[인더스트리&]産業界主導의 工學敎育 프로그램 開發로 人材養成시스템 變化期待

東亞日報
入力 2016年 10月 6日 03時 00分

강동영 記者

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特別企劃 - 未來新産業과 産業專門人力③

- 企業에 꼭 必要한 産業人力養成 위한 産學協力體系强化해
- 未來有望 일자리 需給不均衡解消, 新産業發展의 土壤 마련

위부터 이상엽, 강원규, 강수영, 신용욱 디자이너 — 위부터 李相燁, 강원규, 강수영, 신용욱 디자이너

最近産業디자인에서 가장 핫한 分野로 뜨고 있는 自動車 디자인 分野에서 韓國人들이 猛活躍하고 있다는 반가운 消息이 種種 들려온다.

벤테이價와 콜벳을 디자인한 李相燁, BMW 4시리즈 쿠페를 디자인한 강원규, 링컨 MKZ 室內를 맡은 강수영, 푸조 208의 신용욱, 크리이슬러 300의 류영준 等은 自動車 디자인 分野에서 世界的으로 知名度를 쌓아가고 있는 디자이너들이다. 實際全世界 7個國에 散在한 美國 GM의 自動車 디자인 센터 10곳에는 2,500餘名의 디자이너가 일하고 있는데 그 中 200名이 韓國人이라고 한다. 世界 5大自動車生産國으로 名聲을 쌓아온 韓國의 希望的인 未來를 엿볼 수 있게 해주는 글로벌 人材들이다.

反面 현대·기아차는 지난 2006年獨逸名車의 디자이너 피터 슈라俚語를 迎入한데 이어 最近에는 벤틀리의 首席디자이너 出身 루크 桐커볼케를 迎入, 新車 디자인에 投資를 하고 있다.
그런데 정작 이런 世界的인 디자이너를 迎入한 以後 그 뒤를 이을 ＇라이징 스타＇後進育成플랜이 거의 없다는 點에서 아쉬움을 남긴다. 그나마 現代車에서 李相燁 디자이너를 불러들여 제네시스 開發에 投入하는 等 글로벌인재의 迎入 및 活用에 눈을 돌리고 있다는 點은 다행스러운 일이다.

20年後人工知能 로봇이 수많은 일자리를 代替한다 해도 創意的인 디자인 分野는 敢히 넘볼 수 없는 未來有望職業中의 하나이기에 이 같은 글로벌 人材들의 存在感은 빛을 發할 것이다.
■世界가 注目하는 未來有望新技術課韓國政府가 選定한 5代未來有望新産業

早晩間需要가 急增해 就業機會가 많고, 所得이 높은 職業, 未來成長可能性이 밝아 高所得이 保障되는 安定的인 職業, 自身의 專門知識과 技術을 積極活用할 수 있는 有望職業은 무엇일까?

世界經濟포럼(WEF)은 15個國家經營者 350名을 對象으로 調査한 ＇職業의 未來(The Future of Jobs)＇란 報告書에서 技術 및 社會經濟的變化에 따라 一部職業이 完全히 사라지겠지만, 反面 새로운 일자리가 많이 생겨날 것이고 企業은 새로운 技術로 그 자리를 채워 나갈 것이라고 發表했다. 또한. 企業들은 旣存職員을 訓鍊하여 새로운 作業에 必要한 才能을 發見하는데 迅速하게 投資해야 한다고 分析한바 있다.

WEF가 이 報告書에서 밝힌 未來有望技術은 △人工知能(로보틱스), △事物인터넷, △빅데이터, △3D프린팅, △無人移動體(無人自動車/드론), △나노技術, △遺傳學/生命工學等 7個分野다. 主로 未來生活을 劃期的으로 바꿀 ICT 융複合技術이다. 지난 4月産業通商資源部가 發表한 未來新産業 5大分野(ICT融複合, 新素材, 바이오헬스케어, 高級消費財, 에너지新産業)와 比較해보면 에너지分野를 빼고 거의 一致한다.

