다른 뜻에 對해서는 리무진 (同音異義) 文書를 參考하십시오.

리무진 (Limousine) 또는 리모 (Limo)는 非正常的으로 긴 高級 自動車를 가리키는 用語로 高級 세단 車輛을 3等分해 길게 늘인 後 高級 內裝材로 治粧하고 各種 便宜 施設을 갖춘 自動車 이다. 普通 儀典用이나 結婚式用으로 많이 使用되며, 美國 에서 많이 一般化되어 있다. 車體는 傳統的으로 검은色이나 흰色으로 漆해지며, 雇用된 運轉 技士 쇼퍼 (chauffeur)가 運轉하는 것이 一般的이다.

歷史 [ 編輯 ]

最初의 自動車 리무진은 1902年에 만들어졌으며 컴파트먼트 아래 바깥 쪽에 運轉者가 앉을 수 있게 設計되었다. ^[1] 리무진이란 말은 프랑스 의 리무쟁 (Limousin)에서 由來했는데, 이 地域 사람들은 自動車 와 類似하게 생긴 頭巾을 쓰고 다녔다고 알려져 있다.

리무진 類型 [ 編輯 ]

리무진에는 一般的으로 運轉席과 뒷座席 사이에 隔壁이 있다. 隔壁에는 올렸다 내렸다 할 수 있는 琉璃窓이 있어 運轉士가 뒷座席 乘客들의 對話 內容을 들을 수 없게 되어 있다.

전통형 리무진 [ 編輯 ]

草創期의 긴 模樣의 리무진을 본따서 만드는 傳統兄 리무진은 긴 프레임과 긴 車軸을 使用하는데, 그 理由는 正方向 座席의 乘客이 발을 充分히 뻗을 수 있을 만큼 餘裕있는 空間을 確保하기 위해서다. 이와 함께 두個의 逆方向 座席이 設置되어 있는데, 逆方向 座席은 使用하지 않은 때 접어 놓을 수 있도록 되어 있다. 이처럼 搭乘칸에는 5名의 乘客이 安樂하게 搭乘할 수 있어, 傳統兄 리무진은 全體的으로 運轉席과 2名이 搭乘할 수 있는 助手席을 合쳐 8名을 실어 나를 수 있다. 그러나 이러한 座席 配置는 最近에 와서 많이 使用되고 있지 않다. 마이바흐 62 , 아우디 A8L , BMW 760Li , 링컨 타운카 L 에디션 , 캐딜락 DTS 等等의 세단 車輛을 길게 늘려 리무진으로 製作하기 때문에 3~4名 程度의 乘客만을 태울 수가 있다. 이 類型의 리무진은 個人 用途로 많이 使用되며, 內部에는 값비싼 오디오와 텔레비전, 비디오 再生機, 冷藏庫 等의 便宜 施設이 設置되어 있다.

스테이지型 리무진 [ 編輯 ]

리무진의 또 다른 類型으로 스테이지(Stage)型이 있다. 스테이지型은 初期의 스테이지코치(Stagecoach)와 類似한 用途로 使用되었다. 스테이지型 리무진은 嚴密히 말해 리무진이라기보다도 세단과 버스 中間 程度의 外形과 用途를 가졌다. 버스에는 가운데에 中央通路가 있어 乘客들이 中央通路를 통해 座席으로 移動하는 데 反해, 스테이지型 리무진에는 여러 個의 門이 있어 乘客들이 正方向 座席으로 쉽게 移動할 수 있도록 設計되어 있다. 이러한 類型은 세단을 利用해 리무진을 製作하는 境遇도 있지만, 스테이션 왜건 을 利用해서도 리무진을 製作하는 境遇도 있다. 스테이션 왜건 을 利用해 製作하는 境遇는 큰 선반이나 지붕에 乘客의 짐을 실을 수 있게 設備를 갖추기도 한다. 現代에 들어서 스테이지型 리무진은 허머 나 허머 H2 를 利用하기도 한다.

相助會社 들은 스테이지型 리무진을 葬禮서비스를 提供하는 데 많이 利用하고 있다.

特異型 리무진 [ 編輯 ]

리무진을 窮極의 形態로 製作하기 위한 努力은 便宜施設을 强化하는 側面으로 發展되기도 했다. 어떤 리무진은 溫水 浴槽를 設置하기도 했는데, 이를 위해 二重 車軸을 두는 境遇도 있었다.

專門 車體 製作 會社(Coach Builder)들은 高級 브랜드의 세단 이나 SUV 를 리무진으로 改造하기도 한다. 改造에 使用되는 代表的인 브랜드로는 아우디 , 벤틀리 , BMW , 캐딜락 , 크라이슬러 , 포드 , 홀덴 , 허머 , 인피니티 , 재규어 , 렉서스 , 메르세데스-벤츠 , 그리고 롤스 로이스 等이 있다. 美國 에서는 링컨 타운카 나 캐딜락 DTS , 허머 H2 , 그리고 링컨 네비게이터 等이 人氣있는 改造 모델이다. 그러나 特異하게도 콜벳 과 폴크스바겐 비틀 을 10餘名이 搭乘할 수 있는 리무진으로 改造한 例도 있다.

外國의 리무진 [ 編輯 ]

• 메르세데스-벤츠 S 클래스 L
• 아우디 A8 L
• 홀덴 스테이츠맨
• 링컨 타운카
• 미쓰비시 디그니티
• 닛산 프레지던트
• 토요타 센추리
• 캐딜락 DTS

大韓民國의 리무진 [ 編輯 ]

現在 大韓民國 에서도 리무진을 生産 및 販賣 中이며 제네시스 G90 LWB , 쌍용 체어맨 리무진과 같이 B필러를 左右로 20cm 以上 길게 延長하여 휠베이스를 늘린 스트레치드 리무진(Streched Limousine) , 現代 스타렉스 리무진과 起亞 카니발 하이리무진, 쌍용 코란도 투리스모 샤토 等 乘合車 나 미니밴 의 지붕 높이를 一般 車輛보다 높인 하이루프 리무진(High-roof Limousine) 이 있다. 大韓民國 에서는 스트레치드 리무진은 主로 大統領 과 國務總理 , 國會議員 , 地方自治團體 腸, 訪韓 國賓, 그리고 CEO 等 高位 人士들의 儀典車로, 하이루프 리무진은 演藝人들이 많이 利用한다. 그러나 最近에는 一般人 利用者들도 늘어나는 趨勢다.

• 現代自動車 / 제네시스
  • 현대 다이너스티 리무진 (端宗)
  • 현대 에쿠스 리무진 (端宗)
  • 제네시스 G90 LWB
  • 現代 스타렉스 리무진 (端宗)
  • 現代 스타리아 라운지 리무진
• 起亞
  • 기아 엔터프라이즈 리무진 (端宗)
  • 起亞 카니발 하이리무진
• 옛 삼성자동차 (現 르노코리아自動車)
  • 三星 SM530L ( 三星그룹 오너들에게 10代(或은 7代)만 限定 生産한 車로, SM525V(現 SM5 )의 改造 모델이다.)
• 雙龍自動車
  • 쌍용 체어맨 리무진 (端宗)
  • 쌍용 코란도 투리스모 샤토 (端宗)

같이 보기 [ 編輯 ]

• 쇼퍼

各州 [ 編輯 ]