바이든, 26兆원 膳物 들고 인텔 訪問 “美, 製造業本고장 될 것”

東亞日報
入力 2024年 3月 22日 03時 00分

문병기 記者

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歷代最大補助金-貸出支援約束
트럼프 겨냥 “前任者, 中서 未來 그려”
車 이어 鐵鋼勞組도 “바이든 支持”

조 바이든 미국 대통령(가운데)이 20일 애리조나주 챈들러의 인텔 공장에서 팻 겔싱어 인텔 CEO(왼쪽에서 두 번째), 지나
러몬도 상무장관(왼쪽) 등과 반도체 웨이퍼를 보며 대화하고 있다. 바이든 대통령은 이날 인텔에 역대 최대 규모인 195억 달러의
지원 계획을 밝혔다. 챈들러=AP 뉴시스 — 조 바이든 美國大統領(가운데)李 20日 애리조나주 챈들러의 인텔 工場에서 팻 겔싱어 인텔 CEO(왼쪽에서 두 番째), 지나 러몬도 商務長官(왼쪽) 等과 半導體 웨이퍼를 보며 對話하고 있다. 바이든 大統領은 이날 인텔에 歷代最大規模인 195億 달러의 支援計劃을 밝혔다. 챈들러=AP 뉴시스

조 바이든 美國大統領이 20日自國半導體企業 인텔에 總 195億 달러(約 26兆 원)의 歷代最大規模支援計劃을 밝히며 “美國이 다시 製造業本고장이 될 것”이라고 말했다. 各各 60億 달러, 50億 달러의 補助金을 받을 것으로 豫想되는 삼성전자, 臺灣 TSMC보다 훨씬 많은 金額이다.

바이든 大統領은 이날 애리조나주 피닉스의 인텔 캠퍼스를 찾아 인텔에 補助金 85億 달러, 貸出 110億 달러 等 195億 달러를 支援하기로 했다고 밝혔다. 그는 “美國이 尖端半導體를 發明했지만 (半導體) 製造는 거의 아시아로 移轉했다. 오늘의 投資가 重要한 理由”라고 歷代最大支援의 意味를 附與했다.

바이든 大統領은 “2030年까지 美國이 世界尖端半導體의 20%를 生産하는 軌道에 오를 것”이라고 말했다. 또 “尖端半導體製造가 40年 만에 美國에서 再起할 수 있도록 하겠다”면서 “半導體産業을 변화시키고, 完全히 새로운 生態系를 만들 것”이라고 强調했다.

바이든 大統領은 11月大選에서 맞붙을 도널드 트럼프 前大統領을 겨냥해 “나의 前任者는 美國이 아닌 中國에서 未來를 만들고 싶어했다”고 말했다. 트럼프 前大統領이 中國에 對한 經濟規制에 積極的이지 않았으며 美半導體産業을 살리는 데도 別關心이 없다고 主張한 것이다.

바이든 大統領은 이날 2032年까지 美國에서 販賣되는 모든 新車中電氣車의 販賣比重을 56%로 높이는 規定도 發表했다. 再執權時電氣車轉換政策의 白紙化를 公約한 트럼프 前大統領과 대립각을 세웠다. 反面 트럼프 前大統領은 中國産電氣車에 100%의 關稅賦課를 主張하는 等自動車企業이 集中된 펜실베이니아, 오하이오, 미시간州等 ‘러스트벨트(rustbelt·衰落한 工業地帶)’ 競合株를 攻掠하고 있다.

올 1月美大型勞組全美自動車勞組(UAW)의 支持를 確保한 바이든 大統領은 이날 美鐵鋼勞組(USW)의 支持도 追加로 確保했다. 會員이 120萬名人 USW는 日本製鐵의 US스틸 引受를 反對하고 있다. 앞서 14日 바이든 大統領은 日本製鐵의 US스틸 引受計劃을 反對하는 聲明을 發表했다.

워싱턴=문병기 特派員 weappon@donga.com

#바이든 #인텔 #補助金