未來有望新産業을 책임질 人材들을 育成하려면 우리의 敎育方式度 달라져야 한다. 21世紀變化를 主導하는 融合時代에 맞춰 特히 人文學과 工學間의 融合에 對한 要求가 漸漸 높아지고 있고 企業들은 漸漸 더 創意力을 바탕으로 問題解決能力을 가진 人材들을 願한다. 로봇, 나노 等有望한 尖端産業일수록 融複合型創意人材에 對한 要求가 더욱 强하다.

世界屈指의 大學들도 未來型人材育成을 위해 새로운 敎育 프로그램을 試圖하고 있다. 美國 MIT 미디어랩은 多學制的硏究와 디지털 技術을 利用한 커뮤니케이션을, 日本 게이오대는 디자인 創造性과 經營創造性間의 調和를 이룬 人材養成 프로그램을 運營中이다.

■企業需要에 맞춰 開發부터 生産까지 全過程을 디자인하는 캡스톤 敎育… 産學協力의 出發點

우리나라에서는 最近學生들이 배운 知識을 바탕으로 製品의 開發부터 生産까지 스스로 設計와 製作을 進行해보는 ＇캡스톤디자인(Capstone Design)＇을 敎科目으로 新設해 未來融合型 엔지니어를 養成하는데 注力하고 있다. 現場實務를 經驗하기 위해 産業界의 要求를 大幅椄木시킨 캡스톤디자인은 學生들의 創意性, 實務能力, 팀워크 能力, 리더십 等을 키우는 데에 一助한다는 點에서 業界의 期待를 모으고 있다.

다만 캡스톤 디자인 過程이 特定學科別로 運營되다보니 他專攻者의 參與率이 낮고 多學制融合敎育의 趣旨에 벗어난다는 點, 現實感이 없고 創意性이 떨어지는 課題를 遂行하는 境遇가 있고 學期制로 課題를 마무리해야한다는 時間의 制約 때문에 完成度가 떨어진다는 點等未洽한 部分들을 補完해 나간다면 産學協力의 좋은 事例로 發展할 수 있을 것이다.

■産業界需要에 맞는 人材供給이 可能한 工學敎育必要, 企業의 積極的參與로 人材養成시스템 定着해야

캡스톤 디자인과 같이 最近大學敎育은 市場需要에 발맞춰 産業界가 必要로 하는 人力을 養成하는 쪽으로 變化하고 있는 趨勢이다. 그럼에도 如前히 産業界에서 必要로 하는 人力을 充分히 確保하기에는 力不足이다.

專門家들은 우리 社會의 雇傭不安을 解消하고 經濟를 活性化하려면 優先的으로 産業界가 主導的으로 專門人力養成에 關心을 갖고 先投資를 하는 채널을 公式的으로 열어야 한다고 입을 모은다. 産業界의 協助 없이는 成果를 導出할 수 없기 때문이다.

서울科學技術大學校 주원종 敎授는 ＂企業의 業務를 理解 할 수 있는 最小實務能力과 深化된 專攻知識을 均衡 있게 가르치는 敎育 프로그램 開發이 必要하다. 앞으로는 캡스톤디자인 科目을 專攻에 關係없이 人文系學生이 工大學生들과 팀을 이뤄 市場이 必要로 하는 製品을 開發해볼 수 있는 多學制·融合型 프로그램으로 擴大해야 한다＂면서 ＂大學에서도 關聯産業의 特性을 理解하는 創意的人材의 다양한 아이디어를 受容하여 協業機會를 늘릴 方案等을 더 硏究하여 企業과 協力해 나갈 때 成功的인 産學協力 모델이 될 수 있을 것＂이라고 말했다.

