스키드러쉬

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스키드러쉬
開發社 대한민국 엔플루토
配給社 대한민국 馬上소프트

일본 아라리오
미국 게임캠퍼스
대만 유나리스
독일 빅포인트
유럽 연합 게임캠퍼스
홍콩 有1게임스

태국 골드소프트
엔진 게임브리오   위키데이터에서 편집하기
플랫폼 마이크로소프트 윈도우   위키데이터에서 편집하기
出市日 대한민국 2007年 3月 1日
장르 MMORPG , 레이싱
모드 多人用 비디오 게임   위키데이터에서 편집하기
言語 韓國語 , 英語

스키드러쉬 ( Skidrush ) [1] 는 2007年 에 엔플루토 에서 開發한 레이싱게임 이다. 種類로서는 多重 使用者 온라인 롤플레잉 + 레이싱 게임(MMORPG+레이싱)에 屬한다. 우리나라의 레이싱게임의 市長은 小規模이기 때문에 韓國의 레이싱게임 3대라 불리는 시티레이서 , 스키드러쉬, 레이시티 는 그들만의 競爭을 하였다. [2] 스키드러쉬의 큰 特徵은 카툰 렌더링 技法을 使用하여 漫畫같은 느낌을 주는 것인데, 카툰렌더링 技法은 그래픽의 水準을 낮아 보이게 하기 때문에 레이시티의 大部分의 유저들은 別로 選好하지 않는 그래픽이다. 스키드러쉬는 輸出을 宏壯히 많이한 게임으로 大韓民國 과 美國 , 캐나다 , 日本 , 中華民國 , 홍콩 等 6個國을 包含해 只今까지 全世界 40個國에 進出했다. 2007年 오픈 當時만 해도 스키드러쉬의 人氣는 어느程度 相當했다. 스키드러쉬는 OST 가 좋다는 게임으로도 有名하다.

地域 [ 編輯 ]

  • 언더시티는 파티專用으로 除外한다.

門팰리스 [ 編輯 ]

第1都市

코이老泥아 [ 編輯 ]

第2都市

港口都市이며 工團 이 많다.

크라스 [ 編輯 ]

第3都市

山岳都市로 오페라홀이 있다.

吳로스 [ 編輯 ]

第4都市

沙漠地域으로 ROO가 있다.

미트로시티 [ 編輯 ]

第5都市

미트론섬 옆에 있는 都市이며 特定 퀘스트를 통해서만 入場할 수 있고 現在도 미트로시티는 開發 中이다.

네오시티 [ 編輯 ]

30年 後 가까운 未來에 미트론 資源을 둘러싼 世界 聯合과 OMD 政府의 戰爭이 일어나고 前後 廢墟가 되어버린 미트론섬을 背景으로 한 都市이다. 戰鬪 시스템이 있고 다양한 人工知能 과 HUV가 追加되었다. OMD와 ROO가 합쳐져 ROAD 聯合이 생긴다. [ 出處 必要 ]

스토리 [ 編輯 ]

2007年 봄, 北太平洋 한가운데에서 發見된 濟州島만 한 섬에서 美트론(Mitron)이라는 物質이 發見되었다. 미트論은 石油가 枯渴 中인 時代에서 人類 最後의 資源이며, 미트論은 效率이 높고 汚染이 없으며 核融合 原子爐에 넣어도 放射能 副産物이 全혀 없는 거의 完璧한 固體燃料資源이다. 美國의 한 大學敎授는 이 濟州道만한 無人島에 묻혀 있는 미트론 에너지의 價値가 1t當 40億 달러(韓貨 約 4兆 5180億 원)에 이를 것으로 推定했으며 섬에는 約 1百萬t의 미트論이 묻혀 있다고 發表했다.

OECD會員國들이 主軸이 되어 이 섬의 南쪽에 大規模 開發團地를 建設한 後 미트論을 캐내겠다는 發表가 있었고, 미트론 섬 全域을 OMD 政府가 管轄하는 特別行政區逆으로 宣布한다. 그리고 OMD 政府는 이 無人島에 門팰리스(MoonPalace) 라는 國際都市를 建設한다. 門팰리스는 美트론 에너지를 世界에서 唯一하게 合法的으로 使用할 수 있는 곳이어서 그 에너지로 인해 世界의 어떤 地域보다 훨씬 풍요로워서 世界의 많은 사람들이 門팰리스에서 살기를 願했다.

