채현일 41.4% 金榮珠 35.4%… “金脫黨審判” vs “野私黨化審判”

東亞日報
入力 2024年 3月 20日 03時 00分

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[激戰地輿論調査]〈5〉 서울 영등포甲
地域 3線金, 脫黨後國힘 候補出馬
蔡 “영등포驛交通 허브로 跳躍”… 金 “京釜線-道琳高架地下化”
野黨勢江한곳… 誤差範圍內接戰

이훈구 기자 ufo@donga.com, 뉴스1 — 이훈구 記者 ufo@donga.com, 뉴스1

서울 영등포甲에서 더불어民主黨 채현일 候補(41.4%)와 國民의힘 김영주 候補(35.4%)가 誤差範圍內接戰을 벌이고 있는 것으로 나타났다. 傳統的으로 민주당 支持勢가 强한 영등포甲은 民主黨所屬으로 該當地域에서 3選을 한 現役金候補가 민주당의 下位評價에 反撥하며 脫黨한 後國民의힘 候補로 出馬해 話題가 된 地域이다. 채 候補도 2018年부터 2022年까지 영등포區廳長을 지내 地域 바닥 民心에 强하다는 評價를 받고 있다. 當選可能性에서도 채 候補 37.4%, 金候補 34.6%로 超接戰樣相을 보였다.

● 채현일-金榮珠誤差範圍內接戰

19日 동아일보가 輿論調査專門機關 리서치앤리서치에 依賴해 16, 17日 서울 영등포甲에 居住하는 滿 18歲以上成人男女 500名에게 100% 無線電話面接으로 實施한 輿論調査(95% 信賴水準에 標本誤差 ±4.4%포인트, 응답률은 9.4%, 仔細한 內容은 中央選擧輿論調査審議委員會參考)에서 采候補와 金候補의 支持層은 相對的으로 굳건한 樣相을 보였다. 채 候補支持者의 77.6%, 金候補支持者의 77.7%가 “選擧當日까지 現在支持하는 候補를 繼續支持한다”고 答했다. 改革新黨 허은아 候補의 支持率이 5.4%로 나타난 가운데 許候補支持者中選擧日까지 候補를 바꿀 수 있다고 應答한 比率은 49.0%였다. 政治權關係者는 “스윙보터(選擧 때마다 票心을 바꾸는 有權者)의 選擇이 選擧結果를 左右할 主要變數가 될 것”이라고 했다.

서울 영등포甲은 最近 세 次例總選에서 金候補가 내리 勝利하면서 相對的으로 민주당 强勢地域으로 分類됐다. 그러나 2022年大選에서는 國民의힘 尹錫悅候補가 민주당 李在明候補를 5.73%포인트 次로 앞섰고, 이어진 6月地方選擧에서도 國民의힘 吳世勳 서울市長이 民主黨 송영길 候補를 20.44%포인트 差로 이겼다.

● 與 “李在明私黨化” 野 “政權審判”

채 候補는 ‘政權審判論’을 正面으로 내세웠다. 그는 “最近 몇 달 동안 가려졌던 尹錫悅政府의 여러 가지 實情이 다시 召喚되고 있다”고 했다. 金候補에 對해서도 “民主黨出身으로 長官에 國會副議長까지 하셨으면서 갑자기 脫黨하고 相對黨에 入黨한 것에 對한 審判이 있을 것”이라고 했다.

이에 맞서 金候補는 민주당 李代表의 ‘祠堂(私黨)火’를 浮刻했다. 그는 “김대중 大統領 때부터 先輩議員과 同僚들은 本人이 다치고 힘들어도 國民을 위해 犧牲한다는 精神으로 公薦을 했다”며 “黨代表意思에 따라 競選 룰도 바꾸는 민주당은 旣存의 歷史와 傳統을 無視하고 사천을 거듭하고 있다”고 批判했다.

두 候補는 모두 交通公約을 1順位로 내세웠다. 채 候補는 영등포를 西南圈交通 허브로 跳躍시키겠다고 强調했다. 그는 “永登浦驛이 大韓民國鐵道歷史의 重要한 軸임에도 KTX 영등포역에 더 以上湖南線列車가 서질 않는다”며 “영등포역을 中心으로 메가 交通시티를 만들겠다는 構想”이라고 했다. 이어 “영등포驛京釜線과 堂山驛 2號線鐵道地下化를 통한 鐵道周邊環境改善에 나서겠다”고 强調했다.

金候補는 “京釜線地下化와 道琳高架地下化公約을 반드시 이뤄내겠다”며 “영등포역 隣近再開發과 京釜線地下化를 통해 確保한 敷地를 不足한 學校와 公園으로 채우겠다”고 했다. 이어 “木洞選延長과 伴侶動物公園設置等地域區住民의 要求를 公約으로 實踐할 것”이라고 말했다.

윤다빈 記者 empty@donga.com
李承雨記者 suwoong2@donga.com

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