企業現場의 需要를 反映한 訓鍊過程導入과 함께 産業界가 積極的으로 參與하는 現場實習 및 設計授業을 함께 발전시켜 現在의 캡스톤 디자인 過程을 좀 더 補完한다면 곧바로 現場投入이 可能한 人材를 養成할 수 있을 것이라는 助言이다.

이와 關聯産業通商資源部의 원동진 産業政策官은 ＂最近産業構造의 變化에 맞추어 主力産業高度化 및 新産業創出人力養成에 年間 1,000億원 以上投資할 計劃＂이라면서 ＂韓國主力産業의 競爭力弱化 및 構造調整等의 社會經濟問題를 解決하기 위해서라도 政府次元에서 産業專門人力養成을 위한 長期的인 政策과 비전을 마련하겠다＂고 밝혔다.

▼[인터뷰]産業專門人力養成은 企業과의 緊密한 協力이 最優先▼

＂自律走行車, 産業用無人機, 웨어러블디바이스 等製造業革新을 통한 新産業分野에서는 短期間에 大規模의 高附加價値 일자리가 創出될 것입니다. 特히 該當産業分野에서 글로벌 霸權을 쥐는 國家들은 가장 큰 일자리 創出效果를 얻게 됩니다.

現在 보다는 未來의 人力需要를 把握하는 것이 무엇보다 重要한 時期입니다＂

정재훈 韓國産業技術振興원 院長은 産業現場의 人力養成問題에 對해 이렇게 말門을 열고 政府가 先制的으로 4次産業革命核心人材를 養成하는 體制를 마련하고 該當分野의 産業體들이 革新力量을 强化하도록 積極支援할 必要가 있다고 밝혔다.

＂大學이나 公共機關이 主導하는 現在의 敎育體系로는 産業現場, 特히 未來産業分野에서 必要로 하는 人材를 키워내기가 매우 어렵습니다. 乖離感이 있을 수밖에 없지요. ＇産業人力養成＇은 政府에서도 오래前부터 關心을 갖고 主要産業分野別로 敎育 및 人力派遣等 다양한 試圖를 해오고 있지만 現在 우리나라의 시스템에서는 많은 變化를 期待하기 어려운 狀況입니다.＂

鄭院長은 ＂企業들이 産業人力需要에 맞는 專門家를 養成하는 데에 좀 더 主導的으로 初期段階부터 關與한다면 人力需給의 隔差를 漸次解消해 나갈 수 있을 것＂이라며 ＂主力産業과 新成長産業 모두 産業別特性에 따라 어떻게 先制的으로 對應하여 人力을 養成할 것인지에 對해 産業體, 敎育機關, 政府가 함께 協力하여 積極的인 代案을 마련해야 한다＂고 强調했다.
유럽 先進國의 境遇敎授가 企業에 들어가 活動하다 다시 學校로 돌아가기도 하고, 學生들도 일찍부터 企業에서 現場經驗을 쌓으면서 그 分野의 專門家로 成長하기도 하는데 우리나라 實情에 맞는 산-학 協力體系의 模範的인 事例를 만들어 보자는 趣旨다.

鄭院長은 또한 ＂每年調査되는 産業技術人力需給統計를 보면 實際企業에서 技術을 開發하고 硏究해야 할 席·博士級人力은 需要不足으로 나타나고 있다＂ 면서 ＂高學歷高級人材發掘과 함께 오랜 經驗과 施行錯誤를 거쳐 만들어지는 高級專門人力養成에도 좀 더 關心을 기울일 必要가 있다＂고 指摘했다.

그는 特히 ＂主力産業分野의 人力들이 企劃·設計等高附加價値分野의 專門人力으로 成長할수 있도록 産業界도 政府도 더 많은 關心과 支援이 必要하다＂면서 ＂經驗이 蓄積된 좋은 人材의 再敎育과 新規人力育成은 該當産業界의 競爭力을 더욱 强化시켜줄 것＂이라며 敎育의 重要性을 거듭 强調했다.

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