門팰리스는 繼續 發展해 나갔으며 人口도 늘어났다. 따라서, 門팰리스가 建設된 지 5年 後인 2014年 OMD 政府는 또 다른 都市인 코이老泥아(Koinonia)를 門팰리스 옆에 建設한다는 計劃을 세운다.

하지만, 技術이 發展하면 犯罪도 그에 발맞추어 나가는 法. 어느 새부터인가 門팰리스에는 犯罪들이 끊이지 않았다. 門팰리스에서 일어나는 犯罪 大部分은 바로 車輛을 利用한 犯罪인데, 이 車輛들은 어디선가 나타나서 過速으로 都市를 疾走하며 거리의 사람들을 威脅하고, 交通을 마비시킨다.

이 車輛들을 檢擧해서 보면 안에 사람이 運轉하는 것이 아니라 無人으로 움직이는 시스템이 搭載되어 있었고 그 技術 水準도 높았기 때문에 OMD 警察들은 이 犯罪車輛들을 HUV (High-tech Unmanned Vehicle)이라고 불렀다. HUV는 一般車輛에 比해서 速度가 빠르고 運轉技術度 뛰어나서 一般 自動車는 接近조차 할 수가 없었다.

HUV에 依해 同時多發的으로 일어나는 暴走車輛을 鎭壓하고 HUV들을 움직이는 根源地를 찾기 위해서 特別프로젝트를 進行한다. 그 特別 프로젝트는 全 世界의 有能한 드라이버들을 募集해서 HUV에 對抗하는 드라이버로 키워내는 것인데, HUV를 檢擧하는 드라이버에게는 많은 補償金을 준다고 廣告를 해 前 世界의 有能한 드라이버들이 OMD드라이버에 支援하게 된다.

(스포 注意) 이 以下부터는 스키드러쉬 스토리 映像과 實際 퀘스트의 內容을 經驗하고 參考하여 쓴 追加 스토리 公開입니다


돈을 벌기 위해 OMD드라이버로 支援하게 된 드라이버 中 한名인 主人公은 門팰리스에 발을 들이게 된다. 主人公은 任務를 맡던 中 얀과 만나게 되어 親한 同僚가 되었고 以後에 유키, Mr.h를 만나게 되면서 人脈이 쌓이기 始作한다. 

미트론섬에 出現하게 된 HUV의 祕密을 알아내기 위해서 各種 部品을 모으고,HUV를 尾行을 하고, 檢擧를 하며 맡은 任務를 熱心히 하던 主人公은 팔케산張에 사는 브랜튼이 HUV의 祕密을 알고 있다는 情報를 알게된다. 主人公은 OMD政府의 任務를 받고 브랜튼을 檢擧하려고 했으나 브랜튼은 일찌감치 눈치를 채고 코이盧니아로 逃亡갔다. 이에 OMD 政府는 主人公을 코이盧니아로 發令시켜 브랜튼 檢擧 任務를 맡긴다.

브랜튼 檢擧 任務를 받은 主人公이었지만 코이盧니아에서 各種 訓鍊과 잡任務(도넛配達,車輛試運轉), 檢擧活動, 巡察, 自動車 配達 等과 같은 各種 任務를 맡던 中 유키를 만나게 되는데 유키는 브랜튼을 잡게 될 機會가 생기더라도 잡지 말고 놓아주라는 말을 하였다. 이때문에 主人公은 檢擧할 機會를 얻었지만 유키의 말때문에 브랜튼의 車輛에 追突만 하고 主人公은 檢擧하지 않았다. 브랜튼은 主人公이 잡지 않자, 유키가 이 主人公에게 말했다는 것을 눈치채고 브랜튼은 本人이 사실 HUV와 全혀 關聯이 없으며, 政府가 自身들의 名譽를 지키기 위해 全部 브랜튼 本人에게 뒤집어 씌은거라 말하고 브랜튼은 도망가고 말았다.

