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松亭터널 - 위키百科, 우리 모두의 百科事典
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松亭터널
公式이름
松亭터널
交通施設
未定
國籍
大韓民國
管理
釜山施設工團
한국도로공사
救助
片道 3車路의 雙굴 터널
길이
410
m
開通일
未定
位置
位置
釜山廣域市
海雲臺區
좌동 ~ 송정동
松亭터널
(松停터널, Songjeong Tunnel)은
釜山廣域市
海雲臺區
좌동
과 海雲臺區
송정동
을 直線으로 이어주는 터널이다.
救助
[
編輯
]
片道 3車線의 雙굴形式(延長 0.41km)
v
t
e
釜山廣域市의 交通
公園
|
交通
|
道路
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圖書館
|
洞窟
|
博物館
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산
|
서원
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섬
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性
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牛巖線
釜田線
都市
·
廣域鐵道
●
1號線
●
2號線
●
3號線
●
4號線
●
釜山-金海 輕電鐵
●
東海線
驛
釜山驛
龜浦驛
釜田驛
機張驛
사상역
센텀驛
新海雲臺驛
화명驛
道路
高速道路
京釜
南海
中央
東海
남解除2지선
釜山外郭循環
/
아시안 하이웨이 1號線
(
)
아시안 하이웨이 6號線
나들목
·
分岐點
가락
구서
구포
金絲
金井
機張
機長日光
機張鐵馬
老圃
德川
동부산
史上
感電
三樂
서부산
石臺
영락
遠東
長安
海雲臺
會同
機張 分岐點
老圃 分岐點
大抵 分岐點
市內幹線道路
번영로
東西高架道路
關門대로
萇山로
정관産業로
中央대로
伽倻대로
황령대로
水營江邊대로
乙淑島대로
백양대로
南航·釜山港大橋 影島連結道路
國道
·
國支道
2號
7號
14號
31號
35號
58號
77號
國支道58號
國支道60號
國支道69號
廣域市道
10戶
11號
15號
17號
20號
21號
22號
23號
24號
30號
31號
32號
33號
35號
38號
40號
41號
43號
44號
50號
51號
53號
55號
61號
63號
66號
71號
73號
77號
79號
81號
88號
91號
其他 道路
高架道路
[1]
伽倻
大宴
東西
同名
洞天
모라
반여
부암
餘樂
影島
榮州
月評
左遷
振男
充壯
화명
橋梁
加德大橋
눌차大橋
江邊大橋
巨加大橋
\
光眼大橋
\
구포大橋
南港大橋
菉山大橋
大童話名大橋
大抵大橋
釜山大橋
釜山港大橋
\
史上大橋
信號大橋
嚴宮大橋
영도大橋
乙淑島大橋
\
洛東江河口둑
江西낙동강교
구포낙동강교
서부산낙동강교
터널
嘉德
[* 1]
加德海底
[* 1]
家主
[* 2]
開坐
곰內
光眼
구덕
金井
금정산
機張
녹산
[* 1]
大宴
臺티
두名
두名1
두송대선
[* 1]
萬德1
萬德2
萬德초읍(아시아드)
萬德3
초읍
文絃
米飮
搬送
放哭
萬德 ~ 센텀 大道心
백양
\
보배
[* 3]
釜山
酸性
\
松亭
松亭
(機長)
水營
수정산
\
승학
淵臺峯
[* 1]
演算
연화
五輪
外樣抛
[* 1]
웅동
[* 4]
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日光
萇山
[* 4]
中竹島
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[* 4]
천마
\
鐵馬
海雲臺
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올림픽交叉路 換乘센터
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[* 5]
加德島新空港
[* 6]
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釜山港沿岸旅客터미널
交通카드
캐시非
마이비카드
하나로카드
하이패스
티머니
레일플러스
↑
가
나
다
라
마
바
社
釜山廣域市_都市空間情報시스템 터널 現況
,
2015年 道路橋梁 및 터널現況
↑
釜山新港 進入道路 建設工事 代案設計要約報告書 / 釜山地方海洋水産廳 釜山港建設事務所 〔編〕
↑
의곡交叉路~釜山科學産業團地間 道路開設工事 T/K 遂行하면서
,
보배터널 管理事務所
↑
가
나
다
釜山廣域市 交通情報서비스센터
,
知事-웅동 連結道路
↑
加德島新空港 建設을 위한 特別法 附則 第2條(法 施行을 위한 準備行爲) 國土交通部長官은 이 法 施行 前에 圈域別 空港開發 方向이 加德島新空港의 位階 및 機能과 重複되는 內容이 없도록 推進 中인 空港開發事業 計劃을 代替하여 「空港施設法」 第3條에 따라 第6次 空港開發 綜合計劃을 樹立하여야 한다.
↑
「空港施設法」第2條 第3號,「特別法」第2條 第1號
↑
가
나
이, 相逢; 이, 정용 (2023年 3月 26日).
“釜山市, 立體道路(高價.地下道로)에 道路名住所 附與”
. 《코리아文化스포츠저널》 (株式會社 코리아文化奇劃社)
. 2023年 9月 29日에 確認함
.
다음 날짜 값 確認 必要:
|access-date=
(
도움말
)
\ 터널 및 橋梁 中, 通過에 料金을 支拂해야 하는 有料 道路
서울特別市
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釜山廣域市
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忠淸南道
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全北特別自治道
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|
慶尙南道
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