현대 미스트라

車種	中型車
製造社	現代自動車
生産年度	2013年 ~現在
組立	中華人民共和國 베이징 市
車體型式	4도어 세단
驅動方式	前輪驅動
車臺	모노코크
變速機	手動 6段 自動 6段
燃料	가솔린
關聯車輛	현대 쏘나타 現代 i40 起亞 K4

현대 미스트라 (Hyundai Mistra, ?代名? )는 現代自動車 의 첫 中國 戰略 車種이다.

1世代(CF) [ 編輯 ]

미스트라(2013年 11月~現在) [ 編輯 ]

2013年 4月 에 開催된 상하이 모터쇼 에서 쇼 카가 처음 公開되었다. 프로젝트名은 CF로, i40 를 基盤으로 만들어졌다. 車體 크기는 戰場 4,710mm, 全幅 1,820mm, 全高 1,470mm, 軸距 2,770mm이다. 現地 趣向을 考慮해 大型 라디에이터 그릴, 剛한 印象의 안개燈과 인테이크 홀이 適用되었다. ^[1] 英文名人 미스트라 外에 恨文明은 밍투(名圖)로, 遠大한 意志와 未來를 품는다는 意味의 中國語 밍즈투위엔(名志圖遠)의 略字이다. 2013年 11月 부터 量産兄의 販賣價 開始되었고, 中國 戰略 車種이기에 大韓民國 과 美國 등에서는 販賣되지 않는다. 1.8L 누우 엔진과 2.0L 누우 엔진이 裝着되고, 여기에 6段 手動變速機 (1.8L 누우 엔진에만 適用) 또는 6段 自動變速機 가 組合된다. 公開되었을 當時에는 間或 中國 兄 7世代 쏘나타(LF) 로 잘못 알려져 있으나, 全혀 다른 別個의 車種이다. 7世代 쏘나타(LF) 亦是 中國 現地에서 미스트라의 上級 모델이자 別途로 販賣되었다.

2世代(DU2) [ 編輯 ]

2020年 광저우 모터쇼 에서 처음 公開 되었고, 2021年 出市되었으며, 현대 쏘나타 DN8 과 같은 플랫폼으로 開發되었다.

• 
  현대 미스트라 EV 定側面
• 
  현대 미스트라 EV 後側面

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 現代自動車

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