主人公은 유키의 말과 브랜튼의 말때문에 에리나에게는 브랜튼을 잡지 못했다고 보고하였다. 主人公은 公과 私를 區分을 못하여 狀況이 惡化되어 結局엔 브랜튼은 平穩한 都市 크라스까지 도망가게 되었고 이에 主人公의 意志와 政府에 依해서 크라스로 發令받게 된다. 크라스에서 유키, Mr.H, 얀, 브랜튼을 만나 이야기를 하였다 이들은 OMD政府가 陰謀를 꾸며 市民들을 威脅하는 HUV를 政府에서 直接 만든다고 말하였다 이 말을 들은 主人公은 漸漸 複雜한 狀況이 된다. 狀況이 變하면서 主人公은 半 스파이가 되어, 브랜튼의 日當을 돕게된다. 브랜튼 日當을 도와, Mr.H에게서 不法으로 吳로스 패스를 받아 吳로스로 바로 갈 수 있게 되었고 이 主人公은 패스를 받고 背信을 때리고 TEAM ROO 1포스트로 移動하여 身分을 바꿔 不法 團體 ROO에서 活動하게 된다.

어느날, TEAM ROO는 巨大한 HUV를 發見하여 그 巨大 HUV를 制壓하여 HUV의 殘骸를 살피던 中 半導體 칩을 發見하였는데 이 칩은 OMD政府에서 만든 칩으로 確認하게 된다. TEAM ROO는 祕密을 좀 더 파헤치는 中 吳로스 最北端에 있는 큰 工場에 HUV가 들어가는 걸 보게되어 더 알아보는 中 OMD政府의 所有 工場이란걸 알게되어 TEAM ROO는 이 곳이 HUV를 만드는 工場이라고 생각하였다.

그러던 中 어느날 HUV가 出沒하여 ROO의 任務에 依해서 檢擧하기 위해 出發하였지만, 그 곳에서는 HUV가 아닌 OMD 情報局 局長 제이슨이 있었다. 제이슨이 直接 主人公을 만나 政府가 HUV를 만들고 있다는 事實을 認定하고, HUV는 强大國에 依해 미트論이 强制 採掘되는걸 막기 위해 人類 最後의 資源인 미트論을 지키기 위해서 만들었고, 이런 HUV가 OMD政府에서 만들어졌다는 事實이 밝혀지면 强大國에서 攻擊의 意思로 判斷하여 强大國에서 攻擊할 可能性이 있기 때문에 이 事實을 發說하려던 브랜튼을 政府는 어쩔 수 없이 브랜튼에게 뒤집어 씌운거라고 것이라고 제이슨을 말하였다. 局長은 생각이 바뀐다면 언제든지 OMD 政府로 다시 돌아오라는 말을 하고 제이슨 局長은 갔다. 主人公은 이러한 狀況에서 主人公이 OMD로 돌아갈지 ROO에서 繼續 活動할 지는 主人公의 選擇에 달렸다.

이 이벤트에 依해서 主人公은 OMD 政府로 갈 것인가 아니면 ROO에 있을 것인가에 對한 2가지 퀘스트의 스토리로 갈린다. ROO로 가게 될 境遇 ROO 本部로 가서 OMD政府의 陰謀을 파헤치게 될 것이고, OMD로 가게 될 境遇 잡任務나 하면서 ROO 要員을 掃蕩하는 作戰을 펼치게 된다.(정확히 말하면 OMD 政府에서 드라이버로 일하는 건 公務員에 가깝다고 判斷되기에 OMD가 더 좋은)

모든 메인퀘스트가 끝나면 내비게이션은 갑자기 異常한 곳을 가리킨다. 主人公은 가리키는 곳을 어쩔 수 없이 가게 됐는데 이게 웬 祝福인가 美少女가 날 기다리고 있었던 것이다. 美少女를 보고 氣分이 좋아진 主人公은 美少女가 있는 곳으로 갔다.(당하면 어쩔려고!) 그 微笑女는 自身이 未來에 왔다며 未來는 現在 戰爭 中이라며 도움이 必要하다고 말한다.

