[HOT100]大學唯一의 ‘自體飛行場’ 갖춘 한서대 航空運航學科

東亞日報
入力 2016年 10月 18日 11時 16分

강동영 記者

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한서대는 국내에서 비행장을 갖춘 유일한 대학. 제트기와 훈련기,헬리콥터 등도 50대를 보유하고 있다. — 한서대는 國內에서 飛行場을 갖춘 唯一한 大學. 제트機와 訓鍊氣,헬리콥터 等도 50臺를 保有하고 있다.

한서대 航空運航學科는 專門職業操縱士, 卽 파일럿을 養成하는 學科다. 大學으로는 아시아에서 唯一하게 F級自體飛行場을 갖추고 있고 最尖端飛行機까지 保有하고 있어 學生들의 飛行能力을 높이는 데 最適化되어 있다. 그만큼 卒業生들의 飛行實力도 뛰어나 最近 4年間 100% 就業했다. 學科가 생긴 지 16年에 不過하지만 全國上位圈學生들이 찾는 名品學科로 발돋움한 것이다.

＂修能에서 연·고대를 갈 수 있는 點數를 받았습니다. 한서대 航空運航學科를 가겠다고 하니 父母님께서 ＇왜 서울 놔두고 地方大를 가려느냐＇며 反對를 했어요. 앞으로는 學校看板보다 學科의 展望이 重要하다며 父母님을 說得했어요. 操縱士의 初俸이 9000萬 원을 넘는다는 것도 說得 포인트였지요. 요즘 就職이 어려운 탓인지 只今은 父母님이 더 좋아하세요.＂濟州出身으로 航空運航學科副腎웅 氏(4學年)의 말이다. 紅一點 김진미 氏(4學年)는 ＂일을 하면서 보람과 재미를 느낄 수 있는 職業을 探索하다 選擇했다. 民航에서 잘나가는 女子操縱士가 되고 싶다＂고 말했다.

한서대 航空運航學科의 合格線은 꽤 높다. 2016學年度定試最終合格者의 平均修能等級은 1.1等級. 百分位로 95.5%이다. 入學定員은 50名. 定員外는 7名程度. 外國學生으로는 몽골 學生 7名이 在學中이다.

한서대의 자랑은 15萬坪에 이르는 自體飛行場. 2005年泰安西쪽 바닷가에 滑走路를 만든 以後 350名程度의 파일럿을 輩出했다. 또 제트機를 비롯해 訓鍊機, 헬리콥터 等 50餘臺에 이르는 訓鍊用飛行機도 保有하고 있다. 訓鍊用模擬飛行裝置는 보잉737 시뮬레이터로 最新型이다. 여기에는 함기선 總長의 남다른 努力과 意志가 숨어있다. 그는 航空分野에 2000億 원을 쏟아부었다.

學校側이 하드웨어 못지않게 神經을 쓰는 分野가 소프트웨어다. 바로 實技爲主의 커리큘럼. 1, 2學年 때에는 主로 理論을 가르친다. 하늘을 나는 데 必要한 航空法과 航空交通業務, 航空氣象學, 航空力學, 計器飛行理論, 空中航法, 航空交通管制英語等이다. 航空機 엔진도 敎科目으로 採擇해 飛行機에 對한 理解를 높이고 있다. 3, 4學年이 되면 本格的으로 運航實習科目을 가르친다.

運航實習은 한서대學校泰安캠퍼스 飛行敎育원에서 實施한다. 學生들은 2學年 겨울 放學 때부터 飛行敎育院에 들어간다. 運航實習科目은 4學年 2學期까지 이곳에서 배운다. 飛行敎官만 45名.

飛行敎育院에 들어가면 먼저 2週間地上敎育을 받는다. 飛行機와 똑같은 環境에서 運航實習을 할 수 있는 飛行 시뮬레이터에서도 訓鍊한다. 實習飛行 때는 4人乘 세스나기에 學生操縱士와 飛行敎官, 뒤에 學生 1名이 搭乘한다. 初期에는 飛行敎官이 同乘하지만 나중에는 學生 혼자서 單獨飛行을 한다. 單獨飛行에 成功하면 왼쪽 가슴에 ＇윙＇을, 어깨 위에도 線이 1個 들어간 肩章을 달 수 있다.

航空運航學科學生會長 윤동건 氏(3學年)는 첫 飛行瞬間을 잊을 수 없다.

＂그동안 배워왔던 學科工夫를 實際飛行에 잘 適用할 수 있을지 걱정이 많이 되었지만 實際로 飛行機가 離陸해서 空中에 떴을 때 入學前부터 보아 왔던 飛行機를 直接操縱할 수 있다는 생각에 마음이 벅찼다.＂

飛行敎育院에서는 普通 6, 7名이 한 팀을 이뤄 敎育을 받는다. 飛行 스케줄이 잡히면 브리핑 룸에서 地圖를 펼쳐 놓고 어떤 航路로 運航할지를 敎官에게 事前 브리핑한다. 4學年 이동준 氏(24)는 ＂2學年 때 飛行經路 짜는 法을 배웠는데 地圖에 航路를 처음 그릴 땐 마음이 설¤다＂고 말했다.

한서대學校泰安캠퍼스는 北쪽으로는 仁川과 金浦, 南쪽으로는 群山飛行場과 空域이 겹치지 않는 곳에 位置해 南北 80km를 自由롭게 運航할 수 있다. 泰安飛行場은 하루 航空機離着陸回數가 800餘回로 仁川空港 다음으로 많다. 그만큼 學生들이 飛行實習을 많이 한다는 뜻이다. 學生들은 週末에도 飛行機를 탈 수 있다.

