)로 決定
• 2013年 8月 16日: 果川市 區間 都市計劃施設(도로)로 決定
• 2016年 6月 9日: 京畿道 광명시 소하동 ~ 과천시 주암동 13.82km 區間을 서울特別市도 第07號線 江南循環路 로 指定 ^[6]
• 2016年 6月 23日: 京畿道 광명시 소하동 ~ 과천시 주암동 13.82km 區間을 自動車 專用道路 로 指定 ^[7]
• 2016年 7月 3日: 京畿道 광명시 소하동 ~ 과천시 주암동 13.82km 區間 開通 ^[8]
• 2016年 8月 25日: 2個 以上 市·道에 걸쳐 있는 道路로 江南循環路 를 告示 ^[9]
• 2020年 12月 20日: 서울市 서초구 양재동 ~ 江南區 開浦洞 19.7km 區間 開通

構成 [ 編輯 ]

施設物의 名稱 및 延長 等은 確定된 것이 아니므로 變更될 수 있다.

• 出入施設: 4個所 (小蝦 나들목, 冠岳 나들목, 祠堂 나들목, 禪庵 나들목)
• 橋梁: 12個所/總 3,741m
• 터널: 4個所/總 10,383m
  • 관악터널: 4,834m ^[10]
  • 奉天터널: 3,221m
  • 瑞草터널: 2,590m
• 地下車道: 6個所
  • 매헌地下車道: 900m
  • 염곡동鉏地下車道: 640m
  • 九龍地下車道: 770m
  • 代母地下車道: 1,160m (豫定)
  • 一圓地下車道(基開通) ^[11] : 580m
  • 大淸地下車道: 470m (豫定)
• 料金所(營業所): 2個所(衿川 料金所, 腺癌 料金所)

路線 [ 編輯 ]

全體 路線 [ 編輯 ]

• 施設物
  • IC: 나들목(Interchange)
  • BR: 橋梁(Bridge)
  • TN: 터널(Tunnel)
  • TG: 料金所(Tollgate)
• ( ■ ): 自動車 專用道路 區間

種類	이름	接續 路線	所在地		備考
17號線 平澤坡州高速道路 남光明 ~ 城砦/蕭何 區間 과 直結
IC JC	蕭何 나들목 蕭何 分岐點	17號線 平澤坡州高速道路 15號線 西海岸高速道路 國道 제1호선 ( 西部幹線道路 )	서울特別市	衿川區
BR	湖巖大橋
IC	衿川 램프	國道 제1호선 ( 始興大路 )			腺癌 方面 進出 不可 蕭何 方面 進入 不可
TG	衿川 料金所				民資 區間 本選料金所
TN	관악터널				民資 區間 延長 4,834m
				冠岳區
IC	冠岳 나들목	신림로			民資 區間
TN	奉天터널	宸臨奉天터널 (工事中)			民資 區間 延長 3,221m
IC	祠堂 나들목	果川대로			民資 區間
				瑞草區
TN	瑞草터널				民資 區間 延長 2,620m
TG	腺癌 料金所				民資 區間 本選料金所
IC	禪庵 나들목	國道 제47호선 ( 良才大路 )
	매헌地下車道				財政區間 延長 900m
	염곡동鉏地下車道				財政區間 延長 640m
	九龍地下車道			江南區	財政區間 延長 770m
國道 제47호선 ( 良才大路 )와 直結

蕭何 分岐點 ~ 衿川 料金所 區間 [ 編輯 ]

平澤坡州高速道路 의 蕭何 나들목 에서 直結되는 形態로 이어지며, 始興大路 를 橫斷하는 길이 820m의 湖巖大橋를 통해 衿川 料金所로 이어진다. 이 工事와 함께 蕭何 나들목 區間인 始興大橋 方面 進出路에서 안양천로 로 이어지는 進入道路 區間에 對한 길이 760m의 地下車道 建設도 竝行되었다. ^[12]

• 
  始興大路 橫斷 本選橋梁 鳥瞰圖
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  始興大路 橫斷 鳥瞰圖
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  地下車道 進出入路 鳥瞰圖
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  地下車道 進出入路 鳥瞰圖