게임 모드 [ 編輯 ]

퀘스트 [ 編輯 ]

메인퀘스트와 反復퀘스트로 나뉜다 메인퀘스트는 스키드러쉬의 스토리모드를 進行할 수 있는 모드이다. 퀘스트 內容은 巡察, 檢擧, 輸送, 尾行, 潛伏, 二重스파이이다. 巡察의 境遇 基本的인 컨트롤과 周圍 動態를 確認하기 위해서이며 檢擧는 HUV 檢擧, 輸送은 部品 및 自動車 輸送 미션인데 自動車 輸送 미션의 境遇 트레이러, 警察車, 消防車 等과 같은 트래픽 車輛과 一般 車輛을 輸送하기도 한다. 尾行은 HUV 또는 疑心스러운 車輛을 尾行하며, 潛伏의 境遇도 HUV 또는 疑心스러운 車輛의 位置와 方向을 確認하기 위함이며 二重스파이의 境遇 스토리를 進行하다보면 알 수 있다 메인퀘스트를 모두 깻을 境遇 20,000,000~30,000,000미토假量 얻는다

反復퀘스트는 스키드러쉬의 사이드 스토리모드를 反復하거나 한가지 퀘스트를 反復한다. 사이드 스토리모드같은 느낌의 反復퀘스트는 하루만에 모두 클리어했을 境遇 初期化되어 더以上 못하게 된다. 사이드 스토리모드는 크라스와 코이盧니아에서 進行이 可能하며 地圖에 보라色 Q가 있다. 한가지 퀘스트를 反復하는 퀘스트의 境遇 레벨에 따라 位置가 다르며 門팰리스에서만 位置한다.

배틀 [ 編輯 ]

유저들과 定해진 코스에서 레이싱을 펼칠 수 있는 모드로 初步(레벨30以下), 프로(레벨11以上), 미션(라인볼,메카와치,엑소더스 퀘이크), 이벤트(리얼매치 競技로 4,6,8,10,12時에 오픈하여 50分동안만 할 수 있는 모드이다. 6時와 10時에는 F1리얼매치가 열린다.), 월드매치(國家 代表間 競爭하는 배틀로 2011年 以後 公開만 하고 오픈되지는 않았다), DCGP競技場(東君과 徐君으로 랜덤으로 나뉘어 한달間 競爭하는 모드로 배틀을 많이하고 勝利를 많이 하여 포인트를 많이 獲得한 팀이 더 많은 報償을 받는 배틀 모드로 敗北팀, 勝利팀 補償이 差異가 있다) GT챔피온쉽(金曜日마다 챔피온쉽이 열려 유저들間 토너먼트 方式으로 競技를 하여 決勝戰에 오르면 많은 補償을 얻을 수 있는 大會) 競技場으로 나뉜다.

퀵서비스 [ 編輯 ]

퀵서비스마다 定해진 코스를 따라 物件을 配達하는 모드로 다른 유저와 記錄 競爭을 할 수 있는 모드이다. 週, 달, 今年으로 順位記錄이 남는다. 記錄에 따라서 金, 銀, 銅메달을 獲得할 수 있으며, 都市, 메달의 差異로 補償이 달라진다.

涕洟싱 [ 編輯 ]

왼쪽 上段에 뜨는 콜미션을 받아 HUV를 檢擧하는 모드로 HUV를 衝突할 때마다 다양한 아이템이 드롭된다. 涕洟싱은 혼자서 檢擧하기도 하지만 파티를 맺어 4名에서 HUV를 檢擧할 수도 있으며, 파티를 맺을시 HUV가 最大 10代까지 나온다. 혼자서 잡을 境遇에는 4代까지만 나온다. 大部分의 유저들이 涕洟싱으로 레벨을 올린다. HUV는 드리프트로 衝突하거나 부스터로 衝突하면 더 많은 打擊을 준다.

러쉬 타임 [ 編輯 ]

수많은 유저들이 보스HUV를 檢擧하기 위해 各 都市에 있는 러쉬타임존에 모인다. 보스HUV의 出現 時間은 1時 2時 3時 5時 7時 9時 11時 새벽 1時이며, 7名 以上의 드라이버들이 모여도 보스HUV가 出現한다. 보스HUV가 出現하기 9分 前부터 公知를 올려 많은 OMD, ROO 드라이버들이 러쉬타임존에 모이는 것을 기다린다. 待機時間이 끝나면 보스HUV를 相對로 檢擧 活動을 始作하게 된다.

