킹 칼리드 國際空港 ???? ????? ???? ?????? King Khalid International Airport
IATA : RUH - ICAO : OERK
槪要
空港種別		民間
運營機關		프라포트 사우디아라비아
位置		사우디아라비아 리야드
據點 航空社		사우디아 航空 플라이나스
海拔高度		625 m / 2,049 ft
座標		北緯 24° 57′ 28″ 東京 046° 41′ 56″  /  北緯 24.95778° 東京 46.69889°  / 24.95778; 46.69889
웹사이트		www.riyadh-airport.com
地圖
RUH
滑走路
方向	面積 ( m * m )			ILS	表面
	길이		幅
15R/33L	4,205		60	YES	아스팔트
15L/33R	4,205		60	YES	아스팔트

킹 칼리드 國際空港 ( 아랍語 : ???? ????? ???? ?????? , IATA : RUH ,  ICAO : OERK )은 사우디아라비아 의 數도 리야드 의 北쪽 35km 地點에 位置한 國際空港 으로 헬무트, 오바타, 카사바움 建築 會社가 空港 設計를 擔當하였다. 터미널 4棟, 모스크, 管制塔과 4,205m 滑走路 2本 規模의 大規模 施設이 構築되어 있으며, 이는 리야드 地域의 國內 및 海外 航空 需要 增加에 對應하고자 한 것이었다.

美國 이 宇宙往復船 計劃을 運營할 當時에는 非常時 代替 着陸 場所로 指定되기도 했다. ^[1]

運航 路線 [ 編輯 ]

1 터미널 [ 編輯 ]

航空社	目的地
캐세이퍼시픽 航空	홍콩
말레이시아 航空	쿠알라룸푸르
싱가포르 航空	싱가포르
가루다 인도네시아 航空	자카르타(수카르노 하타)
바티非我 航空	자카르타(수카르노 하타)
非맘 방글라데시 航空	다카 , 실헷
GMG 航空	다카
스리랑카 航空	콜롬보
에어 인디아	델리 , 뭄바이 , 코지코드, 코치, 트리반드룸
中東 航空	베이루트
걸프 航空	바레인
바레인 航空	바레인
시리아 航空	다마스쿠스
에미레이트 航空	두바이
에티하드 航空	아부다비
에어 아라비아	샤르자
플라이 두바이	두바이
예메니아 航空	아덴, 사나
오만 航空	무스카트
로얄 요르단 航空	암만(퀸알리아)
카타르 航空	都下
쿠웨이트 航空	쿠웨이트 시티
지자 航空	쿠웨이트 시티
파키스탄 國際航空	이슬라마바드 , 카라치 , 라호르, 페샤와르, 사르코트
로얄 모로코 航空	카사블랑카
수단 航空	하르툼
에티오피아 航空	아디스아바바
이집트 航空	알렉산드리아(日노즈下), 카이로
에어 아라비아 이집트	알렉산드리아(보그엘아랍)
루프트한자	프랑크푸르트 , 뮌헨
프來벳 에어	프랑크푸르트
알리탈리아 航空	로마(레오나르도 다 빈치)
키프로스 航空	라르나카
터키航空	이스탄불(아타튀르크)
英國航空	런던(히스로)

2 터미널 [ 編輯 ]

航空社	目的地
사우디아 航空	서울(仁川) , 아부다비 , 암만(퀸알리아), 앙카라, 아테네, 바레인, 방갈로르, 베이루트, 카이로 , 카사블랑카, 첸나이, 콜롬보, 다카르, 다마스커스, 델리 , 다카 , 都下 , 두바이 , 프랑크푸르트 , 務安 , 제네바, 광저우 , 홍콩 , 하이데라바드, 이슬라마바드, 이스탄불(아타튀르크) , 자카르타(수카르노 하타) , 카라치, 쿠알라룸푸르 , 코치, 코지코드, 쿠웨이트 , 라호르, 런던(히스로) , 러크나우, 마드리드 , 말라가, 맨체스터 , 마닐라 , 밀라노(말펜사) , 뭄바이 , 무스캇, 나이로비, 뉴욕(JFK) , 파리(샤를 드 骨) , 페샤와르, 로마(레오나르도 다 빈치) , 사나, 샤르자, 싱가포르 , 테헤란(이맘호메이니), 튀니스, 워싱턴D.C. 季節便  : 살랄라
플라이나스	아부다비, 아다나, 알렉산드리아, 암만(퀸알리아), 안타키아(下테이), 아시유트, 베이루트, 다마스쿠스, 두바이 , 이슬라마바드, 이스탄불(사비하斛첸), 카라치, 코지코데, 쿠웨이트, 라호르, 샤르자, 샤름엘셰이크
에어프랑스	파리(샤를 드 骨)