航空運航學科 김현진 氏(3學年)의 現在飛行時間은 48時間程度. 이미 單獨飛行을 마쳤고 週末에도 자주 訓鍊飛行機를 타 同期들보다 進度가 빠른 便이다. 그는 敎官 없이 飛行機를 操縱한 ＇單獨飛行操縱士＇이다.

＂理論만 工夫해오다가 實際飛行機를 타고 直接操縱을 하게 되면서 꿈에 더욱 가까워지는 氣分이었습니다. 사람이 살면서 가슴이 두근거리는 일을 마주하기 쉽지 않은데 運 좋게도 그러한 일을 찾아 恒常感謝한 마음으로 幸福하게 飛行하고 있습니다.＂

單獨飛行을 거치면 그 다음은 野外航法. 泰安公役을 벗어나 가깝게는 麗水, 務安, 全州, 멀리는 蔚山空港까지 飛行敎官과 함께 가는 段階. 熟達되면 單獨으로 이들 空港에 다녀온다.

航空運航學科를 卒業할 무렵이면 國家公認資格證 3個를 딸 수 있다. 自家用操縱士資格證明, 契機限定證明, 事業用操縱士資格證明이다. 事業用操縱士는 돈을 받고 他人이나 貨物을 運送하기 때문에 더 精巧한 飛行技術을 要求한다. 自家用은 普通 3學年 때, 事業用은 4學年末에 取得한다. 自家用의 境遇最少飛行時間이 40時間. 이 中單獨野外飛行 5時間을 包含해 單獨飛行時間이 10時間以上이어야 한다. 한서대學校航空運航學科學生들이 좋은 點은 늘 敎育받던 飛行敎育원에서 資格證實技試驗을 볼 수 있다는 것.

卒業生의 進路는 크게 3가지. 民間航空社操縱士, 空軍操縱士 및 飛行敎育원 飛行敎官이 되는 것. 空軍操縱士가 되려면 1學年 때 空軍操縱奬學生試驗에 合格해야 한다. 合格하면 4年全額奬學金을 받는다. 限해 15名에서 20名程度가 合格하고 空軍에서 操縱士로 13年間服務한다. 除隊를 하면 民間航空社에서 特別採用을 한다. 空軍의 飛行經驗과 實力을 認定하기 때문이다.

飛行敎官이 되는 卒業生은 年 10名線. 飛行敎育원에서 飛行敎官으로 學生들의 飛行敎育을 맡게 되고 每달 給與를 받으며 飛行時間을 쌓을 수 있다. 大韓航空, 진에어는 飛行時間 1000時間以上, 아시아나航空, 에어釜山은 飛行時間 700時間異常을 入社를 위한 資格條件으로 要求하고 있다.

나머지 卒業生大部分은 民間航空社와의 操縱士養成就業約定型算學協力連繫過程(MOU)을 통해 民間航空社操縱士로 入社한다. 이명재 氏(3學年)는 民間航空社操縱士를 꿈꾸고 있다. 그는 空軍兵士로 入隊해 航空機體整備資格證도 땄다.

한서대學校航空運航學科는 2008年 아시아나航空(年 25名), 2011年 에어釜山(年 8名), 2015年濟州航空(年 8名)과 操縱士養成을 위한 就業約定型算學協力프로그램을 締結하였다. 아시아나航空은 再昨年에 採用對象者를 14名으로 늘리더니 昨年부터는 25名으로 더 擴大했다. 採用을 늘린 것은 勿論卒業生들의 學業能力, 飛行實力과 人性이 매우 優秀하기 때문. 에어釜山도 每年 8名을 採用하고 있다. 올해부터는 濟州航空度卒業生 8名을 採用하기로 했다. 노요섭 航空運航學科長은 學生들에게 글로벌 스탠더드를 習得하도록 督勵하고 있다고 말한다.

＂4學年 여름放學 때면 學生들은 美國 캘리포니아 치노 空港에 있는 한서대學校美國飛行敎育원에서 飛行實習을 한다. 그곳에서 美國管制師들의 管制를 받으며 航空管制英語(ATC)를 익힐 수 있다. 美國에서의 敎育期間은 學生들의 進路에 따라 다르다. 普通國內에서 150~200時間의 敎育을 받은 뒤 空軍操縱士 트랙은 美國서 30時間(滯留 2個月)을, 民間航空社操縱士 트랙은 100~150時間(滯留 5個月)을 배워야 한다.＂

航空運航學科는 ATC가 重要하기 때문에 入學初부터 英語의 重要性을 强調하고 있다. 토익 800點을 卒業基準으로 삼고 있으나 大部分 900點以上을 넘긴다. 學期中月~목까지는 午後 6時부터 原語民敎師를 配置해 隨時로 現場英語를 익힐 수 있도록 支援하고 있다.

學生들은 4學年까지 모두 寄宿舍生活을 한다. 이명재 氏는 ＂寄宿舍生活을 오래해서 先後輩關係가 끈끈하다. 親한 先輩가 찾아와 講演을 하거나 個人的으로 멘토 役割을 해주는 境遇도 있다＂고 紹介했다.

奬學金도 豐富한 便. 지난해 在學生全員이 最小 150萬 원 以上의 奬學金을 받았다. 特히 지난해 航空運航學科를 비롯해 航空學部 5個學科가 地方大學特性化學科(CK-1)로 選定돼 5年間 120億 원을 支援받아 受惠學生들이 늘어났다.

瑞山=손진호 콘텐츠企劃本部專門記者(東亞日報大學世上 www.daese.cc)