現代 누우엔진
現代 누우엔진
은
베타엔진
을 代替하기 위해
現代自動車
에서 開發한 直列 4氣筒 가솔린/LPG 엔진으로, 形式名은 G4N이다. 엔진 排氣量은 1.8L, 2.0L이며 1.8리터 辭讓은 主로 海外 市場用이다.
2016年
世界 10代 엔진 中 하나로 選定되기도 했다.
同級 排氣量의
세타 엔진
(G4K)은 누우의 出市 以後에는 主로 高排氣量 및 터보 엔진에 利用하고 있다. 따라서 2.0리터 自然吸氣 辭讓은 MPI와 GDI 모두 누우 基盤으로 나온다.
가솔린 直接噴射, 하이브리드 等에 利用된다. MPI 自然吸氣型은 一般型(CVVL)과 앳킨슨 사이클 CVVT兄이 있으며, 直噴射型은 一般用과 앳킨슨 사이클 하이브리드용이 있다. CVVL보다 出力이 낮은 앳킨슨 사이클 CVVT 辭讓은 主로 北美 等地에 輸出하는 準中型級 모델(
아반떼
,
코나
,
셀토스
)에 裝着하고,
大韓民國
內需에는 輸出 市場보다 늦게 선보였다.