3 터미널 [ 編輯 ]

3 터미널은 主로 國內線을 運航한다.

航空社	目的地
사우디아 航空	아브하, 알下士, 알베下, 아르아르, 비쉬下, 다맘, 다와淡, 게스쉼, 街라야트, 夏播알바르티, 힐, 지盞, 제다, 駐프, 킹칼리드마테어시티, 메디나, 나즈란, 쿼스마, 라프하, 사하라下, 타북, 타프, 타이프, 와디아드, 다마시아, 窪地, 얀부
플라이나스	아바하, 다맘, 게스쉼, 지盞, 힐, 제다, 메디나, 쿼스마, 라프하, 타북, 타이프, 와디알(다마詩語)

貨物 路線 [ 編輯 ]

航空社	目的地
사우디아 航空	아디스아바바, 방콕(手腕나품), 브뤼셀, 광저우, 호치민, 홍콩, 휴스턴(인터콘티넨탈), 이스탄불(아타튀르크), 밀라노(말펜사), 뉴욕(JFK), 상하이(푸둥)
루프트한자 카고	프랑크푸르트
마틴 에어	암스테르담, 샤르자, 싱가포르
터키航空	이스탄불(아타튀르크)

터미널 [ 編輯 ]

1 터미널 [ 編輯 ]

• 사우디아 航空 , 플라이나스 , 에어프랑스 을 除外한 모든 國際線 航空便이 利用한다.

2 터미널 [ 編輯 ]

• 에어프랑스 , 사우디아 航空 , 플라이나스 의 國際線 航空便이 利用한다.

3 터미널 [ 編輯 ]

• 모든 國內線 航空便이 이 터미널을 利用한다.

4 터미널 [ 編輯 ]

• 建設 後 使用하지 않는 터미널로 現在 ^{[ 언제 ?]} 까지 活用하지 않고 있다.

航空輛 統計 [ 編輯 ]

킹 할리드 國際空港은 해가 지날 수록 꾸준히 利用客 및 離着陸 數値가 增加하고 있다. ^[2]

構造와 施設 [ 編輯 ]

事件 및 事故 [ 編輯 ]

• 1980年 8月 19日 , 카라치 -리야드- 제다 를 잇는 사우디아 航空 163篇 航空機가 리야드 空港에서 完全 全燒되어 搭乘客 全員이 死亡하였다.
• 2009年 5月 8日 , 제다 에서 乘務員 8名과 貨物을 싣고 리야드에 到着한 사우디아 9061篇이 充分히 減速하지 않은 채 誘導路로 빠져나오던 途中 왼쪽 메인기어가 부러지면서 同時에 航空機가 左側으로 기울어 地上과 부딪혔다. 乘務員은 앞쪽 非常口에서 슬라이드를 통해 脫出하였으며, 多幸히 死傷者는 없었으나 事故機의 왼쪽 主翼이 深刻하게 破損되었다.
• 2010年 7月 27日 , 루프트한자 카고 8460篇 이 着陸 途中 墜落하였다. 思考 機體는 火災가 發生하여 復舊가 不可能하였으나, 唯一한 搭乘 人員이었던 機張 과 副機長 은 多幸히 脫出할 수 있었다. ^{[4] [5] [6]}

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 킹 할리드 國際空港
• (英語) 킹 칼리드 國際空港 - World Aero Data
• (英語) 킹 칼리드 國際空港 - Great Circle Mapper
• (英語) 킹 칼리드 國際空港 事故 歷史 - 에비에이션 세이프티 네트워크