[HOT100]航空交通과 物流分野는 우리가 專門家!…한서대 航空交通物流學部

東亞日報
入力 2016年 10月 18日 11時 19分

강동영 記者

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無人航空機(드론·drone)는 다가올 4次産業革命의 寵兒임에 틀림없다. 하지만 드론의 安全性問題는 解決해야 할 큰 宿題다. 2015年 6月 25日 이탈리아 밀라노의 名所인 두오모 聖堂에서는 韓國人들이 操縱하던 드론이 衝突事故를 일으켜 安全性에 對한 憂慮를 增幅시켰다. 자칫 世界文化遺産을 한瞬間에 毁損할 뻔한 事故였기 때문이다.

한서대 航空交通物流學部의 권필제·이동규·윤우식·박혜현 氏等 4名의 學生들은 이런 點에 着眼해 ＇듀審 유심(D-USIM)을 活用한 드론 飛行統制＇라는 아이디어 作品을 만들었다. 드론의 登錄을 義務化하고 登錄된 드론에 對해 듀心을 發給하는 等의 節次를 통해 드론의 安全運行, 法規違反減少, 墜落防止, 財産權保護等을 摸索한 것이었다. 學生들은 이 作品으로 2016年 5月國土交通部가 主催한 第4回國土交通技術大展에서 最優秀賞(國土交通部長官賞)을 受賞했다.

한서대의 主力分野는 ＇航空＇과 ＇海洋＇이다. 하늘과 바다를 活用해 應用學問을 발전시키고 關聯産業을 先導하는 것이 이 大學이 追求하는 目標다. 學校側은 이 分野에서 設計부터 製造整備, 硏究開發까지 全方位的인 可能性을 摸索한다.

한서대의 자랑 가운데 하나는 航空分野의 敎育과 實習을 위해 特別히 마련한 泰安캠퍼스다. 1.18km의 긴 滑走路에서는 하루 1200餘臺의 飛行機가 뜨고 내려 一般空港을 彷彿케 한다. 忠淸南道는 隣近의 瑞山 해미飛行場을 淸州空港과 같은 地方空港으로 開發하는 方案을 講究中이다. 中國과의 交流가 더욱 頻繁해지는 西海岸時代에 對備한 適切한 構想이다. 두 空港의 인프라는 地域産業發展에도 새로운 動力으로 寄與할 것이다.

한서대 泰安飛行場의 모든 飛行狀況은 管制塔에서 調律한다. 이는 學生들의 管制經驗을 높이는데도 도움을 주고 있다. 學生들의 現場實習能力强化를 위해 레이더管制, 飛行場管制等의 最尖端模擬實習裝備도 갖추고 있다. 한서대의 航空敎育分野는 이미 國際的인 水準이다. 中國과 우즈베키스탄, 몽골 等에서 留學生들이 꾸준히 찾아오고 있는 것도 그래서다.

航空交通과 航空物流를 融合한 航空交通物流學部는 航空運送産業의 인프라 施設인 空港과 航空社運營에 對한 理論과 實習을 배우는 學問이다. 學部는 航空交通學專攻過程과 物流學專攻過程, 둘로 나뉘어 있다. 學部는 2個專攻課程을 거쳐 航空交通管制社, 運航管理師等航空運送分野의 優秀한 專門人力을 養成하는 것을 目標로 하고 있다. 特히 物流學分野의 境遇東北아시아 物流中心國家를 志向하는 國家目標와 連繫해 發展可能性이 높다. 學部關係者는 ＂專門知識과 實務能力을 習得한 高級物流管理人力을 養成하는 役割을 蹉跌 없이 遂行하고 있다＂고 말했다.

이 學科는 自體飛行場을 保有한 國內唯一의 航空交通專門家養成敎育機關이라는 自負心이 크다. 이 學科에 들어오면 航空交通管制敎育院에 들어가 航空交通管制社面長을 取得한다. 面長取得率은 100%를 자랑한다. 李敎育院은 2003年國土交通部에서 航空交通管制專門敎育機關指定도 받았다. 다양한 現場型敎育을 위해 航空交通管制實習室, 航空運送實習室等實習室을 갖추고 實務就業 프로그램 運營하고 있다. 泰安飛行場管制塔과 運航管理室을 利用한 自體實務敎育도 可能하다.

學部關係者는 ＂各分野에 豐富한 經驗을 가진 敎授陣이 學生들과 進路를 相談하면서 航空交通管制社, 運航管理師, 物流管理師, 國際貿易社等學生들의 適性에 맞는 航空從事者와 物流專門家의 進路를 열어준다＂고 說明했다.