보스HUV와 衝突하게 되면 보다 좋은 아이템을 얻을 수 있으며 마지막으로 衝突한 드라이버에게는 럭키드라이버 箱子, 미트론 强化劑 10個, 미토로 補償을 준다. 미토의 數量은 都市의 러쉬타임 難易度마다 다르다. 難易度는 門팰리스 > 코이老泥아 > 크라스 > 吳로스로 吳로스가 가장 어렵지만, 보스의 體力과 움직임만 많아지는 것이니 걱정할 必要는 없다.

채널展 [ 編輯 ]

巡察(偵察) 미션 [ 編輯 ]

언더시티 [ 編輯 ]

언더시티는 미트론 섬이 開發되면서 以前에 살던 原住民들이 살 수 있도록 어둠의 地下 都市를 만들어줬다. OMD 政府의 技術力이 얼마나 뛰어난지 完全히 複寫하였다. 언더시티는 2~4人의 파티에서만 進行이 可能하며 솔로 플레이는 不可能하다(유저의 數가 적어 親舊가 없으면 거의 不可能하다) 이 언더시티는 門팰리스 政府廳舍, 코이老泥아 港口, 크라스 미트론 採掘機械 保管所에 位置하며 地圖 上에 U 아이콘이 있는 곳으로 가면 언더시티를 進行할 수 있다.

언더시티의 첫番째 미션으로 같은 位置에서만 왔다갔다 移動하는 파란色 HUB 100마리와 움직이지 않고 같은 位置에 있는 빨간色 HUB를 衝突하여 破壞해야한다. 파란色 HUB의 境遇 움직이기에 너무 빨리 衝突하려 할 境遇엔 지나치는 境遇가 있어, 잘보고 쳐야 할 때가 있다. 빨간色 HUB의 境遇 앞에 있는 점프臺를 利用하여 내려찍어 破壞할 境遇 以後의 나오는 미션의 보스全義 制限時間을 增加시킨다.

언더시티의 두番째 미션으로 흩어져 있는 보라色 HUB를 破壞를 해야한다. 보라色 HUB를 잡기 爲해서는 파티員끼리 協議를 하여 서로 다른 線路를 決定하여 HUB를 破壞해야한다. HUB의 數는 적지만 時間 制限이 있기 때문이다. 보라色 HUB의 境遇 빨간色 HUB와 同一하게 움직이지 않는다. 모든 보라色 HUB를 破壞하면 巨大한 HUB의 保護膜이 사라져 巨大한 HUB를 破壞할 수 있게 된다. 언더시티의 두番째 미션은 時間制限때문에 總 3番의 機會가 주어지며, 한 番씩 失敗할 때마다 難易度가 漸漸 쉬워진다. 巨大한 HUB를 잡기 위해선 그 周邊에 있는 메카와치를 全部 避할 수 있는 速力을 가진 者가 잡아야 된다. 한名은 巨大 HUB를 向해서 달리고 나머지 파티員들은 HUB를 잡는다.

언더시티의 세番째 미션으로 HUV를 잡아야한다. 처음에 HUV 4臺가 出沒하게 되는데 이 HUV들을 破壞하거나, 時間이 超過되면 6마리,8마리,10마리가 順序대로 나오는데 HUV의 運轉 難易度가 높아지고, HP도 함께 높아진다. 이 HUV들을 時間 안에 잡지 않아도 다음 HUV가 바로 바로 나오지만, 이 HUV들을 時間안에 클리어하지 않으면 時間이 많이 遲滯된다. 이 남은 HUV들은 보스展 때 보스의 HP를 充電해주는 役割을 해준다, HUV는 드리프트로 衝突하거나 부스터로 衝突 또는 HUV의 옆을 옆으로 치면 延拖攻擊이 加해져 더 많은 打擊을 준다

