2008年
2月 18日
의 國際 宇宙 停車場
宇宙停車場
(宇宙停車場, space station,
文化語
:
宇宙停留所)은
사람
이 宇宙 空間에 長期間 머물 수 있도록 만들어진 構造物(spacecraft)이다. 宇宙旅行에서의 中繼 基地인
宇宙停留場
(宇宙停留場)과는 조금 槪念이 다르다.
現在까지는
地球 低軌道
(LEO; low earth orbit) 停車場만이 實現되었다. 이러한 宇宙停車場을
軌道停車場
(orbital stations)이라고도 한다. 宇宙停車場은 主要 推進裝置와 着陸設備가 없다는 點에서
宇宙船
과 區分된다. 代身, 다른 宇宙船들이 宇宙 停車場에 乘務員과 貨物을 싣고 나른다. 宇宙停車場은 數 州에서 數 年까지 軌道上에서 生活하기 위해 만들어졌다. 現在 使用되고 있는 宇宙 停車場은
國際 宇宙 停車場
(ISS)뿐이며, 以前에는 살류트 시리즈, 스카이랩,
미르
,
톈궁 1號
等이 있었다.
宇宙停車場은 다른 宇宙船에서 實行된 實驗보다 그 回收 및 時間이 더욱 擴張된 硏究를 할 수 있는 諸般 環境을 마련한다. 예컨대 長期間의 宇宙 飛行이 人體에 주는 影響에 關한 硏究가 그러하다.
소유스 11號
로부터
살류트 1號
에 이르기까지 모든
宇宙
滯留 記錄은 宇宙停車場에서 樹立되었으며, 2016年부터 2018年까지 879日間
國際 宇宙 停車場
에 滯留한
겐나디 파달카
가 가장 오래 滯留한 사람이다. 페기 휘트슨은 國際 宇宙 停車場에 377日間 滯留하여 女性 中 가장 오래 滯留한 사람이 되었다.
歷代 宇宙 停車場
[
編輯
]
宇宙 停車場에서 地球를 내려다보는 宇宙人.
代表的인 宇宙 停車場은 아래와 같다.
- 살류트 프로그램
(
소비에트 聯邦
,
1971年
~
1986年
)
- 스카이랩
(
美國
,
1973年
5月 14日
~
1979年
7月 11日
)
- 미르
(
소비에트 聯邦
/
러시아
,
1986年
2月 19日
~
2001年
3月 23日
)
- 國際 宇宙 停車場
(弱者 ISS)
(
러시아
,
美國
,
日本
,
유럽 宇宙 機構
,
캐나다
,
브라질
,
이탈리아
,
1998年
11月 20日
~現在)
目錄
[
編輯
]
| 宇宙 停車場
|
寫眞 및 그림
|
軌道 進入 年度
|
軌道 離脫 年度
|
使用된 日數
|
乘務員과
訪問者 數
合計
|
訪問 宇宙船
|
무게
(
kg
)
|
| 軌道上
|
居住
|
誘引
|
無人
|
| 살류트 1號
|
|
1971年
4月 19日
01:40:00
UTC
|
1971年
10月 11日
|
175
|
24
|
3
|
2
|
0
|
18,425
|
| DOS-2
|
|
軌道 進入 失敗
|
軌道 進入 失敗
|
0
|
無人
|
0
|
0
|
0
|
18,000
|
| 살류트 2號
|
|
1973年
4月 3日
|
1973年 4月 16日
|
13
|
無人
|
0
|
0
|
0
|
18,500
|
| 코스모스 557
|
|
1973年
5月 11日
|
1973年 5月 22日
|
11
|
無人
|
0
|
0
|
0
|
19,400
|
| 스카이랩
|
|
1973年
5月 14日
17:30:00
UTC
|
1979年
7月 11日
16:37:00
UTC
|
2,249
|
171
|
9
|
3
|
0
|
77,088
|
| 살류트 3號
|
|
1974年
6月 25日
22:38:00
UTC
|
1975年
1月 24日
|
213
|
15
|
2
|
1
|
0
|
18,500
|
| 살류트 4號
|
|
1974年
12月 26日
04:15:00
UTC
|
1977年
2月 3日
|
770
|
92
|
4
|
2
|
1
|
18,500
|
| 살류트 5號
|
|
1976年
6月 22日
18:04:00
UTC
|
1977年
8月 8日
|
412
|
67
|
4
|
2
|
0
|
19,000
|
| 살류트 6號
|
|
1977年
9月 29日
06:50:00
UTC
|
1982年
7月 29日
|
1,764
|
683
|
33
|
16
|
14
|
19,000
|
| 살류트 7號
|
|
1982年
4月 19日
19:45:00
UTC
|
1991年
2月 7日
|
3,216
|
816
|
26
|
12
|
15
|
19,000
|
| 미르
|
|
1986年
2月 19日
21:28:23
UTC
|
2001年
3月 23日
05:50:00
UTC
|
5,511
|
4,594
|
137
|
39
|
68
|
124,340
|
| 國際 宇宙 停車場
|
|
1998年
11月 20日
|
-
|
**7,967
|
**7,256
|
***230
|
***88
|
***94
|
**419,725 (925,335 lb)
|
| 톈궁1號
|
|
2011年
9月 29日
13:16:03
UTC
|
2018年
4月 2日
|
2377
|
25
|
6
|
2
|
1
|
8,506
|
| 톈궁 2號
|
|
2016年
9月 15日
|
2019年 6月 7日
|
1037
|
26
|
2
|
1
|
1
|
8,506
|
| 루나 게이트웨이
|
|
2022年
|
未詳
|
未詳
|
未詳
|
未詳
|
未詳
|
未詳
|
未詳
|
- 살류트 2號
는 軌道 進入에 失敗하였다.
- 2001年
미르
와
2018年
톈궁 1號
가 軌道를 離脫한 以後, 現在 地球 軌道를 도는 宇宙 停車場은
國際 宇宙 停車場
이 唯一하다.
- 루나 게이트웨이
는 地球 軌道를 도는 것이 아닌 달 軌道를 도는 宇宙停車場이며, 現在 開發中이다. 이 宇宙停車場이 開發되면 첫 番째로 地球 低軌道가 아닌 다른 곳에 만들어지는 宇宙停車場이며,
아르테미스 計劃
에 利用될 豫定이다. 宇宙船을 이곳에 도킹한 後, 燃料 등을 채워서 달로 가는 方式으로 進行될 것이다.
같이 보기
[
編輯
]
