구포 나들목

구포 나들목
남해고속도로의 시점
南海高速道路의 時點
所在地 釜山廣域市 北區 만덕동
開通일 2006年 12月 4日
南海高速道路
德川 나들목
( 1.73 km )
接續路線 釜山廣域市度 第40號線
釜山廣域市度 第66號線
備考 南海高速道路 連結道路 終點, 南海高速道路 進入路 時點.

구포 나들목 (Gupo IC)은 釜山廣域市 北區 만덕동 에 位置한 立體 交叉路이다. 1978年 6月 22日에 高速道路에서 指定 解除되어 釜山廣域市度 第66號線 에 編入되었던 이 나들목과 德川 나들목 까지의 高速道路 進入路( 南海高速道路 連結道路 )가 設置되어 있다. 高速道路 指定 解除 區間을 利用하여 釜山 市內로의 進入을 便利하게 할 수 있다.

沿革 [ 編輯 ]

  • 2006年 12月 4日 : 나들목 開通 [1]

由來 [ 編輯 ]

나들목은 北區 만덕동에 位置하고 있지만, 그 一帶가 구포 (龜浦)라는 이름으로 많이 불렸기 때문에 구포 나들목 이라는 名稱이 使用되었다.

位置 [ 編輯 ]

구포 나들목은 南海高速道路 德川 나들목 에서 1.73㎞에 位置하며, 萬德대로 에서 갈라져 나온 幅 20.3m의 往復 4車線 道路이다.

建立 [ 編輯 ]

구포 나들목은 西部 慶尙南道 全羅南道 靈巖郡 까지 連結되는 南海高速道路의 進入路이자 終着點으로, 港灣 物動量의 원활한 輸送과 物流費用 節減을 위해 建立되었으며, 最近에는 晋州 , 昌原 , 馬山 東萊區 , 海雲臺區 를 連結하여 接近性을 向上시켰다.

完工 [ 編輯 ]

南海高速道路와 함께 1972年 1月에 着工하여 1年 10個月 만인 1973年 11月에 完工되었다.

現況 [ 編輯 ]

구포 나들목은 南海高速道路와 連結되는 接續道路로 만들어졌고, 德川 나들목 에서 구포 나들목까지는 한국도로공사 가 아닌 釜山廣域市 에서 管理한다. 高速道路 에서는 빠져 있으나, 南海高速道路와 萬德대로 를 連結한다. 西쪽은 順天 方向, 東쪽은 釜山 方向으로 連結된다. 南海高速道路의 始作點이기 때문에 順天 方向으로는 進入路만, 釜山 方向으로는 進出로만 만들어져 있다.

구포 나들목은 萬德大路와 連結되어 있다. 萬德大路로 進入하면 萬德터널 을 지나 東來로 連結된다. 덕천동 이나 화명동 을 가기 위해서는 萬德臺로 進入 以後 萬德 交叉路에서 유턴을 하거나 德川 나들목에서 進出하여야 한다. 구포 나들목은 釜山에서 가장 停滯가 甚한 곳 中 하나이고 釜山 方向은 恒常 正體가 나타나는 곳으로, 特히 退勤 時間과 週末에는 停滯가 매우 甚하다. 出勤 時間에는 順天 方向도 停滯가 매우 甚하게 나타난다.

構造物 情報 [ 編輯 ]

接續하는 道路 [ 編輯 ]

參考 文獻 [ 編輯 ]

이 文書에는 다음커뮤니케이션 (現 카카오 )에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 配布한 글로벌 世界대백과사전 의 "구포 나들목" 項目을 基礎로 作成된 글이 包含되어 있습니다.
  • 內部資料 (釜山廣域市 交通政策과, 2012)
  • 道路 整備 基本 計劃 (釜山廣域市 道路計劃과, 2012)
  • 車輛 交通量 調査 結果 (釜山廣域市, 2012)

各州 [ 編輯 ]