衿川 料金所 ~ 腺癌 料金所 區間 [ 編輯 ]

거의 大部分의 區間이 터널로 이루어졌으며 冠岳 나들목, 祠堂 나들목이 設置되었다. 이 區間은 民間投資方式으로 建設되었기 때문에 有料 道路로 運營되며, 이 區間은 延長 12.4km, 往復 6~8車路로 建設되었다. 總 7,736億원이 投入되어 2007年 11月 20日에 着工해 2016年 7月 3日 江南循環路 開通과 함께 完工되었으며 두산건설에서 施工했다. 이 區間에는 터널이 관악터널(4,834m), 奉天터널(3,221m), 瑞草터널(2,620m) 3個所, 本選 橋梁 2個所(650m)로 構成되어 있다. ^{[13] [14]} 이 中 관악터널 은 길이 4,834m로 서울特別市에 位置한 터널 中 가장 길다. ^[15] 落星垈- 祠堂 區間은 宸臨奉天터널 에 對備해 8車路로 建設했다. ^[16] 宸臨-奉天터널 은 南部循環路 난곡射距離와 江南循環路 落星垈 分岐點을 連結하는 터널이다. 財政事業으로 建設 中이며 2013年 工程率은 11%를 記錄하였다. ^[17]

• 
  터널 一般區間 (3車路) 鳥瞰圖
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  터널 一般區間 (4車路) 鳥瞰圖
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  衿川營業所 鳥瞰圖
• 
  腺癌營業所 鳥瞰圖

腺癌 料金所 ~ 水西 나들목 區間 [ 編輯 ]

^[18]

• 橋梁: 2個所(高價橋梁, 駐암교)

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  本選高架橋 鳥瞰圖
• 
  駐암교 鳥瞰圖

• 地下車道
  • 매헌地下車道 900m, 염곡동鉏地下車道 640m, 九龍地下車道 770m, 代母地下車道 1,160m, 一圓地下車道 580m, 大淸地下車道 470m

• 
  매헌地下車道(5車路) 鳥瞰圖
• 
  九龍地下車道(4車路) 鳥瞰圖

通行料 [ 編輯 ]

아래 內容은 2020年 4月 1日 基準으로, 7月 3日 開通할 때부터 徵收된다. ^[19]

區分	衿川 料金所	腺癌 料金所	全 區間
輕車	850	850	1,700
小型車	1,700	1,700	3,400
中型車	2,900	2,900	5,800

寫眞 [ 編輯 ]

• 
  1段階 區間 設計 位置도
• 
  1段階 區間 鳥瞰圖
• 
  衿川 料金所
• 
  冠岳 나들목 入口

注意 事項 [ 編輯 ]

• 江南循環路는 開通과 同時에 全體 區間이 自動車 專用道路 로 指定되어 있어서 이로 因해 步行者 , 自轉車 , 손수레 , 牛馬車 等의 通行이 禁止되어 있다. 二輪自動車 ( 모터사이클 或은 오토바이)의 境遇는 緊急自動車 로 指定된 二輪自動車( 싸이카 및 消防用 모터사이클 等)에 한해 通行이 可能하나 그 밖의 二輪自動車와 超小型 電氣自動車 農機械 等은 通行이 禁止되어 있다. 또 내부순환로 와 올림픽大路 , 北部幹線道路 와 마찬가지로 10톤 以上 貨物自動車와 가스나 油類, 有毒物, 農藥 等의 危險物質 運搬車輛, 建設機械 車輛과 爆發物 運搬車輛度 通行이 制限되어 있다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 내부순환로

各州 [ 編輯 ]

• 政策實名制 事業官吏履歷書 - 江南循環都市高速道路 建設

外部 링크 [ 編輯 ]

• 江南循環道路(週) - 公式 웹사이트
• 江南循環路 (京畿 光明市)
• 江南循環路 (安養市 萬安區)
• 江南循環路 (서울 衿川區)
• 江南循環路 (서울 관악구)
• 江南循環路 (서울 瑞草區)