[單獨]北이 試驗發射極超音速滑空體 미사일, 우리 軍도 開發着手

東亞日報
入力 2022年 1月 26日 03時 00分

신규진 記者

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2030年國産 KF-21에 搭載豫定인
極超音速巡航미사일과 투 트랙 接近
合參 ‘北實戰配置 아직 없다’ 判斷

한국형전투기 보라매(KF-21) 시제기 출고식. 2021.4.9. 사천=청와대사진기자단 — 韓國型戰鬪機 보라매(KF-21) 試製機出庫式. 2021.4.9. 泗川=靑瓦臺寫眞記者團

軍當局이 ‘彈道미사일’을 基盤으로 한 極超音速미사일 開發에 들어간 것으로 確認됐다. 現在開發中인 極超音速巡航미사일(HCM) 外에 射距離가 훨씬 긴 極超音速滑空體(HGV) 方式까지 더해 ‘투 트랙’으로 極超音速미사일 開發에 나선 것. 北韓은 지난해 9月音速의 3倍(마하 3) 速度를 낸 HGV 方式極超音速미사일(華城-8型)을 公開한 바 있다.

25日國民의힘 강대식 議員에 따르면 國防科學硏究所(ADD)는 HGV 方式의 極超音速미사일의 始作段階인 槪念硏究를 進行中이다. 極超音速미사일은 彈道미사일에 搭載·發射돼 推進體가 分離되며 下降할 때 重力加速度를 利用해 目標物을 打擊하는 HGV 方式과 ‘스크램제트(scramjet)’ 等 엔진 推進을 통해 發射되는 HCM 方式으로 나뉜다.

2016年부터 HCM 方式極超音速미사일 開發에 着手한 軍은 2030年代初國産戰鬪機 ‘KF-21 보라매’ 等에 搭載해 이를 實戰配置할 豫定이다. 彈道미사일을 利用한 HGV 方式의 極超音速미사일은 四거리가 HCM 方式(700km假量)보다 훨씬 길다. 公開的으로 開發에 나설 境遇中國等周邊國이 反撥할 可能性이 있어 軍은 一旦庇匿(庇匿·덮어서 감춤) 事業으로 隱密하게 極超音速미사일 ‘투트랙’ 開發에 나선 것으로 알려졌다. 一角에선 北韓이 지난해 9月慈江道에서 發射한 火星-8兄이 極超音速基準인 音速의 5倍(마하 5)에는 미치지 못했지만 技術進展이 빠르게 이뤄지는 것을 確認한 만큼 우리 軍이 이를 의식한 것 아니냐는 解釋도 나온다.

軍當局은 “戰場에 적합한 極超音速미사일 形態는 아직 決定되지 않았으며 向後核心技術開發, 先行硏究等을 통해 具體化할 豫定”이라고만 밝혔다. 姜議員은 “現政府 들어 北韓의 非對稱電力威脅이 增加한 만큼 ‘게임 체인저’로 불리는 極超音速미사일을 早速히 電力化해야 한다”고 强調했다.

한便合同參謀本部는 北韓이 2017年以後試驗發射한 미사일 中實戰配置된 機種은 아직 없다고 判斷한 것으로 傳해졌다. 北韓이 미사일 生産工場을 建設하거나 部隊를 追加編成하는 等關聯動向이 捕捉되지 않았기 때문이다. 이에 實戰配置에 앞서 北韓은 北韓版 이스칸데르(KN-23), 北韓版 에이태킴스(KN-24), 超大型放射砲(KN-25) 等 ‘對南(對南) 打擊短距離彈道미사일 3種 세트’ 等을 持續試驗할 것이란 觀測도 나온다.

신규진 記者 newjin@donga.com

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