에미레이트 航空
(
英語
:
Emirates
,
아랍語
:
????? ????????
)은
아랍에미리트
의 航空社이자,
에미레이트 그룹
의 子會社로
두바이 國際空港
을
허브 空港
으로 使用하고 있다. 또한
蹴球
클럽
레알 마드리드 CF
,
아스널 FC
,
AC 밀란
,
올림피아코스 FC
,
함부르크 SV
,
파리 생제르맹 FC
,
SL 벤피카
와 스폰서 契約을 맺었다. 優秀한 機內 서비스, 빠른 成長勢, 持續的인 黑字 經營으로 航空 業界를 先導하고 있으며, 모든 大陸을 就航하고 있는 航空社中 하나이다.
歷史
[
編輯
]
1985年
5月 25日
에 設立되었고 같은 해
10月 25日
2臺의
航空機
를 賃借해
두바이
에서 運航을 始作했다.
두바이
政府는 初期에 投資를 한 後 獨立 企業으로 看做했다. 그래서 아흐메드 빈 사이드 알 마크툼이 會社 經營을 맡게 되었고 只今까지 會社를 이끌어오고 있다. 設立 以後 數 年에 걸쳐 保有
航空機
와 就航地를 擴大했다.
1988年
부터 每年 黑字를 記錄하며 빠르게 成長하면서 20年 동안 黑字를 記錄하고 있다.
大韓民國
路線을 開設한 것은
2005年
5月 1日
부터 始作되었고
大韓航空
과 共同 運航하고 있다.
2007年
130代 以上의 航空機를 購買하는 等 積極的으로 航空機를 購買하고 있다. 實績과 서비스를 認定받아 只今까지 수많은 賞을 受賞하기도 했다. 持續的으로 新規 路線을 擴大하며 成長勢를 이어가고 있다.
에어버스
의
에어버스 A380
과
보잉
辭意 雙發 제트機
보잉 777
을 함께 保有하고 있다.
2008年
7月 28日
처음으로
에어버스 A380
을 印度받았다. 2016年
英國
의 航空專門 評價 機關인
스카이트랙스
에 依해 世界 第 1位 航空社로 選定되었다.
運航 路線
[
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]
- 2024年
2月
에미레이트 航空은 다음과 같은 路線을 運航하고 있다.
코드쉐어 協定
[
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]
- 에미레이트 航空은 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 맺고 있다.
[1]
마일리지
[
編輯
]
에미레이트 航空의 마일리지人 Skywards는 3年의 有效 期間이 適用되며, 會員 加入時 마일리지를 보너스로 贈呈한다. 하지만 인터넷으로 豫買할 때 곧바로 該當 航空券의 부킹 클래스를 알 수 없다는 短點이 있으며, 決濟가 끝난 後에 該當 티켓의 부킹 클래스가 나오므로 마일리지 積立을 생각한다면 操心해야 한다.
大韓航空
,
콴타스 航空
,
日本航空
等과 마일리지를 提携하고 있으나
大韓航空
은 이코노미 클래스 航空券의 境遇 부킹 클래스가
Y
인 것(
英語
:
Full-fare
)만 積立되기 때문에 이코노미席의 割引航空券은 스카이패스에 아예 올릴 수 없다. 부킹 클래스가
Y
人 이코노미 航空券은 인터넷 豫約을 支援하지 않아 電話 豫約을 해야 한다. 비즈니스와 퍼스트는 이코노미席에 비해 마일리지 積立 制約이 덜한 便이다.
에미레이트의 Skywards로 積立했다면, Skywards 마일리지를 利用하여
大韓航空
을 包含한 提携 航空社들의 보너스 航空券으로 交換할 수 있다. 이 亦是 電話로 連絡해야 한다.
2012年
에
오스트레일리아
의
콴타스 航空
과 業務提携를 맺었다. 이에 따라
콴타스 航空
의
캥거루 루트
中間 寄着地가
두바이 國際空港
으로 變更되었으며,
콴타스 航空
- 에미레이트 航空 間 마일리지 積立도 可能하다.
保有 機種
[
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]
現在 使用하는 機種
[
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]
退役 機種
[
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]
財務 및 運營 實績
[
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]
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에미레이트 航空과 에미레이트 스카이카고의 財務 및 運營 實績 (
1997年
부터
2014年
까지)
[16]
年 (害)
|
乘客 (水)
|
貨物 運搬 (톤)
|
回戰率 (AEDm)
|
支出 (AEDm)
|
純利益/損失 (AEDm)
|
1997年
|
3,114.3
|
159.4
|
1,198.7
|
1,097.1
|
(+)101.623
|
1998年
|
3,683.4
|
200.1
|
4,089.1
|
3,826.7
|
(+)262.413
|
1999年
|
4,252.7
|
214.2
|
4,442.9
|
4,130.2
|
(+)312.959
|
2000年
|
4,775.4
|
269.9
|
5,113.8
|
4,812.9
|
(+)300.900
|
2001年
|
5,719
|
335
|
6,359
|
5,693
|
(+)666
|
2002年
|
6,765
|
401
|
7,137
|
6,511
|
(+)626
|
2003年
|
8,503
|
525
|
9,514
|
8,513
|
(+)1,001
|
2004年
|
10,441
|
660
|
13,116
|
11,368
|
(+)1,749
|
2005年
|
12,529
|
838
|
17,909
|
15,290
|
(+)2,619
|
2006年
|
14,498
|
1,019
|
22,658
|
20,006
|
(+)2,652
|
2007年
|
17,544
|
1,156
|
29,173
|
25,834
|
(+)3,339
|
2008年
|
21,229
|
1,282
|
38,810
|
34,359
|
(+)4,451
|
2009年
|
22,731
|
1,408
|
43,266
|
40,988
|
(+)2,278
|
2010年
|
27,454
|
1,580
|
43,455
|
39,890
|
(+)3,565
|
2011年
|
31,422
|
1,767
|
54,231
|
48,788
|
(+)5,443
|
2012年
|
33,981
|
1,796
|
62,287
|
60,474
|
(+)1,813
|
2013年
|
39,391
|
2,086
|
73,113
|
70,274
|
(+)2,839
|
2014年
|
44,537
|
2,250
|
82,636
|
79,382
|
(+)3,254
|
事件 및 事故
[
編輯
]
寫眞
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]
같이 보기
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各州
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外部 링크
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