언더시티의 마지막 미션으로 언더시티의 보스HUV는 別個의 色다른 스킬을 쓰기 때문에 따로 操心해야한다(러쉬타임 보스HUV는 次元이 다르다). 攻擊을 너무 많이 받으면 修理를 해야되기 때문이다.(언더시티에도 修理걸과 터보맨이 適用된다) 위에 말했듯이 HUV를 時間 안에 잡지 못하면 HUV들이 繼續해서 보스HUV의 HP을 充電시켜 준다. 追加的인 問題는 잡아야 破壞해야 할 HUV가 여러臺가 되어 괜히 時間만 날린다. HUV들과 보스HUV를 處理하면 언더시티는 끝나게 된다. 언더시티 클리어視 少量의 미토와 미트론 活性溶液 Medium 1~2個, 세트 파츠의 材料인 미트론 原石을 얻게된다. 미트론 원석의 種類로는 알파, 베타로 나뉘며 普通은 알파를 세미파츠 베타를 一般파츠라고 본다. 원석의 種類로 M 알파 原石, 베타 原石/ K 알파 原石, 베타 原石/ C 알파 原石, 베타 원석이 있는데 베타 原石은 確率的으로 獲得할 수 있다 確率은 엄청 낮眞 않는다.

네오시티 [ 編輯 ]

파티 [ 編輯 ]

미션 [ 編輯 ]

商店 및 其他 種類 [ 編輯 ]

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自動車 商店 [ 編輯 ]

去來所 [ 編輯 ]

배틀존 [ 編輯 ]

내차고 [ 編輯 ]

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미트로 시티 商店 [ 編輯 ]

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推薦 車輛 [ 編輯 ]

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배틀 專用 [ 編輯 ]

涕洟싱 專用 [ 編輯 ]

필드 專用 [ 編輯 ]

게임 內의 車輛 브랜드 [ 編輯 ]

OMD Motors [ 編輯 ]

主로 韓國의 車輛과 日本 車輛을 베이스하여 車輛을 出市시킨다. 最近엔 유럽車들을 많이 出市한다.

Mitron Motors [ 編輯 ]

主로 유럽쪽 車輛을 베이스하여 車輛을 出市한다. 初步유저에게 人氣가 좋은 Birdie RTI가 代表 모델이고,

Koino Motors [ 編輯 ]

主로 日本車輛과 유럽車輛을 베이스하여 車輛을 出市한다.

Moonpalace Motors [ 編輯 ]

主로 유럽쪽 車輛을 베이스何如車輛을 出市한다.

Elmmario Motors [ 編輯 ]

이곳은 主로 유럽, 아메리카, 日本 車輛을 베이스하여 車輛을 出市한다.

車輛 目錄 [ 編輯 ]

캡슐 車輛 目錄 [ 編輯 ]

캡슐 車輛들은 ST버전 NT버전 BT버전으로 나뉜다

리뉴얼 車輛 目錄 [ 編輯 ]

리뉴얼 車輛들은 金色 글씨로 出力되어 나온다.

쿠폰 車輛 目錄 [ 編輯 ]

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해치백 車輛 目錄 [ 編輯 ]

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기타 [ 編輯 ]

造作키 [ 編輯 ]

高級 옵션 [ 編輯 ]

돈을 버는 手段 [ 編輯 ]

問題點 [ 編輯 ]

起承轉結 [ 編輯 ]

서비스 現況 [ 編輯 ]

  • [2006年 6月 1日에 1次 테스트]
  • [2007年 1月 10日에 오픈 베타 實施]
  • [한게임 서비스 2007年 3月 1日에 正式 오픈]
  • [2011年 2月 24日 서비스 終了]
  • [엔플루토 開發社가 自體 獨立하여 4月 6日에 오픈]
  • [daum 서비스와 채널링海 2011年 10月 26日에 daum 서비스 오픈]
  • [daum 서비스에서 2013年 9月 25日 終了]
  • [스키드러쉬 製作社 (週)엔플루토에서 繼續 서비스하던 中 2016年 4月 15日에 運營이 馬上소프트로 넘어감]
  • [2016年 10月 12日에 馬上소프트 正式으로 移管]
  • [2017年 日本과 臺灣 서비스의 업뎃이 遲延됨]

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ 영문은 Drift City
  2. ↑ 레이시티는 2015年에 섭終하고, 시티레이서는 유저수가 많이 줄었다. 그나마 스키드러쉬는 올드유저들이 남아있다.
  3. ↑ 피라미드와 스핑크스가 있다.

外部 링크 [ 編輯 ]

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