航空交通管制分野는 3學年부터 航空交通管制敎育院의 航空交通管制實習 시뮬레이터를 利用해 實習한다. 仁川空港, 金浦空港, 泰安飛行場等多數의 空港環境에서 다양한 航空交通管制狀況을 練習한다. 運航管理師를 위한 커리큘럼은 아시아나航空, 濟州航空, 티웨이航空社와의 運航管理 인턴십 交流를 통해 現場에서 생생한 經驗을 쌓을 수 있다.

空港運營分野는 國際民間航空機構(ICAO)의 地域航空訓鍊센터(Regional Training Center) 資格을 바탕으로 實務經驗을 쌓을 수 있다. 學部關係者는 ＂2011年부터 每年次世代航空專門家(NGAP : Next Generation of Aviation Professionals) 育成 프로그램의 一環으로 仁川國際空港工事와 한국공항공사에서 敎育을 하고 있다. 仁川國際空港公社에서는 人材開發院이 主管하는 飛行場檢査過程과 空港溫室가스 管理過程, 주니어 空港管理過程, 航行安全施設 엔지니어링過程等空港運營者가 되기 위한 여러 가지 프로그램을 배운다. 韓國空港公社에서는 空港 인턴십 프로그램으로 敎育을 받고 있다＂고 말했다. 또 放學 때는 運送狀作成等 여러 實習 프로그램에 參與함으로써 글로벌 物流專門企業에 進出할 수 있는 經驗도 쌓고 있다.

學生들은 처음에는 大韓航空, 아시아나航空 같은 大型航空社에 入社하고 싶어 航空交通物流學部에 入學하지만 實際工夫하면서 더욱 多樣한 分野로 進出할 수 있다는 事實에 놀란다고 한다. 航空産業槪論, 航空交通槪論, 空港運營論, 運航管理론, 航空交通業務, 航空氣象學等 다양한 專攻들을 배우면서 運航管理師뿐만 아니라 空港運營에도 關心을 갖고 進路를 摸索한다. 學科의 다양한 實習 프로그램과 事前實務經驗, 航空特性化事業等을 통한 支援은 學生들이 폭넓은 分野로 進出할 수 있도록 돕고 있다.

學部關係者는 ＂大部分의 學生들이 入學前에는 單純히 航空交通管制社가 되기 위한 工夫만 하는 곳이라고 생각했다가 航空과 물類産業全般에 걸쳐 다양한 知識을 習得하면서 생각이 많이 달라진다＂고 傳했다.

卒業生들은 國土交通部等國家機關에서 航空交通管制社로 일하거나 仁川國際空港工事와 한국공항공사 等의 公企業에서 空港運營業務를 擔當한다. 大韓航空과 아시아나항공 等國內外航空社에서 運航管理師로 일하기도 한다. 航空特送會社와 地上操業社, 物流專門會社, 國內外 글로벌 物流流通業體, 政府機關과 硏究所等으로도 進出하고 있다.

最近에는 航空交通, 空港運營等航空産業의 學問的硏究에 對한 關心이 높아지면서 大學院에 進學하는 事例도 늘고 있다. 海外大學院으로 進學하기도 한다. 學校側은 學석사 連繫過程을 통해 專攻工夫를 細分化하고 深化할 수 있도록 돕고 있다. 그 結果, 大學院卒業後韓國交通硏究院과 航空振興協會等 다양한 硏究機關으로 進出하는 境遇가 늘고 있다. 2016年 6月韓國交通硏究院과 協約을 맺어 大學院進學時奬學金支給, 硏究分野 인턴십 프로그램 運營, 專門人力派遣에 따른 硏究空間 및 施設提供, 國內外學術세미나 共同開催等에 共同努力하기로 했다.

學部學生들은 國際航空産業의 變化에 맞춰 美國, 英國, 프랑스 等著名한 海外大學에서도 經驗을 쌓을 豫定이다. 2016年 5月 프랑스 國立航空代學校(ENAC)와 交換學生 프로그램 協定을 맺어 올해 下半期부터 交換學生을 보낸다.

學部關係者는 ＂한서대 航空交通物流學部는 가파른 成長을 繼續하고 있다. 航空交通과 物流分野의 專門家가 되겠다는 意志만 있다면 우리는 그 꿈을 設計하고 實現하는 걸 도와 줄 수 있다＂고 强調했다.

2017學年度入學定員은 60名. 2016學年度는 隨時에서 40名, 定時에서 20名을 選拔했다. 隨試一般銓衡의 入學成績은 平均 2.2等級, 鄭蓍는 2等級(平均百分位 93.1)이었다.

瑞山=이종승 콘텐츠企劃本部專門記者(東亞日報大學世上 www.daese.cc)